Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

Spb_Focus_Man
да, когда начало проявляться 120000 назад, чиска помогала, провал уходил, но недолго, может с неделю. Сейчас чистка эффекта не дает.

Fedulist
Попробуйте обратиться в местную ветку, я думаю кто-нибудь откликнется с таким же движком, чтобы предоставить для теста ДМРВ. Тем более, перекинуть его - дело пары минут)

split-port
а он причем?

Fedulist
Надо искать машину для поэтапной "пересадки", покупать все - разоришься.
Катушку надо попробовать заменить.

Чисто для общего развития - подсос воздуха после ДМРВ или вовсе в обход ДМРВ на этом двигателе как скажется на работе?

dimcher
Неустойчивая работа должна быть, обороты будут плавать. Сначала обороты будут подыматься, смесь будет обедняться, обороты начнут падать, двигатель глохнуть, обороты будут снижаться, количество всасываемого воздуха уменьшится, смесь опять станет нормальной, обороты опять начнут повышаться и т.д.

Spb_Focus_Man
Это все понятно с точки взгляда на ДМРВ.
Но нифига не понятно, с точки зрения электронной заслонки.
На других двигателях нет ДМРВ, хоть на тех же 1.6 100 л.с.
Стало быть расход воздуха теоретически он должен считать по заслонке, а ориентироваться вообще на лямбда-зонд.
Посему влияние подсоса вроде бы зримо, но влияние подсоса на действия ДМРВ нет.

Доброго дня. Прошу не пинать, я тут новенький, а времени читать нет к сожалению. По поиску подходящего не нашел.
Так вот, подскажите пожалуйста, имеем 1,6 115сил, когда глушу двигатель раздаются какие то щелчки и типа жужжания, как мне показалось щелкает клапан сдвига фаз тот что ближе к бамперу так сказать.
Вобще вот в чем вопрос нормально это или нет. Если нет то что это может быть и чем гозить. Да кстати при запуске без посторонних звуков.
Заранее спасибо!!!

monah-106-74
это дроссельная заслонка стрекочет. так у всех, так задумано, все ок

dimcher
а я еще умудрился раскарячить пальцы и дотянулся большим и мизинцем до электро клапанов (вроде) сдвига фаз и та что к бамперу ближе тоже вроде как щелкала.
Это тоже нормально?

Мишуха
На других двигателях 1.6/100 1.8 и 2.0 вроде же датчик MAP, при нем должно наблюдаться тупое повышение оборотов двигателя, по крайней мере на ХХ при подсосе.

dimcher:

monah-106-74 это дроссельная заслонка стрекочет. так у всех, так задумано, все ок

Еще если стоит климат,то при выключение зажигания он тоже издает звуки)у вас все в норме у меня 115 сильный тоже,все так же )

Кто как избавился от ошибки Р0017 ? горит, тухнет. Для начала думаю проверить датчики распредвала и коленвала, а затем уже к тем кто мне ремни менял, что бы проверили метки.

Ребят) У меня двигатель тарахтит на хх как дизель... это нормально?

D Dimashal12:

Ребят) У меня двигатель тарахтит на хх как дизель... это нормально?

звук в студию!)

Dimashal12, тарахтит, да, но не прям как Дизель совсем, я б обозвал швейной машинкой Зенит (или как там она называлась). Особенно с открытым капотом...

taylor2k:

Dimashal12, тарахтит, да, но не прям как Дизель совсем, я б обозвал швейной машинкой Зенит (или как там она называлась).  Особенно с открытым капотом...

Самое точное определение. Если так, то все норм.
Если вдруг резко появилось - нужно смотреть.

taylor2k

А я помню, когда купил машину, ко мне сел в машину друг, мы чё-то сидели, разговаривали, и тут он спрашивает: а у тебя что ли движок работает? Я грю - да. А он - круто, вообще не слышно, по тахометру заметил. И шумки у меня никакой дополнительной нет!) И до сих пор (83500 км) ситуация сохраняется. Dimashal12, на холодную, на горячую, или всегда? И запись не помешала бы.

Начали плавать обороты хх на фф2 1.6 115л.с.в чем может быть причина???
Пробег 98тыс. км.
Дроссельная заслонка чистилась, не помогло???
На холодном двигателе все нормально!!

Серж98
Как вариант датчик положения дросельной заслонки. Очень похоже по симптомам.

Всем привет! а у меня такая проблема,когда заводиш на холодную при прокрутке стартером издаётся какойто металический щелчёк под капотом ни кто не знает что это может быть.только на холодную такой симптом

Неплохо было бы другую др. заслонку попробовать поставить тогда было бы ясно!!!

На холодную и на горячую... всегда... звук похож на печатный скорее станок) Вспомните в фильмах когда показывают цех где печатают газеты)) прям один в один... Завтра на телефон сниму... А у вас из салона вообще движок на холостых слышно? У меня да... прям так хорошо... Не тарахтение правда а фон... отчетливый такой фон... про езду я вообще молчу... до этого был 406 пыж, так фокус по сравнению с ним спортболид) в пыже на 6 тыках двигатель так не орет как в фокусе на трех)))

D Dimashal12:

... А у вас из салона вообще движок на холостых слышно?

Нет. Не слышно. Может, вслушиваться надо было?

D Dimashal12:

... про езду я вообще молчу... до этого был 406 пыж, так фокус по сравнению с ним спортболид) в пыже на 6 тыках двигатель так не орет как в фокусе на трех)))

Пыж 406, на минуточку - машина другого класса (с лучшей шумоизоляцией). Шумоизоляция в фокусах (как и мягкость хода), походу, немного отличается в зависимости от варианта комплектации (амбиент-комфорт-тренд-гия-титаниум). Двигатели (по уровню шума) тоже разнятся. Сравнивать лучше с одноклассниками ( класс С), а там вам надо на лансере покататься - все проблемы фединым шумом, как рукой снимет.

Шумоизоляция у 1.6 115лс в комплектации Гиа и Комфорт я вам скажу отличается. В комфорте шумнее, как от двигателя так и от арок колес

zinchik
100 пудов отличается, я это 5 лет обьясняю тут.
Причем Дорестайлы Гии как-то по тише чем остальные.
Нираз сравнивали.

Jennik1
вот как раз про дорестайл и говорю.

zinchik:

Jennik1 вот как раз про дорестайл и говорю.

у меня был дорестаил Гия 115 сил,с улицы работал так же как и 100 сильный по шуму,а в салоне тише!

taylor2k
меняй впускную и выпускную шестерни,движок шептать начнёт!

Mol, зачем? Муфты в порядке у меня, с движкой нет проблем. При заводке не стрекочет как с неисправными муфтами.