Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Машина выпуска Февраль или Март 2006 года. Пробег 65000 км. сегодня обнаружил что левая передняя стойка накрылась. Подозрения появились на светофоре, когда при торможении после остановки авто немного покачивалось (как бывает на мягких аммо у американских авто), что ранее не было заметно.
покачал правую сторону и левуую нажатием на капот - разница заметка. правая - испарвный аммо - чтобы колебания кузова продолжались , нужно прикладывать значительные усилия, левая - колебания легко поддерживаются, если прекратить раскачивать кузов - он еще несколько раз колеблется. также заметил изменение в поведении авто на дороге. вывод однозначен - накрылся как мминимум левый передний амортизатор.

вопрос - есть ли гарантия после 12 месяцев, если нет то где это написано в сервисной книге (не нашел) - к ней отсылает договор купли-продажи авто в пункте "Гарантия"???

Низачет ФФ2 замена на 10 тык имхо перебор (( даже на тазах передние стойки (при безжалостой эксплуатации) выхаживают 40-60 тык практически без изменения характеристик, тем более стуков

S SuperPepper:

вопрос - есть ли гарантия после 12 месяцев, если нет то где это написано в сервисной книге (не нашел) - к ней отсылает договор купли-продажи авто в пункте "Гарантия"???

Гарантия есть, но не на всё. В частности, на стойки она не распространяется после 12 месяцев. На пыльник и подшипник она распространяется всё гарантийное время.

Съездил сегодня на диагностику - вибростенд (проверка эффективности амортизаторов)
вот результаты измерений:

вопрос к знатокам: если сервис признает умершую стойку гарантийным случаем, то поменяет только умершую стойку или пару ?
сам всегда менял на всех машинах стойки парами, есть ли какая-нибудь официальная бумажка, где бы это указывалось ?

p.s.: пробег 35100, через 15 дней будет год, как купил

Korleone
Честно говоря не факт что и эту стойку признают гарантией. Уверен будут "петь любимую песню" про плохие дороги и конечно же бензин

просто так на диагностику поехал? стойка как-нибудь себя проявляет?

спасибо...

dima5
Ну и вопросы у вас Как она себя может проявлять если "эффективность задней оси, левое колесо - 0% " она просто не работает! и это не гарантия, я сейчас позвонил и спросил.

dima5
конечно не просто так, стучать начала, машину малость таскать...

yurik77
а почему не гарантия то ?
в сервисной книжке написано, что на стойки на ВТОРОЙ года не распространяется гарантия

Korleone
За 11 мес. можно и >70т. км проехать...
И кто гарантийным случаем аммортизаторы будет считать?
Для инфы: известный производитель аммортизаторов(кажется Монро) рекомендует замену аммортизаторов ч/з 50т.км или после потери эффективности их работы на 50%. Смысл закладывать в аммортизатор больший ресурс разорит производителя. И авто тоже кстати...
Рубежи: ТО1 или 1 год.

ANDREW Z
есть разумное зерно в твоей мысли, но также есть и условия гарантийного обслуживания, вот цитата из него:

цитата:

Гарантия не распространяется во 2-ой год на Изнашивающиеся элементы, такие как фрикционные материалы тормозов и сцепления, элементы системы выпуска, вспомогательные приводные ремни, амортизаторы и стойки Мак Ферсона, аккумуляторы, шины, щетки стеклоочистителей, плавкие предохранители и лампы

у меня года еще машине нет...

Korleone:

ANDREW Z есть разумное зерно в твоей мысли, но также есть и условия гарантийного обслуживания, вот цитата из него: цитата: Гарантия не распространяется во 2-ой год на Изнашивающиеся элементы, такие как фрикционные материалы тормозов и сцепления, элементы системы выпуска, вспомогательные приводные ремни, амортизаторы и стойки Мак Ферсона, аккумуляторы, шины, щетки стеклоочистителей, плавкие предохранители и лампы у меня года еще машине нет...

доля истины в ваших словах имеется но скорее всего мягко пошлют сославшись на плохие дорогие и уже совсем не детский пробег. все же 31500км это не 4000 или 5000 км когда меняют все без вопросов. хотя по закону вполне должны заменить по гарантии, но то что не поменяют пару это 100%

Korleone
А где можно эту диагностику сделать, и сколько стоит?
Я съездил на диагностику ходовой в Рольф-Карлайн, мастер лишь руками колёса покачал, да фонариком посветил, сказал всё в порядке... такая вот диагностика у оф.диллера, а стоило около 900 руб. :-(

Korleone
Все правильно говоришь. У самого спереди справа начала "даже не знаю какое слово сказать, но не стучать". Записался на гарантийный ремонт. Поездил по неровностям с бригадиром (кстати, хороший человек попался ИМХО). Говорит: "скорее всего это амортизатор, тебе нужен вибростенд, у нас его нет, мы можем конечно взять машину на диагностику подвески, посмотрим ничего не найдем и ты просто так за диагностику отдашь около 1000 рублей". Машине в феврале будет 2 года, так что приператься я не стал. На вибростенд еще не ездил. Да и пока не критично.


