Проблемы коробки powershift. Все о роботе.
Voidozer
V.Viktor
Спасибо. Наверное - рискну. Смущает только опасение слететь с гарантии.
Проблемы коробки powershift. Все о роботе.
Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250
Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм
Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)
Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017
Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017
Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00
-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.
-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)
FAQ:
Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)
Самостоятельный ремонт:Полезные ссылки:
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)
Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм
Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)
Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017
Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017
Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00
-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.
-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)
FAQ:
Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)
Самостоятельный ремонт:Полезные ссылки:
- Замена сцепления Форд Фокус 3 Powershift Ford Focus
- Описание на сайте производителя
- Описание коробки и принципа работы на русском
- Инструкция по обучению сцепления или
- Видео замены сальников
- Видео разобранной коробки
- Программы и приборы для диагностики и прошивки
- Страница для скачивания официальных прошивок с сервера Motorcraft
- Страница поиска оригинальных запчастей на сайте Ford.ru
- Разобранный TCM, фото1, фото2
- Проверка гарантии на блок TCM
- Новый номер ТСМ (17.04.2016)
Topic handbook:
Коды подшипниковЗамена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)
 | Next (2024) |
mixir
22 May 2015
SEISHN
3 September 2014
Voidozer
3 September 2014
SEISHN
Там же прошивка с родными идентами, не авторская прошивка (наверное), при диагностике определяется как заводская (сток), для гарантийных авто. Евро 5.
Там же прошивка с родными идентами, не авторская прошивка (наверное), при диагностике определяется как заводская (сток), для гарантийных авто. Евро 5.
Зашел на etis, номер программного обеспечения по каталогу АКПП BV6P-7J104-DC, дилер по моей просьбе может залить последнюю, исходя из моих жалоб на вибрации и дергания?
dimon34rus
6 September 2014
kawa
Тебе когда сальник меняли, сцепу тоже заменили ? Если нет то чего ты тогда хочешь от машины, она и будет буксовать. Мне будут 15 менять сальник с цепой я не поленюсь и проконтролирую этот момент. Отношение Форда кстати норм, а вот на счет дилеров спорить не буду. Думаю если бы не мои знакомые там, хрен знает как было бы у меня!
Тебе когда сальник меняли, сцепу тоже заменили ? Если нет то чего ты тогда хочешь от машины, она и будет буксовать. Мне будут 15 менять сальник с цепой я не поленюсь и проконтролирую этот момент. Отношение Форда кстати норм, а вот на счет дилеров спорить не буду. Думаю если бы не мои знакомые там, хрен знает как было бы у меня!
На любом форуме будет куча жалоб на любую коробку... и ДСГ и гидравлику и механику... для этого тема и создана.
Когда человек покупает планшет, телефон, бритву... ему не лень сидеть днями и изучать предмет покупки, его достоинства и недостатки, разбираться как он работает и удовлетворит ли потребности... А тут купил авто, коробка автомат ну и ладно должна работать... ещё инструкцию какуюта читать
главное штоб багажник большой был, магнитола с сенсорным дисплеем и парктроник 
Когда человек покупает планшет, телефон, бритву... ему не лень сидеть днями и изучать предмет покупки, его достоинства и недостатки, разбираться как он работает и удовлетворит ли потребности... А тут купил авто, коробка автомат ну и ладно должна работать... ещё инструкцию какуюта читать
главное штоб багажник большой был, магнитола с сенсорным дисплеем и парктроник 
dimon34rus
6 September 2014
kawa
А вот тут то и косяк, время есть говорить о том что коробка не айс, а вычитать что при потекшем сальнике меняется сцепления времени не было. Сегодня разговаривал с мастерами у дилера , по секрету мне сказали что многим сцепу заказывали но не меняют , моют старое . Либо говорят что и так в норме ! На самом деле они обязаны поставить новое, так что у кого в ближайшее время замена сальника , не пропустите замену сцепления!
