Мишуха
понятно... значит копить деньги...
Сегодня еще попробую бенз нормальный залить, авось поможет)
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
OlegOLOLO
21 May 2015
OlegOLOLO
21 May 2015
ну вот сегодня после работы заправил на газпроме 95 джи драйв. посмотрим послушаем...
Mechanicus1
21 May 2015mobile
OlegOLOLO
Видео со звуком выложи, а то мы много нагадать тут можем
Видео со звуком выложи, а то мы много нагадать тут можем
OlegOLOLO
21 May 2015
Mechanicus1
завтра утром если не забуду, запишу)
завтра утром если не забуду, запишу)
abushka05
22 May 2015
Друзья, подскажите если двигатель застучал на что еще стоит обратить внимание помимо самого движка? (что еще проверить пока двигатель разобран)
печально,но скоро тема про ремонт движков станет самой популярной. 
OlegOLOLO
22 May 2015
Mechanicus1
Levankov
записал звук...
https://yadi.sk/i/qcsz6aG_gp5Q4
кстати после заправки звук на горячую стал поменьше намного, его не слышно практически вообще.
Levankov
записал звук...
https://yadi.sk/i/qcsz6aG_gp5Q4
кстати после заправки звук на горячую стал поменьше намного, его не слышно практически вообще.
abushka05: |
| Друзья, подскажите если двигатель застучал на что еще стоит обратить внимание помимо самого движка? (что еще проверить пока двигатель разобран) |
На чистоту радиаторов охлаждения.
Francuzz
24 May 2015
Здорова парни, не пинайте сильно лазил по теме что ничего похожего не нашел. Подскажите что на шатунных вкладышах означает маркировка 98мм 6211B STD D2 фокус 2 1,6 100 л.с. SHDA
И еще вопрос можно ли без расточки вала поставить первого ремонта вкладыши. Пробег около 200тыс
Заранее благодарю!
И еще вопрос можно ли без расточки вала поставить первого ремонта вкладыши. Пробег около 200тыс
Заранее благодарю!
OlegOLOLO: |
| Mechanicus1 Levankov записал звук... https://yadi.sk/i/qcsz6aG_gp5Q4 кстати после заправки звук на горячую стал поменьше намного, его не слышно практически вообще. |
По ходу движок то у тебя тарабанит здорово. У меня до переборки так же тарабанил. Такой вопрос? Вы машину новую брали или б/у? Похоже пробег скрученный.
OlegOLOLO
24 May 2015
я сам потом видео посмотрел, звук конечно писец, в реальности намного тише) микрофон наверное такой.
с рук у знакомого, но он 100% пробег не скручивал
с рук у знакомого, но он 100% пробег не скручивал
Mechanicus1
25 May 2015mobile
OlegOLOLO работает двиг у тебя волне еще терпимо. Подбирай ГСМ, на котором он будет минимален и на нем катайся.
Francuzz: |
| Здорова парни, не пинайте сильно лазил по теме что ничего похожего не нашел. Подскажите что на шатунных вкладышах означает маркировка 98мм 6211B STD D2 фокус 2 1,6 100 л.с. SHDA И еще вопрос можно ли без расточки вала поставить первого ремонта вкладыши. Пробег около 200тыс Заранее благодарю! |
Маркировка обозначает размер вкладыша, и то что он стандартного размера, то есть не ремонтный !
Так же вкладыши помечены цветомаркировкой, например зеленым, или желтым цветом, по специальным таблицам смотрится размерность и подбирается вкладыш.
Поставить на глазок наверное нельзя, так как надо промерять все размеры, и только тогда делать выводы
и вот такой еще ключик понадобиться, как я понял?!
Mechanicus1
10 June 2015В Валерий76: |
| [b] Видео интересное.Но я боюсь у наших моторов таких форсунок нет.Я когда менял поршня не снимая двигатель(Без расточки)Я вроде внимательно всё осматривал и форсунок не видел(на 100% не утверждаю)Вот проточки на шёчках шотуна видел но они не очём так сказать эффект от них мож только на больших оборотах будет и то сомневаюсь.Мож кто знает про форсунки поточнее? |
Вот нашел в просторах интернета и сразу про тебя вспомнил, вот тут видно, что маслофорсунки есть:
https://www.drive2.ru/l/6213262/
Черт, это 2х литровый пепелац, извини.
