Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

У меня как то машина козлить стала,что за хрень?подвеску всю пиретрехнулл 6000 т.км назад все оригинал,остались только пружины старые и аморты и тоже как будь то колейность ловит

О еще такой вопрос, кто нить встречался с такой проблемой: короче на лежачих км на 10-15 если проехать так вот когда передними колесами проезжаешь то в момент наезда на лежачий, передок вздрагивает (как будто приводам хана) идет такая некая вибрация на кузов,именно передом))) говорил на сервисе, как на сумасшедшего смотрят... такое бывает даже когда одной стороной люк проедешь..
Сорри, по другому не знаю как объяснить

Нигде нету информации про комплек Vaico V259698

что за зверь?

AlexSmirnov
Такая же фигня случилась.
До недавнего времени всё было в порядке. Недели две наад появилось "козление" зад на неровностях прыгает в сторону. И появился стук сзади справа.
На яме заглянул, вроде все в норме. Только задний правый амортизатор потек.
Сегодня был у мастера, приговор-замена стоек. Объяснил ему про это козление-он сказал, что из-за стоек.
Я не специалист, но полюбому стойки нужно поменять. если изменится поведение авто на дороге-хорошо, если нет, будем рыть дальше.
Ну хотя бы стучать перестанет.

Завулон:

AlexSmirnov Такая же фигня случилась. До недавнего времени всё было в порядке. Недели две наад появилось "козление" зад на неровностях прыгает в сторону. И появился стук сзади справа. На яме заглянул, вроде все в норме. Только задний правый амортизатор потек. Сегодня был у мастера, приговор-замена стоек. Объяснил ему про это козление-он сказал, что из-за стоек. Я не специалист, но полюбому стойки нужно поменять. если изменится поведение авто на дороге-хорошо, если нет, будем рыть дальше. Ну хотя бы стучать перестанет.

заднии стойки?
козление передка из-за них?

A AlexSmirnov:

заднии стойки? козление передка из-за них?

Причем здесь передок??

цитата:

Ребят, а за что отвечают серповидные рычаги? и Косточки? Может ли из-за них кидать жопу на неровностях? (создается эффект что при проезде одной стороной колес по кочке жопа подруливает и чуть ли не идет снес с дороги) И влияют ли эти рычаги на чувствительность к колее? ФФ 2 Седан

Я про это сообщение.

Завулон
AlexSmirnov
на мертвых задних аммортах (были дохлые оба) машина по дороге плясала и виляла задом как хз что, ни устойчивости, ни комфорта, ни уверенности. после замены все прошло

Завулон
Задние аморы меняйте, в них проблема) проходил уже такое) заменил и все встало на свои места.

Tim013
Веталь76

Спасибо
Уже выбираю)))
Правда оригинал-дорого.
К каябе пока присматриваюсь

Завулон
каябу и поставил

Tim013
Ну и как? Большой пробег уже?
Держатся??

Завулон
Каяба и у меня стоит, уже давно с 12 года,на седане.
Ставил на пробеге 65 тык, сейчас уже 117 000, все ок, без проблем.

Завулон
Задние примерно 45 т.км прошли, передние каябы 90 т.км, все норм

Tim013:

Завулон Задние примерно 45 т.км прошли, передние каябы 90 т.км, все норм

У меня передок на Каяба чуть поменьше, на 70 тык ставил.
Но тоже все отлично!

Плюсануть не могу, поэтому просто спасибо за информацию.

Веталь76
Что-то рано ты их поменял:) я перед менял на пробеге 95 т.км, да и то родные были живые (лоханулся и поменял стойки вместо сайлента большого), а задние на пробеге 140 т.км, но уже пустые. Щас пробег 185 т.км

Tim013
До 12 года, много колесил по дорогам области и не только, много ездил гружённый, не выдержали) сначала левый задний вытек, потом правая передняя стойка начала громыхать. Ну не повезло мне со штатными аморами. Зато вот с Каяба все хорошо.

