Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

seger
Кочевник78
прошлым летом я лазил в заднюю подвеску,менял ушастые,ставил здт,менял кости,всё затягивал с планкой 113 мм.вчерась на сервисе увидел что внешние сайленты подпружинных рычагов сильно вывернуты и порваны.вот и думаю затягивать на стоящем авто,чтоб не перенапрягать сайленты.мне нужно чтоб корма повыше была,не думаю что на больших скоростях это как то влияет на устойчивость,я на спринтере иногда 170 езжу,он как кирпич но дорогу держит отлично.

Парни я так понимаю ,что у меня прямые рычаги.
Ткните носом пожалуйста где кто писал в чем разница подвески?

gluh64
У вас прямые рычаги-прямые сттоцки стабилизатора.у гнутых рычагов-г-образные стойки стабилизатора.плюс сам стабилизатор другой

gluh64
с гнутым рычагом
сравни как крепится стаб к стойке стаба) крепление разное,из-за этого сам стаб разный и стойки стаба тоже разные.

у тебя да,прямой рычаг. и для гнутого рычага, стойки стаба не поставить) как и наоборот

Веталь76
MR.BARMEN
А почему ставятся разные?для чего?и какая лучше /хуже?плюсы/минусы?

gluh64:

Веталь76 MR.BARMEN А почему ставятся разные?для чего?и какая лучше /хуже?плюсы/минусы?

управляемость и комфорт,так называемая,подвеска с улучшенными характеристиками и обычными) вот с прямыми рычагами-это более комфортная подвеска,с гнутыми-это более жесткая,что дает улучшения в управляемости авто) так же есть передние стойки в оригинале,с разной жесткостью,более жесткие для улучшенной подвеске.

gluh64
Ну и стрйки стаба на гнутых замуч менять и заменителей самих рычагов нет

Веталь76
MR.BARMEN
Спасибо за ответы.Выходит мне только нужно другие стойки стаба?сайленты в рычагах одинаковые?.

gluh64
да

Спасибо за ответы

gluh64:

Веталь76 MR.BARMEN Спасибо за ответы.Выходит мне только нужно другие стойки стаба?сайленты в рычагах одинаковые?.

да.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #14567495) RBI смотри.
прямые стойки стаба
Ford 1 500 682 (комплект 2 штуки)
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)

Веталь76
Спасибо большое)

Кочевник78:

Проставка нижняя нужна, если хочешь корму приподнять

Подскажите номер, если не сложно, и какой высоты проставка?

serega836:

вчера побывал в клубном сервисе,надо менять подпружинные рычаги сказали.спросил у них про 113 мм.поржали,сказали что свою планку потеряли,чтоб свою привозил.вобщем по их мнению всё это хрень и затягивать подвеску надо на стоящей машине.вот кому верить?

Я тоже вчера у знакомого механика и мастера оф.дилера Форд поинтерессовался про 113 мм деревяшу так за 10 лет и не делали с этой приспособой никому ничего.А в компьютере то есть она у них...но только чтоб экзамен здать ,а на деле протягивают на стоящем авто или на подъемнике.Вот так.Мне на стоящей машине протягивали, перед сход развалом все.Все ок вроде.

V vasilewleha:

Подскажите номер, если не сложно, и какой высоты проставка?

В этом посте ответ.
Но лично я ножом доработал проставку от жигулей, которая по диаметру подходит и пара стоит 50 р против 600 р от форда

Собираюсь поставить стойки стаба усиленные от Мондео трв. Такой вопрос возник, а какие вообще стойки в фокусе стоят с завода, фирма производитель(аналог , только без штампа fomoco)

powerf12:

Собираюсь поставить стойки стаба усиленные от Мондео трв. Такой вопрос возник, а какие вообще стойки в фокусе стоят с завода, фирма производитель(аналог , только без штампа fomoco)

Lemforder или TRW.

serega836
Ржать то можно над чем угодно, и мнение у всех может быть своё. Однако официально по мануалу описана процедура с проставкой 113мм.
Представляете ситуацию вы пилот самолёта разговариваете с техником который лазает в двигателе и гайки крутит а вместо металлических стопоров стяжками болты фиксирует. Ржёт и говорит, что по его мнению в мануале написана полная хрень и следовать ей не стоит.

Сравнение конечно так себе.

R rasomaha5x:

Кто подскажет как поменять сайлетблоки (передний и задний) подрамника передней подвески, есле можно фото видео отчеты, советы, иписание.

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17216802) без снятия подрамника
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #13956485)
если вдруг еще надо

powerf12
В оригинале линки идут Лемфордер.

Экспресс
Что за слэнг такой? почему линки?

powerf12
Да действительно, что за название?На Украинском?

powerf12:

почему линки?

потому что на английском собачьем эти детальки LINK называются, по-моему так

powerf12:

Что за слэнг такой? почему линки?

Слэнг авторемонтников - стойки стабилизатора называются "линки", "линьки" или "яйца"(по русски ). От слова LINK (по английски - связь), в автокаталогах - стойка стабилизатора.

Volod
Ну да.Это наверное тоже самое что написать по русски Mersedes CLK.

12321123

цитата:

Да действительно, что за название?На Украинском?

Тебе ещё много предстоит узнать интересных,чудных,названий автозапчастей.Как мне кажется у тебя ещё всё переди Недавно водишь или первый авто .А с политизированными наклонами,ты это,завязывай. Volod

цитата:

цитата (powerf12) Что за слэнг такой? почему линки? Слэнг авторемонтников - стойки стабилизатора называются "линки", "линьки" или "яйца"(по русски ). От слова LINK (по английски - связь), в автокаталогах - стойка стабилизатора. # Отредактировано: Сегодня в 17:38

ребят подскажите подвеска в хлам, заказываю много чего, из этого списка "Передний сайлентблок переднего нижнего рычага" и "Задний сайлентблок переднего нижнего рычага", к ним крепеж обязательно заказывать? пробил цену болта к переднему, 1 болт - 481р!!

evbondar
меняли задние сайленты переднего рычага Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17657923) болты оставил старые,все там нормально) не обязательно ставить их новые.

Веталь76
спасибо, а то у меня приступ чуть не случился от цены болтов этих

Экспресс
Я уже много узнал , мне 50. Политика здесь ни причем. А за рулем я с 83года.