Slllam

N Nucks:

quicko Вот так имеется ввиду, верно?

Подскажите пожалуйста, если Sync3 без нави, но допустим я через Carplay задам маршрут через тот же Yandex Navigator, будет ли работать подсказка на приборке (справа, вместо машинки)? Или это работает только с штатной навигацией?

S schystik:

Всем привет форумчане Приплыл фф3 1.5 150 пробег на новом блоке 101т.км

Новый блок вы имеете ввиду модернизированный, без пропилов или вам просто блок по гарантии меняли и какая версия неизвестно?
Какого года авто и в каком году новый блок ставили?

Проклейка шин изнутри - не новость. Но очень сложно добиться того, чтобы материал не отваливался. Натыкался на статьи, где опытные шиномонтажники клеили звукопоглотитель на специальный клей для вулканизации шин, но даже он не выдержал. Поэтому лучше бы «интригу» заранее раскрыть и не мучать людей ожиданием ))

V vadimus1986:

На экобуст ставится усиленный ремень High Tenacity. А на фото обычный.

То, что INA не пишет на нем High Tenacity не говорит о том, что он не усиленный. Есть два других случая, где заводской «усиленный» к 50к весь потрескался.

K kerimov186:

Здравствуйте фокусоводы) решил проверить как поживает ремень грм INA после 55000 км оказалось не зря состояние на фото Поменял на комплект грм INA ремень теперь Польский не Румынский вот такие дела живу на севере может поэтому так мало прошёл рассчитывал на 80000 км))) Всем благополучия и ровных дорог!!!

Вы уже третий с нашего региона, у которого ремень на экобусте к 50к находится в плачевном состоянии. Что заводской, что незаводской (INA).
Похоже, что морозы сильно влияют на его состояние.

froligor:

DARTHVADER AndreDbI makomn86 А это Ford SYNC 3 - мультимедиа и навигация (сообщение #19669264) читали? В Справочнике темы закреплено.

Информация в приведенном вами посте противоречит той, что люди пишут выше.

E evgendalf:

Народ, привет. Лазил в нижний кронштейн акпп, что соединяет корпус и заднюю опору? У меня там сайлент подозрительно мягкий: Скрытый текст фото x Может кто-то знает его размеры и чем заменить?

Вроде же эту опору меняют на электро-фокусовскую.

2 25051972:

я уже писал не у всех у меня в России фф 2019 г. без карт, все работает нормально и часы и компас крутиться проблем нет, никто не знает от чего это зависит

Подозреваю, что у тех, у кого Sync3 стоит с завода, у тех нет такой проблемы. А у тех, кто сам внедрял (вместо Sync2, например), то есть проблема.
Или есть примеры, которые рушат эту гипотезу?

V Volchenkov:

Парни, если кому интересно, появился аналог задних скоб для 280 дисков, фирма KRAUF (BNZ1541ZW). Советую брать пока есть). Можно смело добавить в шапку инфу.

Вы себе взяли? Как по качеству? Не силумин хоть? ))
Выштамповка "280" на нем есть?

Я считаю, что вы высасываете проблему из пальца. Зимой какой диапазон рабочей температуры вы хотите видеть? 90-100 градусов по ОЖ?
У меня из-за коротких поездок зимой машина вобще не догревалась выше 80. В этом году я закрыл решетку радиатора и получил рабочий диапазон примерно 75-95.
То есть на ходу охлаждается до 70-90, на парковке можно догреть до 95-100, если очень захотеть, то можно и до 102...
По логам смотрел, есть иногда странности в работе вентилятора. Он может включиться на 102 градусах, затем отключиться на 95, а может не выключаться и продолжать охлаждать радиатор вплоть до 75-80 градусов. Но разве это проблема? Вот если он перестанет включаться на 102, это будет тревожный знак.

S Salerrr:

немного посчитал, получается если поставить 17 диск 8 дюймов шириной и вылетом 30 мм вместо 50, то получится смещение края диска относительно стандартного положения вглубь на 3,27 см. скорее всего, что то будет цеплять, если вообще влезет.

Не вглубь, а наружу. Проставки эти тебе не нужны, нужно центровочные кольца. Но это сильно большой вылет в любом случае. Будет не очень.

