Полетел бензонасос (ч.2)

Sunrise
От Мазды встаёт без проблем, так как это один и тот же насос, просто в коробке от мазды он дешевле. ZY081335XH этот номер последний

Rics
352
Alexey250780
Благодарю за ответы, буду лезть туда снова, благо лючок сделал ))

Sunrise
либо мазду, либо иру 775238, а насос родной может и за две сотки перевалить, но это смотря же сколько моточасов намотало, а не в км, ну и не на пустом баке ли ездишь.

S Sunrise:

Я уже понял, что мне тут не рады. Но все же.

вы неправильно поняли
ваша личность по большому счёту мало кому интересна
не рады здесь вашим вопросам, которые суть глупость неуважение ибо всё давно пережевано и вся важная информация находится в шапке темы
вам нужно только выбрать, самому
выбирать за вас никто не будет

S Sunrise:

Подскажите какой насос заказать, чтобы поставил без гемороя и забыл.

оригинал

S Sunrise:

Только не оригинал.

неоригинал - на свой страх и риск, никаких гарантий вам на форуме никто не даст

S Sunrise:

А как гарантировано не встретиться с фейком

здесь только молитва может помочь, кадилом там помахать, попить кагора и лобызнуть длань батюшке
вы в церковь ходите?

S Sunrise:

какая должна быть цена, чтобы не взять дешевый фейк.

продавцы нынче пошли такие ушлые, что цену могут выставить любую на сколько угодно высокую в зависимости от лоховатости покупателя и толщины его лопатника, кои они поределяют как только покупатель переступает порог магазина

S Sunrise:

Все дело в том, что сейчас пока все работает исправно. Но в июне собираюсь с семьей (жена и двое маленьких детей) ехать на море 3000км туда обратно. Ездил уже 6 раз но в этот раз очково что-то, машине уже 10 лет Пробег 135 тыс км не хочется встать ночью на трассе. Сколько вообще ходит заводской насос? Заправляюсь исключительно на подмосковном лукойле.

то есть, иными словами, вы собираетесь сделать так что бы вам и вашей семье было хорошо на юге, на море, собираетесь заплатить за это ка вскидку тыщ 100 минимум, но при этом пытаетесь сэкономить на бензонасосе 15 тыщ рублей и подвергая риску (вы же понимаете этот риск) встать где то посреди этих 3000 километров пути?
при этом эти 15 тыщ на оригинал до лета можно *накопить* по 5 тыщ в месяц откладывая, и это не будет больно для бюджета
всё верно??

Приветствую всех! Сегодня взял в Exist топливный насос Era 775238. Я правильно понимаю, что это noname китай?

Catharos
это не ЕРА - это подделка . сто раз кому писали - не покупать с черной пружиной ??!!!

12345qwert
Если честно, про пружину совершенно не видел сообщений, моё упущение
UPD. А чем, кроме поломки насоса, чревато использование этой подделки?

Catharos
кроме денежных потерь - вообщем то ничем . хотя если замкнет и не "сгорит" предохранитель - можете сжечь проводку и.т.д. можете смело сдать обратно - даже пикнуть не посмеют - все признаки подделки (даже перечислять не буду ) налицо !

Catharos
че на моторе пишут?

352
Надписей не обнаружил. Правда полностью его не вытаскивал, но вдоль корпуса пытался рассмотреть.

Мужики , тут у меня не совсем штатная ситуация , у знакомого, мне самому интересно уже месяц наблюдаю.Может кто сталкивался,подскажет.
Ситуация такая , Фокус 2 2 литра..заглушили авто , сняли рампу,вытащили форсунку давления нет , рабочее давление на холостых норма , но после того как заглушили авто давление падает до 1.5 ,советую поменять насос ставит оригинал Мазда , та же ситуация,решили на подделку ,ставит оригинал Форд та же ситуация , форсунки говорит чистил , даю ему свои новые для проверки , проверяем падает до 1.5 , осматриваем авто на утечку , видимых утечек из соединений нет , авто заводиться с первого раза , только как то работает не совсем ровно , на педаль нажали чуть и держим , авто как бы дышит(обороты плавают небольшими волнами) ни знаю как объяснить .
Просадка оборотов при включении потребителей , обогревом фар , и прочее...обороты как мне кажется низкие, аккум исправный, генератор исправный,масса и провода визуально в норме.
Ни кто с подобным не сталкивался? Что это может быть?
Для меня этот случай интересный, хочется разобраться.

