,при осмотре сайлентблоков обратил внимание на то,что они идентичны,неужели действительно нет разницы между правым и левым,т.к. левый при запресовке станет другой стороной по отношению к рычагу...? 
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Доброе время суток, форумчане!
Долго искал инфу по замене этого дела и теперь сам решил вывесить фото-отчет о том, как это делал я. Камнями прошу не бросаться - больно ведь.
Причина замены - ежеосенний осмотр авто в мастерской - 300 р. (расслоение резины - см. фото далее). Да и подвеска немного бУхала на ямках справа. Пробег - 74500.Вто мой фотоотчёт.
Там внутри масло, что окончательно подтвердило неисправность первого сайлентблока.
Итак, инструменты и принадлежности:
- домкрат - 1 или 2 шт.
- ключ (головка) на 15 - 1шт.
- ключ на 21 (для нашей гайки на шаровую - 22) - 1 шт.
- ключ (головка) на 18 - 1 шт.
- болгарка - 1шт.
- молоток - 1шт.
- зубило - 1 шт.
- тиски (очень желательно) - 1 шт.
- шкурка мелкая 10*10 см.
- головка на 22 - 1шт.
- жидкость WD-40
- фиксатор резьбы сильный (красный) - желательно
- фиксатор резьбы средний (синий) - желательно
- графитовая смазка - желательно
- руки - 2 шт.
- мозги - комплект из 2-ух полушарий - необходимо
- инструмент для снятия/установки защиты картера (У меня "карбон" - головки на 13 и на 17).
Время - ну... У меня на первый рычаг ушло 3 часа ( У меня руки немного не из того места, где у всех растут). Второй - 40 минут на всё про всё.
Я сперева думал, что удасться все сделать не снимая рычага с машины - только открутив задний СБ - наивный. Но снять его - плёвое дело, сейчас я бы потратил еще меньше времени.
Может кому отчетик понадобится, удачи в ремонте и на дорогах!
Видео по замене сайлентблоков, шаровых, рулевых тяг и тормозных колодок
Замена сайлентблоков на подруливающих рычагах задней подвески
Замена с/б задних малых прямых рычагов
FINIS коды задних рычагов
Отчёт от yoyon4ik
Полиуретановые сайлентболки для подпружинного рычага задней подвески
Резиновые сайленты в подпружинный рычаг
Отчёт по замене наружнего с/б подпружинного рычага без снятия
Сайлентблоки для поперечных рычагов задней подвески ("серпов" и "костей")
сайлентблоки фирмы LEMFORDER, замена
Прессовал сайлентблоки в косточках, серпах и подпружинном
Замена сайлентблоков в переднем рычаге
Про выставление 113 мм для затяжки болтов сайлентблоков
Затяжка сайлентблоков без помощников
Моменты затяжек подвески от KpeBegk0
Отчет по замене передних сайлентблоков передних рычагов от Ergl
Отчёт о ремонте задней подвески от wwk
Долго искал инфу по замене этого дела и теперь сам решил вывесить фото-отчет о том, как это делал я. Камнями прошу не бросаться - больно ведь.
Причина замены - ежеосенний осмотр авто в мастерской - 300 р. (расслоение резины - см. фото далее). Да и подвеска немного бУхала на ямках справа. Пробег - 74500.Вто мой фотоотчёт.
Там внутри масло, что окончательно подтвердило неисправность первого сайлентблока.
Итак, инструменты и принадлежности:
- домкрат - 1 или 2 шт.
- ключ (головка) на 15 - 1шт.
- ключ на 21 (для нашей гайки на шаровую - 22) - 1 шт.
- ключ (головка) на 18 - 1 шт.
- болгарка - 1шт.
- молоток - 1шт.
- зубило - 1 шт.
- тиски (очень желательно) - 1 шт.
- шкурка мелкая 10*10 см.
- головка на 22 - 1шт.
- жидкость WD-40
- фиксатор резьбы сильный (красный) - желательно
- фиксатор резьбы средний (синий) - желательно
- графитовая смазка - желательно
- руки - 2 шт.
- мозги - комплект из 2-ух полушарий - необходимо
- инструмент для снятия/установки защиты картера (У меня "карбон" - головки на 13 и на 17).
Время - ну... У меня на первый рычаг ушло 3 часа ( У меня руки немного не из того места, где у всех растут). Второй - 40 минут на всё про всё.
Я сперева думал, что удасться все сделать не снимая рычага с машины - только открутив задний СБ - наивный. Но снять его - плёвое дело, сейчас я бы потратил еще меньше времени.
Может кому отчетик понадобится, удачи в ремонте и на дорогах!
