Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

AlexeyVRN
И правильно сделал. На каябе было нечто похожее. Я вообще вот так поступил Замена амортизационных стоек своими силами (сообщение #16329997)

AlexeyVRN
Вот как я делал

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17615191)

Наглядное сравнение оригинального и SKF опорных подшипников. Пробег 96000. В оригинальном шарики меньшего диаметры и их больше

AlexeyVRN
вы какие артикулы сравнивали ? подшипники SKF- это и есть оригинал для фф2 . начиная с фф3 - оригинал INA . поэтому и SKF и INA можно считать оригиналами . INA конструктивно немного отличается от подшипника SKF.

12345qwert
Я сравниваю оригинал от 2010 Фокус 2 и купленный на замену SKF VKD35035T! Арт оригинала сегодня гляну, на SKF согласен что-то затерто (наверно FoMoCo). Но факт остается, что совершенно разные подшипники

Люди добрые, какие все-таки амортизаторы поставить на перед на фокус 2 1,6 акпп. Чтобы были хорошие, цена не имеет значение.

AlexeyVRN
еще раз - вы сравниваете какие подшипники SKF и SKF или SKF и INA ? на оригинале какое клеймо SKF или INA ? они не бывают затертами .! может еще быть ROLAX - его тоже устанавливали но недолго . его тоже можно считать оригиналом . может у вас за место оригинала какой нибудь безродный китай ?

12345qwert
Китай быть не может (авто с одним владельцем). Затертость имел ввиду на новом СКФ. На старом сегодня гляну, кто производитель. Я это сравниваю, к тому что оригинал идущий с завода по качеству лучше чем СКФ, ИМХО. Пластик достаточно мягкий, а не как на СКФ дубовый дешевый, большее кол-во шариков тоже на мой взгляд это плюс!

chupacabra
если цена для вас не проблема то ставьте - KONI FSD. артикул 2100- 4037 .в комплекте 4 амортизатора (перед и зад) практически неубиваемые амортизаторы . в Европе имеют пожизненную гарантию .

AlexeyVRN
SKF
ROLAX
INA
это три поставщика на конвеер Форда . других не было пока . будем ждать - интересно даже стало.

12345qwert
Да там цены заоблачные.можно всю переднюю подвеску перебрать.А так достойные аммортизаторы.

AlexeyVRN
У меня авто 2009г. В оригинале шёл черный опорный подшипник SKF и когда я купил SKF VKD35035T он был в копейку таким же но с затертым клеймом.
Оригинал серого цвета вижу впервые. Всегда чёрные попадались.

12345qwert
На фото видно штамп FoMoCo в верхнем правом углу на кольце.

12321123
Спасибо за ответ, но на такую машину их ставить нет смысла. Я имел ввиду из обычных доступных )

12321123
да - за амортизатор около 8 тыс . получается .но с другой стороны - больше не нужно будет покупать амортизаторы .

AlexeyVRN
С другой стороны... Оригинал чёрный прошёл 120т.км. и я его выкинул когда перебирал стойки. В принципе он был нормальным и не хрустел. Не разобрался на части при съеме. Да смазка практически отсутствовала. Она тупо высохла. Поставил такой же SKF набив смазкой побольше. 40т.км проблем нету.

chupacabra
из обычных в шапке - выбирайте . могу посоветовать SACSH

А если выбрать монро или оригинал, лучше наверно оригинал )

Rics
я просто хочу понять какие подшипники человек сравнил - SKF и SKF или SKF и INA или SKF и ROLAX .

chupacabra
оригинал конечно лучший вариант .самый достойный . примерно на 100 тыс .км хватает .кто производит так и не удалось узнать . делают в Польше а вот какая фирма неизвестно .

chupacabra
В конце прошлого лета ставил Boge Automatic по кругу. Пока проехал на них 15 тысяч. До этого стояли Kyb Excel-G. По сравнению с ними Boge помягче и так как было все новое, то подвеска ощущалась более энергоемкой на выбоинах и пр.

Перед:
Амортизатор левый Boge 32-P84-A
Амортизатор правый Boge 32-P85-A

Зад:
Амортизаторы Boge 27J86A

AlexeyVRN:

Наглядное сравнение оригинального и SKF опорных подшипников. Пробег 96000. В оригинальном шарики меньшего диаметры и их больше Скрытый текст x

У меня такие же серые стояли с завода. Правда размер шариков не придумалось сравнить.)

1 12345qwert:

AlexeyVRNеще раз - вы сравниваете какие подшипники

1 12345qwert:

Ricsя просто хочу понять какие подшипники человек сравнил.

Он сравнивает оригинал с завода (слева на фото) и SKF с затёртым FoMoCo (справа). У меня такой же оригинал стоял, лого производителя на нём не было, только made in germany, финис - 9M51-3K099-AA (на фото частично угадывается). Подробнее вот.

JustUser666
зачем вы мне это пишете ? Форд не делает опорные подшипники . поставщики на конвеер - я уже писал SKF /ROLAX / INA

1 12345qwert:

JustUser666 зачем вы мне это пишете ? Форд не делает опорные подшипники . поставщики на конвеер - я уже писал SKF /ROLAX / INA

Вы спросили чей подшипник - я ответил, что маркировки нет и дал финис. Что не так?

Hidden post

слепым и которые не умеют читать ! можете хоть сто минусов поставить - но я у него ничего не спрашивал!

Rics
А сдругой стороны,у меня с новья бухают на отбое оригинальные.Ну думаю ладно,брак.Поменял на оригинал,тоже самое.У товарища фф3.Так тоже на отбое бухают. Я тут читаю и понимаю, что видно не все слышат эти бухи.Короче все стойки так или иначе"разговаривают",такая уж подвеска у фф2. Но единственные стойки молчат,это кони фсд.

Замучил сильный скрип сзади, похожий звук когда то был на двенашке, там скрипела резиновая шайба вместе крепления штока амортизатора и гайки вверху, авто седан дорейсталинг, подозреваю на амортизатор или стаб

chupacabra
Год назад поставил точно такие же стойки вкруг, проехал 14т.км. с копейками. Замечаний к ним никаких нет, работают исправно. Так что присоединяюсь к D4rjeeling

JustUser666
Меня удивляют те кто ставят минуса.. я вот недавно фокуса купил..до него девятка была и вот за вопросы или обсуждение мне ставят минуса... я что должен уже всё знать про фокусы и давать только дельные ответы? Сдесь есть супер пупер умные у которых и спросить ничё нельзя...и сказать:)