Добрый день. До кучи ещё одна задачка, может просветите. При темп ниже -5, после начала движения, через 50 метров стрелка топлива падает на 0 и в БК запас хода появляются прочерки. Как прогреется до 90 всё восстанавливается. До -5 таких глюков нет. Forscan нашёл ошибки - Р0460 и U0422, не действительные данные от ВСМ, эл цепь ур топлива А - амплитуда сигнала больше макс значения и отсутствие работы. Был у официального, мастер сразу заявил - бензонасос, заказал новый, на просьбу провести диагностику -отказал. Но сказал, если найдут грязь в баке, то замена за мой счёт. По моему скромному мнению, дело вовсе не в насосе, а глюк электрики в мороз. Или я не прав?

Чирковоз
Датчик уровня топлива стоит как раз на бензонасосе, в этом официал прав.
Но проблема, скорее всего, кроется в проводке ещё до бензонасоса. И его замена ситуацию не исправит.И мастер это понимает, поэтому и сделал оговорку на грязь в баке, чтоб не ставить насос за свой счёт.Хотя может ему повезёт, и замена насоса даст результат. Но я не уверен в таком исходе.
Во всяком случае, делать выводы о неисправности насоса, без диагностики цепей датчика, грубейшая ошибка.

Проводка от датчика уровня идёт по правой стороне кузова, прямиком в приборку, на стойке пассажирской двери проходя транзитом через разъём С112. В этом разъёме проводка вполне может подкорачивать, между собой, так как проходит через соседние контакты 13 и 14.
Разъёмы С112 и С113 довольно часто являются причинами проблем с электрикой на Фокусах.

Экспресс
Я не вижу проблемы в том, что после отключения бензонасоса, давление топлива падает до 1,5 Атм.
Во первых - неизвестно время, за которое происходит падение.
Во вторых - три оригинальных насоса показывают идентичный результат. Значит это не баг, это фича.
Гуляние оборотов может быть вызвано туевой хучей причин, никак не связанных с давлением топлива.

electromexanik
Спасибо за совет. После праздников буду искать, там как раз мороз обещали, сейчас -4 и всё нормально. Я тоже склоняюсь к проводке. Хотел написать в личку, но в "улучшенной" версии не нашел где.

Чирковоз:

сейчас -4 и всё нормально

И пускай дальше, так же будет, всё нормально.

Привет всем! Сегодня полез прошивать авто, за одно проверил ошибки. Из того, что никогда не видел были
P0230-63 Сбой в первичной цепи топливного насоса,
P0231-63 Низкое напряжение во вторичной цепи топливного насоса.
На днях стоя на светофоре почуствовал небольшой сбой в работе на холостом, как будто обороты немного просели, но стрелка не дёрнулась даже. FF2 1.8 132 тыс пробег, оригинальный, в бензонасос никогда не залезали. На праздниках планирую дальние поездки с семьёй, что посоветуете сделать, чтобы не встать гдё нибудь? Заводится с первого раза, разгон как и прежде, больше изменений в работе авто не заметил.
Единственное, что было, это проверял может ли работать заведённое авто, если поставить на сигналку. Закрыл, машина заглохла, прошлый хозяин говорил, что сигналка делает разрыв в цепи питания бензонасоса, поэтому авто не завести без снятия с охраны. Может быть это как то могло повлиять. Чек не горит, но были эти ошибки в PCM блоке

Думаю ничего страшного. А особо вы нечего и не предпримете. Ну разве что давление померить.
Думаю ошибки как раз из за сигнализации.

M mishlya:

С позволения форумчан добавлю пару фоток того, что приходит по коду KR9999F KRAUF, т.к. даже сотрудники автодок за сутки не смогли дать внятного ответа на этот вопрос или предоставить фотки. Окончательный ответ был такой: заказывать не рекомендуем, т.к. скорее всего придет просто колба без всякой крышки и вернуть заказ будет нельзя. Кстати, на прошлый форд ставил LYNX LF-964M, и однозначно могу сказать что KRAUF собран качественнее, отсутствует колхозная пайка. Правда сейчас не знаю что приходит в коробке по этому коду и улучшили ли японцы качество. Скрытый текст x

