Газ-Бензин (с. 101)

Замирович

20 February 2023mobile

bazury12
А вот так отрабатывают баракуды.

B

bazury12

20 February 2023mobile

Тоже как то на барракудах при первом включении с высоким давлением 2,7 было,вопрос только,отработают ли потом в катоффе.Кейхин по любому быстрее,поскольку 1,25 ома.А вообще конечно, барракуды одни из лучших форсунок,я пока отложил их в сторону из за того,что у меня есть кейхин

Замирович

3 March 2023mobile

1

Ап грейт.

Заглушил ......

Менял вон ту беленькую штучку на первом фото. Думаю раз полез, то сам бог велел.

Maverick174

3 March 2023mobile

Замирович
Вадим, есть фото как было до (длина шлангов интересует)? Ну и ждем отзыв об изменениях, как минимум субъективных xD.

Замирович

4 March 2023mobile

Maverick174:

Вадим, есть фото как было до (длина шлангов интересует)? Ну и ждем отзыв об изменениях, как минимум субъективных xD.

https://a.d-cd.net/xefs8h-T4ia3xisfa222CdU_iPE-960.jpg первичная длина была 30-40см и стояли вакуумныешланги, в последствии переделал баоакуды из рампы в одиночки. Вхл в гф 12мм выход 5мм и сразу вколлектор

Замирович

4 March 2023mobile

https://a.d-cd.net/xefs8h-T4ia3xisfa222CdU_iPE-960.jpg

Замирович

4 March 2023mobile

вот так стоят баркуды. Изменений я думаю по жопомеру не будет. Изменятся корекции и время работы гф.
Maverick174

Замирович

4 March 2023mobile

1

Замирович

4 March 2023mobile

1

Maverick174

это первичный монтаж. После этого остался только балон,остальное заменил,переделал. Отзыва пока не будет,машина в ремонте. Как только выеду напишу.

Замирович

14 March 2023mobile

Газ зло 4 тыс км на бензине, за 2 недели. 🤦‍♂️

B

bazury12

27 March 2023mobile

Добрый вечер всем!Хочу забрать свои хорошие слова о свечах денсо тт обратно.Первый комплект у меня под 40000 прошел,следующих два по 2000.Видимо количество подделок очень велико,мне не повезло 2 раза подряд,брал в разных местах,зрительно отличить невозможно.Причем первый раз хотя бы ошибка выскочила по катушкам,второй раз нет.Были подергивания на газе,дошло до того,что поменял свои кейхины на аеб(в запасе были),в итоге сегодня осенило,поставил старье(на пятый десяток пошли,еще и сосед чуть поездил,машину не узнать).Теперь в раздумьях,что и где купить

solex11

27 March 2023mobile

1

bazury12
ну так как я ремонтирую автомобили, сам теперь не знаю что покупать.. и что советовать людям... касаемо денсо я вообще разочарован и в этом месте не только по фордам, с денсо что то не так... как и с многими другими вплоть даже по тем же А17ДВРМ на вазах, как так, новые свечи и троит... сменой новых на старые и не троит..

Замирович

2 June 2023mobile

Приобрёл вот такой редуктор. Вот только беда руки из одного места не могу освободить,чтоб поставить

solex11

2 June 2023mobile

-1

Замирович
вах вах.. аш в пот бросило.. ... оч интерестно.

мне давай...

еще что хотел сказать, свечи нжк иридий код 4477 проеали 37т и начали троить на газу... опять надо 3.5

Замирович

2 June 2023mobile

solex06
... иридий по этой цене, денсо наверно или взад поставлю бриск иридий они ещё живые.

B

bazury12

2 June 2023mobile

Нжк5809 поставил( платина), с зазором 1.0 иногда были пропуски,сделал 0,8, пока все хорошо.

solex11

5 August 2023mobile

bazury12
а я купил платину 5809...и хорошо что полез в счечи через неделю... изоляторы крошаться... выкинул от греха подальше... завтра сделаю фото...

Замирович

7 August 2023mobile

1

Maverick174
Привет. Отзыв о переделке. После проделаных мантпуляций, а может причина другая, пришлось заменить голову( нехотел возится и тратися на замену клапанов) подкинул новые кольца. Откалибровал и попр катать. . Смесь в нагрузке и на высоких оборотах ближе к 0, но в низах и при разряжении менее 30-45 бедная. Думаю особеность тюнь пррошивки. Теперь о езде. Едет без разницы газ или бензин ,отклик и динамика отличная. Расход пока не замерял откатал с недельку и на вахту. Приеду промониторю расход. Поставлю другой редуктор. Гбо 4save best редуктор эмер паладио форсы баракуда одиночки. Даже в жару +40 с кондеем едет отлично.

