nip

-Hendrix-:

sargona а я думаю придут . Kia Hyundai. Видел на новой тройке 320d тормоза эмочные... Пипец. в стоке такие тормаза на 190 лс? Они и 360 лс переварят

Не обращай внимания, это чисто маркетинговый ход, М-тормоза на 320д у G20 это бред сивой кобылы, там родных за глаза, просто смотрятся красиво, вот ща машины только с такими тормозами и продают, ну типа чОтко очень. ))) бнв этож понтярская марка даже на уровне производителя, так это говно для лошков, не едет ни тормозит, просто шлак для тех долпоепов кто клюет на шильдик с пропеллером :iol: вот это тормозит на уровне лады:

sargona:

Да никто туда не придет

Если никто туда не придет, что тогда будет с заводом ? и куда пойдут работники ?

sargona:

Для окончания модели это нормальная вещь. Куда торопиться? Красили быстро, кузов просто был в буфере. Т.к. конец известен, то, как обычно бывает в подобных случаях, какие-то детали просто заканчились раньше и их дозаказали, а в цехе окраски самый большой буфер.

Да сарказм это, куда работники пойдут теперь ?

sargona:

красили с 16.05 по 23.05 получается целую неделю.

Raleks:

Ты на бэхе ездил от Бахчисарая до Ялты через Ай-Петри? Меня именно она особо впечатлила. Ну и районные дороги от Евпатории в сторону Украины. Евпатория - Севастополь есть откровенно разбомбленные участки. Колеса отвалятся конечно условно - на таких дорогах вроде почти ровно, чуть зевнул - большая яма и минус колесо. А машина на которой ездил - вторая в профиле. Кугу не могу удалить.

Да в том то и дело что, ездил от Бахчисарая до Ялты, и ночень много раз, и не в один последний год, и да на только бэхе, и на мондео и на многих других автах, и было время на вазиках.

ЗЫ для меня Крым дом родной, я там с самого малолетства проводил в "сылках" у родственников свои школьные каникулы, а потом это все перешло в то что сейчас есть, нет ни одной маломальской дороги в крыму от Керчи до Севаса и Евпатории, от Армянска и Джанкоя до Судака, где бы я не проехал, и во времена хохлов и сейчас.

uRRY_001:

, 5 секунд до сотки - добро пожаловать в мир суперкаров, ё!

Сейчас мир суперкаров уже другой, машины сильно стали мощнее, турбоэра блин, ныне суперкары в нормальном понимании начинаются примерно с 3.5с/100 не медленнее.

А 5 секунд... этим нынче никого не удивишь, просто быстрый авто причем не сильно мощный, и речь идет о вполне заурядном дизельке, самом слабеньком среди бмвшных шестерок. 265 лошадей и 620н.м., но он даже баржу пятерку разгонят за 5.4/100, а еще есть точно такие же но помощней 320 и 400 лошадей ну и момент там соответствующий, дизеля все же.

ЗЫ просто шкода Октавия 4х4 1.8т на правильно злом чипе запросто выезжает из 5 и секунд.

D dmdzh:

Тю так этож с сайта уа, там своя вселенная))). Ну где фото новой трехи взамен старой ??? Кста мне нра новый трояк.

Ты шо! думашь что хохлы сами рейтнг чоле составляли ? отсюда откуда то скопировали:

https://www.jdpower.com/Cars/Ratings

Мне тоже ничо так, есть незначительные спорные решения, но не критично, ждем локализации.
В прайм-тайм, когда скидосы не самые сладкие, только торопыги и мажорчики покупают, к тому же обещают, а я надеюсь, что в РФ появится локальная 6и цилиндровка 330дХ, а это 5 сек до сотни даже в стоке... а уж чипануть.

Sarumjan:

Был опыт или на уровне предубеждений? Интересно просто, у меня опыта с вариатором нет, пара тест-драйвов в прошлом не в счет.

Приходилось ездить на мицу и ауди, было одно время аудь тоже баловалось с этим барахлом, слава богу одумались, одно время был близок к покупке А4 с вариатором, но это заунывное говно отварило от покупки, чем больше пытался его понять тем сильнее не нравилась машина по этой причине, вощем так и не срослось, и выбор пал на Б6 с ДСГ, намного приятней коробас.

D dmdzh:

https://auto.mail.ru/article/72826-novyi_reiting..._nemec/ Всегда подозревал что БМВ гавно))) Пыжо Шкода и Нундай топ.

Пффф, для кого это составили непонятно, в соседнем магазине такие же, только с перламутровыми пуговицами издании все тоже самое только с точностью наоборот.

Вот тут например среди большой немецкой тройки бэха самая безпроблемная, мерс и аудь где то в срединке списка, а ваген ваще ниже среднего.

https://autogeek.com.ua/opublikovan-novyiy-reyti...avto-2/

S ShikoNet:

Мой крокодил чахлег немчурский, а с конвейра сошло последнее в РФ американское гуано.

Да будет тебе, доподлинно неизвестно степень участия в разработке м5, по большому счету те же штаны, разница в нюансах.

S ShikoNet:

Так а зачем по дерьму горевать? Вон сами рабочие радостные шарики вывесили и порвали два баяна, что какаха закончилась. Сдох бобик так сдох.

Как ты неласково о своем чахлике.

