Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

inkom62

12 January 2019mobile

Kostya2013
Вот и я считаю что нет разницы когда обратится

Если деталь БРАК, моя в чем вина? А про гарантию это бред,

Starper

12 January 2019mobile

Kostya2013
У меня тоже самое етис показывает.Ты уже обращался?

Kostya2013

12 January 2019mobile

Starper
Я раньше интересовался, когда дерготня беспокоила, теперь ничего не беспокоит, по этому нет нужды. А для рабочего состояния ТСМ думаю очень важно состояние АКБ, родной поменял год назад, но нужно было ещё наверно годом раньше. Нет не обращался.

olan77

12 January 2019mobile

Kostya2013
У меня висит,хотя мне меняли.И АКБ у меня родной,а машине 7 лет

Starper

12 January 2019mobile

Просто после ваших постов задумался.Но я так понимаю после 5 лет машине вряд-ли поменяют?

Влад72

12 January 2019mobile

Если прошло пять лет, то вам ничего бесплатно не поменяют. Успокойтесь уже, пожизненной гарантии не бывает.

Панкрушов

12 January 2019

inkom62:

olan77
Как раз на моем фокусе эти ошибки для замены и вылезли., благо есть вторая машина. Вот и думаю, ехать к официалам (машина 2011) или самому покупать? А сам покупать я не испытываю желания. Ибо за машину я отдавал не три копейки, что бы она потом развалилась

Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (сообщение #18475611)
У меня тоже гарантия кончилась где-то за месяц до поломки. Но мне поменяли ТСМ бесплатно!!!

inkom62

12 January 2019mobile

Гарантия кончилась на что? Авто? Тсм? Что именно?

Kostya2013

12 January 2019mobile

Что не так? Дерготня решаемый вопрос, умирание ТСМ можно избежать своевременной заменой АКБ, если не успели, можно попробовать поменять конденсатор в ТСМ, если ошибки по питанию. Больше проблем я не вижу, это субъективное мнение.

Алкоголик

16 January 2019

Kostya2013:

Вот именно, что субъективное. У меня ТСМ умер через год и всего 8 тысяч пробега после замены вполне себе живого аккума. То есть сдохло на новом. В 90, а то и в 99% у ТСМ отваливается проц, какой на конденсатор??

Народ, Вы мне лучше подскажите, а адаптацию сцепления обязательно делать после замены ТСМ?? Коробка сама не адаптируется?
Купил новый модуль, кабель елс 27 есть, думаю самостоятельно поменять и залить фоккусом прошивку. Но вот с адаптацией косяк. Зарегился на форскан форуме, но что то халявный двухмесячный ключ на расширенную версию не шлют((( А хочется же минимальными усилиями))

Kostya2013

16 January 2019mobile

Алкоголик
А сколько напряжение на борту?

Алкоголик

16 January 2019

в норме

Vitek_mos

16 January 2019mobile

Алкоголик
Я тож регился, ничего не дождался.
Просто купил на год. Стоит копейки.
Теперь адаптацию каждые 10000км делаю. Реально лучше едет. Самостоятельно она походу хреново настраивается...
ЗЫ. 300 руб на год покупал

Kostya2013

16 January 2019mobile

Алкоголик:

...В 90, а то и в 99% у ТСМ отваливается проц..??

Видимо тоже субъективно!?

olan77

16 January 2019mobile

Алкоголик:

Народ, Вы мне лучше подскажите, а адаптацию сцепления обязательно делать после замены ТСМ?? Коробка сама не адаптируется?

Мне ОД делал адаптацию на месте( так он сказал),а потом отпустил домой кататься.

Кира

16 January 2019mobile

Алкоголик:

Зарегился на форскан форуме, но что то халявный двухмесячный ключ на расширенную версию не шлют((( А

Я как то заходил на их сайт и форум, помню у них обьява крупными буквами висела, что ключи они не шлют, и что нужно сделать, чтоб получить ключ. Но по скольку мне не надо было ключ, то Запомнил только это

mustek27

16 January 2019

Ребят,прошейте ДВС от рестайла и перестанет у вас дергаться.На коробку сейчас ставят прошивку от рестайла FV,и ДВС прошивку надо от рестайла.Владею авто FF3 1,6 125 ПШ с 2011г,у меня все норм,правда прошивка от Белецкого стаит.

