Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Backuper

25 May 2016

ВасилийПитер тут отписываются, в основном, у кого проблемы, если посчитать по никам количество отписавшихся людей и количество проданных машин, то не всё так плохо, на любом автофоруме есть такое.. ))

Кира

25 May 2016

Vektr
Т.к. шапка не работает, то отвечу. Ставишь новый тсм в машину, заливаешь фокусом прошивку последнюю для своего двигателя, потом адаптируешь форсканом. Шнурок-ЕЛС!
Или к од.

akuku

25 May 2016

dertymoney
А где прошивать? Ехать к ОД требовать? Или они за деньги это спокойно сделают?

comp25

25 May 2016

akuku
Приезжай, запилю прошивку. !!! бесплатно !!!

akuku

26 May 2016

comp25
Спасибо за помощь. С последней прошивкой дерганья стали минимальными. Посмотрим на сколько этого хватит.

buser-of

26 May 2016

akuku
А как по динамике машина стала? Есть конкретные отличия отJA?

akuku

26 May 2016

Динамика на мой взгляд вообще не изменилась.

yagobize

26 May 2016

buserovmir
Хоть и не мне вопрос, но влезу.
JB сильно отличается от JA. Проехал около 500км на ней. Первые 3-4 передачи втыкаются однозначно жестче и быстрее. В пробках это напрягает, но тут есть плюс - выпилилась стиралка. На "газ" реагирует, иногда, сбросом 2-3 передач. В общем она напоминает малолетнего гонщика. Забавная, хотел откатиться обратно на JA, но пока катаюсь.

PS мне бы подошла прошивка между JA и JB.

buser-of

26 May 2016

yagobize
Адаптацию делали? Как расход, кстати? Не изменился?

ekspert79

26 May 2016

dertymoney:

akuku
У меня на 30 тыщ, стиралка появилась, ОД сказал сцепление под замену, я слушать не стал и коробку перепрошил, дальше о чудо все стало как раньше, проехал до 70 тыщ и стиралка вернулась, ОД опять сказали что это сцепление, типо деньги готовь. Я опять посмеялся и снова перепрошил коробку, 120 тыщ км, опять стиралка, я снова перепрошиваю и вновь переключения идеальные. И вот уже 160 тысяч километров, на ТО плановом мне ОД говарят , что коробка в идеальном состоянии, мне смешно от того что те же самые ОД мне сцепление под замену 3 раза приговаривали))) Развод такой ))) Ресурс робота не меньше чем на механике, все проблемы это некоректная работа блока ТСМ, а в частности прошивки.

Только перепрошивку делали или еще адаптацию? И какая прошивка в итоге?

yagobize

26 May 2016

ekspert79
buserovmir
Адаптацию я делал пару недель назад еще на JA. С обновленным форсканом с первого раза она у меня не прошла, что меня напрягло.
Поэтому после прошивки JB не адаптировал.

PS про расход ничего не скажу, проехал мало. 7.7.-7.8 на компе было до обновления.

ngs2003

26 May 2016

Соклубники, добрый день. Ситуация следующая автомобиль фф3 дизель коробка повершифт с мокрым сцеплением, пробег всего 62000, все ТО по регаменту и замена масла в коробке тоже, гарантия закончилась в сентябре, и вчера полетела коробка, отвёз дилеру. приговор коробка под замену, но т.к. гарантия закончилась, то сумма около 300 тысяч. Я конечно был удивлён, что автомобиль оказывается одноразовый, т.к. это первый мой автомобиль, где коробка живёт всего 60 т.км. Вопрос есть ли смысл писать претензии дилеру и производителю о безвозмездной замене коробки, или судиться?

Capsikam

26 May 2016

Ra1609
у меня потек второй раз... в декабре меняли первый раз, снова побежал в апреле... снова моют. сегодня заберу машину.

z0rg

26 May 2016

ngs2003
Твоя машиной после гарантии - это исключительно твои заботы.
Я вообще не сомневался в том, чтобы оформить при покупке машины ФСК за 10к (1% от стоимости). Сейчас бы ты не ломал себе голову.

