Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

ff_oleg_zh

7 February 2017

Человек05

1)Если есть защита, советую проверить как установлена. может съехала или болт открутился. Было дребезжание жуткое(металлическое) с 1на 2. Потом ехала без звуков.Защиту поправили, в одном месте даже кусочек резины подложили(неоригинал). все прошло. Попробуй ее вообще снять и прокатится.

2)Возможно засорился фильтр бензонасоса.У меня сейчас такая проблема. Горит чек и при разгоне дрожание, чихает( как-будто сейчас бенз закончится)

Если сцепление сгорело или выжимной рассыпался, то машина тупо не едет. Тахометр поднимается и все + характерный запах горелого. Плавали, знаем, меняли )))

patrik86rus

7 February 2017mobile

ff_oleg_zh
Никак нет.

evgkolesniko

7 February 2017

patrik86rus:

Дайте пожалуйста совет.
Почти 2 месяца назад стала появляться ошибка P073 - невозможно задействовать первую передачу, но после адаптации коробки с сброса модуля TCM, все приходило в норму. Теперь Все чаще и чаще стала появляться, появляется даже при спокойной езде. Правда теперь слышен ещё и что то вроде шелеста/скрежета, в общем механический звук.
Каждый третий человек и тут и у нас в городе говорит, что это помирает модуль TCM, однако Диллер настойчиво твердит, что это Вилка А. Модуль ТСМ попадает под гарантию, вилка уже нет. В ВС ехать на диагностику (до этого общение было по телефону). Зная желан дилерах наживиться, есть страх быть пойманным и разведённым на деньги. Как быть в такой ситуации?! Как аргументировать и парировать предложения по замене Вилки?!

Такая же фигня. Поменял ТСМ. Все то же самое продолжается. Причем это происходит при переходе с высшей передачи на низшую (наверное со 2 на 1 или с 3 на 1). Пробовал переключать лепестками вручную со 2 на 1 в режиме D все нормально. Непонятно пока.

patrik86rus

7 February 2017mobile

evgkolesniko
У меня "лечится" либо заглушил/завёл или адаптация коробки ... тоже не понятно. По началу проблема возникала при нажатии в пол педали газа на гололеде и пробуксовке ... теперь просто быстрое ускорение и потом торможение и потом опять ускорение, без пробуксовки.

Backuper

7 February 2017

patrik86rus
поставьте заведомо исправный ТСМ и проверьте, по-другому в вашем случае только разбор коробки.

Человек05

7 February 2017

Ra1609:

Человек05
Попробуйте почистить

Машину поставить на ручник и переключатель в режим D погазовать, затем в режим R погазовать, так я чистил не помогло.

цитата:

Если есть защита, советую проверить как установлена. может съехала или болт открутился. Было дребезжание жуткое(металлическое) с 1на 2. Потом ехала без звуков.Защиту поправили, в одном месте даже кусочек резины подложили(неоригинал). все прошло. Попробуй ее вообще снять и прокатится.

Защиты нет.

Сейчас попытаюсь точнее описать. Представьте что едешь на механике, скажем на 4-й скорости, впереди лежачий полицейский, перед ним притормаживаешь, но не переходишь на пониженную скорость, проехав лежачего полицейского, нажимаешь педаль газа чтобы разогнаться все так же на 4 скорости, машина начинает трестись, с коробки доносятся звуки.

P.S. на холодном все работает идеально, как согреется такие сюрпризы.

tadeushkz

7 February 2017

Подскажите а есть ли у кого нибудь опыт замены замечательного шифта на механику, просто имею теже самые проблемы рывки и течь сальника которую утсранили по гарантии (рывки официалы говорят - это нормальная работа этой коробки) ругаться с ними уже устал. Так вот теперь после окончании гарантии как крайний вариант думаю найти механику и перекинуть ее за место гребанного шифта...

odimas

7 February 2017

Ребят, нужен совет. Сгорело сцепление, есть отзывная и еще действует, но полгода назад уже меняли. Могут ли отказать в гарантийной замене и по каким причинам?

odimas

7 February 2017

tadeushkz

tadeushkz:

Есть этот вопрос и ответ в этой теме, поиском пользуйся.
Не должно быть рывков, это не нормально. При бережном отношении мой до последнего дня ездил вполне комфортно. Сальник не тек, блок ТСМ и сцепление меняли по гарантии.

evgkolesniko

7 February 2017

patrik86rus:

У меня в основном при проезде лежачих полицейских или при резком ускорении. Подозрение на синхрон. При старте с места "любом" проблемы нет.

evgkolesniko

7 February 2017

Backuper:

patrik86rus
поставьте заведомо исправный ТСМ и проверьте, по-другому в вашем случае только разбор коробки.

Не поможет т.к. я уже поменял. Толку ноль.

tadeushkz

7 February 2017

у меня дергается когда долго поездишь при разгоне и ощущается толчок всегда при переключении с 4 на 5 тую скорость, в чем может быть проблема?

evgkolesniko

7 February 2017

patrik86rus
Че найдешь отпишись

Человек05

7 February 2017mobile

evgkolesniko:

Подозрение на синхрон.

Если синхрон тогда нужно коробку разбирать?

becool

7 February 2017

tadeushkz:

есть
Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (сообщение #17292252)

evgkolesniko

7 February 2017

Человек05:

Если синхрон тогда нужно коробку разбирать?

Обязательно

Человек05

7 February 2017mobile

С ориентируте иегя сколько по деньгам обходится ремонт коробки, не у ОД, полностью снять поставить и ремонт.

mohmad77

7 February 2017

Человек05:

С ориентируте иегя сколько по деньгам обходится ремонт коробки, не у ОД, полностью снять поставить и ремонт.

Корзина+2 вилки+работа=75р плюс минус 5.

Влад72

7 February 2017

-1

patrik86rus
Вероятно у тебя поврежден синхронизатор (видимо когда буксовал). Но прежде чем тебе пускаться во все тяжкие попробуй прошивки JE и EA. По крайней мере у Adwazer та же проблема, он перепрошил на EA и теперь вроде ездит без ошибок, но иногда похрустывает.
Если хочешь заморочится, то сними коробку и посмотри состояние вилки и синхронизаторов и все станет ясно.
И ещё, замена вилки не такие уж большие деньги т.к. при неисправности синхронизатора будешь менять всю коробку.

Человек05

7 February 2017mobile

Влад72:

patrik86rus
при неисправности синхронизатора будешь менять всю коробку.

Извиняюсь за мое не знание и может вопрос не корректный, синхронизаторы не меняются?

Adwazer

7 February 2017

Человек05
Вроде нет, только вал в сборе. Если бы менялся, это было бы на много дешевле. Но у сельцо говорят меняется вал.

evgkolesniko

7 February 2017

Adwazer:

А в чем проблема поменять синхронизатор?

bombaster88

7 February 2017

evgkolesniko
в том, что он отдельно не продается.

evgkolesniko

7 February 2017

bombaster88:

evgkolesniko
в том, что он отдельно не продается.

У меня вторая запасная коробка лежит.

Adwazer

7 February 2017

bombaster88
если он меняется отдельно всего, то найти в продаже можно. если куча фирм по продаже этих шестеренок. или этот синхрон сидит именно на валу, и его никак не снять?

Adwazer

7 February 2017

evgkolesniko
а в чем тогда проблема переставить вал с запасной коробки? если даже убиты шестерни, переставить их с первой коробки.

bombaster88

7 February 2017

evgkolesniko
у кого есть запасная коробка,тому хорошо.
Adwazer
легко сказать найди. может и можно найти, только в основном продают коробки всборе. поэтому и проблема в ремонте механической части. покупать коробки и собирать одну из нескольких. контор которые подшипниками торгуют еще больше, только это не решает мгновенно проблемы с подбором подшипников вала.

Человек05

7 February 2017mobile

Adwazer:

Тут в любом случае нужно покупать коробку, я имел ввиду что синхрон отдельно как запчасть купить и заменить нейсправный

Adwazer

7 February 2017mobile

Легче кажется купить контрактную, ее поставить, а свою на будущее оставить. Вот только где гарантия что на бу не износиться синхрон через год

Adwazer

7 February 2017mobile

или заказывать новый вал со штатов.

3 people online

to leave a message or Sign up