yonus

akidadovna
Я так понимаю у вас дизеление на холодную , это не имеет отношения к втулкам . На 1,6 втулок во впуске нету .

dimapelepenko17
Пониженное давление масла . Лечится ремонтом двигателя .

Lerik
Артикул тот же ?

Lerik
У вас 2003 ,а модельный ряд с 2004 . Я думаю надо проверить совместимость всех запчастей ,что бы третий раз разбирать не пришлось .

Lerik
Программа по подбору автозапчастей эти запчасти предлагает ? Может не те запчасти ? 2003г я так понимаю это не аналог поколения с 2005 г

Lerik
я думаю сейчас надо сделать такое же видео с заведённым двигателем . Если при выжиме будет идти вибрация по лепесткам , возможно корзина бракованная . Неравномерно отходит ведущий диск и тем самым задевает ведомый . И есть ещё такой момент : чем больше износ ведомого диска (чем он тоньше) , тем больше торчат лепестки в сторону выжимного ,и тем туже педаль сцепления , и сам по себе выжим на пределе "ведёт сцепление". Поэтому после установки нового сцепления педаль мягче , немного нажал и уже полное разъеденение . В вашем же случае лепестки как то сильно торчат ))) может мне так кажется ...я бы на вашем месте при переборке сделал замеры торчания лепестков , узнать меняется ли их торчание в меньшую сторону после установки нового сцепления .

AlakayZak
Добрый день . Решили проблему ?

Lerik
Я замерял на своём 2.0 ,ход выжимного 10 мм , с невыжатым сцеплением торчит на 8 мм . Корзина от 1,8 , диск от мондео , мкпп мтх75 - всё работает хорошо не один год

Lerik
Болгаркой выпиливаешь дырку и всё , делов то .

Cool_Lamer
Роль компенсатора пульсаций выполняет прямоугольная топливная рампа своей деформацией

ВладимирВарвин
На топливной рампе Форд мондео 3 установлен именно компенсатор пульсаций , и не надо его путать с регулятором давления

Andreu11111
Там такие тонкие поршневые кольца , особенно маслосъёмные . может при установке поршня что то не так пошло ...с таким масложером всё равно голову снимать . Мне кажется надо достать поршни и глянуть на кольца . Может и цилиндр расточили не правильно . Это всё индивидуально .

Andreu11111
делали ли замер диаметра поршня и расточенного цилиндра ? Как вариант при ударе головы трещина масляного канала , даже обычная опресовка этого не покажет ,тк они проверяют по умолчанию только утечку по антифризу

orwo1970
вопрос не только в том что да как . тут важен правильный подход и рука специалиста (это не секрет ) . можно и так сделать и так сделать . и первом случае всё угробить и втором , можно наооброт .решение вы принимаете сами . кто его знает какой там у вас сейчас автоэлектрик . моё мнение : если бы у меня так вышло бы с двигателем ,я бы вернул назад на 1,6 100 лс. Может 115 чем то и лучше - когда новый ))) , но тут речь о БУ ,эти фазовращатели которые вечно текут ,гремят , клапана текут - если масло будет попадать на ремень ГРМ , это не есть хорошо . 4 датчика кислорода , 2 гофры . купите проводку от 1.6 115 ,а там 4 датчика кислорода , всё давай выхлопной коллектор менять . Хорошие новые фазовращатели по деньгам как капиталка двигателя .

orwo1970
я нижнюю крышку выломал и заменил ремень без откручивания этого болта . так и езжу без неё , она там особо ничего и не закрывает , только нижнюю шестерню . вероятность что туда прям что то попадёт низкая .

Samogonschik
Сальник даст уплотнение ВАЛ - ВЫЖИМНОЙ . А ВЫЖИМНОЙ - КОЛОКОЛ ? Выжимной грметиком мазать нужно !

SergeyVl
у нас в городе телефонные мастера за пропайку платы берут 500 р ) , не дорого и делает относительно спец и оборудование соответсвущее и знаний у него больше . мне кажется наши руки должны остановится на том что бы эту плату достать и назад поставить .

Замирович
Полетел бензонасос

10 апреля 2013 г

Замирович
изучайте схему каналов и всё станет понятно . даже ваших фоток достаточно что бы это понять .

solex11
Я не вижу оправданной необходимости удерживать длительно давление на выключенный бензонасос ! Включил зажигание,накачал ,завел и поехал . Эжектор помимо поддержки полной колбы ещё обеспечивает проток бензина через бензонасос,который его охлаждает . Да, через РД тоже идёт сброс топлива и тоже проток , но при понижении давления насоса , сброса через РД может вообще не быть . И в током режиме ездят ещё годами .