Как ремонт то еще не сделал?
Mechanicus1
11 June 2015
A Artemii1000: |
| и вот такой еще ключик понадобиться, как я понял?! |
Удерживать шкивы распредвалов понадобится, но рекомендую сделать как в моем отчете:
Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.
НУЖЕН СРОЧНО СОВЕТ!!!
Разобрал на выходных двиг. (1,6, 100 л., межрест.)
Что вижу: "Зазор колец 1,5 мм", на новых - 0,45 мм (брал номинал поршней комплект - United motors).
Поршень тоже немного болтается в цилиндре - это и смущает. Примерных зазор между поршнем и цилиндром: 0,15 мм. Ремонтный поршень идет от 0,25 до 0,50 мм.
Позвонил знакомому ремонтнику посоветоваться, ответ получил "примерный". Говорит, зазор колец должен составлять, "точно не помнит", от 0,30 до 0,50 мм. И ставить ремонтный поршень не порекомендовал, т.к. ФОРД ДВИГ считается одноразовым и рекомендуется менять только кольца, если поставить ремонтные поршня, то они могут оставить задиры...
КТО, ЧТО ПОДСКАЖЕТ!!!
Разобрал на выходных двиг. (1,6, 100 л., межрест.)
Что вижу: "Зазор колец 1,5 мм", на новых - 0,45 мм (брал номинал поршней комплект - United motors).
Поршень тоже немного болтается в цилиндре - это и смущает. Примерных зазор между поршнем и цилиндром: 0,15 мм. Ремонтный поршень идет от 0,25 до 0,50 мм.
Позвонил знакомому ремонтнику посоветоваться, ответ получил "примерный". Говорит, зазор колец должен составлять, "точно не помнит", от 0,30 до 0,50 мм. И ставить ремонтный поршень не порекомендовал, т.к. ФОРД ДВИГ считается одноразовым и рекомендуется менять только кольца, если поставить ремонтные поршня, то они могут оставить задиры...
КТО, ЧТО ПОДСКАЖЕТ!!!
Mechanicus1
15 June 2015
Artemii1000
Ремонтный поршень, это только расточка. Просто в наше советское прошлое существовали "ремонтные" поршничуть увеличенные по отношению к номиналу, которые могут устанавливаться без расточки. Что имел твой ремонтник по поводу "оставит задиры" не понятно.
Поршни NURAL у тебя?
Нутрометром промерить цилиндры нет возможности?
Ремонтный поршень, это только расточка. Просто в наше советское прошлое существовали "ремонтные" поршничуть увеличенные по отношению к номиналу, которые могут устанавливаться без расточки. Что имел твой ремонтник по поводу "оставит задиры" не понятно.
Поршни NURAL у тебя?
Нутрометром промерить цилиндры нет возможности?
Mechanicus1
15 June 2015
Artemii1000
Ели есть возможность, выложи фото этих поршней, а то нигде нет. Задиры и на заводском хоне случаются. В этом есть логика, если поверхностный слой цилиндра дополнительно укрепляется какой-нибудь электрохимической закалкой и сняв который дальше будет более "мягкий" металл, но я сомневаюсь,что это делается, скорее всего гильза однородна, так что точить боятся нет смысла. А со старыми поршнями в этом случае что сделаешь, сдавать будешь назад?
Кстати, что у тебя с выработкой на пальце? Если есть, то на поставив поршни даже номинального размера на 90% стуки пропадут, а вот если нет, то вероятность благополучного исхода многим меньше, тогда лучше расточить, чтоб наверняка.
Ели есть возможность, выложи фото этих поршней, а то нигде нет. Задиры и на заводском хоне случаются. В этом есть логика, если поверхностный слой цилиндра дополнительно укрепляется какой-нибудь электрохимической закалкой и сняв который дальше будет более "мягкий" металл, но я сомневаюсь,что это делается, скорее всего гильза однородна, так что точить боятся нет смысла. А со старыми поршнями в этом случае что сделаешь, сдавать будешь назад?
Кстати, что у тебя с выработкой на пальце? Если есть, то на поставив поршни даже номинального размера на 90% стуки пропадут, а вот если нет, то вероятность благополучного исхода многим меньше, тогда лучше расточить, чтоб наверняка.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club