если машина сделана в период с мая 2007 до ноября 2007, то, скорее всего, полурестайл
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
sapfear
21 May 2012
Ткачев
если машина сделана в период с мая 2007 до ноября 2007, то, скорее всего, полурестайл
если машина сделана в период с мая 2007 до ноября 2007, то, скорее всего, полурестайл
sapfear: |
| с мая 2007 до ноября 2007 |
> с мая 2007 до ноября 2007
В середине июля.
AvtoFishN_
22 May 2012
Код двигателя QQDB-а что означают эти буквы-QQDB,можно ли по ним допустим определить где собран дрыгатель(в каком предположим городе?)Ктонить ф курсе?
vinegar
22 May 2012
| цитата: |
| Господа что за датчик ? Он весь у меня в масле, менять его надо ? |
Ткачев, це есть датчик положения распредвала finis 1 119 942
то что он в масле... хм... маслом испачкался... а вот откуда оно там... это вопрос...
сам датчик скорей всего менять не надо... при неисправности оного неприменно загорается "Чек" ошибки P0016 или P0017
Vortex
24 May 2012
maxell
Чем заправляешься?
Чем заправляешься?
Vortex
24 May 2012
maxell
А точно детонация? У меня, например, завелся сверчок где-то в районе кулисы КПП, издает звуки один в один, как звук детонации и как раз, когда нагрузку даешь. Догнал не сразу...
А точно детонация? У меня, например, завелся сверчок где-то в районе кулисы КПП, издает звуки один в один, как звук детонации и как раз, когда нагрузку даешь. Догнал не сразу...
-Technician-
24 May 2012
maxell
Ну и че ж эти спецы причину определить не смогли?
Выдвину еще версию: во впускном коллекторе стоят заслонки IMRC. На прошлых Мондео к 100 000 пробега у них разбиваются втулки и они начинают громко стучать. На фокусах тоже такле встречается, но редко...
Послушайте хорошо - может во впуске стучит?
А по-поводу лечения детонации промывкой ультразвуком...думаю лучше помыть на работающем автомобиле промывкой типа Wynn's, т. к. очаги детонации - это, как правило, неисправные свечи и раскаленные частицы нагара в камере сгорания. А промывка Винсом поможет и нагар смыть...
Но это все - мысли вслух)))...машины по интернету не лечатся
Ну и че ж эти спецы причину определить не смогли?
Выдвину еще версию: во впускном коллекторе стоят заслонки IMRC. На прошлых Мондео к 100 000 пробега у них разбиваются втулки и они начинают громко стучать. На фокусах тоже такле встречается, но редко...
Послушайте хорошо - может во впуске стучит?А по-поводу лечения детонации промывкой ультразвуком...думаю лучше помыть на работающем автомобиле промывкой типа Wynn's, т. к. очаги детонации - это, как правило, неисправные свечи и раскаленные частицы нагара в камере сгорания. А промывка Винсом поможет и нагар смыть...
Но это все - мысли вслух)))...машины по интернету не лечатся
Vortex
25 May 2012
maxell
Я все таки склоняюсь, что это не детонация, а похожий звон, который может исходить от чего угодно в т.ч. из ШПГ. У меня был случай еще на жигулях -повторное вскрытие показало, что отсутствуют стопорные кольца на пальцах. Звон такой стоял... Естественно, со всеми вытекающими... Думаю, что нужно давить на тех, кто капиталил вплоть до повторного вскрытия.
Попробуй спросить еще здесь: Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Думаю, тут больше людей, которые видили изнутри данный двигатель.
Я все таки склоняюсь, что это не детонация, а похожий звон, который может исходить от чего угодно в т.ч. из ШПГ. У меня был случай еще на жигулях -повторное вскрытие показало, что отсутствуют стопорные кольца на пальцах. Звон такой стоял... Естественно, со всеми вытекающими... Думаю, что нужно давить на тех, кто капиталил вплоть до повторного вскрытия.
Попробуй спросить еще здесь: Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Думаю, тут больше людей, которые видили изнутри данный двигатель.
NAVY*
27 May 2012
T titus81: |
| ... дроссель в сервисе промыли не снимая (он электронный)... |
Дилетанты это, а не сервис...
NAVY*
29 May 2012-Technician-: |
| ...Еще после выключения зажигания довольно громко отрабатывает дроссель... |
Куда дросселю еще-то отрабатывать, он и так в режиме ХХ в момент выключения зажигания, а затухающий гул после остановки двигателя от ЭГУРа...
-Technician-
29 May 2012
viktor070670
Алгоритм регулировки угла опережения зажигания зашит в модуль управления двигателем (РСМ). Обычными средствами настройке не поддается.
Алгоритм регулировки угла опережения зажигания зашит в модуль управления двигателем (РСМ). Обычными средствами настройке не поддается.
NAVY*
29 May 2012
V viktor070670: |
| ...а что здесь отвечает за угол зажигания? |
В конечном итоге PCM, а информацию берет от датчиков КВ, РВ, и детонации...
AnreykO
29 May 2012
подниму снова вопрос. когда глушишь двигатель происходит сильный щелчек при вкл. кондере. иногда есть иногда нет. стоит ехать на диагностику или это в порядке вещей? щелчек в из под капота в района компрессора кондера.
a_FFII
29 May 2012
AnreykO
Нормально, это он так выключается. В фокусе то шумоизоляция ...
Нормально, это он так выключается. В фокусе то шумоизоляция ...
AnreykO
29 May 2012
a_FFII
ок, может просто раньше незамечал))
ок, может просто раньше незамечал))
Hooligan777
30 May 2012
Всем приветик. Подскажите как добраться к салонному блоку предохранителей, сгорел на прикуриватель 
coop.
30 May 2012
под бардачком крышку сними
Shelest_51
30 May 2012
Подскажите с проблемой, пжлст.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club