Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

если ничего не ощущаешь - забей. Полосы, скорее всего, из-за того, что что-то попало и терлось под пластиковым кожухом или он сам так затер. Но полосы уже не свежие, так что фигня это. А может еще на заводе ободрали при установке.
ЗЫ. А пробег-то какой?

Crue
Забей!!! Это пластиковый кожух трется об сам аморизатор. Если будет возможность посмотри еще у кого нибуть, наверняка тоже самое.

по моему это нормально. при наших дорогах амморт работает довольно активно, вот и натер. У меня подобные затиры, но блестящие - постоянно трет. по началу тож напрягся и посмтриваю переодически. масла нет, работает нормально - значит все ок

OlDm
11600 накатал с июля 2006г.

PanD@
Полностью согласен в ,,Москэб,, 500 руб. Они на КИА специализируются.

Пригнал недавно фф2 2.0l. Но мне некоторые личности сказали, что стойки на них слабые и быстро выходят из строя. Мой ему ответ кто как ездиет.

Да, стойки слабые, и выходят из строя быстро, примерно через 150 000 километров, особенно на 2л.

Если бордюры не собирать, то быстро аммо не помрут. Они просто не работают: на кочках автО прыгает как мяч, а в ямы выстреливает. Задача у них одна- отходить гарантийный срок. Производителю такое г. обходится по 8 баксов за штуку на конвейере. Зато в постгарантию Ford с Monroe отрываются...
ИМХО у стоковых аммо одно в плюс- минимальные крены из-за того, что они жесткие на сжатие.

Знакомый бомбит на Фокусе пробег около 110 000 км... стоики еще живы, но уже не такие жесткие как были с новья...
ЗЫ с увеличение пробега фф2 из феррари перерождается в каддилак

denislakeev
Тыс. на 100-150 хватит.
Но при должном таланте - можно и за 20 убить. Причём на абсолютно любой машине.

Вы меня очень обрадывали Спасибо Купил машину теперь побольше про нее хочу узнать у владельцев ФФ2. Извените за сктомные вопросы.

+1. Зависит от манеры езды. У меня много знакомых с большим пробегом на фокусах - ничего с аммо и стойками у них плохого не происходило.

Вот,что может случится ,но это не смертельно

Или так

Интересно посмотреть рисунок с устройством задней подвески. Поиск ничё не даёт. Ни здесь, ни в яндексе. Хде можно найти эту инфу, кроме книжного магазина?

Машина miwka. Надеюсь, он непротив.
Только пружины, юбка, выхлоп не стандарт.

цитата:

May 6 2007, 15:29

Сенкс конешно, но хотелось бы картинку из учебника

Рисунок для Вашего авто.

1 - Поперечина

2 - Стабилизатор поперечной устойчивости

3 - Стойка стабилизатора поперечной устойчивости, оснащенная шаровыми шарнирами

4 - Опора ступицы

5 - Ступица колеса

6 - Верхний рычаг

7 - Передний нижний рычаг

8 - Задний нижний рычаг

9 - Ограничитель динамического прогиба

10 - Амортизатор

11 - Пружина

12 - Гайка регулировочного кулачка заднего нижнего рычага

Добрый день,
коль уж тема затронута, выложте рисунок для универсала плиз

цитата:

May 7 2007, 10:07

Спасибо, понятно. А почто у универсала ограничителя нет?

Когда менял тормозные колодки заметил что течёт правая стойка, растроился, но она не гремела, вот исполнилось 20200км и услышал как что то стучит (гремит), по звуку это же правая передняя стойка что теперь делать? Менять стойку или сразу две? Скоко стоит сие удовольсвие и где чё брать, я ваще без понятия Чем это грозит?

К дилеру на гарантию одназаначна. Я на днях с такой же фигней был, но у меня стойки не в масле, и грят типа ну как мы тебе их поменяем нас же порвут, вот если бы они в масле были, то тогда с радостью.

Jekey
Стойки желательно менять обе.

Пишу не с целью пожаловаться, а с целью "может кому поможет".
Для убедительности и достоверности ВИН моего Федора X9F4XXEED46S01811. Выпущен 15.03.2006 г. пробег 18 000 км (езжу немного).