В продолжение этой истории: в холода начал залипать моторчик (лечилось механическими воздействиями по бензобаку прорезиненным молоточком). Решил резать дырку, долго и подробно расписывать не буду, тут и так все на 100 раз пережевано. Могу только подкинуть советов как это удобнее делать ночью в -25 мороза ...например подголовником заднего сиденья можно зажать фонарь и легко регулировать его направление. Короче по теме: все размеры колбы KR9999F KRAUF с родной колбой идентичны, высота новой колбы с крышкой из комплекта 1 в 1 к высоте старой колбы с родной крышкой. Моторчик поставил krauf KR1111P, который брал для переборки бензонасоса на прошлом форде, но потом решил оставить старый, т.к. крауф гудел как паровоз, аж уши закладывало (это было на колбе Lynx). На этой колбе крауфовский моторчик уже не гудит. Гофру грел феном (в упаковочной коробке из под моторчика krauf сделал дырки под кончик гофры и насадку фена, так чтобы горячая струя напрямую не дула на гофру и не плавило ее). Из-за жесткости гофры в процессе установки вырвало одну защелку, пришлось примандячить на стяжку. Вообщем, вот что получилось:.
Дырка получилась вот такая:

C Catharos:

12345qwert Если честно, про пружину совершенно не видел сообщений, моё упущение UPD. А чем, кроме поломки насоса, чревато использование этой подделки?

тем, что придется второй раз в бак лезть. ну или n-ное количество раз, если ремонтировать решишь, а не полностью насос менять.
сдавай назад

M mishlya:

улучшили ли японцы качество

Экий вы фантазер. Хотя, да, китайцы в определенных ракурсах напоминают японцев)).

M mishlya:

Из-за жесткости гофры в процессе установки вырвало одну защелку, пришлось примандячить на стяжку. Вообщем, вот что получилось: Скрытый текст x . Дырка получилась вот такая: Скрытый текст x

Дело не в жёсткости гофры. При посадке на штуцер крышки, её нужно развернуть на 180 градусов. И тогда после поворота крышки гофра свернётся в нужный изгиб.
А отверстие на твердую 4!

A Alexey250780:

Экий вы фантазер. Хотя, да, китайцы в определенных ракурсах напоминают японцев)).

О LYNXauto
Компания Akita Kaihatsu образована в 1964 году в городе Осака (Япония) как небольшая лаборатория по проверке и изучению свойств металлов...бла бла бла... В 2008 году руководством компании было принято решение организовать производство автозапчастей под собственной торговой маркой — LYNXauto.

Я про lynx говорил. И только не нужно заводить тему про то, что сейчас все в китае делают.

M mishlya:

только не нужно заводить тему

Осспади, конечно не всё в Китае делают. Но конкретно зч Linx производятся в Китае уже не менее трех-пяти лет. Причем все запчасти данного производителя. Именно из-за этого упало качество и, впоследствии, спрос. И да, производители масел Тотачи, Ёкки и т.п. тоже зареганы в Японии, однако японским их продукт совсем не стал, как вы сами понимаете.

Alexey250780
бессмысленный разговор. думаю понятно что я имел ввиду.

mishlya

Я лишь сделал акцент на том, что от зч Линкс чудес ждать не стоит. Будь это бензонасос, рычаг или стойка стаба. А лучше их вообще не брать. Та же Пиленга, только в профиль.

Alexey250780
а я лишь назвал контору с японческими корнями японческой. тот же крауф в Китае делают. про бензонасосы линкс вообще не слышал. а на их колбе нынешний хозяин на моем седане до сих пор катается. о чем это говорит? о том что нужно знать какие именно запчасти можно покупать отдельно взятого производителя? или о том что ты влез с левой темой незнамо куда?... лишь бы что-нибудь сказануть

Кочевник78
ну это уже натягиватель гофр 78 лэвэла.

M mishlya:

или о том что ты влез с левой темой незнамо куда?... лишь бы что-нибудь сказануть

Дружище, ты б уже угомонился, а? С интервалами в два дня мусолишь, ... , тему, о которой я уже и забыть успел.

Разжую для тебя суть в двух словах: 1)ты назвал Linx японским, 2) я назвал это суждение ошибочным.

M mishlya:

о том что нужно знать какие именно запчасти можно покупать

Верно, как никогда, черт возьми. Нужно знать. Для того мы тут все и отираемся. И знать, что Linxauto не является японским для неофита было бы весьма полезно, не считаешь? Потому как японские запчасти по сей день не вызывают нареканий. А для чего эта бездарная ремарка про Крауф, вообще не понял. Я знаю, что он китайский в пятой степени, уж сотку с лихом на таком накатал.

M mishlya:

ну это уже натягиватель гофр 78 лэвэла.

Дружище, тебе мой совет не понравился или решил остроумием блеснуть? Тут есть хорошие специалисты в натягивании гофр. Если тему почитаешь, то поймёшь, к кому обратиться.