Topic handbook:
Оправки для перепрессовки сайлентблоков задней подвескиВидео по замене сайлентблоков, шаровых, рулевых тяг и тормозных колодок
Замена сайлентблоков на подруливающих рычагах задней подвески
Замена с/б задних малых прямых рычагов
FINIS коды задних рычагов
Отчёт от yoyon4ik
Полиуретановые сайлентболки для подпружинного рычага задней подвески
Резиновые сайленты в подпружинный рычаг
Отчёт по замене наружнего с/б подпружинного рычага без снятия
Сайлентблоки для поперечных рычагов задней подвески ("серпов" и "костей")
сайлентблоки фирмы LEMFORDER, замена
Прессовал сайлентблоки в косточках, серпах и подпружинном
Замена сайлентблоков в переднем рычаге
Про выставление 113 мм для затяжки болтов сайлентблоков
Затяжка сайлентблоков без помощников
Моменты затяжек подвески от KpeBegk0
Отчет по замене передних сайлентблоков передних рычагов от Ergl
Отчёт о ремонте задней подвески от wwk
Заменил задний сайлентблок с правой стороны,проблем при змене не возникло,единственный момент очень туго становится на посадочное место... 
,при осмотре сайлентблоков обратил внимание на то,что они идентичны,неужели действительно нет разницы между правым и левым,т.к. левый при запресовке станет другой стороной по отношению к рычагу...? 
,при осмотре сайлентблоков обратил внимание на то,что они идентичны,неужели действительно нет разницы между правым и левым,т.к. левый при запресовке станет другой стороной по отношению к рычагу...?
4ETBEPKA
16 October 2011
Wwwand
На оригинальных рычагах задние сайленты одинаковые установлены и они получаются как бы в разные стороны. Когда искал себе эти сайленты по отдельности от рычагов, в каталогах разных производителей так же было указано, что устанавливается один и тот же сайлент на обе стороны. И так же "в разные стороны" установлены эти сайленты на целиковых рычагах у этих производителей. Так что, всё нормально.
На оригинальных рычагах задние сайленты одинаковые установлены и они получаются как бы в разные стороны. Когда искал себе эти сайленты по отдельности от рычагов, в каталогах разных производителей так же было указано, что устанавливается один и тот же сайлент на обе стороны. И так же "в разные стороны" установлены эти сайленты на целиковых рычагах у этих производителей. Так что, всё нормально.
Zicker4
Ты может колесо когда обратно ставил наживил гайки а затянуть забыл - вот и стучит
У меня так было уроды на шиномантаже колеесо сделали наживили только. Благо я заметил через 30 метров. а то бы и шпильки могло сорвать.
Ты может колесо когда обратно ставил наживил гайки а затянуть забыл - вот и стучит
У меня так было уроды на шиномантаже колеесо сделали наживили только. Благо я заметил через 30 метров. а то бы и шпильки могло сорвать.
Задний сайлентблок передней подвески Лемфордер купил за 819 рублей кстати
Zicker4
24 October 2011
Dinamit
да да, именно из за этого и было, воздушник накрылся и слабо затянул, в гараже рукой все гайки проверил, все открутились без усилия, затянул большим воротком, чтобы неповадно было им стучать впредь=)
да да, именно из за этого и было, воздушник накрылся и слабо затянул, в гараже рукой все гайки проверил, все открутились без усилия, затянул большим воротком, чтобы неповадно было им стучать впредь=)
Zicker4
ну ты ещё круто отжог ехал 110-120, тут меня что то насторожило[QUOTE] дальше бы тебя насторожило что твоё колесо стало бы тебя обгонять ))
ну ты ещё круто отжог
ехал 110-120, тут меня что то насторожило[QUOTE] дальше бы тебя насторожило что твоё колесо стало бы тебя обгонять ))
Zicker4
24 October 2011
Dinamit ну музыка была громко, а вот стук не особо=)
я блин как дернул болт, а он как будто и незакрученый вывернулся, аж холодок по спине побежал...
я блин как дернул болт, а он как будто и незакрученый вывернулся, аж холодок по спине побежал...
rino79
3 November 2011
спасибо автору за подробные фотки
сегодня заменил салентблоки
от себя дополню
снимали тоже болгаркой один салетблок был сухой из второго вытекло масло
вставлять обратно очень легко имея домкрат и упор
вот таким способом
сегодня заменил салентблоки
от себя дополню
снимали тоже болгаркой один салетблок был сухой из второго вытекло масло
вставлять обратно очень легко имея домкрат и упор
вот таким способом
МИХА 138
3 November 2011
Какие мнения по сход развалу после замены задних саленов
rino79
4 November 2011| цитата: |
| Какие мнения по сход развалу после замены задних саленов |
500р не жалко зато ездишь спокойно
и желательно сход развал делать 2 раза в год
Добрый день формучане. Нужна ваша консультация. Пробег 66 000км, 2005 г. Еще в прошлую зиму при температуре ниже нуля при проезде лежащих полицейских справа и слева издавался звук который напоминает скручивание резинового элемента. Жик-жик, жик-жик. С наступлением тепла весной он пропал. Подумал ну может грязь куда набилась и забил на это.
