Кондиционер: неисправности, поломки

BERIK79
Вариантов вроде не так много:
- клинит компрессор
- какие-то проблемы с управлением дросселем
- ошибки в прошивке PCM

BERIK79
Радиаторы помой.

V vesely_tuschkan:

Резинки на прижимной пластине.

Спасибо! Как в воду глядели! двух штук нет Надеюсь они отдельно продаются

sergybest
Не за что. Со временем рассыхаются, болтаются, а потом и вылетают. Отдельно не найдете. Кто-то делает сам из более-менее подходящих, здесь где-то были отчеты. Но я бы рекомендовал менять всю пластину и забыть надолго.

Кто сможет подсказать по кондиционеру? Просто при включении кондея шелчок и муфта включилась стоит климат у меня, пототом даю газ рыка нет, сбрасываю обороты до хх и опять щелчок муфты обьясните это нормально?

Schuma
Так в итоге то климат работает в жару?

Rome163
не знаю,месяц им не пользовался, щас на улице плюс 15-23,1.5 мес назад исправно работал,заправлен в этом году,оба радиаторы промыты со сьемом одного

Schuma
А если принудительно включить на минимум, кондиционер работает?

Schuma
Всё таки не понятно, дождаться жары от 22 и выше и катать. Может pcm при определённых оборотах и температур отключает компрессор, а когда не хватает даёт принудиловку. Сам не понял особо, но я думаю это штат=)

belbucha
как это на минимум принудительно?

Schuma
При повышенных нагрузках мозги отключают компрессор для увеличения мощности на колёса. При снижении нагрузки компрессор опять включается. Например когда трогаетесь в гору, pcm отключает компрессор, а когда уже тронулись, и и пошёл более плавный разгон, включает обратно. Или когда едите и нажали тапку в пол.

Schuma
Ну температуру выставить Lo. В этом режиме он должен холодить независимо от внешней температуры. Так можно будет ответить на вопрос холодит ли кондиционер.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Недавно появился лёгкий скрежет, как будто ,что цепляет со стороны колеса, появляется только после нагрева и идёт вроде со стороны компрессора, включение и выключение компрессора ничего не меняет. Пробег 130000 что это может быть?

mondeus
Мб подшипник шкива компрессора, помпа, генератор, натяжной ролик (если 1.8-2.0).

Помпа новая , ориг

1.6

Я тоже на подшипник грешу. Но звук как будто ,что то третья, но точечно ,звук цикличный

Ilyitsch:

При повышенных нагрузках мозги отключают компрессор для увеличения мощности на колёса. При снижении нагрузки компрессор опять включается. Например когда трогаетесь в гору, pcm отключает компрессор, а когда уже тронулись, и и пошёл более плавный разгон, включает обратно. Или когда едите и нажали тапку в пол.

Schuma
Первый раз такое вообще слышу .
У меня кондей, так вот когда и резко трогаюсь и обороты довожу до 6 000 об/мин, ничего нигде не отключается, все работает.
Кондей может вырубаться только когда забиты радиаторы (сам через такое проходил)

serg1983
Я как-то проводил эксперименты, правда авто было неподвижно, и муфта при резких газах действительно отрубалась,
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1) (сообщение #18468503)
Но вот на практике не замечал отключения, но может просто я никогда не достигал условий для этого.

serg1983
PiterFF2
1.6 и 18-2.0 думаю в этом ответ. Или вообще от прошивок зависит.
У меня на 2.0 не выключается. У друга на 1.6 отключается.

На 1,8 наверное компрессор переменной производительности, когда только включишь кондей, он заметно так мощности от мотора отбирает. Когда поработает, салон охладится, тогда его вляение не сильно заметно, хотя и все равно ощущается.

Где то видел пост, человек подробно расписал работу компрессора на примере своего авто. с резким нажатием на газ, с плавным до больших оборотов до малых. Компрессор реально отключался но не во всех случаях, а в определенных, в зависимости от интенсивности нажатия на педаль газа.

ВладимирВарвин
Он на всех фокусах переменной производительности.

ВладимирВарвин
Я расписывал) Выше ссылку приводил.

mondeus
Прижимная пластина. Резинки на ней рассохлись.

PiterFF2:

Я расписывал) Выше ссылку приводил.

Да, та часть уже в архиве. Вот оно.
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1) (сообщение #18468503)
Повторю,
шедеврально.

Резинки норм,снимал пластинуvesely_tuschkan

https://yadi.sk/i/1E9TmplJoiyzAg

https://drive.google.com/file/d/1-VWSF1Ykduy-hZa...rivesdk

https://yadi.sk/i/aDtfruvxfVF6UA

Звук идёт со стороны правого колеса ,когда машина сильно прогреется , если открыть капот с верху почти не слышно, отключение и включение климата ничего не меняет ((

цитата (Веталь76)

Shady23 пишите как поставите и пишите как будет работать,походу это единственный в теме аналог.

KTT040120 не подходит к FF2 рестайл TDCI.
1. На муфте ролик на пять клиньев, на двигателе на шесть.
2. Установить ее можно, но ролик муфты получается смещенным относительно плоскости других роликов, примерно на один см.
3. На оригинальной муфте разъем подключения с пигтейлом, на этой только разъем. Который упирается в вышестоящий ролик. И накинуть разъем не получается.

E Evgeny_G:

KTT040120 не подходит к FF2 рестайл TDCI. 1. На муфте ролик на пять клиньев, на двигателе на шесть. 2. Установить ее можно, но ролик муфты получается смещенным относительно плоскости других роликов, примерно на один см. 3. На оригинальной муфте разъем подключения с пигтейлом, на этой только разъем. Который упирается в вышестоящий ролик. И накинуть разъем не получается.

на 1.8 бенз как родной заскакивает, только качество фихня на 1,5 года хватает

Коллеги, подскажите, сдал машину в сервис на диагностику металлического стука из подкапотного. Стук появляется при отключении кондиционера и исчезает при включении. В сервисе вынесли вердикт: отвалились резинки кольца муфты компрессора кондиционера (как-то так, мне мастер пытался на пальцах объяснить, это всё что я понял). Компрессор под замену только в сборе, отдельно муфта не меняется. Компрессор новый от 20к.

Поскольку это очень дорого, договорился с мастером, чтобы они сняли компрессор и отвезли в ремонт (какая-то другая контора). Но гарантий не дают, что смогут отремонтировать. Что делать?

Полистал немного тему, с удивлением обнаружил, что есть множество запчастей для компрессора, которые продаются отдельно. Причем муфту отдельно нашел у них же в магизине, в euroauto, куда и сдал машину. Мастер что пытался меня обмануть? Или если такой металлический стук пластины, то ничего уже не сделать? Стук записывал на видео:

Как только включил кондиционер, стук пропал. Подскажите советом!

H HrundelB:

Причем муфту отдельно нашел у них же в магизине, в euroauto, куда и сдал машину. Мастер что пытался меня обмануть? Или если такой металлический стук пластины, то ничего уже не сделать?

Просто не захотел заморчиватся, таким мастерам лишь бы что попроще, открутил-прикрутил, вот и весь ремонт.