Неисправности генератора (с. 229)

Данная тема посвящена самостоятельному поиску и устранению неисправностей генератора на автомобилях FORD FOCUS II.

Ниже представлены справочные данные узлов и деталей наиболее часто заменяемых при ремонте генераторов автомобилей FORD FOCUS II.

Финис код щеточного узла для генераторов Denso 120A & 150A made in Japan

Финис токосъемных колец итальянского Denso 105А

Финис токосъемных колец Denso 120А & 150A made in Japan

Подшипники генераторов Denso 120А и 150А made in Japan и Denso 105А made in Italia
Информация любезно предоставлена frolovsi Фролов Сергей

Решено: плавающее напряжение 12-18В, переодичеcки горящая лампочка зарядки

Добавлено ноябрь 2022.
На проблемы с генератором может влиять плохой контакт в плюсовой клемме аккумулятора. Слышал о том, что приводит к выходу из строя генератора.
Проверить легко, она греется.
Выделенная тема: Греется клемма АКБ
Malish

Topic handbook:

expand .. (16)

генератор, зарядка аккумулятора, зарядка, напржение, электрика, АКБ, щетки, реле, электрооборудование

Rics

7 November 2019mobile

ALEXandrEEVICH
Больше запас прочности и меньше вероятность выхода его из строя.

ALEXandrEEVICH

7 November 2019mobile

Спасибо большое за ответы! Будем заказывать, паять и копить на 150А генератор))) что точно запас прочности был.

12345qwert

7 November 2019

Друзья ! подскажите как понять что новый РР " подружился " с ЭБУ или не хочет " дружить " ? тут некоторые люди писали что генератор выдает необходимое напряжение а аккумулятор не заряжается - это как и почему ? заранее благодарю.!

Rics

7 November 2019mobile

12345qwert
Это фантастика. С фишкой и без должны быть разные напряжения, вот и вся дружба.

Мишуха

7 November 2019mobile

12345qwert
Лампа на панели будет гореть если не подружится.

Explorer

7 November 2019

12345qwert:

тут некоторые люди писали что генератор выдает необходимое напряжение а аккумулятор не заряжается

Какие люди?)
Если напряжение на акб в диапазоне примерно 13,8-14,4V (чем холоднее, тем выше) и не горит лампа зарядки на панели, то значит все в порядке. Аккумулятор получает необходимый зарядный ток.

aleksei045

7 November 2019

Rics
в прикуривателе приблуда (вольтметр) показала и ошибки нет по ELM

Skifchik

8 November 2019mobile

aleksei045 недавно чинил с похожими симптомами. Кроме лампы еще и обороты плавали на холостых. Сначала думал что переломался провод возле разъема генератора. Но после разборки оказалось что проблема была в плохой пайке реле-регулятора к диодному мосту. Сервис схалтурил при замене моста.

sam1509

8 November 2019mobile

Skifchik
Скорее всего не сервис схалтурил, а пропаяли в сервисе обычным оловом. Надо как минимум эти места паять тугоплавким припоем, а лучше всего медью варить.

Rics

8 November 2019

sam1509
Я как то писал об этом, но позвольте поинтересоваться а с чего вы решили что обычным нельзя?

aleksei045

8 November 2019

Спасибо друзья, буду думать как гену самому снять(машина нужна каждый день), одно радует при повороте руля фары не мерцают как до ремонта, похоже только не пропайка моста, вскрытие покажет, только когда это будет не знаю, но точно знаю что до февраля у меня гарантия на ремонт и запчасти, так что время еще есть

Витальсоныч

8 November 2019mobile

Паяю обмотки обычным оловом уже 7 лет,ни разу не отвалилось. Единственное, что перед пайкой всегда контакты обмотки и моста очищаю в пескоструйной камере. Либо чищу на новой железной щетке зажатой в сверлильный станок.

4honte

8 November 2019mobile

aleksei045
Тоже склоняюсь, что щетки либо контакты обмоток плохо пропаяли в сервисе, я сам менял полтора года назад коллектор,щетки и подшипники, диодный мост и рр не стал менять, итог: все четко работает, при холоде до 14,5 когда прогрета до 13,8.

