Шумоизоляция

Чуть не забыл! Строительного фена не было - поэтому грел вибру вот этим: Советские сушилки!!!

Ramezess
если можно - расскажите как снимается потолок, и откуда начинают сниматься пластиковые "пороги" (те что идет возле дверей снизу, возле задней сидушки). Как снимается центральная тоннель?

InOut ПО порядку:

Потолок снимается просто - откручиваешь ручки и козырьки. Далее снимаешь 2 клипсы сзади - потом вынимаешь потолок из под верхних деталей. В моем случае мы разбирали ввесь салон - так что сначала сняли все детали, а потом открутили потолок. Он сидит на этих ручках, козырьках и клипсах сзади. Без клея, как думают те, кто в танке

Задние пороги снимаются хитро - там такая вот цепь накладок - сверху всех идет деталь, на которой держится крышка багажника - такая, которая поднимается вместе с металлической крышкой. Под этой большой деталью лежат пластиковая деталь, внизу которой есть такие треугольные кармашки для мелочи. Она идет вдоль сидений вниз. А вот под этой деталью лежит мелкая дателька почти под сидешками - с большими кармашками для мелочи. Эта третья деталь содержит часть вашего порога. А чуть дальше - будет нижняя часть центральной стойки - она под третьей деталью по-моему. ВОт так) Надеюсь, объяснил понятно. Если нет - спросите чуть конкретнее или киньте фотку - я вам отмечу.

Центральный тоннель снимается как два пальца. Снимаете ободок вокруг ручки КПП - там два болта видны на 10 по-моему - их откручиваете. Далее - вынимаете сзади из центрального тоннеля кармашек выкидной. ПОд ним - 4 болта такие же. Отворачивайте. Далее - аккуратно снимаете мешок ручника и вынимаете тоннель. Вот так) - это проще пареной репы - снять тоннель - по опыту знаю, поверьте)

Ramezess
Вопрос по остаткам: осталось потому что не все проклеивали (на двери то хватит?)? и какую именно "тоненькую" 4 рулона еще докупали сами?
Сам тоже прицеливаюсь на этот комплект - вот в раздумьях - точно хватает или чего и сколько еще докупать придется...

Ramezess
спасибо за ответ. Т.е. дверные пороги начинают сниматься поочередно от заднего сидения и вперед к торпедо.Одно уточнение "дверные/сидулишные пороги" они на чем держаться? Пистоны? Болты?

Ребята, посоветуйтие материал шумопоглащающий. Что клеить. Виброй проклеено. Нужна шумка. Нужно проклеить багажник, двери, крылья. Что использовать? А так же чем глушить пластик?

InOut Все верно - от багажника к торпедо. Но там есть хитрость - попробуй снять 2ую деталь, идущую вдоль сиденья - ее краешек отогни. Он, по-моему, на защелке. Сломать не бойся, там защелки-клипсы в основном металлические - неубиваемые. Пара болтов есть, они спрятаны под силушками в разложенном виде.

А никому не доводилось делать полную шумоизоляцию в Autosecurity? Поговорил с местным специалистом, они просят за полную шумку Фокуса что-то в районе 730 у.е. Вот теперь в раздумьях - стоит ли делать, какое будет качество сборки салона после наклейки доп. шумоизоляции

Ramezess:

Чуть не забыл! Строительного фена не было - поэтому грел вибру вот этим: Советские сушилки!!!

поэтому-то с виброй и на конопатился. она с феном вааще "на ура" ложится.(специально съездил купил).
Кстати я немного плотнее пол салона оклеил виброй, близко к 100%.

judjin Знаю, что я с этим оч устал! Спецом для вибры не купил фен - думал, у друга есть, а у него накануне его забрали((

Я думал плотнее - но говорю - потом в процессе установке всего и вся я еще доклеивал! Так что эти фотки - промежуточные... Но добавлял по мелочи - так это все основное.