Алкоголик

17 January 2019

цитата:

300 руб на год покупал

думал дороже. Норм цена)

ovsianoi486

17 January 2019mobile

mustek27
Ну и как полностью прошивка FV на коробку называется от рестайла??. Если последний релиз был в 17 году.

comp25

17 January 2019

mustek27
Ждём название прошивок. Но чтото верится с трудом в эту таблетку)

Vit76

17 January 2019

ovsianoi486
comp25

mustek27 наверно имел ввиду любую прошивку, начинающуюся с FV. Я тоже сначала понял, что какая то новая прошивка с FV в конце и задал вопрос автору. Потом до меня дошло, что он имел в виду и удалил свой вопрос.

comp25

17 January 2019

Vit76
Я понял, но в итоге ничего не понял

Разве есть разница прошивок ТСМ и РСМ дорестайл и рестайл 1,6 ПШ???

Vit76

17 January 2019

comp25:

Vit76
Я понял, но в итоге ничего не понял

Разве есть разница прошивок ТСМ и РСМ дорестайл и рестайл 1,6 ПШ???

Имелось в виду: если у вас древние дорестайловые прошивки, то обновите их до рестайловых. Я летом это сделал, действительно стало лучше. Но как бы и не было проблем. Просто ещё мягче стало переключаться. Если у вас проблемы по механической части, или допустим с ТСМ-ом проблемы, то обновление вряд ли поможет.

mustek27

17 January 2019

У нас на блок ТСМ ставится рестайловая прошивка, и на блок РСМ поставьте от рестайла,я сейчас езжу так.Поверти какие только не ставил,и Паулюса и Моторсофт,эта лучше, в плане пинков на ней я не ощущаю. Рестайловая прошивка на рестайл встает.Вот и вся информация.

andrymax81

17 January 2019

Всем привет, купил фокуса 2L,ПШ.2015г. 42 000 км пробег, Я второй хозяин и сервисная книга нас руках, там всего три ТО,читаю ветку уже три дня, накопилось пару вопросов, начну с этого:
Решил проверить на продленную гарантию на сайте итог 14M02 - TRANSMISSION CONTROL MODULE
что это означает? Я так понимаю что попадаю под раздачу бесплатных ТСМ (ирония), звонить к диллеру и записываться на замену? Или это просто продление гарантии на 5 лет?

АНДРЕЙ1973

17 January 2019

РСМ, конечно есть разница в калибровках, в нормах токсичности, как минимум.

Deniskin

17 January 2019

цитата:

У нас на блок ТСМ ставится рестайловая прошивка, и на блок РСМ

Вы можете конкреттезировать? Написать название обеих прошивок полностью.

Vit76

17 January 2019

Deniskin:

Вы можете конкреттезировать? Написать название обеих прошивок полностью.

Прошивки коробки в шапке есть.
По двигателю сюда:
Штатная прошивка двигателя 1.6

ovsianoi486

17 January 2019mobile

comp25
Конечно есть там все зависит от блоков управления и их идентов для TCM старые версии блоков и прошивок начинались на BV6P а после обновления блоки и прошивки шли с идентами FV6P. В шапке темы написано даже выделено.

mustek27

17 January 2019

Deniskin:

Вы можете конкреттезировать? Написать название обеих прошивок полностью.

Прошивка ТСМ FV6P-7J104-JA от 14.09.2015,она от рестайла,увеличен диапазон повышения температуры что бы коробка не перегревалась,прошивка РСМ BV61-14C204-LG от 12.08.2013,я поставил от рестайла +тюн, Белецкий st1 F1FA-14C204-HE от 01.10.2015.То что она тюненговая я думаю роль это не играет.Что вам еще рассказать?

1 person online

to leave a message or Sign up