Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
 | Next (2024) |
24 January 2015artem611: |
| YRI121 А как же проверить оригинальность Ниссена? На что смотреть при приемке товара? |
28 January 2015mobileE ewgen-focus: |
| Привет всем,подскажите кто может у меня ФФ2(рейсталинг)2009г. с 2-х зонным климатом токая проблема после замены вентилятора и резистора отопителя пропал обдув ветрового стекла,в ноги в лицо дует а в ветровик нет.Но при убавлении tемпературы правого регулятора до 16 градусов,начинает обдувать ветровик но опят же из правой стороны дует холодный воздух а из левой горячий,начинаю увеличивать tемпературу,тогда перестает дуть в ветровик.И если ставлю во все три положения в ветровик,в лицо,и в ноги то по всей левой староне дует горячий воздух а из правой холодный,убераю положение обдув ветрового стекла то из правой и левой сторны дует горячий воздух при этом в ветровое стекло вопще не дует.Помогите пожалуйста я уже не знаю что делать. |
16 February 2015
Если вы зажигалкой будет нагревать баллон с газом - он рано или поздно взорвется. Объем системы у нас не меняется, правильно? Значит присутствует прямая связь между температурой внешней среды и давлением системы. Поэтому не обязательно иметь температурный датчик, достаточно датчика давления.V VitoTlt: |
| И все-таки, что не даст кондиционеру включиться в мороз? |
)
hsa500: |
| "Обмерзание испарителя в жару", я с этим сталкивался, по моему даже в этой ветке описывал, причина точно не в избытке влаги. у меня был виноват китайский фреон, который заправили мне после дтп, но после того, как заправили европейский качественный фреон, проблема ушла. |
V VitoTlt: |
| а у нас всё не как у людей |
16 February 2015V VitoTlt: |
| Так обмерзает из-за слишком высокой эффективности хладагента получается? Когда испаритель охлаждается до минусовых температур? Просто все производители с помощью термопары борются с этим, а у нас всё не как у людей |
и используется как правило в бытовых кондиционерах где никаких резинок нет.
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| VitoTlt Поэтому не обязательно иметь температурный датчик, достаточно датчика давления. |
V VitoTlt: |
| И все-таки, что не даст кондиционеру включиться в мороз? Термопары в испарителе у нас нет, давление в системе от температуры наружнего воздуха не зависит |
16 February 2015
Ибо в мануале написано, что уже при +4 и ниже кондей не включается.
16 February 2015Serge95: |
| Проверено на практике, что например при минус 5 град на улице, датчик низкого давления показывает наличие давления (контакты замкнуты), тем не менее муфта не включается. А дело в том, что муфтой управляет контроллер двигателя, который принимает во внимание ещё и температуру воздуха от датчика перед радиатором, от которого и снежинка на панели загорается. |
hsa500: |
| YRI121 Не спорю, но найти можно. |
фреон. 
R Romeo155: |
| Че мы все вокруг, да около... Контроллер (ЭБУ, PCM) не включит муфту кондея (ручной кондей или климат - не важно) пока датчик высокого давления (ДВД) не "покажет" ему, контроллеру, напряжение выше 0,8-0,9В, при условии замкнутого ДНД. |
18 February 2015Serge95: |
| Возможно и так, я лишь писал, что наличие замкнутого ДНД является необходимым условием включения муфты, а не достаточным. У PCM кроме температуры наружного воздуха есть ещё и температура воздуха на впуске и другие параметры. Как он там решает знает только разработчик ПО. Каким-то образом он должен же обеспечивть защиту от замерзания испарителя? Кстати при наличии климат контроля у последнего есть куча термодатчиков. Да и мануале +4 зачем-то написано. К тому же летом, при езде по трассе у меня периодически выключается муфта именно по ДНД (Cycling switch), т.е. получается, что ДНД размыкается раньше, чем напряжение с ДВД упадёт ниже порога. У меня с ДНД светодиод выведен в салон, поэтому имею возможность наблюдать за ним и зимой и летом. При этом зимой и при замкнутом ДНД не всегда включается муфта. |
) YRI121: |
| ДНД замыкается при t около 2-4 °С.или при давлении R 134 a ~ 2 бара ± небольшая погрешность любого датчика. ДВД выдаёт команду на включение ~ при том же давлении. |
YRI121: |
| В вашем случае при замкнутом датчике НД , давление в контуре ВД может быть ниже тех самых 2 бар. |
18 February 2015Serge95: |
| ДНД размыкается при 1.6 kg/cm, а замыкается при 2.8 kg/cm - это написано на самом датчике, могу предоставить фотку. А это для R134a -3...-4 град. Как это может быть, чтобы на долгое время неработающем кондиционере могло быть разное давление в точках ДВД и ДНД? Двигатель накрыт автотеплом, не думаю, что температура датчиков сильно отличается. |
Dark mode