TruckS
Не пошлют! Год не прошел. Поменяют без вопросов.


Кстати, бригадир намекнул, что у кого-то офф. дилера есть вибростенд, но не сказал у какого именно сославшись, что эту информацию он не скажет, типа, и так много сказал.

tixo
где у Вас не знаю, могу подсказать только по Челябинску

sl_2000
спасибо за доброе слово.
у нашего дилера с их слов есть стенд... вот только доверия нет... уж больно у меня с ними натянутые отношения по другому вопросу...

и еще все таки интересно, если поменяют - то одну или пару...
ведь если поменяют одну, то из-за разных характеристик амортизаторов на одной оси - нарушится управляемость автомобиля

Korleone
К сожалению, этот вопрос не срашивал у мастера ибо понял, что мне гарантия не грозит.

sl_2000
все равное спасибо
завтра на 9:00 записан к дилеру на замену сальника привода..
вот заодно и про стойку разговаривать буду - тогда и понятно будет...
по итогу отпишусь

Korleone
Если гарантийный ремонт будет, то я рад за вас.
А если нет я бы купил и поменял сам, там работы- Колеса снять,2 болта открутить и закрутить с каждой стороны. Если у вас wagon, как в подписи. Менял раз сам в гараже, поддомкратив корму авто.
Это если желание есть...

Вообщем съездил к дилеру...
описал ситуацию с амортизатором...
начали отмазываться, что у вас скорее всего все нормально...
типа платите за диагностику и посмотрим...
показал распечатку и независимой диагностики - сопротивляться перестали...
через 1.5 часа выкатили машину с замененным амортизатором...
но только одним, сказали, что у них есть внутренняя рекомендация Форд, что амортизаторы меняются парой только при пробеге более 100 тысяч

пробег 75500
сдохли: передняя правая стойка амортизатора и передний правый стабилизатор... вот...

а вот менять нужно однозначно парами... уверен, что через какое-то время (когда у вас Korleone закончится годичная гарантия) сдохнет и второй амортизатор на этой же оси и менять Вам придется уже пару... за свой счет...

Задние стойки не защищены резиновым рукавом (в виде гармошки) как передние, по моему Ford сэкономил, или стойки дешёвые, даже на Accente задние стойки защищены рукавом- гармошкой. У кого сколько проходили? Мне кажеться долго они не проходят...

У меня что-то скрипит на кочках высоких или на порогах в районе стоек как раз...
Думаю что все, хана им. У нас весь город в рельсах - трамвай почти везде, где есть дорога. За день каждый горожанин ооочень много раз пересекает эти рельсы (а их конечно же 4 штуки).

Надо бы съездить в сервис. Пробег у меня 23 000...
У родственника на Лансере 25 000 он тоже говорит сначала они скрипели, а теперь потекли и перестали скрипеть. Видимо пора менять.

Знаю человека у которого умерли стойки этой зимой, когда были морозы (-20), пробег 5000 (пять тысяч), хватило одной поездки в деревню, 25 км. по дорогам лишённым покрытия. Раньше там проезжал только на НИВЕ, т.к. зима была не снежная решился на подвиг- результат на лицо.

Ну вот, блин, похоже у меня та же ситуация...

И у меня март 2006. И тоже потекла левая передняя стойка. 40000 км.+

nip:

Низачет ФФ2 замена на 10 тык имхо перебор (( даже на тазах передние стойки (при безжалостой эксплуатации) выхаживают 40-60 тык практически без изменения характеристик, тем более стуков

Не стал бы столь категорично заявлять! У меня приятель на 12-хе за 37000км уже третий раз по кругу стойки менять хочет...+ опорники как расходник...

Добрый день всем. Разбило блин у меня на правом переднем рычаге задний сайлентблок. Машина не на гарантии. По местным магазинам прокатился, все говорят, что можно заказать только рычаг в сборе, а сайлентблоки в отдельности не продаются. Неужели из-за одного сайлентблока покупать целый рычаг?!? Кто что знает?

Завгар
Посмотри в каталоге. Если есть отдельно и найдешь номер, то можно заказать.

Завгар Да на Фордах идут саленблоки в сборе с шаровыми это пошло ещё с Эскорта так что меняй полный рычаг , хотя есть умельцы которые меняют по отдельности!!! ИМХО это моё мнение!!!

Мне полностью все меняли, в сборе.

YuryFF:

Завгар Да на Фордах идут саленблоки в сборе с шаровыми это пошло ещё с Эскорта так что меняй полный рычаг , хотя есть умельцы которые меняют по отдельности!!! ИМХО это моё мнение!!!

Ну на ФФ2 причина, мне кажется, не историческая, подвеска-то один в один Мазда 3 (на неё тоже сайлентблоков нет, даже аналогов, только в сборе). На ФФ1 же сайлентблоки продаются, без проблем. Жаба душит меня конкретно, из-за какой-то резинки выкидывать 4000 руб за аналог плюс ремонт.