Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

Lemonade
Тут, как говорится палка о двух концах, может и аккумулятор подсевший, и замена ремней не вариант.

Да нет вроде заводится с пол пинка в морозы

Lemonade
Это не показатель.

В чем тогда показатель.Объясните.

Lemonade:

В чем тогда показатель.Объясните.

Самое интересное, что в твоем случае, показатель будет не завелся, и ремень не засвистел.
А по сути, разряженный аккумулятор, потребляет энергию на зарядку наряду с тем же обогревом стекла, а вот интеллектуальная система управления напряжением Форда, возлагает сбалансирование этого напряжения с задержкой порядка 20 секунд. (через столько же и включает генератор после запуска).
И все эти "качели" вызывают косяки.

Всем здравствуйте!
Я почитал ваши комментарии по поводу свиста ремней. Тогда объясните мне почему у меня ремни свистели зимой при прогреве изначально, т.е. на новой машине? После эксплуатации в две зимы свист прекратился. И сейчас даже в мороз за 30 градусов свиста нет.

Art090
вот тебе ответ:капнули нечайно масла на ремень а со временем его вымыло и многие другие варианты такого рода

Art090:

объясните мне почему у меня ремни свистели зимой при прогреве изначально, т.е. на новой машине? После эксплуатации в две зимы свист прекратился.

Потому, что зачастую покупаешь машину с разряженным аккумулятором.

по вину расшифровали Focus 2008-, 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS)Sigma

а в свидетельстве о регистрации ТС предыдущего хозяина написано модель двигателя- SIDA что ето такое???
установлен контактный движок чтоли?

Art090
При первом запуске в мороз свистит не ремень а генератор,из-за большой нагрузки на него, связано это с автоматическим включением обогревов стекл. Лечится отключением обогревов програмно или вручную.

морфей
Т.е. Капнули - перестал свистеть, вымыло и не свистит. Посоветуйте это Lemonade. А то он бедняга измучался.
Мишуха
Получается аккумулятор два года заряжался.
m-nasono
По вашему после двух лет генератору стало побоку, что включен обогрев или нет.

S Stick:

по вину расшифровали Focus 2008-, 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS)Sigma а в свидетельстве о регистрации ТС предыдущего хозяина написано модель двигателя- SIDA что ето такое??? установлен контактный движок чтоли?

SIDA на движке и в документах написано.

т.е. на самом деле ето Дуратек?
и как узнать что ето стоит оригинальный двигатель а не замененный?

Stick Интересно замененный кем и на что ? )
Все у вас нормально, у меня тоже сида написано. Тем не менее мотор именно тот самый об котором ветка

большое спасибо...а то купил и испугался уже =)

Art090
Ну тогда расскажите нам свое мнение по поводу свиста на холодную

S Stick:

т.е. на самом деле ето Дуратек? и как узнать что ето стоит оригинальный двигатель а не замененный?

Пробить вин в микрокате.Еще замененный может быть безномерным.а если в доках тот же номер,что на движке.не все ли равно родной он или замененный?

Art090
ждём с нетерпением истории

морфей
Сначала тоже растроился. Вроде новый автомобиль, а уже что-то не так. Пока двигатель не прогреется, свист не пропадает. Даже летом несколько первых секунд после запуска свист был. Даже обращался к дилерам с претензией. Посмотрел автомобили, которые были из этой же партии, благо город небольшой, такая же хрень с ремнем генератора. Даже колесо и подкрылок снимал, думал менять ремень, но посмотрев конструкцию, передумал. Ролика автоматического натяжения нет, как на первых фокусах, или на вторых с двигателем 1,8 и выше. Минус балл FoMoCo!!! Брызгал жидкость под названием "Востановитель ремней", помогало, но недолго. А потомм свист сам прошел. Так я вразумительного объяснения этому не нашел!!! Вот так.

хэлп пипл!
у интернета скорость малая, поэтому в поиске не хочу провести вечность! сил уже нет...
проблема такая:
авто фокус 2 115, 2006 год, всеволжск, пробег 104 тыщи
неделю назад заправился, выехал на трассу, начинаю разгон, слышу что двигатель стал как то громче работать, надрывается, при этом былая динамика исчезла, ехал 100-120, подумал на плохой бензин, искатал его, залил с другой заправки, еду - тоже самое, динамики нет, и после 4 тыщ оборотов начинает нервно дергаться, раз 5 выходил на встречку, и не мог обогнать, приходилось обратно прятаться (народ думал что психопат какой то зарулем наверно)))
на холостом все отлично работает, ни дерганий, ничего, как только езда - рев двигуна повышенный, а после 4 тыщ обротов - дергание и нулевая реакция педальки
мои думки: летом 2011 было практически тоже самое + на холостом обороты прыгали от 500 до 1700 - заменил модуль (катушку зажигания) всё стало ровно (правда поставил неоригинал БОШ)
проверил катушку методом как в инструкции, короче замерил сопротивление, что на оригинале старом, что на годовалом Бош - 8 кОм на холодном двигателе, еще проверил на заведенной машине, выдергивая провода со свечей по очереди (незнаю можно так делать? на вазЕ делал) там все нормально (двигатель троить начинает)
блин ну куда делась мощность?
может кто подсказать, кто сталкивался?
в понедельник поеду ошибки снимать, может там что поможет..
заранее сэнкс)

Серж86
чек загорется? бензонасос менял? если нет, то под замену. прошлым летом была таже история, меня бензонасос, мыли всю топливную систему.

iTmetal
чек не горел
бензонасос не менял, если в нем дело то ошибку выдаст? в понедельник будем проверять на ошибки

Ребята подскажите коды запчастей комплекта ремня ГРМ для FF2 дорестайл 1,6 Ti-VCT (115) 2005 г.

rizen

Всё здесь

Ice Storm
Большое спасибо что ткнули в правильную ссылку

Такая же проблема как у Сержа, после 4х тыщ оборотов не крутится, а сегодня когда уже поехал в сервис, машина вообще перестала тянуть, в итоге начала глохнуть, 2008 г.в. 1.6 - 115 коней, пробег 95 тыщ. Слышал что фильтр на бензонасосе отдельно не продается, кто нибудь прочищал фильтр в ручную, без замены бензонасоса? Это вообще реально? И сколько стоит новый насос, подскажите плз. Кто может посоветуйте нормальный сервис в Уфе куда можно заехать. До своих ребят, к которым ехал уже не доеду походу, в другом городе они(((. Не хочу к официалам ехать, нет к ним доверия никакого. За ранее спасибо!

короче проверили на ошибки
куча ошибок по лямбда зондам и больше ничего...
но есть одно но: эти ошибки были и год назад, а трабл только сейчас, есть мнения? могут лямбда-зонды так себя проявлять? может кто подскажет?
а пока я в поиск все таки пойду... форум мертвый, взаимопомощи минимум...

Серж86
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #4128411) тебе туда

Серж86
меняй бензонасос, либо ищи умельцев которые смогут почистить внутренний фильтр тонкой очистки, у меня точно такие же симптомы.

x_forze
вот сижу изучаю как там и что там в баке, как снять
ты уже поменял? или только почистил?