Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
bzzz.zzz
Да думаю на трубку пробег 220000км,спецы сказали что надо разбирать все и еще запросили бабла я отказался...спасибо думаю разберусь...
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Возможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Условия для включения кондиционераВозможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
 | Next (2024) |
faddist
26 September 2016
352
10 July 2017
nemami
может место, где клипса с гидроопоры на трубку садилась. глянь.
может место, где клипса с гидроопоры на трубку садилась. глянь.
Gsem75
11 July 2017
Сделали мне кондер!
Пришлось ехать к официалам.
Пришлось ехать к официалам.
PiterFF2
11 July 2017mobile
Gsem75
А напомните в чем у вас была проблема и что в итоге было неисправно?
А напомните в чем у вас была проблема и что в итоге было неисправно?
Gsem75
11 July 2017
Проблема не включается кондиционер, не поступает ток на реле включения.
Не видит давления в системе.
Не видит давления в системе.
Rics
11 July 2017
Gsem75
И что было? Сколько денег взяли?
И что было? Сколько денег взяли?
Gsem75
11 July 2017
5140. 1800 диагностика, остальное замена масла фреона и перепрошить гем модуль.
Я оказывается накосячил, в прошлом году купил ELS27 и давай везде лазить. В итоге гем модуль не видит кондер.
Я оказывается накосячил, в прошлом году купил ELS27 и давай везде лазить. В итоге гем модуль не видит кондер.
Rics
12 July 2017
чукча2
Превышение давления в нагнетающей магистрали. Пробуйте смотреть через OBD давления в рабочем режиме и в момент выключения компрессора.
Превышение давления в нагнетающей магистрали. Пробуйте смотреть через OBD давления в рабочем режиме и в момент выключения компрессора.
Maverick174
12 July 2017
Ч чукча2: |
| а причина превышения давления? |
Превышение нормы заправки, воздух в системе, загрязнение радиаторов или отключен/плохо работает вентилятор. Может чтото одно из этого, а может и букет.
352
12 July 2017
Ч чукча2: |
| при остановке двигателя сразу остановился,это нормально? |
это нормально.
Rics
12 July 2017
чукча2
Вообще все что вы пока описали нормально. Можно и дальше выдвигать версии, но по факту вам надо или физически измерить давления в системе манометрической станцией, либо посмотреть давление через обд2. Заодно через обд2 можно и некоторые другие параметры глянуть. Такие как скорость вентилятора в процентах и температуру двигателя.
Вообще все что вы пока описали нормально. Можно и дальше выдвигать версии, но по факту вам надо или физически измерить давления в системе манометрической станцией, либо посмотреть давление через обд2. Заодно через обд2 можно и некоторые другие параметры глянуть. Такие как скорость вентилятора в процентах и температуру двигателя.
Rics
12 July 2017
чукча2
На самом деле Skifchik более чем прав. По манометрам посмотреть конечно хорошо но вот сравнить данные желательно.
На самом деле Skifchik более чем прав. По манометрам посмотреть конечно хорошо но вот сравнить данные желательно.
PiterFF2
13 July 2017mobile
sanek180489
При работе мотора и выключенном кондее крутится только подшипник шкива компрессора.
При работе мотора и выключенном кондее крутится только подшипник шкива компрессора.
Rics
13 July 2017
Муфты получается? 35bd219?
Rics
13 July 2017
sanek180489
Да. ACB35X55X20
Да. ACB35X55X20
RichardGere
13 July 2017
electromexanik: |
| D4rjeeling Так и называется -трубопровод 1 465 448. Перетереться может любая трубка. |
Код неправильный. Я спрашивал про трубку выделенную красным, которая идет от компрессора к осушителю.
Ее аналог - Hella 9GS351337471. Уже поставил и 2 недели езжу с работающим кондеем.
FINIS лень искать, но он не 1 465 448.
PiterFF2
13 July 2017
Maverick174
13 July 2017
sanek180489
Каким образом сдох старый компрессор, заклинил или просто при работе слабо качает? При замене компрессора обратили ли внимание на отверстия в компрессоре (вход/выход) и трубки, не было ли там подобной картины?
Каким образом сдох старый компрессор, заклинил или просто при работе слабо качает? При замене компрессора обратили ли внимание на отверстия в компрессоре (вход/выход) и трубки, не было ли там подобной картины?
RichardGere
13 July 2017
Не понятно почему заминусили мое предыдущее сообщение, но факт фактом - на картинке я выделил одну трубку, а код дали на другую. Только уже когда заказывать начал заметил это.
Мне дали неправильный код, о чем и предупредил всех тех, кто тоже натолкнется на это сообщение, в особенности - воспользовавшись поиском по теме.
Мне дали неправильный код, о чем и предупредил всех тех, кто тоже натолкнется на это сообщение, в особенности - воспользовавшись поиском по теме.
Rics
14 July 2017
чукча2
Измерьте напряжение приходящее к катушке муфты и сопротивление обмотки муфты.
Измерьте напряжение приходящее к катушке муфты и сопротивление обмотки муфты.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club