Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Yudzhin

10 September 2015

skyrat
В том то и дело что это было в 14 г. и в планах на 15 г, у меня было прикупать мондео, но курс рубля, что то подвел...
Да и на сервисе мне надоело жить если честно, про меня можно было анекдот рассказывать как раньше про владельцев дорестайлинговых рейндж роверов )). У меня заказ нарядов листов под 100...

Yah

11 September 2015

Пробег 75000 2 литра робот 2014г.в. за время эксплуатации замена опорников по гарантии в остальном машиной и в особенности коробкой очень доволен! Все прошивки заводские эксплуатация городская!

becool

11 September 2015

езжу на CE от октября 11 года, на холодную если педаль придавить переключает с ударом, если первые пару километров педалировать аккуратно все окей, рывков при переключении нет вообще, если долго ездить по пробкам появляется совсем не большая стиралка при трогании, проходит после того как машина не много постоит. пока обновлять не собираюсь. думаю что на других прошивках будет хуже

Angelina 11010

11 September 2015

-4

Запчасти неимоверно дорогие, как будто сделаны из золота и еще их долго ждать, мвшину просто так не наладить нужно вести к од где есть спец инструмент и квалифицированые кадры. Подкрадываются мысли, а может продать это детище генри форда фф3 пш и купить калину , датсун или ларгус , запчасти на них на каждом углу продают и стоят они не дорого можно сказать копейки по сравнению с фф3 и наладить можно в любом гаражном сервисе или самому , где молотком или зубилом подправить , ездить и не думать что какие то звуки металические слышны и что там полетит и когда и на какое бабло я влечу.

mixir

11 September 2015

becool
CE самая отстойная прошивка на которой я ездил, порой хотелось выйти из машины и просто пойти пешком. Однажды так передачу переключила вниз что чуть зубы об руль не выбил

Короче я очень удивлен что она кому то может нравиться.

Кира

11 September 2015

Angelina 11010
Так купите машину с механикой и "налаживайте" в гараже зубилом))) МКПП форда тоже можно и в гараже, и зубилом...

Неисправный даже "допотопный" автомат Вам в "любом сервисе" (или гараже) тоже ремонтировать не возьмутся, на каждом углу з/ч за сущие копейки тоже отчего то не продают... Не надо утрировать, какой ФФ3 плохой и какой ...датый ВАЗ... уже можно купить калину с роботом на пробу))) потом расскажете )))

Angelina 11010

11 September 2015

-6

Hidden post

Я нехочу автомат от калины и робот тоже там плохой , можно взять на механике и ездить спокойно . Я просто хоу сказать людям , что фф3 это дерьмо и что все пишут про это м мусолят 223 станицы и ни каких улучьшений. Так если форд так относится к своим клиентам , проходит гарантия и сразу ломается у людей тсмы, сцепление , вилки, выжимные текут сальники начинает сыпаться машина как будто ей 10 лет. У меня до этого был ироссийский автопром и корейский и епонский таких проблем не было , только с российским автопромом были небольшие проблемы но там запчасти копеешные, а на других машинах ездил только расходники менял . Я должен держать как н.з.150 , 200тыщ руб .как страховку на сцепление, выжимной , вилки или тсм , что если это сдохнет , то я вынужден буду выкинуть эти деньги из семейного бютжета на эти запчасти и еще ждать их две три недели , а то и больше . Извините калину или ларгус я отремонтирую в десять раз дешевле в любом сервисе вот такой датый ваз.

Focus 3

11 September 2015

сегодня очередной раз (третий) был у дилера на прошивке коробки. машина 2012 г.в. пробег 20 000 км!!! гарантия заканчивается в маю.
менеджер по гарантии сказал, что гарантия на эту АКПП 4 года. как гарантия закончится надо избавятся от авто.

Focus 3

11 September 2015

-1

друг на таком же фокусе 3 поменял по гарантии 2 сальника и рулевую рейку. продал ее на пробеге 42 000км и счастлив.

Angelina 11010

11 September 2015

-4

Ах да еще забыл сказать хотел брать кугу, но не буду вообще не хочу больше связываться с фордом , сомнения у меня закрались к нему . И думаю я не один такой форд сам себе все испоганил и потерял много клиентов из за своего свинского отношения к клиентам.

rays2

11 September 2015

цитата:

Ах да еще забыл сказать хотел брать кугу, но не буду вообще

А вот это зря, там коробку целиком меняют.

Alex49

11 September 2015

Angelina 11010

Да ладно не переживай так. На любом форуме любой марки обмусоливают свои фирменные проблемы. И если не читать форумы, то можно ездить и наслаждаться своим автомобилем. А так то не сильно ломучие машины много лет уже как закончились, мы живем в эпоху потребл...ства.

Ra1609

11 September 2015

Kia показала обновленный сee’d для России, В моторную гамму новинки войдет новый 1,6-литровый бензиновый двигатель GDI. Мощность агрегата составляет 135 лошадиных сил. Мотор работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией DCT с двумя сцеплениями.
Компания Kia начнет продажи обновленного семейства cee’d в России осенью 2015 года.

Ra1609

11 September 2015

Ничего вам не напоминает? Фокус 3 2.0 GDI с повершифт.. За преселективами будущее..

Ra1609

11 September 2015

becool
На других прошивках будет лучше, стиралка уйдет совсем..

