Про пыльники ШРУСов

4 years

Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)

1.4/1.6 МКПП ib5

1.6 АКПП 4F27E

1.8 МКПП ib5

2.0 АКПП 4F27E

2.0 МКПП MTX-75

2.0 TDCi МКПП MMT6

Скрытый текст

1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4

Topic handbook:

Универсальные хомуты Oetiker
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП

expand .. (43)

ШРУС, подвеска, трансмиссия, пыльник ШРУСа

vitalik501

2 August 2016

а как пыльники MALO ведут себя на морзе? кинул его и оригинал в холодильник, оригинал значительно мягче при -т
на другой стороне стоит Amiwa и смазка vag, на нем написано -39 и заморозить я его забыл, а я живу на севере и тут важно что бы он 30 выдерживал, кстати брал его в магазине за 1300, щас смотрю появился на экзисте за 360 руб

dron55

2 August 2016

vitalik501
Я ставил внутренний MALO 230573 вот ссылка на сообщение Про пыльники ШРУСов (сообщение #16875007)
Прошёл год и 25000 км пробега, претензий нет. А у нас зимой до -40 бывает.

vitalik501

2 August 2016

dron55
спасибо, кстати я тоже SEINSA заказывал, не подходит

Cool_Lamer

9 August 2016

Заказал Hans Pries из аналогов оригинала который мне выдало по вин кузова (1 552 972), напомню фф с-макс05. Пришёл, собрался уже скидывать старый, а тут смотрю и рёбер меньше на 2... Начал шариться.

Экспресс:

Форд Фокус 2 Рестал 1.8 125л.с МКПП.
Засопливил пыльник наружного шруса(ближний к колесу)
Заказал комплект 1 552 972 ,он пришёл,поехал на установку...
Ситуация такая,внешний пыльник из комплекта в отличие от родного резиновый,родной пластиковый, у родного 5рёбер,у резинового из комплекта 3 ребра...с хомутами из комплекта там тоже вышел геморой, они большего размера...
На пыльниках,как наружнем так и внутреннем,на родных и из комплекта стоит штамп GKN Loebro ...
Вопрос такой...Нужен код наружнего пыльника GKN Loebro на 1.8 мкпп

На третьем фото родной пыльник с права и слева пыльник из комплекта.

Заказа нужно будет ждать минимум день-два, поэтому рисковать и сидель с разбираным шрусом и пытаться примерять пыльник я не стал, решил перезаказать на лебро (305177).
Почему же выдаёт не тот пыльник, есть какая-то статистика что ставилось на фокус2 немецкой и всеволжской сборки?

kuzlyakin

12 August 2016

-2

форд фокус 2, 2 литра, коробка автомат, 2009 год., пробег 82000 подскажите какой неоригинальный пыльник ШРУСа переднего левого внутреннего подойдет, и сколько там должно быть граней? 3 или 6?

Веталь76

12 August 2016

kuzlyakin:

Вы прикалываетесь

в шапке темы под капотом 2.0 акпп все есть. Да в фак ссылка есть
Про пыльники ШРУСов (сообщение #11243694)
Ставить лучше оригинал,беда там с не оригиналом ,один только выбор и то на смазку докупать,не подходит.

Exorcist

12 August 2016

цитата:

Ставить лучше оригинал,беда там с не оригиналом ,один только выбор и то на смазку докупать,не подходит.

Ну не беда конечно - есть вполне рабочий вариант Hans Piers. Ставится он нормально, хомуты из комплекта тоже вроде ничего.
У меня такой стоит. Да народ нормальные пробеги на нем везёт.

Смазка да, не подходит, надо отдельно покупать. Но и с ней тоже нет проблем.
Цена вопроса 700 руб за пыльник + 300(400) за какую-нибудь Шевроновскую смазку.

Хочется, конечно, разнообразия, но с другой стороны нужно ли оно?

kuzlyakin

12 August 2016

кто нибудь сталкивался с таким пыльником RBI D17MZ3IZ?

Веталь76

12 August 2016

Exorcist
привет! соглашусь с тобой по не оригиналу Hans Piers,он такой один) не спорю,зарекомендовал себя) но и оригинал,даже пускай дорого,но надежен!

Веталь76

13 August 2016

kuzlyakin:

кто нибудь сталкивался с таким пыльником RBI D17MZ3IZ?

Я так понял ,это пыльник от мазды 3 акпп. Размер нужен,чтоб сравним с нашими,тогда будет понятно,подойдет или нет.

Sholoiko

15 August 2016

Всем привет
Извиняюсь за вопрос который кому-то покажется глупым: в итоге что лучше покупать GKN-Spidan или Loebro? Хочу заменить на обоих приводах пыльники. Читал про Loebro и там если сравнивать с оригиналом внутренний пыльник тоньше ...

electromexanik

15 August 2016

Sholoiko:

в итоге что лучше покупать GKN-Spidan или Loebro?

Вобще-то Loebro это суббренд GKN-Spidan. И никакой особой разницы в качестве между ними нет. А вот по цене разница бывает достаточно ощутимая, в пользу Loebro.

