Про пыльники ШРУСов

4 years

Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)

1.4/1.6 МКПП ib5

1.6 АКПП 4F27E

1.8 МКПП ib5

2.0 АКПП 4F27E

2.0 МКПП MTX-75

2.0 TDCi МКПП MMT6

Скрытый текст

1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4

Topic handbook:

Универсальные хомуты Oetiker
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП

expand .. (43)

ШРУС, подвеска, трансмиссия, пыльник ШРУСа

streetglow767

13 October 2019

Веталь76,
ford765
спасибо за помощь.

352

14 October 2019

streetglow767
если не первый, то желательно знать, родные ли привода.

mixpetroff

23 October 2019

Здравствуйте коллеги! Возникла необходимость менять левый наружный пыльник. В экзисте по вину выдает аналоги Febest2117-CB4 и Febest2115-CB4. Кто-нибудь ставил? Есть смысл экономить или не стоит с фебестом связываться? На фото в обоих случаях пыльник, 2 хомута, 2 стопорных кольца и 1 смазка.
Смотрю в шапке есть информация, что Febest2115-CB4 пыльник низкого качества, может со временем что-то поменялось?
И еще вопрос, болт ступичный обязательно менять? А то его в этих комплектах нет, а оригинальных в шапке указано что есть.
У меня си макс 1,8 механика.

Explorer

24 October 2019

mixpetroff:

Есть смысл экономить?

цитата:

не стоит с фебестом связываться

mixpetroff

24 October 2019mobile

Explorer
Спасибо, учту

belbucha

25 October 2019mobile

mixpetroff
Болт менять не надо. Если только не тянуть его до одури))

mixpetroff

26 October 2019mobile

belbucha
Спасибо

ADVM

26 October 2019

Подскажите, какой наружный пыльник лучше поставить справа, только не оригинал, ибо дорого. 1,6 100 сил.

Веталь76

26 October 2019mobile

ADVM:

Подскажите, какой наружный пыльник лучше поставить справа, только не оригинал, ибо дорого. 1,6 100 сил.

Акпп или мкпп?
Наружние разные, в зависимости от коробки. В шапке есть. Брать Loebro, все есть в комплекте, идёт в оригинал.

ADVM

26 October 2019mobile

Веталь76
Мкпп, тоже склоняюсь к этому варианту, спасибо за подсказку.

Веталь76

26 October 2019mobile

ADVM:

Мкпп, тоже склоняюсь к этому варианту, спасибо за подсказку.

Loebro 305175 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)™
Тогда он.

ADVM

27 October 2019

по этому номеру (305175) бьется GKN-SPIDAN, это одно и тоже?

Веталь76

27 October 2019mobile

ADVM:

по этому номеру (305175) бьется GKN-SPIDAN, это одно и тоже?

Да, одно и тоже.

Витальсоныч

31 October 2019mobile

Всем доброго дня! Перед отпуском решил сменить резину и обнаружил порванный наружный левый пыльник. Расстроился. Читать особо времени не было, но кое какое представление появилось. Делать решил сам, в гараже, без ямы. И так заказываю комплект 1552974, сальник 4508467,масло на долив 1776431 и клещи для обжима хомутов force 62520. Есть несколько вопросов, стоит ли менять сальник? Менять внутренний пыльник или нет? И как проблематично это сделать без ямы? Нужен ли ещё какой то спец инструмент? Если что то упустил, поправьте. Машина фокус 2, рестайл, 2 литра АКПП,пробег 105т.км. Спасибо.

Веталь76

31 October 2019mobile

Витальсоныч
Добрый. Зачем комплект заказываете, купите один наружный пыльник Лоебро и хомуты для внутреннего. Loebro 305177 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)
Про пыльники ШРУСов (сообщение #18828760)
Вал придётся снимать, но можно и не снимать, оставить внутренний шрус в коробке,если позволяет место, но это лучше делать на подьемнике, если этого нет, то придётся снимать полностью.
По инструменту больше ничего не надо, но если будете менять сальник то нужна оправка для усадки сальника.

Если собираетесь менять и внутренний, то этот Hans Pries 302 208 546 (TOPRAN) Пыльник шруса внутренний(хомуты,смазка).Смазка в комплекте,нам не подходит. Только докупить смазку, хомуты там норм.
Смотрите все по цене как выходит.

Замена сальника полуоси

Витальсоныч

31 October 2019mobile

Веталь76
По цене дешевле получается. Качество норм у этих пыльников? И какую смазку тогда взять?

Веталь76

31 October 2019mobile

Витальсоныч:

По цене дешевле получается. Качество норм у этих пыльников? И какую смазку тогда взять?

Наружный лоебро в оригинал идёт,там все есть в комплекте.
Внутренний все этот ставят, можно ссылки по справочник посмотреть. Про смазку тут Про пыльники ШРУСов (сообщение #17530836)

Про пыльники ШРУСов (сообщение #18041742) вот для примера.

