nip

Джордж

Жорож у тебя чего не коснись додумки, опасения, фобии невмешательства и имхи со стереотипами, а я неисправим, чудны дела твои Господи. да, у тебя нет опыта, потому что ты человек в футляре "как бы чего не вышло" )) и весь твой опыт он основан на слухах. ...а еще тебя водитель подводы покусал

ЗЫ да мне вообще срать на эти каты, что они есть, что их нет, эта тема яйца выеденного не стоит, а мы ее обсуждаем как будто это важный для кого то вопрос, хочешь пусть будет по твоему, - дохнут эти каты от чипа, прям синим пламенем горят и прям у всех подряд. )))

Джордж:

У нас тоже никто не признается

Когнитивный диссонанс детектед,) то у вас никто не сознается, то ты получаешь информацию, на бегемотных профильных(с), о том что каты при чипе не доживают до 100, Л-логика!, П-последовательность! слова такие известны ?

цитата:

Кто ж чо доброй воле признается что лоханулся.

До до, не всеж как дети малые тут все просто, твои опасения, фобии, домыслы и имхи против моего многолетнего опыта.

цитата:

Атмо Форды шьют только фпуть. Наскок я понял, основные изменения касаются коробки.

Ну если только коробке софт подправить, а так повеселил)), атмосферник шить -людей смешить, нафиг это делать, если выхлопа мизер, а навредить сторонним ПО двигателю запросто, хотя чудаков хватает.

Джордж

Видимо разница есть, я на профильных форумах)) не слышал что бы каты страдали от чипа, а тем более у меня большие сомнения по поводу что кто то чипует Экспы,)) ну если только турбированые можно, но их же совсем небольшой процент.

V _Vovka_:

Гостей не было от слова совсем. Были те, кому положено: депутаты Палаты представителей и члены Совета Республики, судьи и прочая номенклатура. Все они без предупреждения были вызваны в этот день и могли только догадываться для чего их собрали.

Все правильно Рыгорыч сделал, есть такая русская поговорка, "На войне как на войне" ... а еще есть другая, зековская, но еще точнее подходящая к данной ситуации - " не давай повода козлам..."

skyrat:

Овощи сольют моему ФФ3

Позор то какой... почти 200 лошадей и 10.2сек/100 !!, КАК они это делают ? корейские лошади что, все хромые, косые и некормленые ?

bbaleksiy:

В описании Да и до этого видосы смотрел другие, там тоже это упоминалось.

Надо читать то что написано, а не то что тебе хочется.

цитата:

New all-wheel drive option available with 1.6T engine delivers peace of mind with improved stability and capability

Тут как раз про то что именно 1.6т с полным приводом, на что я выше приводил ссылку.

О о.Виталий:

Видео стока и чипа https://t.me/KiaSorentoPrime/16611[video] https://t.me/KiaSorentoPrime/16611[/video]

чота несмотрится

О о.Виталий:

Примерно плюс 35 сил, а по моменту я не помню. Надо искать в группе в Вотсапе

Момент фигня, чем его удалось меньше задрать, тем грамотней чип, и меньше нагрузка на агрегаты трансмиссии.

О о.Виталий:

Расход кстати не увеличился. А по трассе даже снизился, Момента то больше стало.

Меньше вряд ли, по большому счету чип лишь разрешает мотору работать с большей производительностью в максимальных режимах, а пилюкать по трассе, когда мотор отдает условно лошадок 40-50, не имеет значения с чипом он или нет.

bbaleksiy:

Вот. Турбо. 290 сил. Полный привод

Кстати из чего следует что там полный привод ? в видео этого нет ни разу, или тебе так бы хотелось ?

bbaleksiy

Да бог с ним с этим К5, мне он все равно не интересен, ни с турбо ни с полтурбо, но тем не менее, поживем увидим.

bbaleksiy:

Фигню они какю-то пишут. 2.5 атмосферный с восьмиступкой это GTLine и GTLine+, максимальная стоимость сейчас 2.2 GT- это турбо (как и у стингера) 290 сил.Картинка кстати правильная, с настоящим выхлопом. GTLine и GTLine+ идут с "муляжем". GT- если не ошибаюсь еще даже в Корее не продают, после того как там начнут, может через пол годика к нам придет. Если будет стоить 2.5 на полном, думаю будут брать.

Не знаю про какую там фигню они пишут, но ничего из того, что ты написал там нет Написано что полный привод только с 1.6т, а GT на моноприводе, и сомневаюсь что он будет 2.5кк, если вообще у нас будет, представительство сказало чтоб ЖТ не ждали в РФ, хотя все может поменяться в нашей быстротечной жизни.

bbaleksiy:

У К5 GT если не ошибаюсь с полным приводом и она вполне может попасть на рынок России, но есть два но: - будет хорошим контурентом стингера - движок 290 сил.

