Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 687)

NikZhuk

26 February 2019

Всем доброго вечера.
К сожалению осилить всю ветку нет времени, а поиск не выдает конкретного ответа...
Нужен нормальный(проверенный) сервис по ремонту powershift, если подскажите буду благодарен.
Собственно, проблема, как и у многих.
Коробка уходит в ошибку, пропадает передача заднего хода, иногда пинается.
Полтора года назад менялся ТСМ по гарантии.
Самое интересное, что проблемы приходят вместе с минусовыми температурами.

V

Vitek_mos

26 February 2019

1

NikZhuk
Акум заряжай, а лучше меняй. На каждой странице обсосано...

K

Kostya2013

26 February 2019mobile

bellony36
Пыльник на червячном механизме рваный был?

Алкоголик

26 February 2019

помню 05-й менял тсм и по моему не на модернизированный, сейчас просто лень искать это все, сам пояснит)))
Собственно в шапке есть его замена...
какой это???

olan77

27 February 2019

V

Vitek_mos:

NikZhuk
Акум заряжай, а лучше меняй. На каждой странице обсосано...

Моему АКБ уже 7 лет.Пережил одну замену блока ТСМ.Ни разу его не заряжал принудительно.Никаких процедур восстановительных не делал.Может хватит уже на АКБ сваливать?

Человек05

27 February 2019mobile

olan77:

У вас прямо на ходу случилось?

Утром завел, прогрел, выезал со двора на дорогу и пошло поехало

Человек05

27 February 2019mobile

АНДРЕЙ1973:

Надо просто сделать грамотную диагностику. все. потом уже заряжать, менять, разбирать...

Согласен с этим, но увы специалистов у нас нет.

Алкоголик:

помню 05-й менял тсм и по моему не на модернизированный, сейчас просто лень искать это все, сам пояснит)))
Собственно в шапке есть его замена...
какой это???

Да, это я менял, только вот какой тсм поставил, модернизированный или нет я не знаю, 14года.

maguta

27 February 2019mobile

Человек05
Возможно поможет адаптация... бывает слетают точки схватывания или как там ... было у меня на полностью поменяном 3 т проехал и началось по вилке А ... сделал адаптацию и все гуд... ошибки были что то про неверные значения ... у знакомого тоже периодически (раз в год ) ... лечит адаптацией..
Адаптацию можно сделать простым адаптером блютус ...

A

arkan2403

27 February 2019

тогда на диагностику к официалам. первый звоночек прозвенел. можно обойтись заменой одной вилки. если забить - менять придется комплект и ТСМ, который большие токи с заклинившей вилки сожгут.

Человек05

27 February 2019

maguta:

Возможно поможет адаптация... бывает слетают точки схватывания или как там ... было у меня на полностью поменяном 3 т проехал и началось по вилке А ... сделал адаптацию и все гуд... ошибки были что то про неверные значения ... у знакомого тоже периодически (раз в год ) ... лечит адаптацией..
Адаптацию можно сделать простым адаптером блютус ...

Сделать адаптацию конечно же не помешают, но не думаю что поможет, мне кажется что какая то вилка приезжает. Как сказал Андрей тут нужна хорошая диагностика.

A

arkan2403:

тогда на диагностику к официалам. первый звоночек прозвенел. можно обойтись заменой одной вилки. если забить - менять придется комплект и ТСМ, который большие токи с заклинившей вилки сожгут.

Недавно у нас тоже открылся официал, но у меня почему то нет к ним доверия, хотя я могу и ошибаться, нужно будет съездить к ним, на диагностику. А так самый близкий официал это в 450 км.

Вчера вечером, когда я после работы ехал домой ни каких проблем не была, сегодня утром тоже машина работала на отлично.

maguta

27 February 2019mobile

Человек05
Тут некоторые люди с испугу машины меняют ...так то... а диагностика это конечно первостепенное ...
Были у меня затупы на трассе заедание вилки б ... сбросил ошибку , клему на 5 минут и благополучно отьездил еще 2- 3 года ... да и после замены комплекта - писал выше...