T Tihiy89:

Risk там приложена картинка, это расход не по бк, меряю заправками до полного бака в динамике изменений нет (не чувствую), но я скорее пенсионного стиля езды, то есть даже если сейчас в пол нажму - не знаю как было раньше

Средняя скорость по БК какая? Если менее 20км\ч, то ваш расход логичен.
Я понимаю, что у вас своя методика расчета, но все же сделайте сброс показаний БК и еще раз посмотрите, что покажет он. Может быть вы что-то не учли, а может на заправке топливо поменялось.

R ramzes71rus:

Так в том-то и дело что размеры могут быть разные,а набор тыщ за 4-5 жаба не даёт приобрести

ну не 4-5, а 2.5:
https://www.vseinstrumenti.ru/product/nabor-fiks...725812/
Я себе именно этот и брал для Ecoboost 1.5.

A abbjasov:

Выше писали что мерцают галогеновые фары. Тоже стал такое замечать. На незаведенную мерцания нет. На заведенную мерцают, кто то решал проблему? Раздражает.

Обычные галогеновые лампы мерцают? Или все же речь про LED-лампы в галогеновой фаре?

R radim.navruzov:

Какая я понимаю куски с краев мембраны отсутствуют . Есть ли смысл запаять и ставить обратно ?

Запаять можно, но мембрана в любом случае под замену.
Лучше поставь сразу нормальный клапан:
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19605296)

TAD:

Обратили внимание, 1 - 2 оборота пина ( 1.5 - 3 мм ) соответствует половине зуба или меньше ? Другими словами, поворот к.в на промежуток 1.5 - 3мм ,соответствует повороту шестерни р.вала менее чем на половину зуба?

Точно меньше половины зуба, причем не то, что коленвала, а даже распредвала. На глаз разница в углах почти не заметна, даже если смотреть на метки, поставленные возле распредвалов.
Я проверял и до разборки и после сборки. В то, что на заводе криво собрали слабо верится, а вот в то, что в наборах пляшет длина стопора - это запросто. На выходных замерю стопор из своего набора и отпишусь.

TAD:

Fodik Ещё с пинами разобраться надо. У меня из набора - 38.0 мм. , в сети, из такого же набора ( Китай ) видел 35 мм. и 39 мм. В правильных наборах пин - 38.5 мм. Скрытый текст x Свой подгонять под образцовый размер или нет ( + 0.5 мм )?

Хорошо, что подняли эту тему.
У меня набор JTC и если я упирал коленвал в этот пин, то бабочка немного не попадала в пазы. А если выкрутить пин примерно на 1-2 оборота, то бабочка уже встает.
Ecoboost 1.5

F forkop:

Вон оно чё Михалыч! Т.е., проблема скорее всего в железе самого APIMa? Или есть где-то в конфиге пункты, отвечающие за настройку этого усилителя? Походу 2 канала-то из четырёх не работают!

Да, дело на 95% в железе APIM. Боюсь, что софтварно это не вылечить.
Либо ОУ менять (считай повезло), либо там с DSP проблема (хз что с этим делать).
У меня на sync2 иногда звук пропадал, лечилось это переключением настроек (любых), например ориентацию «водитель»/«все» туда-сюда делаешь и звук возвращался. Но в твоем случае очевидно, что дело не в этом.

P.s. На всякий случай еще через тестовое меню проверь звук:
https://youtu.be/jGsoEns1bcQ?si=_ylMzFmtf8lyELHV

F forkop:

Друзья, помогите разобраться с проблемой неправильного вывода звука синком 2, уже не знаю где искать причину, всё перепробовал:

Радио и CD формируют звук в ACM, а остальные источники (bt, usb) формируют аналоговый звук внутри блока APIM, там на выходе стоит 4х канальный операционный усилитель. Скорей всего его нужно поменять.

СынТерминатора:

OtisBraun Абсолютно пофиг на твои картинки, НЕ БЫВАЕТ в фокусе 42 вольта. Раздражают такие люди: ты спросил - тебе ответили, зачем спрашивал тогда?

D3s лампы работают при напряжении 42в, которое формируется блоком розжига.