Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

Kostya2013

4 September 2020mobile

Fodik
Ахаха, так деньги с момента покупки лежат на все это, и не в один круг все поменять, так вот что-то она все едет и едет, никак не сломается!)))

Fodik

4 September 2020mobile

-1

Kostya2013
Ну как едет,ты из под карота не вылазиешь.

Kostya2013

4 September 2020mobile

Fodik
Столько же как ты из под машины!

Fodik

4 September 2020mobile

-2

Kostya2013
Не,как сцепу поменял с тех пор и капот не открывал,дилер только ТСМ менял после этого.
Помнишь как в универе учили,есть состояние исправное,а есть работоспособное,знаешь чем отличается?Мой фокус исправен,а твой работоспособен.При чем если ты обратишь внимание на проблему сразу,отделаешься заменой синхрона,а потом убъешь и муфту и шестерню,а может еще и зубья на шестерне включения.

St4riC

4 September 2020mobile

Fodik
Это из за того что у него первая не втыкается? Хрустеть же должна по идее?

pashka94

4 September 2020

Всем доброго дня. Ехал с подключенным адаптером и снимал данные. Периодически в параметре выбора передачи выскакивало значение
"Неправильно". Что это может значить?
И при включенной задней передаче должно ли идти напряжение на моторчик вилки если выжат тормоз и я стою?

Kostya2013

4 September 2020mobile

Fodik
Даа Сергей, это видимо единственное чему тебя научили. Правда, не интересно дальше продолжать...
St4riC
Никакого хруста нет.

Fodik

4 September 2020mobile

Kostya2013
Чему тебя научили вообще непонятно.Передача не включается,он в адсорбер полез.Работа мотора сказывается на работе коробки,но не до такой же степени.

dzykm

4 September 2020mobile

pashka94:

Я даже такого не могу добиться. Не работает нопмально форскан лайт в блутуз elm327 с али

pashka94

4 September 2020mobile

dzykm:

Я даже такого не могу добиться. Не работает нопмально форскан лайт в блутуз elm327 с али

Это через els-ку и расширенную версию с ноута

dzykm

4 September 2020mobile

pashka94:

Это через els-ку и расширенную версию с ноута

Я понимаю. Но чет форскан блютух не видит ТЦМ((( только одб2 и РСМ... elsку заказаывать ??? Это робот у нас особенный?

Lost1980

4 September 2020

Давно хотел спросить: 2.0,Пробег 180тк, сцепе 67ткм, стиралки не было и нет. Примерно тысяч 30 назад при средних оборотах с 1 на 2 переключение как на вариаторе))) если давить то норм и если до 3000 оборотов то тоже)) эт у всех так? Адаптации делаю каждые 7ткм))

Iceman90

4 September 2020mobile

Lost1980
Это прошивка такая. Я разные пробовал, у некоторых так, у некоторых сильно жёстко с 1 на 2 врубает, у некоторых норм. Некоторые жестят когда вниз скидывает с 2 на 1.

VanTex

4 September 2020mobile

Kostya2013
Самое главное верить))). Главное что у вас инженеры, диагносты, и прочие сертифицированные сервисы это недолюди и разводилы. Как говорит мой знакомый, « если не знаешь куда копать, поищи в п..де сердце»

Kostya2013

5 September 2020mobile

VanTex
Это верное замечание, 1000% поддерживаю!!!

VanTex

5 September 2020mobile

Kostya2013
Костя, это сарказм был

Kostya2013

5 September 2020mobile

VanTex
А по мне, так я бы не подобрал более цензурно, спасибо что за меня выразил мысль!

VanTex

5 September 2020mobile

Kostya2013
Просто путь дюже тернистен и не логичен. Кость, я 9 лет с данным брендом работаю, пережил выпадение волос и победы в сложных ремонтах. Неужели ты думаешь, что я и некоторые люди тут настолько тупые, что не знают принципиальное устройство? Мне искренне жаль, что Компетентные люди , я надеюсь, делали диагностику твоего автомобиля И не поставили диагноз, введя тебя в частично безвыходное положение. Я кухню эту знаю изнутри достаточно хорошо. Могу сколько угодно про это рассказать.

Kostya2013

6 September 2020mobile

VanTex
Я тут не первый год, и всё читаю что люди простые пишут, свои истории. И я не говорю что вы тупые, есть ситуации когда человек уже все поменял в круг но проблема с дерготней осталась, и в сервисе и вы разводите руками, "ошибок нет" Но вы держитесь. Я не хочу изменить мир, я хочу точно ответить на причины возникновения дерготня, пока тут никто не может это объяснить!! Хотя найдется пару, которые пробубнят "да сколько можно это обсасывать, я лично это 1000 раз уже писал... " Короче ничего внятного. Вот по вашему дергается из-за качества сцепления, замена на новое полностью избавит от этой проблемы? К коробке я никого вообще не подпущу, пока сама не встанет, а ошибки я и сам посмотреть могу!! Что в ней диагностировать?)))

dzykm

6 September 2020mobile

Да. Вот у меня впечатление только... и я думаю что это проблемы кода(алгоритма) ТЦМ... и железо изза него страдает... видели роботизированные станки? Там сбои в программе ломают фрезы как спички... а тут какая то сцепа

ahmed5995

8 September 2020

Здравствуйте! Появился шум как-будто подшипник изношен, проявляется только на низах второй передачи, предполагаю что Сцепе скоро каюк. Кто-то сталкивался с таким? Все передачи работают исправно, шум слышно только при сбрасывании скорости.
Если брать сцепление (отдельно) сколько стоит и какой арт? Сколько сальников при этом менять? Фокус 2.0л 2013г.

Sync77

8 September 2020

цитата:

Появился шум как-будто подшипник изношен, проявляется только на низах второй передачи, предполагаю что Сцепе скоро каюк. Кто-то сталкивался с таким? Все передачи работают исправно, шум слышно только при сбрасывании скорости.

Во! У меня точно такая фигня примерно раз в год начинается. Потихоньку нарастает с еле уловимого шелеста, до чуть ли не хруста. Иногда такое ощущение, что дрожь по кузову идёт. Потом одномоментно проходит. На год

Vitek_mos

8 September 2020mobile

Sync77
Дата выпуска какая? Может они не празднуют?

Kostya2013

8 September 2020mobile

ahmed5995
Через открытое окно слышен шелест?

Sync77

8 September 2020mobile

Vitek_mos
Середина 15 года

Mikron56

8 September 2020mobile

Kostya2013
У меня с новья слышно на 1-2 скорости накатом

Kostya2013

8 September 2020mobile

У меня тоже был именно шелест, оказалось экран на выхлопной магистрали "разлохматился" И задивал о выхлопных трубу.

Mikron56

8 September 2020mobile

Kostya2013
Нет. У меня именно звук шестерен. Такое ощущение, что накатом на 1-2 скорости, ТСМ не знает что делать дальше и крутит скоростя в разные стороны.

Kostya2013

8 September 2020mobile

Mikron56
А, при выборе скорости, это загадка которую я пытаюсь разгадать, тоже такое было, но сейчас держу под контролем и пока не наблюдаю! Это не сцепление, это ТСМ шелестит вилками передач.

4 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%