Skifchik

9 November 2019mobile

Речь шла не о пайке обмоток или щеток, а о соединении моста с РР. Там есть такая шинка латунная. Вот ее и спаяли встык просто каплей припоя. Не знаю как оно было до ремонта но я на это место сделал бандаж из кусочка многожильного провода и пропаял вместе с ним. Ибо знаю что такие места просто на припое держатся не будут, он треснет. Надо либо переходную гильзу либо делать соединение гибким через вставку кусочка провода.

zerokhull

9 November 2019

Сегодня забрал гену из ремонта и получил схожую проблему как у aleksei045, по бортовому напряжение 14,2-14,4В в среднем, но лампа аккумулятора горит. Менялся регулятор напряжения, если я правильно понял то скорее всего электрик на сервисе накосячил с его установкой?

Витальсоныч

9 November 2019mobile

zerokhull
Машина какая?

zerokhull

9 November 2019mobile

Витальсоныч
Фокус 2) или вы про что?

Витальсоныч

9 November 2019mobile

zerokhull
Шикарный ответ. Зайдем с другой стороны, гена какой?

zerokhull

9 November 2019mobile

Бензин двухлитровый, гена 120 денсо

Витальсоныч

9 November 2019mobile

zerokhull
Вот! Релюхи in 6343 пошли походу бракованные, а именно UTM. Ставил их всегда, проблем не было. Но вот на этой неделе уже третий случай, на машине не пашут, только в аварийном режиме. Последний раз делал клиенту гену, и вместо 6343 ставил бушную 6601.

zerokhull

9 November 2019

Витальсоныч
Прискорбно, дело в том что электрика вроде вся норм работает, проехал гдет 60-70 км с включенным светом аккум заряжается, а вот лампа сияет. Пойду завтра на сто будем решать что делать. Мб релюха и не причем) А возможно ли как-то проверить релюху?

AL-DL

9 November 2019

zerokhull
Если проводка к разъему гены исправна, то можно попробовать сделать обманку тушения лампы. Вытащить разъем с гены. Перемкнуть два контакта 1 и 2 разъема от эбу, а не от 31 предохранителя. Пробовали- получалось.

Витальсоныч

9 November 2019mobile

zerokhull
На проверочном стенде у меня всё работало. Ставишь на тачку, зарядка идёт в аварийном режиме и горит лампа. Проверяю вот такой приблудой.

Напиши,как пройдёт на сто

zerokhull

9 November 2019

AL-DL
дело в том что на старом реле ничего не ставилось и не хотелось бы изобретать велосипед, темболее что делалось все не своими руками а на сто, но за идею благодарствую.
Витальсоныч
Вас понял благодарю за инфу! Будем решать по месту, посмотрим что они мне там ещё запоют)

AleXandR465

11 November 2019mobile

Здравствуйте, подскажите в чем делают может быть, загорелся датчик аккумулятора, скинул клеммы все погасло, проехал 100 км и снова загорелся, проехал ещё пару км загорелся индикатор абс и есп начал мигать индикатор ручника и сел аккумулятор в дальнейшем, в чем может быть проблема, кто знает ? И можно ли самому разобраться?

352

11 November 2019

AleXandR465
скорее нет заряда, вот аккум и сел.

PiterFF2

11 November 2019mobile

AleXandR465
Заходите в Тестовый режим компьютера, и мониторите напряжение при работающим двигателе. Сейчас на холодную должно быть без мощных потребителей больше 14 В. Если заметно ниже, то скорее всего с геной беда.

vnoginskiy

11 November 2019mobile

Кто нибудь пробовал ставить на 1.8,2.0 литра генератор Valeo на 220А

fixxer

11 November 2019

vnoginskiy

Скрытый текст

vnoginskiy

11 November 2019mobile

fixxer
Да оно понятно,я просто боюсь место мало не встанет, и крепления несколько другие

2 people online

to leave a message or Sign up