Замирович

7 August 2023mobile

Ры сы мысы. Сдела довпрыск с 3500 об 5 с 4000об 10 посмотрим как будет. Довпрыск сделал после настройки.

Maverick174

4 November 2023mobile

Пробег на газу составил ~120 ткм. По дороге из Крыма, за 1700 км от Дома один цилиндр умер (клапан сгорел-рассыпался), до дому доехал на 3х горшках на бензине. Вообщем, как и ожидал, клапана на наших моторах на газу живут обычно от 80 до 150 тысяч км. Я полагаю что можно проехать и под 200 до ремонта, если мотор совсем не крутить на газу или сделать переход на бензин уже на 3500-4000. У меня переход настроен на 4500 и я частенько езжу в затяжные подъемы на трассе на оборотах от 4000 до 4500 (тяга хорошая и удобно обгонять фуры). Заодно обслужил ГБО, поменял фильтра, ремкомплект редуктора, шланги на форсунках. ГБО landi renzo, редуктор li02, форсы AEB. Состояние клапанов на фото

Замирович

5 November 2023mobile

1

Maverick174:

Пробег на газу составил ~120 ткм. По дороге из Крыма, за 1700 км от Дома один цилиндр умер (клапан сгорел-рассыпался), до дому доехал на 3х горшках на бензине. Вообщем, как и ожидал, клапана на наших моторах на газу живут обычно от 80 до 150 тысяч км. Я полагаю что можно проехать и под 200 до ремонта, если мотор совсем не крутить на газу или сделать переход на бензин уже на 3500-4000. У меня переход настроен на 4500 и я частенько езжу в затяжные подъемы на трассе на оборотах от 4000 до 4500 (тяга хорошая и удобно обгонять фуры). Заодно обслужил ГБО, поменял фильтра, ремкомплект редуктора, шланги на форсунках. ГБО landi renzo, редуктор li02, форсы AEB. Состояние клапанов на фото

Что бы моттор жил долго крутить его нужно не более 3000 тыс более 4х тыс тонкая настройка и плавный газ. Либо довпрыск. НО не всем это удатся. Особено у меня газ в палас кик даун и 5000-6000 тыс хотя настраиваю сам и в пиках долгосрочка 0.что бы не говорили в пике бензин лучше.

Maverick174

5 November 2023mobile

Замирович
Вадим, Привет! Заменил все выпускные клапана на Mahle, посмотрим сколько проживут.

Y

yonus

5 November 2023

Maverick174
120 т км без регулировки зазоров клапанов ?

Maverick174

5 November 2023mobile

yonus
Регулировал через 50 ткм, иначе бы раньше сгорели.
П.С. поднял записи... обманулся, регулировал всего два раза: перед установкой ГБО и при пробеге 80-85ткм на газу, хотя криминала не было.

solex11

5 November 2023mobile

Maverick174
я не регулировал вообше пока на бензе ездил.. на пробеге в 16 году в 67т были вкруг зазоры 0.3...
на пробеге в 280 был поставлен газ... были зазоры чуть меньше на 1 выпускном и 8ом...в 0.28, все остальные так и были 0.3...
поставил газ и с пробегом еще 40т стали зазоры на 1ом и 8ом 0.22 где то... остальный по мелочи, можно былоб еще 40 проехать... но уже не проедет. уже уехал вперед ногами...

Замирович

6 November 2023mobile

solex11:

Maverick174
я не регулировал вообше пока на бензе ездил.. на пробеге в 16 году в 67т были вкруг зазоры 0.3...
на пробеге в 280 был поставлен газ... были зазоры чуть меньше на 1 выпускном и 8ом...в 0.28, все остальные так и были 0.3...
поставил газ и с пробегом еще 40т стали зазоры на 1ом и 8ом 0.22 где то... остальный по мелочи, можно былоб еще 40 проехать... но уже не проедет. уже уехал вперед ногами...

А если бы заменил вовремя редуктор и форсы, такого бы не было. Вот только почему лг интересно.

