Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Веталь76
Ну значит попутал, пороюсь, может найду пакетик тот, если он мне не померещился, хотя сомневаюсь, дело давно минувших дней)
А на будущее решил, что на перед воткну стойки от мондюка

Серегга
Задние (у меня прямые) уже два раза брал, Сваг и оригинал от ФФ3, оба раза были комплектом, это точно

Серегга
По задним "прямым" есть от фф2 и от фф3
Ford 1 500 682 (комплект 2 штуки)
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)
По L, образным да, только по одной)

По поводу стоек от фф3 что там надо рассверливать, возможно, но и ценник дешевле, лучше рассверлить,чем переплачивать за стойки от фф2

Веталь76:

Серегга По задним "прямым" есть от фф2 и от фф3 Ford 1 500 682 (комплект 2 штуки) Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.) По L, образным да, только по одной) По поводу стоек от фф3 что там надо рассверливать, возможно, но и ценник дешевле, лучше рассверлить,чем переплачивать за стойки от фф2

Добавлю, что рассверливание касается L-образных, которые под М12, соответственно и уши стаба надо под М12 расширить)

Snegg
Вот от Мондео их завтра и заберу, на ТО 110 тык поставлю, задние тоже заменю, писал про них, Фэби купил ,L-образные у меня,их и поставлю.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16874209)

Веталь76
Snegg
Так точно!)) По прямым понял, отстал))
Да, от фф3 имел ввиду L образные)

Веталь76
Правильно, дольше должны прослужить
А с задними - я как-то пока еще не очень Febi доверяю в плане надежности, хотя вроде последнее время хвалят... Главное, чтоб служили долго!
Под М12 будешь ставить?

Snegg
Под м12,что именно, рассверливать ни надо ни чего)
У меня стоят L образные, Фэби идут в размер моим оригинальным.
Про Фэби скажу так, после того как мои задние рычаги "кости" скоро 50 тык проедут, и не хотят меняться,думаю не стоит пугаться этой фирмы.

Snegg:

Добавлю, что рассверливание касается L-образных, которые под М12, соответственно и уши стаба надо под М12 расширить)

Если L образные от фф3, от фф2 все ок.

Веталь76
Ну так Г-образные линки на ФФ3 стали делать с М12, вместо М10, как на ФФ2.
Я вот что имел ввиду Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #16068569)

Серегга
Так речь то о передних шла, а под задние фф3 г образные однозначно сверлить стабилизатор.

Snegg
Так я смотрел Г - образные от фф2, а не от фф3. И покупал для фф2. Там м10,как и положенно)

Веталь76
Ааа, понял, я почему-то подумал, что ты задние стойки от ФФ3 хочешь воткнуть)

Snegg:

Веталь76 Ааа, понял, я почему-то подумал, что ты задние стойки от ФФ3 хочешь воткнуть)

Нет конечно, какие от фф3, на кой они мне сдались.

Всем привет! Сегодня был на подъемнике, мастер приговорил заднюю подвеску целиком на замену. Аммортизаторы целые. Ценник обозначил 30 т.р. с работой и сход развалом вместе. Это приемлемая цена для санктпетербурга (неофициальный диллер)?

mvv35
от 7000 только за работу,а запчасти какие(на сколько) выберешь,такая же история и у меня с подвеской

M mvv35:

Всем привет! Сегодня был на подъемнике, мастер приговорил заднюю подвеску целиком на замену. Аммортизаторы целые. Ценник обозначил 30 т.р. с работой и сход развалом вместе. Это приемлемая цена для санктпетербурга (неофициальный диллер)?

А что мастер предлагает на замены, какой фирмы рычаги? Или же он перепрессовку СБ предлагает?

Snegg
скорее всего там работа примерно в 10к, остальное - запчасти. ИМХО для Питера норм ценник. Хотя, я бы сам полез и поменял бы там все. Ну кроме сход-развала

Пробег почти 130, Собрался перетряхнуть переднюю и заднюю подвеску, подскажите брать рычаги в сборе или сайлентблоки ?
Спасибо.

зо тыщ для ВСЕЙ подвески, включая работу и сход/развал - конечно хорошая цена!!

Jasper
бери в сборе! недавно в сервисе был, так мне мастер именно так сказал!

Jasper:

Пробег почти 130, Собрался перетряхнуть переднюю и заднюю подвеску, подскажите брать рычаги в сборе или сайлентблоки ? Спасибо

Если есть возможность сделать приспособы, то дешевле выйдет сайленты перепрессовать, если нету и нет желания заморачиваться, то рычаги в сборе. На серпы обрати внимание может их менять и не придется, они по долгу ходят(хотя 130т.км приличный пробег), вот примерная разница цен при замене сайлентов и рычагов на сентябрь 2014
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #15886029)

seventh
приветствую! вот тоже себе прикупил TRW JTS 536 от Мондео,скоро заменю,родные 110 тык пройдут,правую на 100 тык приговорили)

Качество достойное,пальцы хотят туго,не болтаться,даже пришлось применить некоторое усилие чтоб сдвинуть,гайки в комплекте,визуально вопросов нет!
Скажи,сколько уже проехал на них,как ощущение,вопросы есть по этим стойкам?
Peti
привет.вот забрал сегодня!

Веталь76:

,сколько уже проехал на них,как ощущение,вопросы есть по этим стойкам?

Хоть вопрос и не ко мне, но отвечу. Хорошим отзывом, грех не поделиться.
Проехал на JTS 536 пока 3000 км. Вопросов к ним никаких не возникает. Встали на место как родные и молча делают своё дело.

electromexanik
Спасибо за отзыв,наоборот даже лучше)
+1
и самое главное,по цене в 1500р за 2 шт,вообще гуд в наше нелегкое время)

Я на As Metal 1.2699.10.17.05 проехал уже 15 тык, брал по 500 руб 20 марта... Щас чет их днем с огнем нет нигде (((
Есть замена... 26FR1705, 550 руб в экзисте... 700 автодок.
Оригинал отходил 30, машину жалел, потом все что не брал ходило по 20... Но у этих шарнир и толщина Мондэовских.
Разбирайте пока есть!!!

Ребята, у меня FF2 1.8 TDCi 2007-2008 год.

Меняю ходовую. Решил проверить, какие у меня рычаги сзади, сделал фото. Судя по тому, что я увидел, у меня слева прямой рычаг, а справа гнутый. Что за хрень? Какие в итоге мне заказывать? Посоветуйте, пожалуйста.

Спасибо.

Судя по стабу, должны быть прямые, а вообще прикольно

А как они прямой стабилизатор подключили к гнутом рычагу? Я сейчас сижу немного в недоумении.

На фото видно как)

Переваривали что-ли? Прийдётся еще и стабилизатор покупать? И какие всё таки рычаги брать?