Витальсоныч

31 October 2019mobile

Веталь76
Спасибо огромное.

mirnyi

31 October 2019mobile

Камрады, всем здравствуйте.
Помогите развеять сомнения.
Авто 1.8 МКПП, дорестайл.
На днях менял вал внутренний левый, поставил единственный указанный в шапке смежной темы про замену шрусов аналог - Febest 2111-CB316LH.

Собственно сомнения - смазка в комплекте серая, она такой и должна быть? Просто несколькими страницами ранее писали, что она вроде как светлая должна быть.
Этот ли пыльник в комплекте Febest 2115-CB4 и его качество оставляет желать лучшего? Лучше менять?

Просто предстоит замена наружного шруса с этой же стороны. Думаю, если сомнения подтвердятся, заодно сменить смазку, и, возможно, заменить пыльник.

И заодно, подскажите какой размер большого хомута на внутреннем валу? По ссылке на оригинальные хомуты из шапки именно на 1.8 размеры не указаны(
Хочу попробовать провести процедуру замены внешнего шруса не вынимая внутренний шрус из коробки.

Мишуха

31 October 2019mobile

mirnyi
Хрен редьки не слаще. Молибденовые с узким типа вредят подшипникам трипода, при этом 90% проблем из за износа гранат.

tenzor85

5 November 2019

mirnyi
Смазка не должна быть серой. Я вот тоже купил тут внутреннюю гранату от китайца SAT и там лежит смазка черного цвета ... Заправлял Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 (код 250188642). Но она густая, и лучше поискать что-то получше. Меня в ней привлекает только температура рабочая до -50.

Если пыльник на трипойде родной фордовский, я бы его почистил и поставил. Ну или GKN или Loebro. Остальные пыльники - это лотерея. Морозов не любят. Только не надо их мыть 646 растворителем, а то потом не обожмутся

По поводу неизвлечения привода - у меня опыт печальный, всегда приходилось снимать.

tenzor85

5 November 2019

Хочу отдельно сказать про SKF. Менял внешний ШРУС с пыльником в комплекте. Не отходил даже одну зиму, лопнул. Температуры у нас до -43 были. Оригинал себя так не вел.

Витальсоныч

7 November 2019mobile

Добрый вечер, перебрал сегодня левый привод. Ставил Hans Pries и lobro, на lobro идут обалденные хомуты, а вот на трипоид полное авно, большой почти перекусил. Хочу поменять. Родные и из комплекта были шириной 7 мм. А универсальные oetiker, из шапки я так понимаю 10мм в ширину?

12321123

9 November 2019mobile

Витальсоныч
На шрусы все 10-ки идут. 7-ки на пыльники рулевых тяг. Я тоже не понимаю почему суют в комплекты пыльников узкие пыльники,даже в оригинальные. Только в GKN идут нормальные хомуты.

Витальсоныч

9 November 2019mobile

12321123
С завода стояли 10 ка на шрусе и 7 ка на трипоиде. Брал пыльник Hans Pries, там лежали 7 ка, и на самом пыльнике канавка около 8мм. 10 ку туда не поставить.

12321123

9 November 2019mobile

Витальсоныч
Я про оригинальные написал. Вот сейчас смотрю под капот,даже оригинальные внутренние пыльники обжаты сплошным кольцом-хомутом 10мм.

Вот тебе оригинальный внутренний пыльник. Где тут 7мм? А это хомут этого пыльника который стоял с завода.

Витальсоныч

9 November 2019mobile

12321123
Если ты внимательно прочитаешь, что я написал выше то поймёшь! А именно, что я взял пыльник Hans Pries и канавка в 8 мм именно на нем!

mixpetroff

10 November 2019mobile

Витальсоныч

avatarВитальсоныч:
12321123
С завода стояли 10 ка на шрусе и 7 ка на трипоиде. Брал пыльник Hans Pries, там лежали 7 ка, и на самом пыльнике канавка около 8мм. 10 ку туда не поставить.
Из этого поста складывается впечатление, чтоу тебя на трипоиде хомут с завода стоял 7мм.

Витальсоныч

10 November 2019mobile

mixpetroff
100% с одной стороны были 7 мм, с другой 10.

12321123

10 November 2019mobile

mixpetroff:

Да не может стоять с завода 7мм. Там 10мм. И даже не хомут а кольцо с Т-образным замком. По крайней мере у меня 24.04.08г.

to leave a message or Sign up

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	93	20,3%
GKN-Spidan/Loebro	209	45,6%
Hans Pries Topran	27	5,9%
Quattro Freni	6	1,3%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	5,9%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,6%
Japanparts	5	1,1%
Malo	17	3,7%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,4%
Seinsa	2	0,4%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	35	7,6%