Н 10 тыс. обратил внимание на слабый иногда появляющийся "стучок", даже толком определить не мог откуда спереди или сзади. Во время ТО у дилера продиагностировали подвеску, но найти ничего не нашли. Но от километра к километру звук появлялся чаще, отчетливее и громче (но всетаки не постоянно). Еще 2 поездки к дилеру ни к чему не привели, как только манагеры садились в машину, дабы услышать, Федор вел себя исправно в прямом смысле. Далее, ВНИМАНИЕ РАЗВОД, манагер говорил: "да что ты переживаешь, еще целый год гарантии на машину, катайся и не парься". Как оказалось на стойки гарантия 12 мес. (Согласен, сам виноват, что не ознакомился со списком агрегатов попадающих под укороченную гарантию)
А стук тем временем усиливался и доставал до мозга костей. Но я выяснил закономерность, описав подробно которую знакомому "гаражному" механику, получил диагностику со стопроцентным попаданием. Итак "может кому поможет" описываю стук:
выезд после стоянки (ночовки) первые 2-3 км подвеска работает идеально, нет посторонних шумов, через 3 км появляется сперва едва различимое постукивание далее нарастающее и становящееся стабильным и звонким. После остановки и долгой стоянки история повторяется. Характерная особенность - чем выше темпереатура воздуха на улице, тем тише стук. Ездил в Крым, за бортом было +35 и подвеска работала безшумно. В итоге недавно удалось таки дать послушать манагеру, а потом и мастеру стук, согласились, что это стойки, но в гарантии отказали. Позвонил в горячую линию ФМК спросил про недогарантийные части, убедился что стойки в их список попадают, и обратил внимание на интересную фразу "что у Форда на изнашивающиеся запчасти гарантия год" (впринципе автомобиль и есть одна большая изнашивающаяся запчасть)

Результат: стойки я поменял, стуки пропали. Стойки поменял за свой счет (9 т.р. за все вместе с работой) ибо на них гарантия год (знал бы, полгода назад, с дилера не слез). Интересная особеннось старые стойки не имеют ни намека на провал по всей длине хода штока.

Выводы: 1. повнимательнее со списком "недогарантийных" запчастей, 2. Вероятно машины выпущенные в этот период все имеют такой дефект, ибо считаю это брак в производстве стоек.

Вот вроде все, в остальном есть стандартные притензии к сверчкам щеткам и коврикам Авто считаю очень даже неплохим, а вот отношение к клиенту у обрусевших зарубежных производителей даже на троечку не тянет. Думаю теже тойоты и прочие производители поэтому сюда и ломяться, чтобы за счет нашей с вами правовой незащищенности получить дополнительные прибыли.

Удачи на дорогах!!!

shooter_l
Какие стойки поставил ?? Газомасляные или простые...

Стойки брал у дилера по номерам из Microcat. Стойки газомасляные (правда кроме этикеток от Форда не особо на них много информации). У дилера брал, дабы избежать дальнейшего развода, потому что не был до конца уверен, что стук происходит от стоек.

Удачи на дорогах!!!

shooter_l
Спасибо за информацию. Кажется это тоже моя тема Все как описано у тебя, один в один. Авто тоже производсвта 15.03.2006г.
В первый год гарантии дилер тоже ничего не мог "определить" Так и езжу второй год. Застучало, я бы сказал начало брякать где-то с 10 000 зимой. При повышении температуры все пропадало. Теперь "брякает" уже при +15С. Думал либо опорники, либо стойки. На опорники не похоже , трясли машину и с товарищами и в "гаражный" сервис неплохой заезжал - говорят только не опорники. Похоже на самом деле "конструктивная особенность" стоек Поменял только стойки или еще чего? Демпферы, пыльники?

Застучало именно на 10 000, если быть предельно точным 9 560 (специально заметил по одометру) и тоже прошлой зимой . Заменил только стойки, ибо все остальное было как новенькое (присутствовал лично при ремонте, поэтому все видел), на все про все у дилерских спецов ушло 1 час 8 минут.
Конструктивной особенностью стуки являться не могут - бред полный (мне тоже пытались втюхать это). У меня у знакомого служебный Федор 2 (правда машинка помоложе), так там тридцать и никаких притензий. Следовательно либо брак в партии был, либо ФМК закупало дерьмовые стойки. Для меня вероятнее первое, т.е. брак.

P.S.:После стольких км раздражений, снова ездить без посторонних звуков, просто наслаждение

Удачи на дорогах.

Кстати есть предложение, если кто сталкивался с такой проблемой и решил ее посредством замены стоек за свой счет, а также у него сохранились финансовые документы и старые железки (стойки), может попробовать скоопреироваться и через суд дернуть ФМК на возмещение убытков. Ибо один в поле не воин, а при достаточном количестве может что и получиться.

Привет всем! Езжу с похожей проблемой уже год. Машина выпуска март 2006. При выезде со стоянки что то бухает спереди. Через несколько км все проходит, а сейчас при понижении температуры воздуха это происходит постоянно. Ездил с мастером из фирменного сервиса и как назло не одного звука, нужно будет ещё разок обратиться)