Читал что, на наш рынок ЖТ не планируют поставлять, видимо из за расчетной стоимости, подсчитали что его покупать не будут за те деньги что он должен стоить, небось получатся трешку, за такие бабосы он лесом идет.

ЗЫ и тем более он вроде как как раз моноприводный:

цитата:

Удивительно, но факт. При наличии в гамме мощной GT-версии подключаемый полный привод с электрогидравлической муфтой за доплату можно будет заказать только для версии с агрегатом Smartstream 1.6 T-GDI (183 л.с., 264 Н•м). Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат». А вот модификация GT, у которой наддувный двигатель 2.5 выдаёт 294 силы и 422 ньютон-метра, довольствуется приводом только на переднюю ось.

https://www.drive.ru/news/kia/5efdd174ec05c43308000086.html

Джордж:

Да и в нашей средней полосе вебаста тупо не нужна. За Уралом- да, тема. В Мск - понты, или свистоперделка, кому как больше нравится

В нашей средней полосе кондиционер тупо не нужен, В краснодарском крае- да, тема.
В Мск - понты, или свистоперделка, кому как больше нравится

о5 стереотипы?

цитата:

Основано на общении на форуме и на профильных группах. Чип и каты ходят парой))

На каких? на бегемотных профильных чоле ? еще раз напомню, разговор зашел в контексте дизеля:
Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3) (сообщение #19358718)

ЗЫ ...и какой нафиг чип на атмосферник?

Джордж:

А у меня стойкое ощущение,

...очередная твоя фобия в копилку ?

В догонку к дизелю и установленной вебасте ?

На чем основано, это твое ощущение ? и вообще то разговор шел в контексте дизеля, причем тут у твоего бегемота ?

Джордж

А что он у тебя что то просит ? его бывает совсем удаляют, оставляют только с одной целью, чтоб фиалками на стоянке из выхлопной пахло.

Джордж:

о.Виталий До каких параметров чипанул? У меня всегда было опасение, что чип рано или поздно приводит к преждевременной смерти катализаторов...

Не совсем так, катализатору пофиг на чип, так же вообщем как и сажевому, лишь бы нормальным топливом заправлялся, а вот обратный эффект есть. Катализатор штука вобщем то безвредная, его лучше оставлять, а то выхлоп может неприлично попахивать, то вот сажевый создает после турбины зону высококого давления, и на производительных режимах температура может сильно повышатся, что как понимаешь может угробить турбину, ну или укоротить ее жизнь, т.е. без удаления сажевого годен только лайтовый чип Ст1 ну скажем примерно +20-25% к стоку, если чип более злой Ст2 то сажевик нужно удалять обязательно, ну или на свой риск. Если же ставить более крупную или гибридную турбину под Ст3, то вообще пайпы ставят, чтоб совсем летело без задержки но если первые два стоят натурально копейки, то последний вариант уже не дешевый.

Во, всего то трехлитровый дизелек на злом чипе едет 3.85 сек/100 и это на почти двухтонной барже, а это динамика полноценных суперкаров.

soho:

не слежу за нишевыми авто если себя хорошо себя зарекомендует, то выкатят аналог от ВАГа, если нет, то все спишут на Шкоду - 100 раз уже проходили, тот же Логан в Европе исключительно под маркой Дачия

ацки жжош однако, е-трон это и есть ВАГ

soho:

почему бы под зонтичным брендом не провести эксперимент? если будет удачным, то вся слава ВАГу, а если нет, то все пинки Шкоде - бизнес эз южиал!

Какой эксперимент? е-трон давно в серии.

Джордж:

Точно, вебасто сторонней установки чет напрягает.

Джордж:

Но я чет все равно боюсь его)))

Всего то ты боишься, по каждому поводу осторожничаешь, управление автомобилем вообще дело опасное, а владение накладное.

О о.Виталий:

Согласен. 60 кило рублей за вебасьо отдавать можно но жалко У меня тоже на экобусте стояла, красота, и ещё нравилось что с конвейера стоит, а тут купишь и переживай что бы кривыми руками установщики не напортачили. Да ещё и жалюзи на радиаторе были, шикарная опция.

У мони, если не изменяет память, опция заводская и стоила всего 35 кило, на бэхе не было, пришлось ставить на стороне, уже несколько лет отлично работает, (т.т.т.) гоняю каждый день по два раза, когда температура уже ближе к нулю опускается, даже примерно от +2+4 начинаю, только грею тогда немного, минут по 10.