Летом ничего не громыхало, не стучало.
Точно такой же у меня был на вазе 2107 при проезде неровносте.
НО вот сейчас опять у нас уже 0 С и этот звук опять появился, но опять же ни чего не грохочет и не брякает.
Звук есть и при перемещении подвески вверх, но при перемещении вниз он значительно громче и более явный. Визуально сайленты без расслоений, следов масла нет. Стабилизаторы дергали вверх-вниз, никого движения или стука нет.
Страшно разражает этот звук. По истечению нескольких км звук не пропадает. На скорости 40-60 он теряеться на общем шуме и едва слышен, но вот при движени на малой скорости его очень хорошо слышно. Еще в подвески есть какое то булькание, передать словами звук этот вообще сложно, так же на ямках при перемещении подвески вверх-вниз.
Может ли звук этот быть причиной износа сайлентов задних или передних??? Что делать???
Летом ничего не громыхало, не стучало.
Точно такой же у меня был на вазе 2107 при проезде неровносте.
НО вот сейчас опять у нас уже 0 С и этот звук опять появился, но опять же ни чего не грохочет и не брякает.
Звук есть и при перемещении подвески вверх, но при перемещении вниз он значительно громче и более явный. Визуально сайленты без расслоений, следов масла нет. Стабилизаторы дергали вверх-вниз, никого движения или стука нет.
Страшно разражает этот звук. По истечению нескольких км звук не пропадает. На скорости 40-60 он теряеться на общем шуме и едва слышен, но вот при движени на малой скорости его очень хорошо слышно. Еще в подвески есть какое то булькание, передать словами звук этот вообще сложно, так же на ямках при перемещении подвески вверх-вниз.
Может ли звук этот быть причиной износа сайлентов задних или передних??? Что делать???
rino79
7 November 2011
S SenatorAlex: |
| Визуально сайленты без расслоений, следов масла нет. |
визуально тоже не было следов расслоения и подтеков однако вскрытие показало в одном масло есть, а в другом нет
taylor2k
7 November 2011
SenatorAlex, на них минимум нагрузки... Сносить их почти нереально.
-Евгенич-
7 November 2011
rino79
7 November 2011
S SenatorAlex: |
| rino79 Скажите у вас тоже были такие симптомы? |
машина 2005 года пробег где то 90т.км много езжу по грунтовке
(думал умерли амортизаторы)симптомы - не нравилась как работала подвеска
заехал к дилеру на диагностику вынесли вердикт замена всех рычагов (амортизаторы стенд показал что еще живы)
taylor2k
7 November 2011
-Евгенич-,
Я еще не видел их убитыми, и звуков таких как описано не слышал. На прошлой неделе перепрессовали еще одному товарищу задние СБ
taylor2k: |
| почти нереально. |
Я еще не видел их убитыми, и звуков таких как описано не слышал. На прошлой неделе перепрессовали еще одному товарищу задние СБ
SenatorAlex Аналогично. Тот же жик-жик с приходом холодов. Рестайлинг испанец 2008 г. Версия коллег на работе, что так "говорят" задубевшие резинки под скобой крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости. на рис.7.1 скоба под номером 2. Такая версия имеет право на жизнь?
Такой же звук издаёт Мерседес Виано. Там эти резинки стоят около 300 руб. До замены резинок пользовались что-то типа силиконовой смазки(или уплотнителя, не разрушающего резину) купленной в Чип и Дип. На какое то время помогало. За что купил - за то и продал.
Такой же звук издаёт Мерседес Виано. Там эти резинки стоят около 300 руб. До замены резинок пользовались что-то типа силиконовой смазки(или уплотнителя, не разрушающего резину) купленной в Чип и Дип. На какое то время помогало. За что купил - за то и продал.
у меня оригинальные передние рычаги идут:
1570284 RH, 21 мм
1570285 LH, 21 мм
Подскажите,
1)правильно я понимаю что отдельно в оригинале не идут сайлентблоки?
2)неоригинал сайлентблока задний переднего рычага где посмотреть, а если знаете номера,то вообщегуд.
3)и приблизительная стоимость работ (в личку)
1570284 RH, 21 мм
1570285 LH, 21 мм
Подскажите,
1)правильно я понимаю что отдельно в оригинале не идут сайлентблоки?
2)неоригинал сайлентблока задний переднего рычага где посмотреть, а если знаете номера,то вообщегуд.
