klinsmany

Подскажите масло из вашей линейки с минимальным содержанием Са, для экобуста.

На холостых стучит клапан паров

Пока денюжку несут они улыбаются, стоит возникнуть проблеме сразу почувствуешь.
Кстати проверь фильтр салона.

Вчера был у дилера по поводу дребезга вестгейта(калитки турбины), записали дребезг на холодную и при перегазовке и отправили в техпотдержку Форд. Сегодня сообщили что неисправности нет, без каких либо пояснений.

Это точно

Скажут нет джеки чана, нет и проблемы

Так дилер катализатор поменял и умыл руки

А больше и нечему

Чек не горит, но если что то звенит, зачит болтается, если болтается то идет износ.
Видел фото болтающихся калиток на tfsi, со временем выходят из строя.

Стрекот идет от клапана уловителя паров бензина, это нормальный звук на холостых, а у меня звенит калитка турбины, которая похоже не плотно прижата.

Это звук не такой

У меня хорошо слышно при открытой двери при перегазовке и на холодную

https://youtu.be/I8CxJ2DHg7w

Она самая, но великие спецы дилера меняют катализатор).

Темп авто Краснодар

Я в этом году лед не видел, Краснодарский край).
Записал звук на телефон, но не могу прикрепить видео к сообщению, пишет не поддерживается.

Всем добрый вечер, ранее писал что после замены двигателя появился дребезг при перегазовке и на холодном двигателе.Вчера заменили катализатор (хотя чек не горел) и зачем то клапан паров топлива(который стоит рядом с воздушным фильтром и тарахтит на холостом ходу), на дребезг никуда не делся, хотя я им сказал что это клапан турбины так называемая калитка. Видно при замене двигателя сбилась его регулировка.так же заметил что приемистость стала хуже, хотя двигатель уже прошел 8т.км после замены.
Просьба отписаться у кого есть дребезг при сбросе газа или на холодном двигателе при прогреве.

Да на втором фокусе датчикбыл весьма условным.
Что такое вестгейт? Это окошко в турбине?

Вчера сдал дилеру авто, до вечера не смогли определить причину звона в выпуске, оставили будут снимать турбину с выпуском. Радует, что хоть услышали.
Когда меняли двигатель никто не проверил турбо и кат.

Главное чтобы сам катализатор целый был, после поломки поршня туда наверно стольконесгоревшего масла и бензина попало, дым был черный как смоль. Поеду к дилеру, не так просто туда заглянуть.
Хотя я при замене двигателя акцентировал вопрос по катколлектору.

Вчера загнал машину на яму и с товарищем слушали звон при перегазовке, однозначно идет из выхлопа, район катализатора, как будто там что то болтается, переживаю что от него отвалился кусок и тарахтит. Возможно ли разрушение катализатора от большого расхода масла?
Либо при замене двигателя там что то повредили.

Да, я тоже уже выучил щуп до 100 грамм, мин -мах 500- 600 мл.