S

Silvice

27 February 2019

Человек05
Насколько я помню 14ый год, это AD - предпоследняя версия ТСМов. AE - последняя пошла с 2015 года.

Человек05

27 February 2019mobile

S

Silvice:

Насколько я помню 14ый год, это AD - предпоследняя версия ТСМов. AE - последняя пошла с 2015 года.

Эх найти бы подменный рабочий тсм, чтобы проверит.

Сегодня, опять глюкнуло. Что самое интересное что спорт режим не работает, а задний ход работает.

Человек05

27 February 2019mobile

maguta:

Тут некоторые люди с испугу машины меняют ...

С таким подходом им лучше не иметь машину ))

V

Vitek_mos

27 February 2019mobile

Человек05
Ошибки успел посмотреть?
Вообще странно, что они просто так пропадают...

maguta

27 February 2019mobile

Vitek_mos
Если проблема не критичная и больше не проявляется то ошибки я так понимаю пропадают сами ...

Человек05

27 February 2019

V

Vitek_mos:

Ошибки успел посмотреть?
Вообще странно, что они просто так пропадают...

Ноут пока не у меня, завтра буду разбираться.

maguta:

Vitek_mos
Если проблема не критичная и больше не проявляется то ошибки я так понимаю пропадают сами ...

Надеюсь не пропадут, нужно же разобраться в чем проблема.

V

Vitek_mos

27 February 2019

Человек05
У меня щас такая же фигня - как постоит пару дней без движения, или только до работы по пробкам поезжу - джеки чан, впадает в аварийный режим.
Спасает поездить на высоких оборотах(В аварии как раз до 60 разгоняется и 3500 оборотов), скинуть клейму и можно ездить до следующей стоянки или пару дней езды про пробкам.
Ошибки за вилку передач, не помню правда какие.
ТСМ купил, пока не ставил. На вых попробую акум подзарядить... С ездой по 5 км зимой на работу по пробкам не удивительно, если разрядился...

Человек05

27 February 2019

Vitek_mos Я машину использую каждый день, да и на экране ни каких сообщений, джеки чан не горит. просто пропадает скорость. Чего тут гадать, завтра подключу ноут посмотрю ошибки.

olan77

27 February 2019mobile

Человек05:

Эх найти бы подменный рабочий тсм, чтобы проверит.

Сегодня, опять глюкнуло. Что самое интересное что спорт режим не работает, а задний ход работает.

А может разъем?

V

Vitek_mos

27 February 2019mobile

olan77
Да не, там разъем по правилам сделан, ничего с ним не произойдет

K

Kostya2013

27 February 2019mobile

Блин, парни, топчитесь на месте!!! Одно и тоже..! Читаю, не "умничаю"(уже, просто лавина критики), но иной раз смешно становится. Попробуйте параметры движка подиагностировать!! Что вы до РОБОТА докапались, он все делает исходя из входных параметров, ни больше, ни меньше, точно, все просто, калькулятор, 1+1=2, ни 3, и даже ни 2,5!! Ну хорошо, допускает погрешность+-0,2(образно). Что больше или меньше, он выдает аварию.
"Перезапустил зажигание, он поехал, передёрнул АКБ, он поехал, перепрошил, он поехал, адаптировал, он поехал", ну неужели не доходит что железо не при чем, а при этом память чистится, но со временем опять забивается мусором, и он опять не справляется и тупит!! Это в 85-99% случаев. Остальное запущенный случай.
Были пропадания(моргания) индикации PRNDS, ошибки по невозможности включения первой передачи, коробка в аварии, не включение с хрустом 2-й передачи в ручном режиме, ~50 т.км. долбаной дерготни, зима-лето- -40/+35/ не важно(с момента покупки б/у от 49 т.км.), шевеление волос от стоимости ПОСТОЯННОЙ замены всего по коробке..., сальники не менялись, сухо(при мне), судя по книжке коробка вообще не вскрывалась, ТСМ тоже по ходу родной, прошивка 2013 года по крайней мере. Уже 103000 км, и 4 месяца вообще не парюсь, просто езжу как на "автомате".
Просто крик души, "убили Powershift", на фокус 4-го поколения не ставят, а я люблю фокус, тем более этот робот.

