Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

foont.07
Ты не понимаешь, проблема с антифризом может возникнуть так же как у тебя с поршнями. Это две разные проблемы одного мотора. Зачем делать стенки тоньше вообще не понятно. Если мотор снят отправь блок в экобуст сервис, или хотя бы уточни у них.
Оригинальная прокладка будет под штатный диаметр цилиндра, а у тебя цилиндр расточат. Она свисать внутрь что ли будет ?

Hidden post

https://www.youtube.com/watch?v=7iGDEqRBr14
Я так понимаю, экобуст хорошо так людям жизнь портит везде по миру. Мы то про 1,5, и 1,6 знаем. А их еще всяких бывает.

mazlobin
У меня есть вариант с разбора купить 2019 года, но одно ушко какое-то сломано
И есть вариант контрактный 2016 года непонятно откуда и не понятен пробег

Что лучше выбрать? У форда с разбора удар спереди был, говорит продавец на двух нормально всё будет. Но я не понял, на двух ушках подушка держаться или на двух подушках ездить двигатель))

Вот, нашёл контрактный как выглядит

k3rRy
И на чём привод будет держатся???

buzdugan.and
Я если честно не понимаю что вообще обломлено, продавец говорит всё ок, ездить будешь долго. Продавец кавказец

Как определить модернизированный блок?

K k3rRy:

Ребят, у меня сейчас автомобиль на ходу, что лучше делать?

А вариант "определить причину неисправности"? А то вот не так давно было человек радостный купил новый блок, стали ставить, а там что-то с прокладкой было.

fx000
Пробег 208 тысяч, не думаю, что там просто прокладка

D98RUS
Да это я понимаю, что в идеале и блок бы заварить.
Я написал им, думаю, что там где будут точить, смогут и заварить.
Посмотрим, машина пока разобрана. Не собрали ещё. Варианты доделать есть)

Также немного не ясно, там же сточат совсем немного. Не думаю, что прокладка останется внутри цилиндра. Хотя я конечно не видел как оно там сидит, заподлицо или нет.
И прокладка все же стальная, тоже можно сточить слегка. Вылезать не будет)
Все в процессе пока.

Если кто сомневается, то кажется в сервисах в кунцево тоже делают. Там может по приличнее заведение. Но тоже от мужика услышал про расточку и ковку. Блок он не купил вроде.

Да морально трудно отдать на ремонт двигателя половину стоимости автомобиля. А скоро и тупо блоков не будет. Все пойдут дружно на расточку)

машину с этим мотором почти год как продал, катаюсь на том же ресте но на 1.6 с палкой, но каждый день посматриваю за обновлениями этой ветки.
ужас конечно ребята, цены и доступность таких важных для двигателя вещей только в страшном сне можно представить. Когда продавал знал что не потяну ремонт если вдруг что случись, а сейчас так вообще капец.
Накатывают уже пробеги, в 19-20 годах все здесь гадали на вопрос "доедет ли до сотки", смотрю люди уже доехали.
А вопрос все так по нормальному не изучен-если с маслом ну какая-то определенность есть, то с трещиной в блоке так и нет.
эх.

k3rRy
У меня такая же беда была год назад. Воткнули контракт, и модифицированный коллектор. Было попадание антифриза во второй цилиндр. И по всем признакам двигатель ездил с этой проблемой прилично по времени. Тк не первый владелец, настоящую причину определить было трудно. Но по заказ нарядам нашел, что он менял помпу по гарантии на пробеге 40 ткм. Мог и перегреть. Мне тачка достадась с пробегом 64 т. Км. Я ездил тысяч 5 только потом заметил что антифриз улетает. Бывший хозяин сдал тачку, конечно зная о проблеме. Но я не в обиде) тк рольф дал гарантию свою дополнительную, мне все сделали бесплатно,купили и заменили на контракт, воткнули моды, эвакуатор и тд. На данный момент за год прошел под 40 к. Опять же по гарантии махнули помпу,недавно. сейчас все отлично, пробег около 104. Масло и антифриз не жрет. Поэтому мой совет, сначала скинуть голову, посмотреть насколько все изношено, если не сильно- поменять прокладку, помыть радиаторы и ездить дальше, или втыкать конракт и заодно моды. Конечно всегда можно впарить тачку в автосалон, что-бы какой нибудь бедолага ее купил, но это так себе...