сегодня,съездил поменял задние сайленты передних рычагов. сделал схождение. все ок. Болты все откручивались,проблем не возникло. При установке новых сайлентов оставил старые болты,с ними все ок.
покупал сайленты оригинал,не стал размениваться на аналог ТРВ или Лемфордер.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17594394)

вот те, что прошли 117 100 км. с 08 года,авто с салоне,езжу только я.
левый сайлент,живой,то что там мокрое это брызгали чем то)
правый сайлент,приказал кончится) но я на него и грешил,было постукивания на неровностях,на малой скорости. При снятии с рычага прекрасно видно ,что ему конец. отслоение демпфера. у правого сайлента больше нагрузка,вот и результат.

Мужики,такой вопрос. Шток в стойке должен проворачиваться легко или усилие приложить стоит? Предыстория: при повороте руля туда сюда, то при прохождении положения почти нулевого происходит типа щелчок. Если смотреть в этот момент на пружину(причём это только с одной стороны),то видно как она в этот момент вибрирует. Всвязи с этим предположил кончину опорного подшипника. Разобрав,ничего криминального не обнаружил. Опоры тоже очень даже живые(менял год назад). Т.к. опоры с опорн.подшипниками куплены,решил менять.Но когда собрал стойку,обнаружил,что туго крутится опора с подшипником относительно самой стойки. Решил,что стойкам всё-таки конец,собрал всё в зад. НО, теперь этого щелчка нет при вращении руля. Что скажете?Заказывать стойки или это всё-таки опорники?

цитата:

Развальные болты: развальный болт - Ford 1 456 980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт) эксцентриковая шайба - Ford 1 456 979 гайка - Ford 1 471 745 варианты: развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A гайка - Mazda 9YB1-01-20

камрады, правильно ли я понимаю, что можно взять аналог от мазды, и надо брать болт от мазды и эксцентрик и гайку от мазды ?

1300 руб за две стороны
, ппц
за какой то болт емае, в Леруа Мерлен можно интересно такой найти ? в разы дешевле ведь будет

quatrott
от ВАЗ подходят

quatrott:

ппц за какой то болт емае

В том то и дело что ёмаё. Не нравятся болты от Мазды, китайские умельцы сваяли своё изделие ZZVF ZV1456980HG. Присмотритесь к ним. Среди железяк этой конторы, сыромятины замечено не было.
От ВАЗиков болты походят только в кости и серпы и в наружный подпружинный. Подходящих развальных нет.

quatrott
Или вот номер полного комплекта от Teknorot за 1300 руб KS96.
electromexanik
Номер ZV1456980HG полезный, надо бы в шапку его.
Я заметил, что даже оригинальные развальные болты Ford ощутимо мягче всех остальных в задней подвеске.
Если его штампуют нахолодно, то это всё объясняет, т.к. он сделан заодно с эксцентриком и из углеродистой стали просто не проштампуется.

electromexanik:

ZV1456980HG

огромное спс, беру ZV1456980HG. люблю ффклаб и одноклубников.

Добрый день. Сайлентблок "бабочка" под номером 3683101 подойдёт на Форда. Что то цена подозрительно низкая?

A Andreytushin:

Добрый день. Сайлентблок "бабочка" под номером 3683101 подойдёт на Форда. Что то цена подозрительно низкая?

Ford 1 061 670
Ford 1 304 124
варианты:
Lemforder 29794 01
Sidem 803900
Moog FD-SB-0191
крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1471994

Подойдет -Лемф 3683101- Китай,не стоит на него смотреть это смена кода 29794 01,который был Германия,вот блин Лемфордер что творят.
Moog смотрите или Febi 22699, Masuma RU-472 ,а лучше конечно оригинал Форд 1 061 670

Веталь76:

Ford 1 061 670 Ford 1 304 124 варианты: Lemforder 29794 01 Sidem 803900 Moog FD-SB-0191 крепёж: Болт M12 X 30MM - Ford 1471994 Подойдет -Лемф 3683101- Китай,не стоит на него смотреть это смена кода 29794 01,который был Германия,вот блин Лемфордер что творят. Moog смотрите или Febi 22699, Masuma RU-472 ,а лучше конечно оригинал Форд 1 061 670

В соседней теме, писал что производитель RBI идёт в оригинале для Мазды. Может их заказать?

цитата:

Подойдет -Лемф 3683101- Китай,не стоит на него смотреть это смена кода 29794 01,который был Германия,вот блин Лемфордер что творят.

Подержать бы его в руках. Любопытно, как он сделан?

Andreytushin
Да RBI идет для мазды,если знаешь код и подходят,то можно их заказать.