GOBLINE

15 August 2016mobile

Всем привет,хочу поделится опытом замены внутреннего пыльника шруса на фф2 дорестайл 1.6/100л.с/акпп/2007г.в.
Сначала заказал пыльник фирмы Hans Pries- 302 208 546
Он мне не подошёл изгибами внутренней части,которая одевается на стакан,хотел уже что бы не ломать голову купить оригинал за 3т.р.
Позвонил в магазин, ориентированный на фокус,сказали что есть пыльники за 400р, но надо приехать либо со старым,либо с размерами.
Старый порван в клочья при демонтажае,написал я Виталию(Веталь76),он мне подсказал размеры,с чем я и отправился в магазин.
Был куплен и установлен пыльник

В комплекте

Хомуты слабые.
Смазка для шруса

И собственно фото коробочки где все лежало

Вроде все,спасибо за внимание!

Sholoiko

15 August 2016

electromexanik
Спс +
А то что пыльник тоньше это не критично ?

Серегга

15 August 2016

GOBLINE
+1 Это все замечательно, артикул у него какой?))

Серегга

15 August 2016

GOBLINE
Все, сорри увидел D8367. Цена в экзисте 345 р. Идет как я понял на фф1.

Скрытый текст

GOBLINE

15 August 2016mobile

Серегга
Я тоже так понял что на фф1 изначально,но мне подошёл как родной

falexey777

16 August 2016

Мужики привет! Сегодня снял колесо левое, ранее просто менял пыльники, думаю посмотрю! Смотрю вроде болт чуток откручен ступечный, думаю надо подтянуть... раз-два-три-четыре оборота и пол болта у меня в руках!!! Это пипец, что за качество сейчас... крутился чуток в натяг!!! Вообщем теперь надо выкрутить болт который остался там! Уже в нем просверлил отверстие, думал метчиком резьбу нарежу в противоположную сторону и выкручу, но не получается!!! Помогайте, какие советы)

Volod

16 August 2016

falexey777:

Помогайте, какие советы)

Если уже и дырку просверлил, то экстрактором выкручивай. Экстракторы для этого и предназначены.

falexey777

16 August 2016

Volod:

Если уже и дырку просверлил, то экстрактором выкручивай. Экстракторы для этого и предназначены

Как раз про них читал, сейчас поеду покупать. Спасибо

falexey777

16 August 2016

какой болт ступечный идет для АКПП 2,0 л, 2011 г.в.

Веталь76

16 August 2016mobile

falexey777:

какой болт ступечный идет для АКПП 2,0 л, 2011 г.в.

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний. Они у всех одинаковые)

falexey777

16 August 2016

Веталь76:

цитата (falexey777)
какой болт ступечный идет для АКПП 2,0 л, 2011 г.в.

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний. Они у всех одинаковые)

Привет Веталь! Спасибо, всегда приходишь на помощь

Кочевник78

16 August 2016

falexey777:

какой болт ступечный идет для АКПП 2,0 л, 2011 г.в.

Тут у народа, кто ступицы менял они пачками лежат. У меня вон две штуки есть. Поспрашивай, кто ближе к тебе находится. А 4 оборота сделать и не почувствовать что болт поплыл?

Лично я его без всяких доворотов закрутил, только на нужный момент, 35-40 Н*м.
А временно, любой подходящий по резьбе вкрути и шайбу не забудь.

Экспресс

17 August 2016

На днях собираюсь заменить наружный пыльник с правой стороны. На левой стороне уже менял,шрус не сбивал,одевал через внутренний.С павой стороны на валу утолщения...Кто менял с правой стороны наружной пыльник,может подскажет,нужно сбивать шрус с вала,или можно как и левый-короткий через внутренний одеть?

falexey777

17 August 2016

Кочевник78:

цитата (falexey777)
какой болт ступечный идет для АКПП 2,0 л, 2011 г.в.

Тут у народа, кто ступицы менял они пачками лежат. У меня вон две штуки есть. Поспрашивай, кто ближе к тебе находится. А 4 оборота сделать и не почувствовать что болт поплыл? Лично я его без всяких доворотов закрутил, только на нужный момент, 35-40 Н*м.
А временно, любой подходящий по резьбе вкрути и шайбу не забудь

Все сделал, в мастерской где пыльники менял ранее, взял болт у них б/у сам поставил, а сегодня подъехал мне закрутили как надо, а то боязно перетянуть)))
Думаю болт норм же б/у или новый надо обязательно?!

Кочевник78

17 August 2016

falexey777:

Если без фанатизма доворачивали его до этого, то всё нормально.

electromexanik

17 August 2016

Экспресс:

,может подскажет,нужно сбивать шрус с вала,или можно как и левый-короткий через внутренний одеть?

Можно и через внутренний одеть. Элластичность пыльника достаточна для того чтоб растянуться по валу и не порваться.
Но и снять наружный ШРУС довольно просто.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #17601422)

Экспресс

17 August 2016mobile

electromexanik
Мне когда меняли с лева (короткий),наружной пыльник,попробывали слегонца снять шрус что бы вутрений не тревожить,а за тем решили что бы при съеме шруса не повредить его, одевать через внутренний,за одно заменил и внутренний пыльник...На правом посмотрел,вал заметно толще чем левый,но и опять же не хотелось бы тревожить внутренний...
Спасибо за ответ

falexey777

17 August 2016

Кочевник78:

Если без фанатизма доворачивали его до этого, то всё нормально.

кто же его знает) Мастер на сто сказал, что все ок

18 people online

to leave a message or Sign up

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	93	20,4%
GKN-Spidan/Loebro	208	45,5%
Hans Pries Topran	27	5,9%
Quattro Freni	6	1,3%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	5,9%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,6%
Japanparts	5	1,1%
Malo	17	3,7%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,4%
Seinsa	2	0,4%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	35	7,7%