Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (с. 187)

L

LLSS999

11 Novembermobile

misamizuhin
Я так то удивлен состоянием ремня, т.к. который стоял с завода был как новый

M

misamizuhin

11 Novembermobile

LLSS999
Оригинал много хороших подделок

M

Mikron56

12 Novembermobile

-3

А чего все уперлись в этот оригинал? Его если только ленивый пакистанец не подделывает. Остальные все научились. Других брендов полно, нормальных, проверенных. Которые подделывают конечно, но не так часто как оригинал и стоят дешевле.

vavazi

12 Novembermobile

-1

Mikron56
Какие?

M

Mikron56

12 Novembermobile

vavazi
Дейко, гейтс, Контитеч, Ина, бош.
Я вообще одному ставил комплект грм Линкс. Он сказал машина тещи, все равно, ставь. Ролик там новый в комплекте вообще заклининый был. Он не натягивался. Оставил старый.
А этот Линкс уже 70ткм проехал и как новый.
Дейко тот же с тефлоном чем не вариант? С тефлоном ремни по крайней мере в прошлом году еще подделывать не научились. Стоит копейки по сравнению с оригиналом.

M

misamizuhin

12 Novembermobile

SNR можно ещё расмотреть

N

nailss

12 November

-2

Всем доброго. Читаю форум. Не понимаю какой не оригинальный ролик сейчас лучше брать на 1.6 125 лс?

S

Sanek_rf

17 Novembermobile

1

Sanek_rf
В общем дошло время до замены комплекта купленного ранее .
На фото родной грм 110тыс 8 лет. Приводные ремни живые , помпа живая . Так что за ремнем грм надо следить .

N

nailss

18 Novembermobile

-1

Всем доброго. Вопрос такой. В последнее время мало езжу на авто. Ремень последний раз менял 5 лет назад. Накатал за это время 25000 км. Когда стоит менять ремень. В одном сервисе говорят 5 лет, в другом 6 лет, в третьем по регламенту 8 лет. Ремень Contitech CT881. Машина 1.6 125 лс. Буду рад любым комментариям. Ну может кроме. "Зачем машина, если так мало ездишь")

paulmiller985

18 November

N

nailss:

Когда стоит менять ремень.

Менять по состоянию ремня, соответственно периодически проверять его состояние.

N

nailss

18 November

paulmiller985
Внешняя часть ремня без трещин. А зубцы не знаю как посмотреть.

paulmiller985

18 November

1

цитата:

Внешняя часть ремня без трещин

Осмотра внешней части достаточно, но я бы рекомендации регламента учитывал

, хотя у Contitech гарантия на ремни только 5 лет.

Fodik

22 Novembermobile

Стикер вроде правильный, на сальнике ни овальчика, ни fomoco. Такой не попадался никогда.

Vortex

22 November

Fodik:

Стикер вроде правильный, на сальнике ни овальчика, ни fomoco. Такой не попадался никогда.

Стикер правильный, да не совсем. Есть, как минимум два четких признака, по которому он идентифицируется, как подделка. А так да и пакетик с логотипами, и запечатан по всем канонам, и стикер очень качественно сделан и простой потребитель точно ничего подозрительного не заметит.

paulmiller985

23 Novembermobile

1

Fodik:

Стикер вроде правильный, на сальнике ни овальчика, ни fomoco. Такой не попадался никогда.

Имхо подделка - стикер левый и сам сальник.
На стикере обрати внимание 2 строчка сверху, слово ANIS вместо FINIS, шрифт 3 строки "1 473 807" также отличается от оригинала, форма стикера неправильная. На сальнике ни овала ни фомоко и прямоугольники черные, у оригинала темно серые.

Fonex

24 Novembermobile

Здравствуйте! Вчера поехал делать ТО и замену ГРМ в сервис. Автомобиль 1,5 EcoBoosT. ТО сделали. Стали делать замену ГРМ с помпой. Пробег всего 84000 тысячи. Никогда ничего не разбиралось. Все с завода. При разборке автомобиля для замены не смогли якобы открутить датчик положения коленвала. Говорят, что прикипел или окислился. Долго брызгали и стучали молоточком. Наверное сорвали резьбу на которую крепится этот датчик к бензонасосу. Сказали купить новый датчик положения коленвала. У них в наличии нет. Купил в известном сервисе по Ford за 5090 рублей. Но это еще не все. Менеджер говорит купить на всякий случай бензонасос, которого вообще нет в продаже. Предполагаю, что он стоит дорого, если бы и был. + наверное и прокладки какие-нибудь. Вчера сказали, что им нужно много времени, чтобы аккуратно снять этот датчик коленвала. Собрали обратно автомобиль и отправили на выход. Залили еще старый антифриз из емкости не особо чистой. Теперь точно надо будет делать промывку системы. Записали на следующее воскресенье. Но вечером перенесли запись на сегодня. Отказался клиент другой от записи. Сегодня пригласили в сервис. Не знаю, что будет. Не спал всю ночь. Нервы уже на пределе. Вдруг повредят бензонасос. Все. Без машины. Вчера за разборку и сборку денег не взяли. Сегодня сказали, что 1500 рублей за высверливание или удаления датчика и болта. Не встречал таких случаев вообще на форуме, что прикипел датчик. Что можете посоветовать? Разводит сервис или такие мастера? Кто должен платить за датчик? Я приехал на исправном авто. Уже 5090 рублей на ровном месте за датчик. 1500 рублей хотят за откручивание и возможность попасть на бензонасос. Автомобиль просто встанет. Нет запчастей этих. Вчера еще наверное шуткой мастера между собой сказали, что прикрутишь на более толстый болт ( услышал просто случайно ). Могут что-нибудь засорить при высверливании или выкручивании у насоса? Название сервиса пока не пишу, но сервис клубный и довольно известный тоже.

