Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

focus 76
P000A - Медленная реакция положения кулачкового вала А(ряд цилиндров 1

Все привет пробывал кто ставить или просто сталкивался вот с этими поршневыми кольцами AUTOWELT RS54060 ?

dewal
По отзывам не очень,если уж решил менять то покупай goetze. Стандартный размер вроде ни так уж дорогой,там переплатиш 1000р за всё.

AUTOWELT RS54060 2712р комплект на 4 цилиндра
GOETZE 08-141300-00 5968р. комплект на 4 цилиндра
вот такие цены сейчас кусаются)

Ну незнаю,по мне лучше переплотить,хотя незнаю впринципе я думаю можно и NE попробовать по цене столько же как и автовелт.А зачем меняеш то?

dewal Кроилово ведет к попадалову

grafvarg
Ниче не будет гётце просто на конвеер идут и продаются по курсу привязке к евро

пока все таки не решил буду читать и думать. Маслицо кушает мой фордик вот буду менять.

ребят,такой же мотор
машина у меня 3 года, так вот первые 2 года расход был летом 8-10
Зимой 11-12 (короткие поездки были, больше грел чем ехал)
потом заправился на херовой заправке (лукойл) на 1000р, и у меня повалил черный дым как у дизеля (эти 1000р хватило мне на 145км..)
И после этого расход в городе стал 11-13 уже летом (почти без климата)
1000руб (28литров) мне хватает на 220км
после этого всего было сделано
Новые Лямды (бош ) 2 шт передних
Евро 2 (Чип от паулюса)
Дроссель новый
Свечи новые
Бензонасос (в сборе )новый
Радиаторы чистые
Фильтра все новые
Инжектор чистый
ДМРВ чистый
Заменены Муфта впуска

Так же есть детонация на любом бензине... почему незнаю...

Итог
расход город (мкад по выходным без пробок)
город почти без пробок (каждый день в среднем 10 км еду)
Расход 12,4 л
Средняя скорость 24км/ч
Ну не может она столько жрать...

AlexSmirnov
при средней 24 км/ч может
а вообще - если есть детонация, значит есть отложения в поршнях - загляните. если действительно есть тогда попробуйте раскоксовку. ИМХО

AlexSmirnov
А сам катализатор не вырезали?

krof
да забыл..каталика нет тоже

radmirit
а что за отложения?
и заглянуть туда я так понял можно ток сняв голову?

AlexSmirnov
не, через свечные отверстия, просто посветив фонариком

AlexSmirnov
Да там через свечные отверстия особо ничего не увидите, но отложения будут по любому, раз детон есть. Попробуйте сделать раскоксовку, хуже стать поидее не должно, масло то вообще сколько жрет? У меня тоже детон присутствует не хилый, много чего тоже сделал ничего не помогло, остаетя попробовать раскоксовку, но все никак не получается))

krof
нет, масло не ест вообще)

Не обязательно, возможно если муфты меняли то ошиблись на зуб, такое чаще бывает.

AlexSmirnov
Тогда вероятность закоксованности поршневой снижается), становится больше похоже на мою ситуацию блин, тоже не ест можно сказть, самую малость только разве что

Кстати насчёт детонации я писал повыше,прошла после заменя прокладки гбц.Нагара было очень много,ну и масло подъедает.сейчас детонации нет вообще.Я так понял всё из за отложений в цилиндрах

AlexSmirnov
У меня сейчас средняя как раз 24 км/ч, средний расход 10,6 л/100 км. В принципе, при средней 24 км/ч при нормальной езде (то есть если вы не таскаете постоянно кого-то на буксире, не ездите гружённым под потолок, не отжигаете со светофоров, и не торчите по 3 часа в пробках, а потом по КАД не носитель под 180 км/ч) ваш расход великоват. При этом вы обновили или проверили вроде как почти все узлы, отвечающие за приготовление, подачу и поджиг смеси. Катушку только не заметил в списке с ВВ-проводами, но проблемы в их работе обычно заметны явно. Если отталкиваться от детонации и связанным с ней повышенным расходом бенза (а постоянная детонации должна вести к снижению мощности двигателя и повышению расхода топлива), то, как уже сказали выше, действительно стоит проверить не нарушены ли фазы ГРМ, а также состояние ЦПГ.

PiterFF2
Те если сделать раскоксовку то хуже не станет?
Даже если и масло не ест?
Насчет фаз грм - как проверить нарушены или нет?
Ремень по меткам стоит

AlexSmirnov
Ремень вообще меняли, если да то начни с этого, только в сервисе посмотрят.

Jennik1
ремень менялся 2 раза Пробег 130 000
все по меткам стоит

AlexSmirnov
И все же лучше заехать чтоб проверили, имхо ошиблись такое часто бывает.

AlexSmirnov
Если масло не ест, то значит и нагара не должно быть, по крайней мере, критичного. Через свечное отверстие вполне можно оценить. Присоединюсь к Jennik1.

PiterFF2
тогда еще больше запутался в решении вопроса о детонации и расходе большом

AlexSmirnov
а обороты случаем не плавают?

briz19
нет, как в вкопанные стоят, правда когда кондиционер включен то обороты не 800+- , а 920+-
но вот расход на холостых 0,8
с климатом раньше было 1,2, сейчас 1,5

AlexSmirnov
такое ощущение что где то воздух подсасывает

briz19
На подсос воздуха не похоже.