Ramezess:

Я думал плотнее - но говорю - потом в процессе установке всего и вся я еще доклеивал! Так что эти фотки - промежуточные... Но добавлял по мелочи - так это все основное.

дорогу сильно слышно осталось. А то я из-за слышимости шумных покрытий (дорожных) хочу арки еще раз пройти Вибра +шумо.

judjin У меня аналогично - сеня прокатился по шумной поверхности - также все слышно наприятно((( Надо и арки сделать, и мне двери шумкой пройти - для пущего эффекта!

с дверьми сначала посмотри как снимается средний щит двери чтобы до наружних панелей добраться.
А я хочу разобрать меган и посмотреть как им удалось так заглушить колеса (дорогу практически не слышно), и днище ему по хорошему обработать.
Кстати локеры никто не ставил - можт они дорогу глушат???

Всех приветствую! Сам сделал шумку всех дверей(ни вибропласта ни сплена не пожалел,насколько это было возможно).Двери значительно отяжелели,это заметно при закрывании-раздаётся приятный для уха звук.Также сделал шумку богажнику.Теперь руки уже доходят и до салона. Спасибо за раскрытую тему.
Р.S. Да совсем забыл. Где то в недрах форума встречал ветку где довали ссылку на Рапиду откуда можно скачать прогу по запчастям (если не ошибаюсь Microcat или что то похожее),вводишь VIN и ... т.д. если не трудно направте мои стопы туда.

judjin
Природа шума от колес в ФФ2-жесткий опорный подшипник,через который замечательно проходит на кузов вибрация от щербатого асфальта.У Мегана похоже он мягкий. Поэтому тупо проклеив арки от шума полностью не избавиться.

мирумир:

judjin Природа шума от колес в ФФ2-жесткий опорный подшипник,через который замечательно проходит на кузов вибрация от щербатого асфальта.У Мегана похоже он мягкий. Поэтому тупо проклеив арки от шума полностью не избавиться.

Спасибо! Да Мегановоды и мучаются имено с ним ресурс его ок 15-20 тык.
А что делать-то? опыт есть? Можт попробовать чашки задемпфировать?

S Spas:

Всех приветствую! Сам сделал шумку всех дверей(ни вибропласта ни сплена не пожалел,насколько это было возможно).Двери значительно отяжелели,это заметно при закрывании-раздаётся приятный для уха звук.Также сделал шумку богажнику.Теперь руки уже доходят и до салона. Спасибо за раскрытую тему. Р.S. Да совсем забыл. Где то в недрах форума встречал ветку где довали ссылку на Рапиду откуда можно скачать прогу по запчастям (если не ошибаюсь Microcat или что то похожее),вводишь VIN и ... т.д. если не трудно направте мои стопы туда.

попробуй в emule по запросу найти Ford.Microcat.v01.2007.MULTiLANGUAGE.DVD.ISO-TBE
около 5 гигов весит

Ramezess
Занятно получилось.

Скажи ка, как снять облицовку ребра багажника (а ней еще дырка посередине под замок багажника. Как там клипсы снимаются?

il134 клипсы снимаются просто - просто вынимаете их и все. они сделаны по типу шурупов - тока "резьба" у них без наклона. Не жалейте сил - вытаскивайте плоскогубцами или молотком (где сзади гвоздодер) сильнее! А если совсем надоест - тяните из всех сил эту накладку - первыми вылетят именно клипсы.

Ramezess
А как проклеил передние арки? ведь из салона их нормально не проклееешь как задние.

Сам сделал шумку 4-х дверей и задние арки. Пол пока не делал. Теперь шума рт задних колес (арок) практически не слышно... они конечно шумят но на фоне шума от передних колес задние практически не слышно.

judjin
Ребята хотели попробовать поставить опорники от Вольво S40,она на одной платформе с ФФ2,но пока тишина,никто не знает,подойдут они или нет.