А вот тут то и косяк, время есть говорить о том что коробка не айс, а вычитать что при потекшем сальнике меняется сцепления времени не было. Сегодня разговаривал с мастерами у дилера , по секрету мне сказали что многим сцепу заказывали но не меняют , моют старое . Либо говорят что и так в норме ! На самом деле они обязаны поставить новое, так что у кого в ближайшее время замена сальника , не пропустите замену сцепления!
Yashka_Cat
6 September 2014
dimon34rus
когда авто выбирали мы сказали что нужен автомат и все, нам предложили варианты в наличии. Но если честно, даже если бы мне сказали про робот, я бы не вдавалась в подробности, так как разницы особой не знала.
по поводу одного процента, думаю, вы далеко заблуждаетесь. Если бы мы все, с проблемами ПШ были 1% , то никаких продлений гарантий и других кампаниях речи бы не было, все расценивалось бы как единичные случаи. Но мы все прекрасно видим что это не так, раз разговор идет о продлении гарантии, значит много клиентов с одной и той же проблемой обращаются.
когда авто выбирали мы сказали что нужен автомат и все, нам предложили варианты в наличии. Но если честно, даже если бы мне сказали про робот, я бы не вдавалась в подробности, так как разницы особой не знала.
по поводу одного процента, думаю, вы далеко заблуждаетесь. Если бы мы все, с проблемами ПШ были 1% , то никаких продлений гарантий и других кампаниях речи бы не было, все расценивалось бы как единичные случаи. Но мы все прекрасно видим что это не так, раз разговор идет о продлении гарантии, значит много клиентов с одной и той же проблемой обращаются.
dimon34rus
6 September 2014
Yashka_Cat
Даже общаться не хочется, я смотрю у людей аргументы закончились-минусы начинают раздавать! Задолбали закомплексованые люди!
Даже общаться не хочется, я смотрю у людей аргументы закончились-минусы начинают раздавать! Задолбали закомплексованые люди!
dimon34rus
6 September 2014
Yashka_Cat
А что 1% это мало? Представьте сколько машин продано. И снова 1% это образно, может 2, а может 3. Но это очень мало. Я
Я согласен с 512 , с другими коробками думаете меньше проблем??? Вы просто ударьтесь в подробности и я думаю что возможно ПШ покажется норм.коробкой.
А что 1% это мало? Представьте сколько машин продано. И снова 1% это образно, может 2, а может 3. Но это очень мало. Я
Я согласен с 512 , с другими коробками думаете меньше проблем??? Вы просто ударьтесь в подробности и я думаю что возможно ПШ покажется норм.коробкой.
Yashka_Cat
6 September 2014
dimon34rus
Я вам могу сказать про свою конкретную ситуацию, машиной управляю я, и муж. У меня так скажем очень умеренный стиль вождения, а у мужа наоборот - очень агрессивный. Получается что машине все время нужно под "нового" владельца адаптироваться.
Тогда либо 2 варианта: либо фиговые разработчики об этом не подумали, и возникают проблемы либо,
возможно, нам просто эта коробка вообще не подходит, если уж под нее подстраиваться надо все время.
Ну и согласитесь, что это косяк производителя, если машина не может быстро " переключится" на другого владельца?
Честно, если бы я знала об этом заранее - отдала предпочтение другому авто. Стоял выбор между короллой, я знаю что там вариатор, но вроде как таких проблем нет:( Наверно надо было ее брать.
Я вам могу сказать про свою конкретную ситуацию, машиной управляю я, и муж. У меня так скажем очень умеренный стиль вождения, а у мужа наоборот - очень агрессивный. Получается что машине все время нужно под "нового" владельца адаптироваться.
Тогда либо 2 варианта: либо фиговые разработчики об этом не подумали, и возникают проблемы либо,
возможно, нам просто эта коробка вообще не подходит, если уж под нее подстраиваться надо все время.
Ну и согласитесь, что это косяк производителя, если машина не может быстро " переключится" на другого владельца?
