Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

john0791
А потом "бац" и взрывная волна проникает из камеры сгорания в зазор 0.02...0.05 мм и ломает СБОКУ, а не сверху, вот это чудеса!

https://youtu.be/NJDwbHXqIvE
с 6 минуты

E evgendalf:

https://youtu.be/NJDwbHXqIvE с 6 минуты

Даже информации в этой теме достаточно, чтобы с уверенностью опровергнуть слова этого теоретика.

nrgmsc
Нет запчастей, только блок в сборе. Читайте тему

Я думаю что в гидроударе точно. 4000после замены коллектора, масло грам 150 сожрал. До замены масло уходило как то скачками, то 500гр на 1000 то ни чего за 2000. После первой капиталки смотрел за маслом чуть не каждый день. При снятии коллектора при замене поршня масла в нем было грамм 500
И вот что ещё, думаю что слава богу поршня не такие прочные. А то бы заменой поршня не обошлось.

Nixloc
Товарищ про которого вы говорите -это я .Новый поршень был куплен Б/У в очень хорошем состоянии.Причину второй поломки установили.Шатун второго цилиндра ,в котором развалился поршень был поведённый.Первая поломка произошла холодное время .

evgendalf
Поршень небыл уставшим. Брал Б/У можно сказать в идеальном состоянии .

DARTHVADER
Все что вы перечисли стоит .Но не в хвост не в гриву на машине не гоняю.Ваши выводы не правильные..

k-jfk
Посмотрели регион ?? Спокойный стиль по сравнению со спокойными водителями.

Nixloc
Есть ещё один момент , который здесь мало обсуждают.Или вообще не обсуждали.На пробеге 20т/км при тапке в пол, в одном и том же диапазоне оборотов на 3- й передаче,где-то от 3800 до 4300 оборотов на тахометре начал замечать ,что из под капота доносится звук трещетки. И в этот момент, на несколько секунд происходил затуп в наборе скорости.Искали причину но так и не нашли её.Зато нашёл пару бустов с таким же шумом.У меня на пробеге 54 т/км.,двигатель затроил именно после звука трещетки.Деффектовка показала развал поршня во втором цилиндре .

rus95.84
Звук трещетки подтверждаю. Слышал один раз в районе 5000 оборотов. Это детон от масла. Читал про твою машину. Молодцы - хорошо сделали.

S SergejK79:

Я владелец, поршень у меня не рыгнул. Год проездил с треском и дымом, меня это достало и я насел на дилера, надеясь получить по гарантии новый впускной без замены блока. Начали проверять и обнаружили понижение компрессии во 2-м, машина была на ходу. Сейчас уже накатал 10 тыс. км с новыми блоком, прокладкой, впускным и маслоотделителем. Треск был 2-раза, при быстром наборе скорости после 1.5-часовой пробки на М4 под Ростовом, в жару +35. Звук был еле слышен, дыма не видел (мало масла во впускном из-за наличия слива), дерганий не было. Я считаю, что причиной поломки 2-го поршня все же является наличие масла во впуске, которое медленно доводит поршень то стадии разрушения.

Согласен по поводу причины, которая приводит к поломке. Странно,что у вас стук проявился после замены деталей на модернизированные .До поломки у меня тоже был треск.После ремонта двигателя ,установлен мод. коллектор и маслоотделитель.Шорт блок у меня с пропилами.После ремонта накатал 10 тыс/км.Проверял принципиально,металический стук теперь отсутствует.Я поставил новые поршни от Куга 1.6 Выходит этот стук пропал из-за того что у поршней от 1.6 камера сгорания чуть больше,и как следствие степень сжатия меньше.

SergeyFox01
Коллектор и маслоотделитель мод ?

rus95.84
До них) идет детон от смеси бензина с маслом

SergeyFox01
Согласен.

S SergejK79:

Я владелец, поршень у меня не рыгнул. Треск был 2-раза, при быстром наборе скорости после 1.5-часовой пробки на М4 под Ростовом, в жару +35. Звук был еле слышен, дыма не видел (мало масла во впускном из-за наличия слива), дерганий не было.

А почему мотор то поменяли? Поршень работал но кусок отвалился? Или эллипс? Почему компрессия то была меньше, что написали в акте

Я не выяснял.

Всем привет! Выручайте может есть инфа какая то, не могу найти. Гильзовал блок 1.5 экобуст. Не могу найти мануал по сборке движка. Спасибо

nrgmsc

N nrgmsc:

Всем привет! Выручайте может есть инфа какая то, не могу найти. Гильзовал блок 1.5 экобуст. Не могу найти мануал по сборке движка. Спасибо

Фото и историю давайте что где как

Всем привет. Хэлп, не могу найти финис направляющих ГБЦ 1.5т ecoboost.

howareyou
Поршней отдельно нет, а ты про направляющие спрашиваешь. Они в составе блока.

Мишуха
Ну во-первых, если вы не знаете ответа, то не значит что его нет) В вашем случае стоит пройти мимо, дабы не вводить людей в заблуждение.
Во-вторых, блок поставляется без направляющих.
В-третьих, Финис есть, и поковырявшись так-же в этой теме его удалось найти. Кстати вот он 1007632. Вопрос закрыт, но к сожалению, сообщение удалить не могу из темы.
Ну и в третьих, представьте себе, поршни тоже отдельно найти можно)

howareyou
Насчет поршней поподробнее

Freef
На авито как минимум 3 предложения есть, с новыми поршнями для этого блока.
В одном магазине сам брал запчасти для нового блока.
Вопрос только по поводу оригинала, я думаю аналог.

F Freef:

howareyou Насчет поршней поподробнее

В США по закону обязаны предоставлять запасные части для ремонта. Смотрите в американские каталоги. Ну и заказывать придётся оттуда же. А в европейских только шорт-блок.

All4motors поршни на экобуст

howareyou
elcats.ru в помощь, зачем ковыряться в теме.

А вот они в живую, покупал, не пригодились.

Немного интересной информации, Куга 2 1.5 ecoboos, пробег в районе 50т.км, проблема утечка антифриза в 3 цилиндр, заменили блок цилиндров. Достали и отмыли поршня из старого блока, цвет поршня 2 цилиндра привлек внимание: