Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. (с. 168)

Serya82

16 July 2016mobile

3

SlimBro
Следить вовремя за ДЗ и всеми фильтрами,то нет проблем!!!122000 км-проблем с хх нет,прошивка стоковая!

SIMych

16 July 2016

1

Serya82
SlimBro
А лучше чипануть...

S

Sergiano

16 July 2016

2

SIMych
Да.Чип мало того,что косяки с оборотами убирает,так еще и прыти прибавляет.

Serya82

17 July 2016mobile

2

SIMych
Sergiano
Тогда о КПП задумайтесь после чипования!!!

SIMych

17 July 2016

1

Serya82
Я уже

SlimBro

19 July 2016

1

подскажите пожалуйста,я хочу себе фф2 рестайл 1.8 МТ (125 лс) но начитался что мол они ломучие,проблемные,вот говорят что заводится не с первого раза,на холостых ходах глохнут. кто сталкивался с такими проблемами? подскажите как они решаются? и много ли денег на это уходит,чтобы это предотвратить?

alexey-hod

19 July 2016

2

SlimBro
Думаю многое зависит от обслуживания и режимов эксплуатации. У меня фф2 рестайл 1.8 МТ (125 лс) пробег уже 219 т.км и полет нормальный

(три раза сплюнул через левое плечо)

gar715

19 July 2016mobile

2

SlimBro
У меня побег 260 тыс. В движок ни разу не лазил. Все проблемы с холостым ходом решены последними прошивками (хотя у меня с момента покупки с этим проблем небыло, стоит предпоследняя прошивка) Ничего не плавает и не глохнет. Движок от мазды, капиталится элементарно. В отличии от других марок, где движки одноразовые и расчитаны на пробег в 100 тыс. Тут замена колец, вкладышей, колпачков и переборка головки занимает сутки и 40 тыс. руб с работой и запчастями ( это у нас во Владимире) Так что за эти деньги считаю лучший вариант.

M

maks.h

25 July 2016mobile

1

Здраствуйте форумчане такая проблема, купил испанца 1.8 8 год выпуска наездил на нем км 300 (пробег 108тыщ) и тут на днях увидел моргнувшую лампу давления масла при немного плавающих оборотах! Масло еще не менял после старого хози, но тот сказал что ток заменил его да и по цвету оно еще не темное! Но по уровню масло перелито т.к при диогностике(покупки авто) мастер сказал масло над подлить на утро как окозалось когда все стекло в картер его стало выше максимума! Лампочка раз в день да моргнет обычно при резковатой остановке с плавающими оборотами! И еще нашел ошибку системы рецеркуляций выхлопных газов р0400 (в сервисе на диагностике при покупке ничего небыло) ! Может кто сталкивался, а то как то боязно?

Snezhnii

25 July 2016

1

maks.h
Наверное шток удален Решение проблемы с загрязнением дросселя на Duratec HE 1.8/2.0

M

mohmad77

25 July 2016

1

maks.h
Прошей под Евро 2, отключи то что осталось и всё.

M

maks.h

25 July 2016mobile

1

Snezhnii
Да скорее всего дело в штоке, на днях попробую разобрать посмотреть! Ток вот с иногда моргающей лампой давлением масла непонятно что вообще может быть!

Snezhnii

25 July 2016

1

maks.h
Попробуй заменить масло с фильтром Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Не поможет тогда в эту тему Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Фильтры: салонный, воздушный, масляный

M

maks.h

25 July 2016

1

Snezhnii
Заменил масляный фильтр буду наблюдать за лампойнадеюсь больше не мигнёт

!!! А ошибка рецеркуляции катерных газов куда то исчезла полтергейст как никак!!)))

Gavrilovka

26 July 2016

1

Всем доброго времени суток!

Господа подскажите нижеприведенный перечень датчиков исчерпывающий или я что-то упустил:
1. ZZVF ZVLF01-18-921 ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ 1 шт.
2. Denso DOX-0150 Датчик кислородный 2 шт.
3. Swag 50926579 Датчик давления масла 1 шт.
4. FORD 1484876 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 шт.
5. FORD 1119942 Датчик положения распредвала 1 шт.
6. Bosch 0261230180 Датчик абсолютного давления 1 шт.

Спасибо!

V

vesely_tuschkan

26 July 2016mobile

1

maks.h
Может еще дело в том, что при плавающих оборотах, в т.ч. при падении менее хх давление масла падает, как следствие моргает лампа. Поправьте, если не прав.

БОРЗ

27 July 2016mobile

1

Подскажите кто чем может... Свечу маслом заливает. В прошлом году в отпуске была такая же фигня, поменял прокладку. В этом году опять залило. Каждый год менять надо? Или ещё в чем причина?) В прошлом году кажется была вторая, в этом третяя. Кстати, Фф2 2006г 1.8 125 пробег 105тыс

M

mohmad77

27 July 2016

1

БОРЗ
Если заливает то только прокладка,если крышка не поведённая.

M

maks.h

27 July 2016mobile

vesely_tuschkan
Да это вполне возможно но обороты не так значительно плавают, но я подстраховался сменил маслянный фильтр пока много не ездил, понаблюдаю отпишусь какие результаты!

БОРЗ

28 July 2016mobile

2

Свеча залита только со стороны электродов

slavanff2

29 July 2016

БОРЗ
а движок масло не кушает?

Serya82

31 July 2016

1

Всем известна проблема дизеления на нашем двигателе из-за разбитых втулок вихревых заслонок во впускном коллекторе.
По опыту друзей на мондео с двух литровыми моторомами я решил удалить вообще эти заслонки,т.к они кроме как на экологичность,больше ни на что не влияют.
Снял коллектор

Состояние вихревых заслонок

Снял заслонки путём вытаскивания оси
Вот результат:коллектор без заслонок

Коллектор помыл и восстановил по механической части приводное устройство.Теперь всё так же как и было: ЭБУ открывает IMRC,мембрана закрывает заслонки,но т.к. заслонок нет и нет даже оси заслонок,то ничего не закрывается и мотор дышит полной грудью.
Избавился прошлым летом от штока ЕГР,а теперь заглушил двумя 50-ти копеечными монетами вход во впускной клапан (гайку с латунной трубки сдёргиваем и трубку оставляем в гараже)

А также избавился от подсоса картерных газов во впускной коллектор через клапан PCV.От PCV шланг опустил вниз, а резиновую впускную трубку коллектора заглушил болтом.

Теперь о впечатлениях о проделанной работе: Двигатель работает мягче,расход не возрос,с низов очень хорошо подхватывает,да и на высоких оборотах всё отлично!Пошивка стоковая.
Теперь во впускной коллектор ничего не попадает(кроме воздуха!!!)Из экологичных приблуд у меня остался только катализатор.

S

sandrey123

31 July 2016

цитата:

Пошивка стоковая.

а джекичаны чем глушил? или с ними ездишь?

Serya82

31 July 2016

sandrey123
ИХ НЕТ!Всё работает в штатном режиме по электронике!!

Serya82

31 July 2016mobile

Забыл добавить,что после удаления заслонок пропали затупы при включении кондиционера!!!

dimm33

31 July 2016

Serya82:

PCV шланг опустил вниз,

куда опустил? в атмосферу?

Serya82

31 July 2016

dimm33
да

dimm33

31 July 2016

3

Serya82:

dimm33
да

сомнительным вы занимаетесь товарисч

Serya82

31 July 2016

-3

dimm33
Убираю то,что, на мой взгляд,вредит работе двигателя.

Скрытый текст

Vortex

31 July 2016

6

Serya82:

dimm33
Убираю то,что, на мой взгляд,вредит работе двигателя.

Скрытый текст

Почини мотор, и ничего из выше перечисленного ему не будет мешать работать!
ЕГР, кстати, охлаждает смесь для снижения детонации. Программа управления ДВС на моторах с ЕГР задирает УОЗ. Без программного вмешательства отключение ЕГР больше вред, чем польза.
Ну, да ладно. Практикам виднее, как должен мотор работать...