Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

Не дочитал...

Scrudg:

vetaslub Если мне не изменяет память р100в это ошибка по рассинхоризации выпускного рв и кв... Муфта сдвига фаз рв??? Менять прошивку взад... Нечего лить не пойми что...

Прошивку поменял, машинка заработала!

Всем спасибо за советы . Вчера снял коллектор,добрался до клапана PCV, снял его , хорошо его промыл, заменил губку в воздушном фильтре.
Всё стало отлично!

Доброго дня всем!! Имею такую проблему: двигатель стал поджирать масло в небольшем объеме, что может быть неисправно? вчера снимали коллектор для замены ката на пламягаситель, так слесарь сказал что есть следы масла в коллекторе. При этом на вопрос могут ли быть причиной маслосъемные колпачки он ответил что нет, тк они текут если их неправильно меняли, а у меня они заводские, сказал дело скорее всего в кольцах.. посоветовал залить лавр раскоксовыватель или капиталить

компрессию еще не мерял

evbondar
Поджирать в небольшом объеме - это сколько?

На 1,6 115 топливная рампа не так как у других двигателей? Подключение вроде слева, а не справа?

vetaslub:

На 1,6 115 топливная рампа не так как у других двигателей? Подключение вроде слева, а не справа?

Да, слева по ходу трубопровод подходит.

vetaslub
Ну да, слева) Раз вы в этой ветке, значит у вас такой двигатель? Легко проверить самому)

цитата (Spb_Focus_Man)

vetaslub Ну да, слева) Раз вы в этой ветке, значит у вас такой двигатель? Легко проверить самому)

Просто все примеры промывки форсунок с других двигателей)))

Spb_Focus_Man
ну где то 3 недели назад влил поллитрушки, до этого вообще не жрало

Промым форсунки двухлитровой бутылкой, wynnsom. Авторам огромное спасибо за идею! Фото есть, завтра добавлю
Проверь особо не успел, проехал 1 км от гаража, но ощущение что динамичнее.
Есть и печалька... Когда снимал трубку топливную с рампы, отщелкнул фиксаторы. Второй (левый) сразу снялся, правый не снимался и я не стал прилагать усилия, стоило только трубку отпустить как он выпал куда-то под коллектор. Искал я его и так и эдак, защиту снимал... Руками под лазил куда только можно, не нашел((( обжег руку об коллектор, пошел примудрил самодельный фиксатор)))
Так что кто собирается промывать, снимайте обязательно!!!
Вопрос, кто-нить знает код этих фиксаторов, можно ли их купить отдельно и где?

Как на фото

vetaslub
Походу только с трубкой по нескромным ценам.Или б/у с разборки или у друзей по клубу,которые меняли потекшую трубку.

evbondar
Как говорится - вскрытие покажет, прогнозы смысла делать нет, решение о ремонте и заменяемых деталях принимается на основании дефектовки двигателя. Но раз вы долили пока только 1 раз и не так уж и много масла - на этом основании нельзя делать глобальные выводы, надо наблюдать за динамикой расхода.

Spb_Focus_Man
а лавр стоит заливать?

evbondar
Сам не заливал, об эффективности и последствиях его заливки не узнавал, поэтому от советов воздержусь. Пройдитесь поиском по форуму на этот счёт. Опять же, я бы если и принимал какое-то решение, то не на основании одной доливки. А вообще я в своё двигло практически с новья за чуть меньше чем 7 лет собственноручной эксплуатации доливаю по пол литра - литр масла за 8000-10000 км, и не паникую) И пока мне ваши опасения не понятны) И ещё много по расходу зависит от стиля езды. Например, этой зимой был период, когда я практически каждый день проезжал по 100 км по городу в течение месяца. И так как было много в этот период нервяка, и надо было везде успеть, я ездил крайне динамично. И у меня уровень масла за этот период снизился. Я долил, откатал уже в привычном, более спокойном, режиме пару месяцев - с уровнем проблем нет. А уход масла не обязательно может быть вызван кольцами и вообще проблемами ЦПГ. Те же МСК со временем деградируют, и стиль езды начинает сказываться напрямую на расходе масла, также масло может уходить через вентиляцию картера, уплотнения, сальники. Да и не написали вы за какой пробег ушло масло и какой пробег в целом у авто.

Всем ДД!

Имеется Форд Фокус 1.6 115 л.с. 2006 г.в. 90 тыс. пробега. Собственно симптомов ровно два - повышенный жер масла (вышло около 2.5л на 10000 км), повышенный расход топлива (на данный момент около 11.5л на 100км, раньше в том же стиле езды - около 9-9.5).

Каких-то провалов-недочетов в работе двигателя не замечаю - ходит хорошо. Большого количества дыма при запуске не замечаю.

Вчера решил поменять свечи. Предыдущие ездили как минимум 15 тыщ (возможно и больше). В 1, 2, 4 цилиндрах вроде бы все чисто и свечи особо маслом не закиданы (хотя есть нагар небольшой). В 3 же цилиндре по резьбе свечи много масла, сам изолятор имеет рыжеватый оттенок, в колодце масло накидано по боковинам.
Не претендую на истину – поэтому сделал фоточки.





В чем может быть проблема? И с чего начинать? Маслосъемные колпачки, кольца, поршневая, капиталка?

Meark
Вот у меня примерно тоже самое, только когда завожу утром, воняет будто на ацетоне... и дым. Как прогреется все хорошо

Meark
как по мне то нагар вижу есть но ничего критичного,
как вариант почистите ВКГ и губку новую поставьте, а не мойте ее.

Meark

цитата:

Вчера решил поменять свечи

а у вас на фото медные NGK TR5B-13 или что-то другое не подходящее для нашего мотора из серии R? напишите марку свечей что стояли и которые поставили. Случаем не BKR6ES , которые нам не канают?

цитата:

а у вас на фото медные NGK TR5B-13 или что-то другое не подходящее для нашего мотора из серии R? напишите марку свечей что стояли и которые поставили. Случаем не BKR6ES , которые нам не канают?

Стояли NGK TR5B-13. Поставил Bosch 1493001 | 0 242 229 785. Все от прошлого владельца досталось.

А кстати, кто какие свечи ставит на наш мотор? Какие свечи более подходящие?

vetaslub
В шапке темы Все о свечах зажигания. Медь или платина - без разницы (в части работы мотора), платина ходит дольше, но стоит значительно дороже.

Spb_Focus_Man
благодарю)

Что-то у меня не так?

vetaslub:

Что-то у меня не так?

масло жрет? масло на резьбе ни есть хорошо.
отпишите сюда,быстрей ответят
Все о свечах зажигания

Веталь76
Масло не жрет, доливаю литрушку на 8-9т.км, не думаю что это много.
Внутри нагар, сухой... на резьбе есть масло

vetaslub
Литр многовато на такой пробег. У меня на 10 т.км.пробега максимум 200гр. У меня пробег 101200т.км.
Какой пробег у вас? Масло какое залито?
Похоже на маслосъемные колпачки или прокладка КП,масла в колодцах нет?

Веталь76
пробег сейчас 125000
лью маннол, до этого лил комму.
масла в колодцах не видел(
сейчас поменял воздушный фильтр и губку. губка вся была в масле, хоть выжимай!

vetaslub

цитата:

губка вся была в масле, хоть выжимай!

это ни айс.
вот моя на 90т.км
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера (сообщение #15703836)

Мотор нормально крутишь на разгоне? такое ощущение что свечи сырые и не прогретые.