Честно, если бы я знала об этом заранее - отдала предпочтение другому авто. Стоял выбор между короллой, я знаю что там вариатор, но вроде как таких проблем нет:( Наверно надо было ее брать.
dimon34rus
7 September 2014
Yashka_Cat
Я с вами не спорю , не буду утверждать что ПШ идеал. Вообще я такой человек люблю когда все идеально, как часики. С роботом я столкнулся второй раз. По сути робот вполне не плох, ну чувствительный больно очень. ПШ требует не много к себе внимания и знания. А вот на счет не надежности запчастей в частности: сальника , вилками и т.д. не радует. У самого замена сальника и сцепления на днях.
Да и сори за безграмотность пишу с мобильного за рулем, не очень удобно.
Я с вами не спорю , не буду утверждать что ПШ идеал. Вообще я такой человек люблю когда все идеально, как часики. С роботом я столкнулся второй раз. По сути робот вполне не плох, ну чувствительный больно очень. ПШ требует не много к себе внимания и знания. А вот на счет не надежности запчастей в частности: сальника , вилками и т.д. не радует. У самого замена сальника и сцепления на днях.
Да и сори за безграмотность пишу с мобильного за рулем, не очень удобно.
dddenozawr
7 September 2014
Y YYYYY: |
| На любом форуме будет куча жалоб на любую коробку... и ДСГ и гидравлику и механику... для этого тема и создана. Когда человек покупает планшет, телефон, бритву... ему не лень сидеть днями и изучать предмет покупки, его достоинства и недостатки, разбираться как он работает и удовлетворит ли потребности... А тут купил авто, коробка автомат ну и ладно должна работать... ещё инструкцию какуюта читать главное штоб багажник большой был, магнитола с сенсорным дисплеем и парктроник |
Вопрос, где у форда эта инструкция? Я согласен, что любой продукт надо изучать. Но я не считаю нормальным изучать продукт исключительно по форумам, хотя конечно в форумах гораздо больше информации бывает, но доверять ей приходиться на свой страх и риск! Почему то форд в инструкции не пишет, что если машина начала дергаться, то надо сделать то то и то то. Более того в инструкции вообще нет никаких описаний по специфическому обращению с коробкой. Сам себе отвечу - была бы такая официальная инструкция, не купил бы никто машинку, зная что такое вообще может быть
Японцы пишут в инструкции к роботам что он может иногда дергать, вибрировать и это нормальная работа... и покупают во всю :-) у Форда конечно 3 строчки и те надо толковать, там в принципе кое что написано если внимательно читать, но могли бы тщательнее расписать. Кстати где это руководство дают читать перед покупкой...
там в принципе кое что написано если внимательно читать, но могли бы тщательнее расписать. Кстати где это руководство дают читать перед покупкой...
skyrat
7 September 2014
Попробуйте прошивку DE для 2.0 машина достаточно плавно в рваном режиме едет и передачи более подходяще выбирает.
Разница с DD заметна.
Разница с DD заметна.
shyrikos
7 September 2014
2.0-ПШ последние прошивки. Пробег 9600 км, ТО1 месяц назад на 9000 км, проблем не обнаружено. Водитель один. Заметил такую вещь в эту пятницу и субботу. При переключениях с первой по третью, может даже четвертую передачу, появляется шелест, можно даже сказать шуршанеи-хруст. При этом машина как замирает на 1-2 секунды. Машина теряет динамику, нужно прям почти в пол давить. Такое ощущение, что передача не втыкается, а когда воткнулась, динамика не такая как должна быть. В горку раз вообще трясти начало при переключении, при этом скорость под 40-50 была, а она чуть не заглохла. Сдавал задним ходом метров 100, так этот шелест по ощущениям при каждом обороте колес был. Во дворах уже еду, окно открыто - и тупо не переставая секунд 20 шуршит-гремит. После часа-полтора такой езды открыл капот. Жар такой, что до пластиковой крышки не дотронешься. Сегодня же как ни в чем не бывало. Как бабушка отшептала. Причем я раньше такое замечал, но не так долго, не два дня подряд. И обычно когда температура 30 градусов на улице и после долгой езды. А сейчас всего 19-20 градусов было, и ездил часа по 1-2 в день.
