Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Мнения разделились. Короче, пока сам не проверю, точно не узнаю.
PRiME.wts
А у вас монро оригинал или рефлекс?
Alexey250780
А у вас над стойками самодельные или заводские?

Jungle
оригинал, рефлексов нигде не нашел, да и жестковатые они.

Jungle

Впереди "Полимер", сзади передние от тазоклассики. Эффект от их прямого назначения ощутил сразу же

Хотел бы написать про комплект пыльников м отбойниками Каяба 910026 , они не подходят на штатные стойки . У них отбойник болтается на штоке . В итоге мне не стали их ставить.и в подшипник тоже не влазят.

ДРУЗЬЯ ! только что заметил сайлент ушастый ВОЛЬВО 30666821 не имеет расширения юбки с одной стороны . не знаю как оригинал - но все аналоги имеют . кто уже менял или купил сайлент Вольво прошу отзовитесь . спасибо

Npmisha
Я себе ставил стойки SACHS 313287/313283. К ним брал комплект KAYABA 910026 и опоры с подшипниками SKF 35435Т. Всё встало отлично. А отбойник фиксируется в опорном подшипнике.

12345qwert
Себе ставил Febi 33049 тоже такого же образца. Всё встало без проблем.

разницу видите- у Вольво нет расширения с одной стороны
-RUSSELL-

12345qwert
Артикул пробей. По нему идёт плоский сайлентблок

-RUSSELL-
Так отбойник на штоке болтается там зазор по 2-3 мм с каждой стороны, а в подшипник широкой стороной не вылазит, а узкой мал.

Npmisha
Может комплект какой левый попался. У меня всё встало норм.

-RUSSELL-
чего пробивать - я его купил еще зимой

12345qwert
Так ты что купил? Я тебе говорю, что ставил Febi, который плоский, проблем не возникло.

-RUSSELL-
Вольво я купил - зачем вы мне про феби рассказываете ?

12345qwert
К тому, что он тоже плоский с обеих сторон. Опытом делюсь . Не вижу в этой " юбке" принципиальности. Если только при запрессовке площать опоры проставки больше.

-RUSSELL-
я не об этом . то что он встанет без проблем - понятно диаметр то одинаковый . у меня вопрос в оригинале есть расширение или нет ? и вообще почему у одних есть расширение с одной стороны а у других нет .для чего он нужен вообще

12345qwert
В оригинале есть.

может кто знает - для чего расширение на ушастом сайленте . спасибо

Подскажите,
как правильнее все таки протягивать задние рычаги, с проставкой 113 (у меня седан) или на колесах под собственным весом.
Я вот с автором сообщения (Бендер) согласен, что сайлентблоки реально может повыворачивать когда в рабочее положение рычаг встанет. Опять же книжки по ремонту тоже не дураки писали.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18325433)
Скажите кто как делает. Скоро ехать на СТО а так и не понял как лучше

Присоединяюсь к вопросу. А если ещё и проставки для увеличения клиренса поставить, тогда как их протягивать (сайлентблоки)?

Jungle

Добавляете к описанным в мануале миллиметрам высоту проставки, по-моему, ответ очевиден).

A Andrey_82:

Веталь76 Подскажите, это реально надо поставить? Раз уж все по кругу меняю. Шум от резины, избавление (сообщение #14249818)

Извиняюсь, что поздно отвечаю. Ставьте смело,не пожалеете. Я буду менять пружины,все оставлю как было.

A Andrey_82:

mealse Купил подвесной SWAG, в коробке подшипник INA Причем INA если заказывать то дороже чем SWAG экзист выдаёт. SWAG это упаковщик ??

Что же все не по теме то
Вот про этот сваг Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #15406172) ,я писал тебе,не надо его брать.

A Alexey250780:

Jungle Добавляете к описанным в мануале миллиметрам высоту проставки, по-моему, ответ очевиден).

ИМХО не очевиден. А если пружина просевшая?

Pincky
если пружина просела, ее, как правило, меняют, а не увеличивают клиренс проставками. С севшей пружиной + проставка добьешься только увеличения клиренса (а скорее всего, возврат к значениям клиренса с новой пружиной), а при загрузке авто просядет также, как и без проставок.

Если комфортно ездить на просевших пружинах и аморты не стучат, то ничего криминального в увеличении клиренса нет.

Подскажите, пожалуйста, комплект амортизаторов Ford 1919323 можно ставить на стандартную подвеску или не желательно?

Asidman
А почему нельзя то?
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18319935)

serg1983
Написано, что они для улучшенной подвески, а у меня стандартная. Боюсь стучать и бухать не стало бы что-нибудь У меня сейчас стоят родные аморты, пробег 112, на них тишина и комфорт, но накрылись опорники, раз уж все разбирать думаю и их махнуть, все равно родные наверняка уже отживают свой срок.

serg1983
А чем улучшенная подвеска отличается от стандартной?