Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 355)

T

TotalFocus

9 August 2016

Не_сегодня:

А сколько примерно стоит диагностика? Кто знает?

300 рублей елм327 адаптер на алиексрессе или авторынке, чтения ошибок в 90% процентов случаев хватает.

Не_сегодня

9 August 2016

TotalFocus
Спасибо! Но я имел ввиду диагностику у дилера.

Халирахман

9 August 2016

мерзавчик88
Все это понятно ,но не каждый готов это делать сам как вы .

К

Кира

9 August 2016

T

TotalFocus:

фокусы/рено с мокрым пауэшифтом

На рено нет мокрого ПШ
И вообще, ну самим то не надоело эти байки про мокрый ПШ (как про миллионный айсин) друг другу рассказывать... Вспомните поговорку, что хорошо там, где нас нет.

T

TotalFocus:

со сцепой повезло 150 ткм где-то из-за сломаных вилок, она бы еще походила тысяч 20-30 наверно, но не 240 ткм обещанных. В общем как и на мондео, первым дохнет маховик и меняешь до кучи живую сцепу, чтоб лишний раз не лазит и в фокусе тоже самое.

Да нет у сухого робота маховика, как такового. Там этот блок сцеплений, и всё внутри него. Вот на Рено есть двухмассовый маховик (который тоже может сломаться) + двойное сцепление, а у нас только 1 этот блок сцеплений.

G

gorlovstas:

Сегодня снова вылетела коробка в нейтраль. Как заставить дилера снять и посмотреть её?

Никак. Приедьте к ОД, скажите, что вылетает в нейтраль. Они посмотрят по вину, увидят, что есть программа обслуживания по смене ПО в ТСМ. Прошьют и больше вылетать не будет.

T

TotalFocus

9 August 2016

Не_сегодня У Форда официальная интерактивная приемка

На сколько с мастером договоришся максимум на столько и сделают. Неужели никто не пользуется

1 нормо-час, выпишут 2-3 часа.

М

мерзавчик88

9 August 2016mobile

R

Ra1609:

мерзавчик88
И какова причина поломки?

Разлетевшиеся подшипники первичного вала. На валу появляется люфт и сминают сальники.

Serj_brk:

мерзавчик88
Так замутите мануал по ремонту, многие спасибо скажут! Первый скинусь на донат

На момент ремонта своей коробки не до фоток было, голова забита своими мыслями. Как буду в следующий раз разбирать, если время позволит, то может и сделаю мануал с фотками.

Халирахман:

мерзавчик88
Все это понятно ,но не каждый готов это делать сам как вы .

но и не каждый готов покупать новую коробку...

T

TotalFocus:

Ra1609 катализатор 200 ткм, вонючие бензиновые с вырезанным катам просто не перевариваю на запах.

не вижу в этом ни какой проблемы на рынке очень много катов за намного меньшие деньги.

T

TotalFocus

9 August 2016

К

Кира:

Да нет у сухого робота маховика, как такового.

я про мондео дизельный говорил, что первым в 99,9% умирает двухмассовый маховик при живом сцеплении.

G

gorlovstas

9 August 2016mobile

И последний вопрос. С меня возьмут за это деньги, если у меня кончилась обычная трёхлетняя гарантия, но есть продленная на 2 года?
Вот что в етисе: posted image

T

TotalFocus

9 August 2016

М

мерзавчик88:

на рынке очень много катов за намного меньшие деньги.

К ФФ3 1,6 125 л.с.? Если только вставки универсальные вставлять. тока сами китайцы говорят что не покатит. у них такой машин тоже очень популярен был...

М

мерзавчик88

9 August 2016mobile

Кира
Диллер не буде ни чего делать если не будет ошибок. А в вышеописанном случае явные механические неисправности. И прошивка боюсь здесь не поможет... у знакомого была схожая ситуация, заменил само сцепление, проблема ушла.

R

Ra1609

9 August 2016

TotalFocus
Рено с сухим почти все

T

TotalFocus

9 August 2016

R

Ra1609:

Рено с сухим почти все

я бы так не говорил http://www.getrag.com/en/products/produkt_detail.html

PowerShift 6DCT250 VS PowerShift 7DCT300 Устранение всех косяков Форда

Работающие в масле многодисковые муфты имеют следующие преимущества перед «сухими» сцеплениями: момент инерции их ведущей части на 70% меньше; они выдерживают на 300% большую тепловую нагрузку; суммарная масса многодисковых муфт в данной конструкции меньше на 10 кг, чем у предшествующей трансмиссии с «сухими» сцеплениями. Применением многодисковых муфт сцеплений было не только достигнуто увеличение входного крутящего момента с 250 до 300 Нм, но и повышена максимально допустимая частота вращения на входе в трансмиссию до 7500 об/мин. При этом был существенно улучшен контроль за передаваемым сцеплениями крутящим моментом по величине давления масла в выжимных гидроцилиндрах. Характерные для многодисковых муфт потери мощности, связанные с относительным проскальзыванием ведущих и ведомых дисков в периоды холостого хода, в новой трансмиссии были значительно снижены, в частности применением маловязкого масла.