мой вопрос выше остался без ответ
Ramezess
Вопрос по остаткам: осталось потому что не все проклеивали (на двери то хватит?)? и какую именно "тоненькую" 4 рулона еще докупали сами?
Сам тоже прицеливаюсь на этот комплект - вот в раздумьях - точно хватает или чего и сколько еще докупать придется...

Ramezess
Скажи пожалуйста как снять крепление для фальшбагажника? Там где лампа подсветки.
А то я ту часть что к крышке багажника отстегнул, а дальше что-то не идет, сильно давить боюсь.
Снимал так: сначала два самореза открутил, потом отверткой поддел около двери багажника, отстегнул металлический пистон, а дальше не идет.

Всем привет. Тут уже один человек tigger задавал вопрос, но ответа вроде не получил

цитата:

Скажите...Будет ли эффект если сделать только шумку арок...и ещё...у меня 1.6 100сил...они славятся шумной работой...понимаю...но вот меня лично напрягает не столько шум от колёс,сколько звук двигателя.Не очень приятный грубый рокот.Как избавиться??? если не делать шумку всего...

Поддерживаю его вопрос, так как тоже очень интересует
Надеюсь спецы отвлекутся от обсуждения полной шумоизоляции авто и ответят.

Ramezess
Привет, а как снимаеются боковые пластиковые фиговины между передними и задними дверьми, низ на клипсах, доходишь до верха ближе к потолку и все, дальше никак, может болт там или клипсы, тянуть сильне боюсь...
и еще хотел спросить на счет потолка, как снимать потолок понятно, а как снять передние и задние светлые боковые пластмаски? чтоб ничего не сломать? а потолок потом ровно на место встанет?
я клеил пол и двери герленом+шумка, герлен хуже стп или нет? а то переклеивать не вариант! Спасибо.

Serg78
Чтобы заглушить его. По теории надо добавить вибры на моторный щит и если совсем по хорошему шумки на моторный щит ВНУТРИ МОТОРНОГО ОТСЕКА!!!. А так шумки на моторный щит внутри салона.
Для этого необходимо снять ковер пола и желательно штатную шумоизоляцию в ногах водителя и пер пассажира.
Этот процесс отнимает достаточно много времени по сравнению со временем монтажа самой вибры и шумки. А чтобы застелить пол салона материалами стп - материалов надо на 2-3 тысячи рублей. Так что подумайте насколько оправдана такая экономия на материалах.
P/S получится положить вибру и шумку со стороны моторного отсека - поделитесь как получилось.

Ramezess
Привет, а как снимаеются боковые пластиковые фиговины между передними и задними дверьми, низ на клипсах, доходишь до верха ближе к потолку и все, дальше никак, может болт там или клипсы, тянуть сильне боюсь...
Все интуитивно снялось -усилие помню, прикладывал

и еще хотел спросить на счет потолка, как снимать потолок понятно, а как снять передние и задние светлые боковые пластмаски? чтоб ничего не сломать? а потолок потом ровно на место встанет?
я клеил пол и двери герленом+шумка, герлен хуже стп или нет? а то переклеивать не вариант!
А смысл переклеивать? Виброизолировать можно и мешочками с песком (как сначала и делали) главное изменением массы панели сместить частоту ее собственного резонанса. а вязкость многослойность материала это лишь дополнительные бонусы прилагаемые к продаваемым специальным материалам. Я ими пользуюсь.
к тому-же если Вам потребуется увеличить массу вибры то добавление второго слоя отличного от первого может даже и увеличить эффект. Главное чтобы адгезия между слоями хорошая была.

Скажи пожалуйста как снять крепление для фальшбагажника? Там где лампа подсветки.
А то я ту часть что к крышке багажника отстегнул, а дальше что-то не идет, сильно давить боюсь.
Снимал так: сначала два самореза открутил, потом отверткой поддел около двери багажника, отстегнул металлический пистон, а дальше не идет.