Человек05

28 February 2019

Kostya2013 В этом тоже что то есть. Ну тогда предлагай с чего начать и куда смотреть.

K

Kostya2013

28 February 2019mobile

1

Человек05
Ну я поменял почти все навесное оборудование, сначала переставала дёргаться, но потом возвращалось, либо с большей силой, либо еле заметно, т.е. основная причина оставалась. В конце смотрел топливные коррекции (описывал выше раза два уже), при спокойной езде долгосрочная была +5..+7%, и коробка ехала ровно,

как только газанешь, сразу скачки +22..+23, и при этом коробка начинает подергивать

Сразу после чистки форсунок

Спустя 3 месяца

Сейчас наблюдаю небольшие изменения долго покатавшись, хорошо прогрев машину, ну плавные изменения коррекции от -3..-2 до +5..+6, но коробка при этом едет плавно, видимо успевает адаптироваться к этим плавным изменениям.
Из личного опыта "Не нужно ничего сразу менять"!!!, хорошая диагностика мотора! А ещё лучше диагностика после профилактики, все почистить, помыть, проверить, убрать все факторы смазывающие картину, потом смотреть что покажет!

Человек05
Но описанное выше избавило именно от дерготни!!! От "не включения 2-й передачи с хрустом в ручном режиме" и один раз не включилась 1-я при начале движения, выскочила ошибка, помогла замена педали газа. Т.е. у каждого косяка с этой коробкой, есть какой-то косяченный входной параметр. Перегрев коробки тоже расчетный параметр, думаю связанный с косяками датчиков положения валов. И т.д.
Понятно что после такой эксплуатации вы вскрывает коробку, а там "фарш" из вилок, выжимных, дисков сцепления и кучи шестерёнок!

Fodik

28 February 2019mobile

1

Kostya2013
А я не менял ничего из навесного и тоже не дергает,вот результат так результат.

K

Kostya2013

28 February 2019mobile

Fodik
Сколько раз менял сцепление и ТСМ? А, ты же моешь его по выходным. Только эта процедура дороговато для простого обывателя!

Fodik

28 February 2019mobile

Kostya2013
Я то как раз не потратил на машину ни рубля за 3.5 года.ТСМ ни разу,сцепу 2 раза по гарантии,а мыл один раз в качестве эксперемента,теперь просто жгу.

E

evgkolesniko

28 February 2019

Человек05:

Вот и меня настиг ПаверШифт )). Утроем ехал на работу, пропали четные передачи, перестал работать спорт, ручной режим, пинаясь я доехал до работы. Заглушил машину и снова завел, проехался вокруг квартала, все работало нормально. Ошибок нет, правда я проверял форсканом, чему я был удивлен. Думаю что пора менять комплект, сцепление и вилки. Пробег 109 тыс.

Не может такого быть чтобы ошибок не было.

Человек05

28 February 2019

Kostya2013 Я согласен, нужна хорошая диагностика. Вся беда что нет у нас хорошего диагноста, а мои знанию в этом малы.

E

evgkolesniko:

Не может такого быть чтобы ошибок не было.

Утром загорелся чек. Смогу посмотреть только вечером и то, только форсканом. Все ошибки я напишу тут, может совместными усилиями форума удастся выявить направления неисправности.

K

Kostya2013

28 February 2019mobile

Fodik
Блин, точно, можно же ещё жечь!! Шучу, нельзя!)) А зачем жгешь, ведь замена сцепления верный вариант избавления от "стиралки", хотя наверно в твоём случае не верный, два раза сцепления в пустую поменял, а ещё и третье на подходе, наверно и гарантия на подходе)))
А теперь представим, сколько нужно на одну замену, если не по гарантии, с работой и ЗЧ?! Так что сомнительные твои результаты, так результаты.