Отстал от жизни они и ТСМ с ребрами охлаждения сделали теперь

Скрытый текст

B

Backuper

9 August 2016

gorlovstas нет, прошить должны бесплатно

К

Кира

9 August 2016

М

мерзавчик88:

Диллер не буде ни чего делать если не будет ошибок.

Есть жалоба клиента, есть программа обслуживания = сделает, как миленький. Ему за это ФМК заплатит.
У меня тоже ошибок не было, но мне же сделали и всё по гарантии. Дилер-дилеру тоже рознь.

Z

z0rg

9 August 2016

Не_сегодня:

А сколько примерно стоит диагностика? Кто знает?

Кто-то в теме писал 10 тыс не у ОД. Это за съем/установку.
Но большинство проблем диагностируется через комп без снятия коробки.
Нужно позвонить и узнать цены. Денег за справку не берут.

Не_сегодня

9 August 2016

z0rg
Спасибо!

R

Ra1609

9 August 2016

-1

TotalFocus
Она и сухой может быть, и скорее всего есть на Киа Спортеж новой

B

Backuper

9 August 2016

Не_сегодня компьютерная диагностика в Перми у ОД - запросили у меня 1200р прошлой зимой

Не_сегодня

9 August 2016

Backuper
СпасибО!

WeellyTR

9 August 2016

У кого нить здесь ТСМ отхаживал больше 150 тысяч км? Или тут собрались только те, кто после ремонта проехал 10 тыщ и хвалит коробку?

М

мерзавчик88

9 August 2016mobile

180000т.км...

T

TPEK

9 August 2016

160 000 км... четыре года...

firesanek

9 August 2016mobile

3

Тема для нытиков, надо ее вкурилку перемещать.
Пш отличная кпп по сути, отличная замена мкпп, имеет преимущества в сравнении с гидротрансформаторными трансмиссиями (скорость работы и экономия топлива) и в сравнении с мокрыми роботами.
Полность ремнтируется в гаражк, в отличии от мокрых роботов, а так же дешевле последних в ремонте.
Осознанно купил себе пш и не жалею.
При желании можно найти все зч и не дорого.

Попробуйте мокрый пш починить и сравните уенник с сухим.
Тема себя изжила.

АНДРЕЙ1973

9 August 2016

1

firesanek
а я давно говорил прикрыть тему. только нет движений в этом направлении...
PS нужная инфа в теме есть, две страницы оставить, остальное мусор... как-то так.

АНДРЕЙ1973

9 August 2016

1

цитата:

Ну а кто может сделать сам,сделает это с вашей помощью или без нее,но все равно сделает,мерзавчик88 тому наглядный пример.

абсолютно верно. вся инфа есть, кто хочет, тот делает, остальные рассуждения просто бесполезны...
смысл переливать из пустого в порожнее, если из 1000 один только человек сам разобрал коробас...

WeellyTR

9 August 2016

-2

М

мерзавчик88:

180000т.км...

T

TPEK:

160 000 км... четыре года...

Ну это ещё не так плохо

потому что в тех же сцеплениях я уверен, накладки большие и толстые.

firesanek:

Пш отличная кпп по сути, отличная замена мкпп, имеет преимущества в сравнении с гидротрансформаторными трансмиссиями (скорость работы и экономия топлива) и в сравнении с мокрыми роботами.

Пусть каждый останется при своём мнении, но я всё равно не согласен. Скорость работы? ПШ достаточно медлительная КПП, что на кикдаунах, что на простых переключениях вниз. Для меня, если что, скорость переключения - это время от нажатия педали до полной реакции коробки, а не "наскока быстро стрелочка падает на переключениях". Экономия топлива? ФФ3 не отличается экономичностью ну никаким образом. Для меня это просто технология, которую вставили непонятно зачем и при этом не смогли оттестировать нормально, DSG та же работает намного быстрее и лучше подобрана к моторам, с которыми она агрегатируется, а на ФФ3 коробка даже полностью рабочая может выбешивать своими реакциями. Одно радует: ТСМ, как говорят, может более-менее долго ходить, а сама коробка чинится на коленке, т.е. ремонтопригодность есть.

Fodik

9 August 2016mobile

firesanek
Ну я мокрый чиню считай в гараже,голыми руками.У токаря заказал только несколько деталей,сделал приспособу для установки сцепы.Дорого только только выходит,даже с б/у деталями в среднем 120р.

firesanek

9 August 2016mobile

3

WeellyTR
Купите ваг, что вы делаете в этой теме?
Пора привыкнуть, что пш никуда не денется, тк она дешевле в производстве, чем гидротрансформатор и удовлетворяет современным евро. А протзводителю плевать на мнение потребителей, когда ему это выгодно. Ваг в свое время тоже чмырили только в путь.

firesanek

9 August 2016mobile

Fodik
Можно все в гараже чинить. Но присоплсобу вы все таки сделали, а на сухой пш можно не делать, если понимать что и куда.
Основная проблема стоимость зч на мокрый пш.

WeellyTR

9 August 2016

firesanek:

Купите ваг, что вы делаете в этой теме?

Купите у меня форда, тогда я куплю ВАГ:)