Saharov
год выпуска у машины какой?
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
Mechanicus1
24 August 2015
поставил поршни Nural (Federal Mogul)
87-141300-00 стандарт
мотор 1.6 115 л.с., 2008 год. грм все четко стоит, прошит был евро 2, белецким (установлен паук стингер 4-2-1, датчик расположен не в начале а возле фланца) после замены поршней на 95 плохо едет, сопровождается детонацией, на 98 прослушивается намного меньше, редко, но едет все же не так как раньше. в общем сейсас на 98 едет хуже чем раньше на 95, проехал после ремонта тысячи четыре. Так вопрос, степень сжатия у них от стандартных совсем не отличается отличается? или есть все таки погрешность?
или они только для 100 л.с. подходит?
87-141300-00 стандарт
мотор 1.6 115 л.с., 2008 год. грм все четко стоит, прошит был евро 2, белецким (установлен паук стингер 4-2-1, датчик расположен не в начале а возле фланца) после замены поршней на 95 плохо едет, сопровождается детонацией, на 98 прослушивается намного меньше, редко, но едет все же не так как раньше. в общем сейсас на 98 едет хуже чем раньше на 95, проехал после ремонта тысячи четыре. Так вопрос, степень сжатия у них от стандартных совсем не отличается отличается? или есть все таки погрешность?
или они только для 100 л.с. подходит?
PiterFF2
31 August 2015
Sany0001
87-141300-00 - это поршни без выточек, зачем вы их вообще изначально решили поставить на 1.6/115?
87-141300-00 - это поршни без выточек, зачем вы их вообще изначально решили поставить на 1.6/115?
serg1983
2 September 2015
Sany0001
гнет.
гнет.
-Ал-
2 September 2015
Б Белфорд: |
| ... При обрыве ремня выточки могут спасти. |
-Ал-
5 September 2015
Б Белфорд: |
| Это у вас не могут. а когда делаешь сам, то глубину проточек закладываешь сам. В том то и плюс. |
Ты поршень сам изготавливаешь что ли?
Надо, и поршень отолью.! 
Проточки делаеь все кто делает расточку или замену поршневой.
Проточки делаеь все кто делает расточку или замену поршневой.
Enott
6 October 2015Enott: |
| Добрый день.Подскажите плиз. Поймал гидроудар ((( В сервисе разобрали двигл - один шатун сломан, один погнут. Как поискал по теме - кодов и новых шатунов в продаже, я так понимаю, нет? Нашел только на разбоках б/у в сборе с поршями... Подскажите плиз про поршневые кольца, правильно ли я понимаю, что все указанные кода в шапке - это комплект колец на 1 поршень? и таким образом надо заказывать 4 комплекта колец? В то время как например комплект шатунных вкладышей - это уже комплект на все 4 шатуна? Механик сказал, то если по минимуму, то под замену - шатуны и шатунные вкладыши, остальное в принципе в более менее приличном состоянии... Движок HWDA 2006г. пробег180 т.км. Постукивал умеренно последние тыщ 80, но масло ваще не жрал. В принципе планировал продавать авто в течении года, и особо вкладывать не хочется. Как вы считаете - возможно оставить свои старые поршни и кольца? |
Чтобы закрыть свою же историю:
Т.к к мотору, кроме известного постукивания претензий никаких не было, масло не жрал ни грамма, в итоге я выбрал самый нищебродской бюджетные вариант:
Купил комплект б/у поршней с шатунами за 6 000
Прокладку ГБЦ оригинал, прокладки коллекторов Elring, сальники Corteco, вкладыши шатунный King - около 7000
Кольца менять не стал, механик или родные или с б/у поршней поставил, по состоянию
Работа - 20 000.
+масло, антифриз, фильтра
Итого - около 40 000р на круг
В итоге после прошел около 5...7 000 км, ничего не стучит, не течет, масло все так же не ест.
ПС
Воды нахлeбался изза разбитого входного воздушного резонатора под фильтром
Почему все сломано - ума не приложу.
Так что, обращайте внимание.
PiterFF2
6 October 2015
Enott: |
к мотору, кроме известного постукивания претензий никаких не было |
Раз постукивание известное, то у вас на машине установлена видимо АКПП? Для статистики, просто в тексте не указали.
Enott
6 October 2015
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| Раз постукивание известное, то у вас на машине установлена видимо АКПП? Для статистики, просто в тексте не указали. |
Да, просто думал, что это беда именно этого стосильного мотора, независимо от типа кпп.
Mechanicus1
8 October 2015
Аккупант
Ставь, чтобы замки не в одну линию были, какая там еще хитрость то?
2006 г. у тебя поршни родные еще "короткие" были, т.е. как Nural? Блок растачивал? Как пальцы поршневые, как цилиндры? От чего стук был разбирали?
Ставь, чтобы замки не в одну линию были, какая там еще хитрость то?
2006 г. у тебя поршни родные еще "короткие" были, т.е. как Nural? Блок растачивал? Как пальцы поршневые, как цилиндры? От чего стук был разбирали?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club