Freef
Сейчас и моды стоят бешеных денег, но главное блок модернизированный чтобы был, а его нигде найти не могу, только вот ранее писал со сломанным креплением..

k3rRy
Почему же нет. Есть. В запад акб кунцево. 260 тыс руб. Пару дней назад был 195 тыс.
Он один в наличии. Я видел его сегодня в оочию. Даже пальцем потыкал)) Он в деревянном коробе, блестит и сверкает.

В рем.ру на заказ 20-30 дней. 466 тыс. руб.
Это официалы, я заказал у них маслоприемник за 11 тыс. Забрал в официальном киа маджор дмитровка. Очень удачно, т.к. он везде стоит более 20 тыс.

Глянул там киа церато. От 2,1 млн) Бампера с глянцевым пластиком... Эх в 2013 году хорошую бмв 3 можно было взять за эти деньги. Или ауди а4 или мерседес С.

А больше нет. И пока у нас такие международные траблы, то вряд ли будут.
Надежда только на китайский рынок форда. Может оттуда запчасти начнут возить.
Но головной офис пошлёт российский рынок куда подальше. Так что остаётся просто ждать.

foont.07
Это очень дорого, Ремонт двигателя выйдет в нынешнюю стоимость автомобиля

k3rRy
Так поэтому расточка и ковка. Пока вариантов нет. Там же в Мирус авто, тот мужик не взял себе блок на кугу. Тоже точит и ковка.
Сейчас повально так будут делать, статистика по ковке пойдёт)

Благо у меня вроде блок целый.
ФФ Моторс не рекомендовал гильзовать. Также по сварке прорезей сказал, что геометрию цилиндров может повести. Так что мне пока лучше обойтись просто расточкой.

И буду ловить битые форды 2019 года) с разборки их блок куплю. Хаха
Смех сквозь слезы
Поезжу на ковке, как почувствую неладное, отдам в трейд-ин на москвич 2022 года

D98RUS:

k3rRy Ты рекордсмен по пробегу с маслом в коллекторе.

Нее, у меня 240 ткм был и антифриз пошел, поршня родные

А почему точите, ковку делаете, ещё что-то, а почему никто не рассматривает вариант покупки контрактного двигателя с Европы?

k3rRy
Я не спец в этом. Никогда не сталкивался. Но мне кажется это займёт больше времени.
Двигатели вроде есть, на авито, на разборках, контрактные. Но это надо ездить, смотреть их.
Плюс траблы с документами. Потом это ставить на учёт.
Надо звонить, спрашивать у тех, кто их возит. Какие там проблемы. Логистика сегодня это лотерея.
Если хочешь, позвони, узнай. Они гуглятся. Мотор m8da.
Цена тоже лотерея. Логистика может стоить как и сам двигатель.

Я буду ждать лучших времен и потом махну блок на новый. За 100-120 тыс я с радостью его куплю. Но не 260 и тем более 500 тыс. руб.
А наступят ли эти времена... вопрос открытый)

Может кому надо будет. Делал в декабре 20го года. Плюс 15₽ мод коллектор и маслоотделитель

phobia_13
Спасибо. Но не видно, где делал, какой сервис?
Цены конечно уже не актуальны) Можно умножить на 3.
Модификаторы ты за 15 купил. Сейчас за 50 найти большое счастье

foont.07
Хон сервис. Не реклама. Ну на работы думаю цены примерно такие же. Плюс поршня наши делают и гильзы естественно тоже.

P phobia_13:

Может кому надо будет. Делал в декабре 20го года. Плюс 15в‚Ѕ мод коллектор и маслоотделитель

почему два масляных фильтра?

nevidimij
Для повторной замены масла через 500км

phobia_13
Если в хоне делают так, как показывают на ходосе, то шляпу перед ними можно снять.

SergeyFox01
Никогда не смотрел эти видосы, но сделали вроде норм. Хотя отзывы видел и негативные

P phobia_13:

Может кому надо будет. Делал в декабре 20го года. Плюс 15в‚Ѕ мод коллектор и маслоотделитель

А что с турбиной было, что ее пришлось ремонтировать?

Slllam
Что то с весгейтом. В итоге картридж заменили