Замирович

6 November 2023mobile

Maverick174:

Вадим, Привет! Заменил все выпускные клапана на Mahle, посмотрим сколько проживут.

Привет. На фото клапана такое ощющенье что не горели, а съедены. Махле хорршиый вариант, но сколько пройдут. Я как то рыл каталоги кольбенов находил номера клапанов и сдел под гбо, но в россии их нет возможно и не делают, поэтому бросил эту затею и купил б у голову, кинул кольца кольбен засверлил и забил на это дело. Мот клапаны не прогоревшие. Усадка есть визуально не большая. Думал будет хуже. Если бы знал что так не менял бы голову. То что сделано, то сделано.

Maverick174

6 November 2023mobile

Замирович:

Привет. На фото клапана такое ощющенье что не горели, а съедены. Махле хорршиый вариант, но сколько пройдут. Я как то рыл каталоги кольбенов находил номера клапанов и сдел под гбо, но в россии их нет возможно и не делают, поэтому бросил эту затею.

Удивительно, но седла выпускных клапанов оказались как новые, а впускных с раковинами (одно седло вообще на 10соток просадил пока притирал до исчезновения всех раковин. Клапана же впускные как новые, а выпускные все почти сгоревшие (что ожидаемо).

T

Thinker

7 November 2023

Всем привет. У меня ФФ2 1.8 межрестайл. Год назад установил ГБО Digitronic Maxi2. Одновременно с установкой вырезал катализатор и перепрошил машину под Евро-2. С того момента появились две проблемы: ошибка P1132 при переходе на газ и машина перестала заводиться, если заглушить непрогретой. Всё это время я думал, что обе проблемы взаимосвязаны, ездил по гарантии к установщикам, которые говорили, что это не из-за ГБО и делали небольшие настройки (увеличивали температуру перехода на газ, отключали горячий запуск и т.д.), которые не помогали. В итоге, спустя почти год обе проблемы остались и я решил сам их решить. Ошибку P1132 победить удалось путём настройки коррекций ГБО по температуре газа (холодный газ сильно богатил смесь, из-за чего лямбда ругалась на запредельные значения), но вторая проблема осталась. Т.е. утром машина заводится без проблем, но если её заглушить до достижения 55-60 градусов, то заводиться она отказывается (стартер крутит, но машина не заводится), причём не важно прогревалась машина на газу или на бензине. Спустя некоторое время машина заводится и работает без проблем. После 60 градусов машину можно глушить и заводить без проблем. Возможно кто-нибудь сталкивался с подобным или хотя бы может подсказать куда копать дальше, что проверять и диагностировать. Клубный адаптер OBD и шнур к ГБО имеются.

Замирович

7 November 2023mobile

T

Thinker:

Всем привет. У меня ФФ2 1.8 межрестайл. Год назад установил ГБО Digitronic Maxi2. Одновременно с установкой вырезал катализатор и перепрошил машину под Евро-2. С того момента появились две проблемы: ошибка P1132 при переходе на газ и машина перестала заводиться, если заглушить непрогретой. Всё это время я думал, что обе проблемы взаимосвязаны, ездил по гарантии к установщикам, которые говорили, что это не из-за ГБО и делали небольшие настройки (увеличивали температуру перехода на газ, отключали горячий запуск и т.д.), которые не помогали. В итоге, спустя почти год обе проблемы остались и я решил сам их решить. Ошибку P1132 победить удалось путём настройки коррекций ГБО по температуре газа (холодный газ сильно богатил смесь, из-за чего лямбда ругалась на запредельные значения), но вторая проблема осталась. Т.е. утром машина заводится без проблем, но если её заглушить до достижения 55-60 градусов, то заводиться она отказывается (стартер крутит, но машина не заводится), причём не важно прогревалась машина на газу или на бензине. Спустя некоторое время машина заводится и работает без проблем. После 60 градусов машину можно глушить и заводить без проблем. Возможно кто-нибудь сталкивался с подобным или хотя бы может подсказать куда копать дальше, что проверять и диагностировать. Клубный адаптер OBD и шнур к ГБО имеются.

Так подключите сканер и гбо и смотрите, какие из параметров вне порога. Проверить настройки гбо. Сдатся мне настройка корявая. Причем не только топливная. Не должен он глохнуть и не заводится. Да макси2 одно из самых отстойных электроник, и редуктор скорее томасето в купе с форсунками вальтек. Говносрань полная. Скрины настроек гбо и корекции топлива.