shyrikos: |
| 2.0-ПШ последние прошивки. Пробег 9600 км, ТО1 месяц назад на 9000 км, проблем не обнаружено. Водитель один. Заметил такую вещь в эту пятницу и субботу. При переключениях с первой по третью, может даже четвертую передачу, появляется шелест, можно даже сказать шуршанеи-хруст. При этом машина как замирает на 1-2 секунды. Машина теряет динамику, нужно прям почти в пол давить. Такое ощущение, что передача не втыкается, а когда воткнулась, динамика не такая как должна быть. В горку раз вообще трясти начало при переключении, при этом скорость под 40-50 была, а она чуть не заглохла. Сдавал задним ходом метров 100, так этот шелест по ощущениям при каждом обороте колес был. Во дворах уже еду, окно открыто - и тупо не переставая секунд 20 шуршит-гремит. После часа-полтора такой езды открыл капот. Жар такой, что до пластиковой крышки не дотронешься. Сегодня же как ни в чем не бывало. Как бабушка отшептала. Причем я раньше такое замечал, но не так долго, не два дня подряд. И обычно когда температура 30 градусов на улице и после долгой езды. А сейчас всего 19-20 градусов было, и ездил часа по 1-2 в день. |
1. Последние это какие?
2. По данным одного из официальных дилеров потеря мощности может быть связана с бракованным TCM модулем. Говорят, что последнее время их много стало. После замены потеря тяги проходит. Но мне лично непонятно это.
shyrikos
7 September 2014
| цитата: |
| 1. Последние это какие? |
BV6P-7J104-DD + BV61-14C204-BSK
| цитата: |
| 2. По данным одного из официальных дилеров потеря мощности может быть связана с бракованным TCM модулем. |
Это может влиять и на появление этих звуков при переключении?
dimon34rus
7 September 2014
skyrat
Уже почти неделю на DE + BDN. Машину просто не узнать , раньше фордовцы не могли поправить калибровку. Проверенно на трассе и в городе. Ни каких толчков , ни каких пробуксовок. И это при том что у меня уже месяц сальник течет.
Уже почти неделю на DE + BDN. Машину просто не узнать , раньше фордовцы не могли поправить калибровку. Проверенно на трассе и в городе. Ни каких толчков , ни каких пробуксовок. И это при том что у меня уже месяц сальник течет.
Человек05
8 September 2014mobile
dimon34rus: |
| skyrat Уже почти неделю на DE + BDN. Машину просто не узнать , раньше фордовцы не могли поправить калибровку. Проверенно на трассе и в городе. Ни каких толчков , ни каких пробуксовок. И это при том что у меня уже месяц сальник течет. |
DE понятно, а что за BDN?
Voidozer
8 September 2014
aleksandr.sp
Сальник? Или пиналась? Я пока не смог выбить вторую сцепу.
Сальник? Или пиналась? Я пока не смог выбить вторую сцепу.
Slider007
8 September 2014mobile
Человек05
Турецкая прошивка 2л двигателя на 163л.с.
Турецкая прошивка 2л двигателя на 163л.с.
Slider007
8 September 2014
Человек05
Бурзик
8 September 2014
Yashka_Cat: |
| dimon34rus когда авто выбирали мы сказали что нужен автомат и все, нам предложили варианты в наличии. Но если честно, даже если бы мне сказали про робот, я бы не вдавалась в подробности, так как разницы особой не знала. |
я бы не вдавалась в подробности вот она ключевая фраза! Дальше можно ничего не писать.
Люди покупают робота с 2мя сцепления не вдаваясь в подробности, а потом жалуюся.
С таким подходом можно и башенный кран купить, наверно... зачем вдаваться в подробности
День добрый.