Ra1609

11 September 2015

Кира
Я до повершифт ездил на ручке, перед покупкой пробовал и вариатор и гидроавтомат шестиступку, вариатор более менее едет, а гидроавтомат не едет, я бы тогда ручку выбрал, в общем полагаю что робот лучше и его уже доводят или довели до ума..

TotalFocus

11 September 2015

Ra1609:

Мотор работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией DCT с двумя сцеплениями.

Там и турботрехцилиндровый 1,0 литр мотор, к дизелю вообще ДСГ7 на всех машинах пойдет, корейцы молодцы и V12 мотор у Лексуса спионерели, и ДСГ7 и ДСГ6 спионерели, и литровый экобуст туда же. Европейские налоги и фуел экономи и СО двигатель прогресса и вороства.

buser-of

12 September 2015

А вот спор пошёл не по теме! Каждый выбирает сам, на чем ему ездить! Здесь тема, прошу не забывать, про PowerShift, для KIA, и других детей корея-прома есть отдельный форум. Не забывайте, господа, что машины делаются из расчёта в 3, максимум 5 лет! И не важно какой они марки. Производителям авто нужно зарабатывать деньги. Скажу одно, и, думаю, что многие со мной согласятся: машины выпущенные в конце 90-х и в начале 2000-х ( ВАЗ сюда не входит) до сих пор бороздят просторы России! Кому не нравится моё короткое эссе -минусите...

)) Как говорится:был бы спрос... Скоро на велики пересядем! Будем звёздочки производства LUK покупать и жаловаться, что быстро изнашиваются:))) был бы спрос...!

advert1sing

12 September 2015

Focus 3
А что сейчас мешает ?

buser-of

12 September 2015

Ra1609
Понятие обновлённый подразумивает под собой, прежде всего: упрощённый, сэкономленный на деталях, экономически заточенный под Российского потребителя, по цене чуть выше ВАЗА, может быть FORDа в базовой комплектации.

Ra1609

12 September 2015

buserovmir
Это вовсе не так, посмотрите в европе - гидроавтомат и вариатор никто не берет, либо ручка, либо робот, зайдите на мобил.де, там киа сид с джедаем и роботом с двумя сцеплениями давно продается, устаревшие движки и коробки на класс С не ставят в России, иначе будут гонять из европы б.у.

Ra1609

12 September 2015

На киа кстати наша коробка от гетраг по моему..

Ra1609

12 September 2015

Как и на хонде новой фит гибрид коробка от гетраг с двумя сцеплениями..

Focus 3

12 September 2015

advert1sing:

Focus 3
А что сейчас мешает ?

тупо не возможности доплатить сейчас и взять новую машину. кредит не мое.

focus68

12 September 2015

-1

Вопрос: у меня стоит вот эта прошивка - BV6P-7J104-CE, можно ли обновится этой прошивкой FV6P-7J104-HB?

Silvice

12 September 2015

focus68
В шапке написаны последние: для 1.6 - FV6P-7J104-HB, для 2.0 - FV6P-7J104-GB. Последние судя по отзывам не такие "резвые" на разгон, как предпоследние калибровки, но более плавные. И еще не забываем откалибровать сцепление после прошивки ТСМ.

Serj_brk

12 September 2015

Вчера потолкался часик в пробке от Сочи до Лоо. Я вам скажу пробка на серпантине это не пробка в Москве. Надо у сочинцев спросить, сколько у них в таком режиме коробка ходит. А тем кто тут пишет про недостатки у меня один вопрос: вы куда смотрели когда машину брали? Не знали какая тут коробка? Правильно говорят, нет сейчас дубовых машин, не выгодно это. Другие марки не лучше, у всех свои косяки. Друг недавно продал 5 летнюю астру на автомате, со словами "больше опеля не возьму". А с автоматом там проблем не было. Всем желающим вечных машин предлагаю купить логана на палке и не мучать себя. А то в любой другой машине прийдется иметь "н.з. в 100 тыс." Где на коробку, где на двиг, где на подвеску. И на коленке не одну из этих машин не починешь. Прикольно слушать людей, купивших машину под миллион сейчас и жалующихся на дорогие запчасти. Машину надо брать по достатку. Простите, накипело. Тема привратилась в помойку. Модераторы, почистите ее пожалуйста, оставьте лишь технические разговоры.

Ra1609

12 September 2015

Serj_brk
Я когда туда ездил, ездил там в ручном режиме, но вообще местные писали что по серпантинам лучше в S, что в принципе разумно..

skyrat

12 September 2015

цитата:

Всем желающим вечных машин предлагаю купить логана на палке и не мучать себя.

А прикинь тоже форум логанов почитают у них там темка не заводится двигатель +100 страниц

Короче после прошивки 2.0 на GB и адаптации коробка отлично все переключает. Только что проехал 400км по трассе въехал в город никаких толчков и затупов.

После адаптации километров 100 были не большие толчки.

becool

13 September 2015

сегодня был в салоне смотрел рестайл. манагер сказал что 2.0 двигателя больше не будет. так как был он очень проблемным)) теперь только экобуст ресурс которого по его словам не меньше 300 000 км))) так что наш пауэршифт теперь только на 1.6 который кстати в ближайшее время начнут собирать в россии.

4 people online

to leave a message or Sign up