СынТерминатора

24 Novembermobile

Fonex
В принципе, необязательно менять ГРМ на 84000, тем более если помпа та самая, купленая год назад. 99% она потечёт до 120000, тогда и менять. Технчески вполне возможно поменять помпу, если без ГРМ, не трогая датчик кв. Болты бывает сгнивают, но это редко, возможно в сырости стоит, либо стояла. Естественно за болт и датчик платить Вам, ибо это редкий случай, и предсказать это невозможно, хотя допускаю, что было видно, что болт гнилой. При чём тут топливный насос, вообще непонятно, догадываюсь, что речь про ТНВД, но его не нужно трогать при штатной замене ГРМ и помпы, только если муфты откручивать, или что-то такое.
Засорить ничего не смогут, датчик в самом низу находится

Fonex

24 Novembermobile

1

Поменяли ГРМ, приводной ремень с роликом и водяной насос. Ремень Dayko, ролик Dayko и приводной ремень Gates. Соответсвенно новый болт коленвала и антифриз. Сальник коленвала менять не стали. Сказали, что в идеальном состоянии. Вроде при первой замене, если все нормально, то лучше не трогать. Сальники распредвала тоже в идеальном состоянии. Теперь самое проблемное. Купил новый датчик положения коленвала. Поставили его ( новый ), но старый остался в рабочем состоянии. Просто не стали рисковать. Болт открутили. Не знаю точно как, но возились долго. Мастер нарезал новую резьбу на детали. Болт уже соотвественно другой. Чуть-чуть больше. Сказали, чтобы вообще не думал о бензонасосе ( топливном ). Все будет работать без проблем. Фотографии прилагаю.

Fonex

24 Novembermobile

Прошу прощения. Наверное это масляный насос.

L

LexaOmega

25 November

Fonex
Да, маслонасос. Датчик КВ на него прикручивается. Его если менять то новая прокладка (одноразовая) и откручивать поддон картера и соответственно герметик новый. Судя по фото есть течь масла, откуда-?

Fonex

25 Novembermobile

LexaOmega
Раз в неделю проверяю уровень масла в двигателе. Иногда со щупа туда капает масло. Поэтому так и получается, что есть подтеки масляные. Хотя стараюсь аккуратно. Ветер подует или еще что-нибудь. Масло очень жидкое. Только месяц назад обратно надел декоративный кожух на двигатель ( пластиковый ). С приходом холодов. Все это время с ранней весны без него ездил. Для лучшего охлаждения ( наверное ). И поэтому ничего не защищало от капли масла со щупа.

D

danilss2

26 November

-2

Ребят какой ремень грм предпочтительней сейчас купить Ford 1 675 963 или Dayco 941049 ?

D

danilss2

3 December

Подскажите похож на оригинал?

K

klinsmany

3 Decembermobile

Да

I

Igor166

8 Decembermobile

123000 , 13 год , хотел поменять на 130000т , стал попискивать навесной ремень . Поеду поменяю все ,смотрел ремень на То.

M

misamizuhin

8 Decembermobile

Igor166
Хороший ремень еще

I

Igor166

8 Decembermobile

Поменял , поставил такой же, сказали 30 т еще легко мог пройти.

Vortex

8 Decembermobile

1

Igor166
Интересные прогнозы на глаз - а почему именно 30, а не 10 или не 60?

I

Igor166

8 Decembermobile

Vortex
Хз не я прогноз давал ))

визуально не одной трещинки, все равно хороший результат для 11 лет и 123000 т)

S

Silvice

8 December

1

Vortex
потому как раньше регламент на замену этих ремней было 150т.км . Я сам на 155 менял в первый раз, состояние было примерно такое же как у Игоря

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	29,8%
Заменил(а) грм, ранее регламента	177	29,3%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	63	10,4%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	24	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	92	15,2%