ВладимирВарвин:

Народ, в Крыму дороги нормальные, только сельские могут быть разбиты, ну стройка идет, большегрузы ездят, разбивают, до них, эти дороги по 50 лет стояли и ничего с ними не было, а тут движуха такая пошла, стройка Крым крупномасштабная, конечно такие сельские дороги быстро убились. НО между городами, дорога хорошие. Таврида строится, две полосы пока, но поток нормально идет, если только аварий нет. Любителей рискованных обгонов, вылетающих тебе в лоб, на встречку, тут много, при чем не местные. А полосы всего две и уходить некуда, с одной стороны кювет, а с другой ЖБ блоки. Так что всех очень прошу, не рискуйте ребята, каждый день по дурости на Тавриде кто-то бьется.

Вот и я прошлым августом там покатался, и решил что, до тех пор пока тавриду полностью не сдадут в Крым на машине не поеду.

Имхо это только цветочки, после Тавриды видимо начнется реконструкция Южнобережного шоссе и трассы Симф-Алушта, соответственно с увеличением количества полос и устройством многоуровневых развязок, а учитывая что, там не голая степь, а местность густонаселенная со сложным горным рельефом, вот тогда и начнутся настоящие ягодки, хотя ЮБК все же место для Крыма локальное, туда можно будет вообще не ехать.

Raleks:

Я иногда думал что колеса отвалятся, хотя у меня не фокус.

Ну это ты чота краски сгущаешь как могут отвалится колесья на твоем вездеходе, если я по тем же самым дорожкам катался на своем пузотере, а у меня 18" и 40-й профиль резины, и ничего не цеплял и колеса не потерял, хотя например было дело объезжал пробки на отрезке Керчь-Феодосия где то в районе Новопокровка, Львово, Семисотка, а там не то что асфальт сошел местами, а многокилометровые щебеночные грейдерные покрытия.

Да асфальт местами хреновый, есть сильно выдавленное и разбитое большегрузами покрытие например Коктебель-Щебетовка-Судак, или в районе Бахчисарая, но прям поддержать тебя что совсем не пролазно не могу, ну разве объяснение того что, тебе так показалось по той причине что Дустер меньше приспособлен к хреновым дорогам чем пузатерная бэха.

Raleks:

Симферополь-Севастополь тоже делают вовсю. И дорога там более-менее ровная.

Именно так, делают вовсю, это же часть Р260, просто дырявый ханчик известная "дочка офицера" и конченый брехун, он года 4 назад с пеной у рта врал мне о том что, в отеле "Ялта-интурист" буквально вчера поставили прыжковую вышку, а фигня в том что, я прыгал с нее еще за много лет до этого, а за чем он врет налево и направо объяснению не поддается, так же и в данном случае набросил говнеца на вентилятор.

ЗЫ Кстати некоторые крымские трассы (по мимо Р260) передают из местного в федеральное подчинение, а точнее Симф-Ялта-Севастополь, Симф-Евпатория, Симф-Армянск и Симф-Джанкой, их тоже ждет глобальная реконструкция.

dupa:

may_be Машину брать нельзя, вино же надо пить.

Я Крым без машины не рассматриваю, может если только вмежсезонье на коротке сгонять на самике на длинные выходные или праздничные, а если основательно, то только на авто, тем более у меня там близкие родственники в Судаки и Севастополе, по этому и бухать и кататься там приходится очень много, последний раз я подсчитал, лично на мою печень приходилось по 0.5 коньяка в сутки, но я запросто это увязываю с рулем.

Последний раз так вообще тысяч 5+ км. за отпуск наколесил на наших морях, сначала неделю тусил в Сочи и на Красной поляне, а потом переехал на неделю в Судак-Севастополь-Ялту.

Мешуха, по мимо костлявых осетров, так же разбирается в супер экологичных, шести цилиндровых, овощных маздах.

saipras:

Да) Не предлагаю, рад и обычному бардачку ) На драйве2 мутят что-то..

Ну самоделкиных на нашей земле хватает ) им дай только волю, что нибудь покурочить очумелыми ручками. ))

M may_be:

Хренасе, бронепоезд... Музеи, небось, по нему плачут.

Видимо это снегоочиститель путей.)

saipras:

Есть весьма компактные элементы Пельтье... всё в ваших силах) Можно и на отдельную родную кнопку вывести.

Ты в курсе как эти элементы работают ? предлагаешь разместить весь элемент в объеме перчаточного ящика? или предлагаешь резать стенки бардачка ? а если так, то куда будет отводится тепло с нагревающейся стороны элемента? в салон ?

А если активно не отводить тепло с горячей стороны, то эффект охлаждения второй стороны будет мизерным, предлагаешь смонтировать целую систему с воздуховодами и вентиляторами для нормальной работы охлаждения бардачка ?

I Ivaan:

В Голландии цена 31500 Евро

Получается на рубли 2.3 ляма, мдя я канешь понимаю что, разное ценообразование, но все равно не дешев в Европах опиум для народа(с) если нашей колокольни смотреть. ))

Night Warrior:

От 2,5 за базовую в новом кузове. И не понятно, как там будет новый базовый дизель ходить...

Пока модель новая, скидки не очень большие, не так давно был на ТО посмотрел у дилера уже проданную за 2.5 "базовую" в М-пакете, на 19" колесах с М-тормозами, на адаптивной М-подвеске, с навигацией, сидухами из кожи-алькантары, и даже электроприводом багажника, про все прочие мелочи думаю не стоит упоминать, такая вот нынче у нового кузова база.

А "новый базовый" дизель В47, так он уже много лет ставится и на треху и на пятак, и еще на десяток моделей, и ходит без проблем даже со злыми (более 250 лошадями и 500 момента) чипами, не подъедая масла от замены до замены от слова вообще, Б47 и Б57 это самые беспроблемные моторы у бмв.