Max1

EvilG
Салонник Bosch раньше был с жесткими боковинами. Выходит, что теперь у него просто отрезанная складка

Nice
Как минимум, делать такие заявления не осмотрительно. Еще даже тесты не начались. В прошлые годы тоже ставку на пальца сделали и в итоге обделались. Никаких гарантий,что мерс будет такой же быстрый и надежный, нет. К тому же, Боттасу дали время себя показать, а уже потом стало ясно что он не вывезет. А тут с ходу такие заявы ...

Nice
Итальяшки в своём репертуаре. Ничему их жизнь не учит.

Pincky
А я где-то наисал что Febi плохой? Наоборот, очень хороший фильтр на вид. Пост как раз был про то что его можно смело покупать. Качество как минимум не хуже Filtron, при такой же стоимости.

В этот раз решил поставить воздушник Febi 33819, квадратный. Никогда раньше его не ставил, поэтому был готов что он будет фиговый. Но нет, внешне фильтр сделан добротно, все ровненькое. Резинка мягкая, по размеру фильтр становиться идеально. Сверху есть клеевые полоски. Так что бумагу коробить не будет. По качеству похож на Filtron AP0744, по цене тоже (370 р.)


На фото Fortech и Filtron. Fortech проехал меньше 500 км и его уже повело. Хотя с виду и на ощупь он не казался таких хлипким. Интересно что будет когда он забьется пылью. Ну и Filtron стоял около 2 лет и 20 т.км

Maggi
Посмотри использование акб приложениями. Возможно какое-то проглючило и сожрало половину заряда. У меня недавно такое было с google photo

Веталь76
Vortex
Кстати, заплатил на него 383 р.

Vortex
Он ровно 235, длиннее кажется из-за оттопыренной последней складки.

Vortex
В добавок к фото могу сказать, что фильтр сделан очень качественно. Всё ровно и плотно. Mahle, который стоит сейчас, по сравнению с ним просто хлипкая сопля.

Забрал салонник 1 354 953. Впервые столкнулся с таким моментом. Стрелки потока воздуха нарисованы не в том направлении как обычно. А обычно наоборот, когда последняя обрезанная складка раздувается под набегающим потоком воздуха и прижимается к боковым стенкам короба салонника. И еще, у моего фильтра 34 складки, а не 31 как выше в теме.

Sunrise
От Мазды встаёт без проблем, так как это один и тот же насос, просто в коробке от мазды он дешевле. ZY081335XH этот номер последний

Dang
У меня проблема оказалась точно как и ваша. Поменял бендекс и стартует как положено. Глюк реально плавающий, также сразу не понял что к чему. Зато бензонасос новый

Продаю моторчик бензонасоса HKT GIP 511. Б/у около 100 км. Как новый.

electromexanik
Попробую, спасибо. Еще такой нюанс, это происходит не при каждом старте, но каждую поездку. Плюс к этому вырос средний расход, примерно 0,5-1 л. Как бы не старался экономично предвигаться, расход не падает.

Ребята выручайте, есть проблема. Авто 1.6 tivct, пробег 185 т.км. Начались частые проблемы с запуском мотора. Не хочет запускаться с первого раза, а зачастую и со второго, третьего... иногда могу минут 5-10 заводиться. Причем на горячую, после не долгого простоя, минут 10-20. Хотя иногда было и после ночной стоянки. Конечно сразу подумал о бензонасосе. Сначала наступил, как и многие, на грабли и поменял только колбу тонкой очистки и насос с сеткой. Не помогло. Зато пропали рывки при сбросе газа, авто стало эластичнее вести себя в пробках и в целом порезвее, но взамен получил дикий вой из под сидения, новый насос стал шуметь как турбина самолета. Колба кстати Lynx. В сервисе сказали что дело в регуляторе давления, который стоит в крышке насоса. Он не держит давление. Заменил насос на новый оригинал от Mazda. Работает тихо, авто едет нормально. Проблема с запусками не ушла. Подскажите, куда смотреть? Может форсунки? Они кстати ни разу не мылись. Снял видео как мотор стартует в таких случаях https://youtu.be/JhWHsG6slQc

Seniorserhio
Если серьезно, то у меня пластмассовая защёлка немного поцарапалась. Совсем чуть чуть, только присмотревшись можно заметить. Просто надо аккуратно закруглить этот крючок.

Seniorserhio Нет. Потому что я его не открываю после ремонта

цитата (ZUBVDV53)

Залито моторное масло форд формула F, можно ли доливать масло кастрол магнатек 5W30 A5.

Можно, без сомнений

цитата (Andreytushin)

Наступила у нас настоящая зима... на ГНФ 200. Шины действительно для асфальта. По льду, снегу, каше так, но троечку. По асфальту хорошо - тишина и предсказуемая управляемость.

Может тогда липучку нужно брать ?