Через 2000 км предстоит ТО 45000 км.
Посоветуйте как общаться с официалом, планирую им моск вынести, ибо дергания уже достали, на каждом светофоре вспоминаю про коробку. На предыдущем ТО мне обновляли прошивку, не помогло, весной заезжал жаловался на коробку, так мне нихрена не сделали, сказали что по нормативам форда всё в норме, да ещё 1600 руб содрали. Больше сил моих нет) терпеть эти рывки, собственно последнее моё авто от форда(
З.Ы. Смотрю в сообщениях пишут что гарантию на сцепу продлили, можно подробней про это уточнить? И где вообще написано было что гарантия на сцепление 2 года?
Через 2000 км предстоит ТО 45000 км.
Посоветуйте как общаться с официалом, планирую им моск вынести, ибо дергания уже достали, на каждом светофоре вспоминаю про коробку. На предыдущем ТО мне обновляли прошивку, не помогло, весной заезжал жаловался на коробку, так мне нихрена не сделали, сказали что по нормативам форда всё в норме, да ещё 1600 руб содрали. Больше сил моих нет) терпеть эти рывки, собственно последнее моё авто от форда(
З.Ы. Смотрю в сообщениях пишут что гарантию на сцепу продлили, можно подробней про это уточнить? И где вообще написано было что гарантия на сцепление 2 года?
Yashka_Cat
8 September 2014
Бурзик
При чем тут кран, не надо в крайности бросаться.
Мы впервые покупали новую машину, и исходили в первую очередь от бюджета, и что мы можем позволить себе за эту сумму. Самым выгодным и удобным для нас вариантом по большому ряду причин стал форд. Да, до покупки я не задумывалась о том какие автоматы бывают и их различия/особенности! ... Я наверно просто не думала о том, что с новой машиной могут быть проблемы, тем более в первый год эксплуатации. Не вижу в этом ничего криминального. И уж тем более не считаю что это стоит обсуждать в таком свете:
Уж извините что до этого был обычный автомат, и когда покупали форд, попросили автомат, нам продали автомат, а надо было наверно расспрашивать: ой а что там за автомат? А как им управлять? А какие особенности у него? ... Честно, даже не подумала об этом! Потому что по сути везде просто пишут АКПП. А не расписывают что такое ПШ и с чем его едят.
Я просто считаю что форд хорошая машина своего класса, пришли - посмотрели - проехали на тест драйве - получили хорошее предложение от дилера - сопоставили другие машины подходящее под наши возможности - купили форд. Все , вот такая простая цепочка без предварительного исследования агрегатов автомобиля.
При чем тут кран, не надо в крайности бросаться.
Мы впервые покупали новую машину, и исходили в первую очередь от бюджета, и что мы можем позволить себе за эту сумму. Самым выгодным и удобным для нас вариантом по большому ряду причин стал форд. Да, до покупки я не задумывалась о том какие автоматы бывают и их различия/особенности! ... Я наверно просто не думала о том, что с новой машиной могут быть проблемы, тем более в первый год эксплуатации. Не вижу в этом ничего криминального. И уж тем более не считаю что это стоит обсуждать в таком свете:
| цитата: |
| Люди покупают робота с 2мя сцепления не вдаваясь в подробности, а потом жалуюся. |
Уж извините что до этого был обычный автомат, и когда покупали форд, попросили автомат, нам продали автомат, а надо было наверно расспрашивать: ой а что там за автомат? А как им управлять? А какие особенности у него? ... Честно, даже не подумала об этом! Потому что по сути везде просто пишут АКПП. А не расписывают что такое ПШ и с чем его едят.
Я просто считаю что форд хорошая машина своего класса, пришли - посмотрели - проехали на тест драйве - получили хорошее предложение от дилера - сопоставили другие машины подходящее под наши возможности - купили форд. Все , вот такая простая цепочка без предварительного исследования агрегатов автомобиля.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club