max_470

mjollnir.ds
Кто производитель новых свечей/проводов/катушки? Если где-то есть Эра или еще какое дерьмо - это ухудшает шансы на запуск.
Кто производитель ДТОЖ?
У меня такое бывало, когда только-только купил первого фокуса триста лет тому назад) меньше -20 не заводилась. После замены свечей на родные Форд, провода неорига качественная типа NGK, катушка motorcraft ничего не изменилось. А вот после промывки заслонки дросселя и чистки, и в последствии, замены КХХ, проблема ушла и заводилась машина вплоть до -35, ниже не видал.
Это если нет других проблем.

AnnaTormasheva
новая прокладка ГБЦ на новый блок (старую нельзя) 2390629 или DS7Z6051L
Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром (сообщение #19324716)

elvaleto
Американский бенз - это не АИ, то не сколько иное.
https://auto.24tv.ua/ru/chem_zapravliat_amerykan...a_n4026
Их 91-ый это наш 98. Там разница в моторном методе и в исследовательском.

AnnaTormasheva
В любом случае нет смысла ставить старый блок. Ищи блок. Оставь тачку на некоторое время.
На zzap.ru чето видел под заказ

AnnaTormasheva
Официальный движок на замену действительно безномерной. Если все документы на руках будут - не факт, что гибдд сразу внесет изменения в птс по безномерному агрегату. Возможно придется поделючаться юристу. По второму - хз.
А зачем ставить блок старого образца? Чтобы плакать, колоться и снова есть кактус??

AnnaTormasheva
Дело в некачественном ремонте. Чего ломать голову - что-то сделано не так. Пусть исправляют.
А в чем проблема - ну емае, ты же заплатил за работу, а приходишь на форум за бесплатными советами...
Там же прокладка есть нового образца еще, она на новый блок идет,по другому немного уплотняет привалочную плоскость вокруг цилиндра.
А есть прокладка старого образца. Вроде как в старом блоке цилиндры чуть просажены.
У тебя еще гильзы могли просесть. Миллион причин может быть.
Пусть переделывают. Деньги ты уже все-равно им отнес...
P.S. С наступающим, одноклубник!

RoadM4
Работа по их внедрению = снятие, установка ГБЦ. Все прокладки, масло, антифриз, болты бошки. Нефигово выйдет.

AnnaTormasheva
Журчит, потому что там пробка из-за секущей прокладки гбц образуется. Печку всегда воздушит, когда газы идут в систему охлаждения.

GIVI2019
в центре полос быть не должно. Лобаш состоит из двух зон обогрева, каждая запитана отдельно. Необогреваемые зоны есть только по бокам,
ближе к стойкам.
Как вариант - нити перебило.

AnnaTormasheva
Копать в сторону тех, кто делал ремонт. Пусть переделывают.

11evgen11
странные рассуждения, у Форда не бывает цен на защиту 2500-3000 тысячи. Что у тебя Фокус 1 1998 года, что у тебя Фокус 3 2019-года.
Ты живешь, судя по профилю, в Воронеже. У вас там есть интернет магазины, много интернет-магазинов. Близость к Москве играет на руку.
Какая, к черту, стоимость доставки?
Я живу в Челябинске. 1,5 дня ходу от вас, летом был в Воронеже. Красивый город
Вот защита неоригинал на сайте autodoc.ru
Вот защита на местечковом интернет-магазине:

А вот цена оригинала:

Так что оригинал не купишь за такие деньги. Он всегда был дороже. Но делался он в России, на мощностях тех-же NLZ))

11evgen11
https://www.drive2.ru/l/455019144333494736/
NLZ.16.25.020
ставил такую на Фокус3 1,5. Крепежи к лонжеронам. Четкая защита, спасала.

P>S> нашел свой пост старый
Защита картера (сообщение #18929269)

vlad54rus
Ох, комрад. Давно это было. Я уж давно машину сменил. Но помню, что на замках с двойной блокировкой была пометка DL, то есть double lock. Больше уже ничего не помню.

Tratil
Можно. Подключить к блоку сигналки либо через кабель трансивера и посмотреть через ПО СтарлайнМастер, включена ли данная функция в сигнализации.

MELNIK.Ivan
комплектации можешь глянуть на дроме
https://www.drom.ru/catalog/ford/focus/g_2014_4047/
https://www.drom.ru/catalog/ford/focus/g_2010_1464/
А так - смотри в теме, надо проводку на зеркалах смотреть. Все уже разжевано было.
Не надо лениться и делать вид, будто за все время Фокусов - вы первый, кто решил это поставить.

RoadM4
С турбиной все ок, все турбины будут чутка гнать масло, потому что подшипники турбины, ВНЕЗАПНО, уплотняются маслом. Оно хоть как там будет угорать чутка. Не рекой же там масло летит.
И турбина служит неплохо, пока не было случаев выхода турбины из строя.

sergiyt
Ford 1214485
Я брал на пару элементов обшивки, взамен сломанных, PATRON P370584.
И чето разницы не заметил

RoadM4
В этой теме никто старыми финисами и не интересовался.
Если нужны только коды коллектора и маслоотделителя, то вот они
Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром (сообщение #19211017)
очеты по установке тож есть.
В любом интернет магазе регаешься и заказываешь (autodoc, emex, как вариант)
Если нужен новый блок и прокладка - то в твоем сообщении и на них коды есть. Но это, по сути. движок новый.

RoadM4
Все в шапке темы есть. Через любой интернет магаз заказываешь. И внедряешь.

mic21
Верно, только на Куге накладка ручки сдергивается легко и быстро. А на Фокусе надо бороду вокруг подраскидать.
По теплу с этим проблем нет, а вот на морозе все крепежи разлетятся.
Мануал, конечно, лукавый в этом плане