Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

всё разобрался ,короче заехал на яму и увидел что протёрлась трубка обратки об ланжерон и капала на твд .разрезал кусок шланга поставил на хомут, по правильному нужно конечно паять но это же нужно снимать потом ставить ,(своего гаража нет) как думаете холодной сваркой можно закрыть отверстие ,ведь на обратке особого давления нет,или все же прийдется паять?

Seryi29ru
если обратка и не получиться заварить - можно разрезать трубку, одеть кусок маслостойкого шланга и и поставить по 2-3 хомута с каждой стороны.
на фф1 есть такая проблема - прогнивает трубку, которая притянута зажимом (делал так, ничего не текло )

E Ewoo:

прогнивает трубку, которая притянута зажимом

На фф2 в зажиме что-то изменили? Там нет такой проблемы?

JohnnyK
у фф2 трубки по другому идут, а скорродировать может в любом месте...

Всем привет. ФФ2 100 лс. Перебирал насос гур - шлифовал статор и лопасти, заменил клапан на новый, с месяц пороботал, даже гудеть стал тише, но сейчас на холостых перестал крутить колеса. Думаю или ремень ослаб, или насосу каюк.
Есть смысл жижу поменять на другую с большей вязкостью?

dmagd
Так как терять вашему насосу уже нечего, то можете поэкспериментировать и здесь потом расскажите.

Можно рейку потерять

Привет всем. Тоже начались проблемы с гуром. Гудит на холодную при повороте руля. Как прогреется намного меньше гудит. Поменял бачок(оригинал) и жидкость(тоже оригинал зеленая). Попробовать клапан поменять?

Залил присадку HiGiar для ГУР, если на шум как-то неоднозначно, но повлияло, то на работоспособность на низких оборотах нет.
Вот думаю может антидым добавить? Страшно, что можно насос убить. Зато эта присадка однозначно добавит вязкость.

dmagd
На холодную масло гуще некуда, как это влияет на работоспособность насоса.

Всем привет. На днях поменял насос ГУР, восстановлению не подлежал, вроде все нормально БЫЛО. Вдруг спустя неделю заметил когда едешь прямо и вдруг поворачиваешь руль в сторону слышится какой-то щелчку. Может себя накручиваю но кажется руль стал вращаться туже

S sachax2009:

Всем привет. На днях поменял насос ГУР, восстановлению не подлежал, вроде все нормально БЫЛО. Вдруг спустя неделю заметил когда едешь прямо и вдруг поворачиваешь руль в сторону слышится какой-то щелчку. Может себя накручиваю но кажется руль стал вращаться туже

Уровень контролиируй

-Hendrix-
За уровнем слежу, все внорме

Заказал новый насос...

Здравствуйте,сегодня поменял насос ГУР поставил MSG.
Проехал 10км пошла течь жидкости гур,когда начинаешь крутить руль на холостых он начинает очень сильно шуметь.
В чем может быть причина?
Так как до этого хотел купить оригинал б/у но они оказались запилины.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.
Focus 2 1.6 мкпп
Может штуцер другой нужен?

Привет у нас есть регламент на замену жидкости ЭГУР?.
Спасибо

alickaps
На весь срок службы авто.

PiterFF2
Также как и в мкпп и коробке автомат?.
Хорошо а как обычно меняют владельцы?))

alickaps
Да, также. Меняют по разному, кто-то чуть ли не каждый год, а кто-то в лучшем случае раз в 10 лет. А истина, наверное, где-то посередине.

PiterFF2
Думаю да, а по моим наблюдениям уже при проблемах

papuas
Капни на белый лист, если будет отдавать красным то лей красную, зелёная будет бесцветная почти.

Snezhnii:

papuas Капни на белый лист, если будет отдавать красным то лей красную, зелёная будет бесцветная почти.

Да я уже капал и фото тут выкладывал, модераторы куда-то перенесли или удалили, не могу найти. Не понятно ни на бумаге, ни в шприце. Краситель банально выцвел. У жижи цвет моторного масла.
UPD: нашел: Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2) (сообщение #19355048)

alickaps
Тысяч в 40 желательно менять.

Snezhnii
У кого эти 40 в городе могут длиться 5-10 лет. По мне так менять нужно когда уже видно, что жидкость теряет хотя бы даже свой цвет и становится чёрной. У кого то 2 года у кого то и 7... Я отца в прошлом году еле уговорил поменять на Рио жидкость так как реально когда сел был гул и закливание руля, авто 12 года пробег 110000 на тот момент. Поменял, руль стал как прежде крутится легко и беззаботно

Snezhnii
Хорошо, в планах менять, пробег 270,у меня с 200 и не менял.

Подскажите пожалуйста, проводил замену жидкости гур фф2 2008 1,6 (100 л.с.).
Два варианта прочтения вопроса:
1) короткий, руль вращался туговато, заменил жидкость, сразу после замены, стал вращаться намного легче, через день все вернулось к исходному состоянию.
2) подробный, Снял фару, из бачка вытянул всю старую жидкость шприцом, снял шланг обратки опустил в бутылку, начал доливать новую жидкость (зелёную) вращал рулем (машину не заводил) дождался пока из обратим пошла чистая жидкость, шланг обратки поставил на место долил в бачек ещё жидкости, рулем вращал, уровень жидкости максимум. Сразу после замены руль стал крутиться значительно легче, поездил два дня заметил, что всё вернулось к состоянию до замены, руль вращается Хорошо, но усилия нужно прилагать значительно большие, с чем может быть связано?( может что-то не правильно сделал или куда копать, ведь теперь я знаю, что он может вращаться значительно мягче...

Nexions
Ты покрути ещё часик туда сюда на незаведенной, потом два дня будет казаться пушинкой.

Мишуха
Не не, у меня был независимый эксперт, да и разница была ощутимая на месте можно была практически одним пальцем поворачивать)
Да и перед машины был поднят, так что не сильно я там накачался((

Здравствуйте. Извиняюсь, если уже где-то обсуждался такой вариант, но я именно этот не увидел. Очень сильно боюсь уложить ГУР на своем фокусе 1.6 100лс АКПП. Жидкость в бачке ГУР очень черная, я даже не смог понять что там, зеленка или красная жидкость. Хочу поменять, но не хочу сливать полностью. Есть желание поменять жидкость на оригинальную красную ЧАСТИЧНОЙ ЗАМЕНОЙ. Я лучше лишнюю литрушку масла куплю, чем потом буду мучиться выгонять воздух и тд. Есть место такой замене?