Как говорилось в одном фильме "бить буду аккуратно, но сильно" тоже самое и с этой панелькой "аккуратно, но сильно"

Си-максу тот же совет
и еще хотел спросить на счет потолка, как снимать потолок понятно, а как снять передние и задние светлые боковые пластмаски? чтоб ничего не сломать? Попробуйте сняв уплотнитель двери начать их снимать с вехней части и постепенно вниз (должно получиться)

ПО порядку:

СРМ
На фотках видна штатная шумка преедних арок со стороны салона. Что я сделал - подсунул лист 50*50см изомата (вибро толстая) под этот штатный ковер, не снимая его. Низ, который торчит под ковром проклеил как следует чтобы вниз не спустился лист. ногами его растоптал - держится хорошо...

VovkaSvS А тут смотри какая история - у меня осталось еще на 4 двери ровно шумки и еще 4 листа убойной вибры, которую долго клеить. Вибру я уже не знал куда клеить - так как немного по-другому сделал, нежели описано в схеме. Там есть изомат-лайт и есть изомат. КОроче, в некоторых местах я вместо изомата клеил лайт - он проще садится. В итоге лайт весь ушел - а изомат остался. Шумку потом доклею на двери и пластик - все уйдет легко. КОмплект хороший Хватит - 99%. Если это первый опыт - то замучаетесь все делать по схеме - там надо двери в 3 слоя клеить. для этого надо дверь ВООБЩЕ полностью разбирать со стеклом и прочим. Мы сделали проще - отгнули железяку среднюю и проклеили внешнюю сторону видемом - среднее между шумкой и видрой. ПОлучилось хорошо, потому что мы еще заклеили все дырки лишние в этой промежуточной железяке)) Ьерите - не пожалеете! Еще в подарок получите бензин-калоша - очиститель

mic21 Там хитрость есть. Берите фонарик и светите под отогнутую обшивку со стороны сиденья. Где то в середине должны вы увидеть такую хитрую клипсу - которая будет сильно держать убшивку. Мы сделали проще - клипсу наполовину сломали и сняли обшивку. Это по незнанию. ПОтом все починили, вставили другую, все ок. А вообще - не бойтесь - клипсы специально сделаны все ломающимися. Они сдадутся быстрее, чем сломается обишвка. И кстати - чтобы полностью снять эту деталь - надо откурутить ремень - его катушку)) И будьте внимательны - эта деталь, которую вы хотите снять, она сопряжена с многими другими простым нахлестом. Так что посмотрите вокруг - чтобы ее другие не держали. А вообще - лучше снять ее окружение - и потом станет ясно на чем держится сама деталь))

СиМаксЦентр снимается легко. Видите в самом верху такие заглушки, где на классике находятся плафончики? Поддевайте) Там 2 болта - АККУРАТНО их выкручивайте - чтобы они не упали под обшивку! Далее снимаете верхнюю светлую часть. СНяли? -ПОтом будете парится как ее поставить обратно Как тока снимите - будут 2 болта посередине средней стойки - они держат верхнюю часть нижней части - черной пластмаски. Так что тянуть там можно - но не нужно. Эти 2 болта посередине - они пластиковые. Так что при хорошем рывке можно решить и эту проблему))) Потлок после гумки ровно встает. Единственное - чуть попаритесь потом, прикручивая ручки над дверьми на месте - это проблемно! Но мы как то прикрутили, выдумывая новые слова бранные П.С. Переклеивать действительно смысла не вижу - лучше сверху еще наклеить, но потоньше)))

Вроде все!!! Если кому чего не понятно - пишите)) А лучше всего - кидайте фотки самых трудных моментов!

К слову сказать - я же на сеня был записан в ЕЗ на шумку - я чето забыл позвонить им, что не приеду. Думал - они позвонят! Ан нет - не приехал, а они даже и не набрали((( Хорошо, что краснеть не пришлось - но если бы позвонили - осталось бы приятное впечатление о них...