Если делать самому, то купи с разборки и сделай у дяди Васи в гараже. Уверен, что ценник будет четырехзначный.

ngs2003

26 May 2016mobile

В сентябре не предлагали ещё продлить гарантию до 5 лет

АНДРЕЙ1973

26 May 2016mobile

ngs2003
Вин напишите.

z0rg

26 May 2016

ngs2003
В каком сентябре? Я купил ФСК в 13 году.

Ra1609

26 May 2016

[b]ngs2003[/b
Что то не верится что коробка полетела и даже диски, скорее всего ТСМ, съездите к нормальному специалисту не дилеру, запчасти можно взять на авито или разборе..

Ra1609

26 May 2016

Capsikam
У меня сейчас 66 000, мыли на 15000, начало подергивать, но сделал адаптацию, вроде прошло, но на всякий случай проверил стык, он сухой, ну и заодно поинтересовался как у кого, тек ли второй раз.. Если опять потекло, то это наверное подшипнику конец..

advert1sing

26 May 2016

Ra1609
Масло убивает выжимной чтоли ?

Viper_Rus

26 May 2016

Короче покатался я на JB, не понравилась. Появились дерганья. Адаптацию уже раза 3 делал. Видимо все же для конкретного авто подбирается своя прошивка, буду откатываться на JA. (Хоть я и любить всегда юзать все самое новое)

NataliTokar

26 May 2016mobile

Добрый вечер))возможно кто сталкивался,проблема такая:до одного момента,нареканий на пш не было,пока при легком нажатии на газ(ехала на подъем) резко подскочили обороты,но увеличения газа не было,авто просто катилось,остановилась,постояла,поехала снова и будто ничего не случилось.
Через время ситуация повторилась(стояла в пробке),при этом загорелось "Трансмиссия перегрелась,подождите 5 минут",поехала на диагностику,там сказали полетел датчик дмрв,мол срочно надо менять,решила съездить и на другую,мало ли что нового узнаю,там я узнала ,что дмрв в порядке,а проблема в компьютере,мне ее устранили,после этого спокойно ездила около 2 месяцев(и по городу и по трассе,абсолютно никаких проблем),но...
Это снова повторилось,дергания,повышения оборотов и абсолютно не реагирующая педаль газа,боюсь что коробка хочет откинуться((
Если кто сталкивался с таким,подскажите где и как устраняли проблему?)

Ra1609

26 May 2016

advert1sing
Нет, если разболтано посадочное или подшипник бьет, он и разбивает сальник, поэтому масло течет..

Ra1609

26 May 2016

NataliTokar
Видимо ТСМ

Тарас

26 May 2016

Итак сегодня съездил на калибровку дисков сцепления, как мне объяснили желательно примерно раз в 30к пробега калибровать сцепление. машина опять как новая без толчков и дробления, ком показал что диски сцепы в порядке. Ищите америкосовскую официальную прошивку двиг-ля и коробки и если нет течи масла то забудете про эти проблемы.

Кира

26 May 2016

Тарас
Не поверите, если нет течи, то и на прошивках, что в шапке проблем нет!

makomn86

26 May 2016

Кира
У меня течи нет, пробег всего 24 тыс, перебробывал все прошивки из шапки, толку ни какого, стиралка на 1, вибрация на 2.

astashov

26 May 2016mobile

Ra1609
У меня на 40 тысячах накрылась.

tarantyla

27 May 2016mobile

Тарас
А где делали калибровку дисков и какова цена вопроса?

ivm51

27 May 2016

У меня пш 2.0 2012г пробег 140000 к коробке вообще нет нареканий. единственно что с самого начала поставил джеттер. езжу только на спорт режиме. и прошил коробку и двигатель на 163. было подтекание на стыке оказалось герметик в поддоне потек. в пробках езжу только на S

4 people online

to leave a message or Sign up