3)и приблизительная стоимость работ (в личку)
rino79
9 November 2011
V venderor: |
| 2)неоригинал сайлентблока задний переднего рычага где посмотреть, а если знаете номера,то вообщегуд. |
посмотреть можно
http://www.exist.ru
или http://www.autodoc.ru и т.д.33413 01 Lemforder
MZAB-MZ3B Febest
Р.S. лучше сразу поменять и шаровую опору чтобы потом снова не снимать- ставить рычаг, но это только мое мнение
Дон Чиполине
14 November 2011
кто-нибудь контакты сервисов, которые процедурой замены сайлентблоков занимаются может подсказать, а то, те кто в "запчастях и услугах" только замену рычагов предлагают
тюша
14 November 2011
Читала,читала, мало что поняла...Вернее поняла, что все с руками и с головой. Тогда попрошу совета- вчера была на ТО у дилера, по итогам-17замечаний по подвеске, в т.ч. замена передних амортизаторов(поменяла), рекомендована замена рычагов- переднего левого, заднего среднего, заднего под пружину( по крайней мере так написано у дилера в рекомендациях). На самом ли деле надо менять рычаги в сборе или можно обойтись сайлентблоками. Про состояние, честно говоря, ничего сказать не могу-сама под днище, естественно, не смотрела ( ума не приложу как за 44 000км пробега все могло так развалиться, езжу аккуратно, ежегодно на ТО у дилера. Ну дороги...конечно дрянь...). Может дилер перестраховывается и все не так уж плохо...До апреля, сказал, можно проездить на существующих рычагах, но жалко новые амортизаторы. 
Zicker4
14 November 2011
Что то странно, менял сайлентблоки задние первый раз на машине при пробеге 72000, они не стучали, все было нормально по ощущениям, только резинка чуток расслоилась, задние рычаги так вообще почти в идеальном состоянии
тюша
14 November 2011
У меня тоже ничего не стучит. Амортизаторы-да, ощутимо было раскачивание. А по рычагам...ни стуков, ничего другого по ощущениям. ..Может так перестраховываются. Помню летом дилер предлагал вместе со сцеплением маховик поменять, вроде на нем царапины есть, еле отбилась.
~DimNik~
14 November 2011
тюша
Уверен процентов на 90 ,что Вас "разводят".Думаю в Самаре можно найти проверенный сервис,а также советую взять с собой сведующего мужчину
Уверен процентов на 90 ,что Вас "разводят".Думаю в Самаре можно найти проверенный сервис,а также советую взять с собой сведующего мужчину
тюша
14 November 2011
У меня тоже такое подозрение зреет...Спасибо
тюша
Конечно разводят, вам этот ремонт ненужный сейчас обойдеться штук так в 50. Вообще при пробеге в 44 тыс.км если ничего не "стучит" (причем стук должен быть достаточно явный), сзади, спереди, не стоит туда лезть. Вы бы спросили у них какое основание под замену, хотя тут они тоже находу придумают. Поспрашивайте у знакомых местный проверенный сервис, и съездите на диагностику, если если сильно беспокоит что-то!!!
честно сказать я ездил на многих машинах и на дорогих и не очень, но даже со своим стажем 12 лет, мне тяжело определить неисправность именно авмортизаторов из-за раскачки. Сперва он должен сильно потеч, или застучать, и только на крупных ямах, а расскачиваение этот уже чуть ли не последняя стадия его жизни. Ну как то тоже маловероятно!!!
Конечно разводят, вам этот ремонт ненужный сейчас обойдеться штук так в 50. Вообще при пробеге в 44 тыс.км если ничего не "стучит" (причем стук должен быть достаточно явный), сзади, спереди, не стоит туда лезть. Вы бы спросили у них какое основание под замену, хотя тут они тоже находу придумают. Поспрашивайте у знакомых местный проверенный сервис, и съездите на диагностику, если если сильно беспокоит что-то!!!
| цитата: |
| Амортизаторы-да, ощутимо было раскачивание |
тюша
14 November 2011
SenatorAlex , спасибо. Он мне уже в 20 штук обошелся(замена амортизаторов), жалко сразу не догадалась купить в exist, а потом со своими запчастями приехать. Стуков никаких не было и нет. Но в сервис все равно, не в официальный конечно, придется съездить-жалко амортизаторы, вдруг там на самом деле не все ладно.
тюша
14 November 2011
"Сперва он должен сильно потеч, или застучать, и только на крупных ямах, а расскачиваение этот уже чуть ли не последняя стадия его жизни. Ну как то тоже маловероятно!!!"разболтанности
Машина носом клевала при торможении. Я конечно понимаю в технике мало, но последний месяц ощущение было какой то разболтанности при движении, как будто диван пружинит. Дилер сказал, что они потекли.
Машина носом клевала при торможении. Я конечно понимаю в технике мало, но последний месяц ощущение было какой то разболтанности при движении, как будто диван пружинит. Дилер сказал, что они потекли.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club