Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2) (с. 61)

XXmaxx

1 July 2021mobile

Quman30
Интересно при таких зазарах компрессия теряеться преде 0.22 кажется.

solex11

1 July 2021mobile

1

XXmaxx
компрессия теряется от 0.20 и ниже на выпуске.. но больше наверно на степень сжатия смеси отражается а не на саму компрессию... компресометром ты ничего не увидишь... тем более клапан поджимается сильно в работе мотора когда клапан в тепловой нагрузке а пока ты снимишь крышку и засунешь щуп нулевой зазор уйдет в плюс... хоть и будет мал.. на работе электроники мотора не плохо отражаются поджатые клапана, выпуск нюхает несгоревший бензин.. а впуск страдает повышением давления вовпуске что тоже отражается на смесеобразование..

XXmaxx

2 July 2021mobile

solex06
Понятно, тогда надо мне выпуск делать по большему зазору.

solex11

2 July 2021mobile

1

XXmaxx
0.1-0.15 точно отражается на работа мота и электроники, топл. коррекция уплывает до - 16-22 и начинают плавать обороты.. у тебя с 0.22 может и не быть но маловато для выпуска... повышенная температурка буит на клапане если чуточку недозакрывается в нагрузке... с завода делают вроде 0.3 вкруг даже впуск.. ато и 0.33, по крайней мере у меня так, и чуть больше не страшно чем чуть меньше

XXmaxx

2 July 2021mobile

solex06
Спасибо, придется обратно 2 а дня на регулировку убить.

Замирович

4 July 2021mobile

Здравия всем. Кто подскажет размер стаканов. Нужно приблуду вытачивать для шлифовки.

XXmaxx

5 July 2021mobile

Замирович
Я клапана стачивал. Но там нужно не передержать. Размер стакана на его дне выбит.

Замирович

6 July 2021mobile

XXmaxx
Мне нужны диаметр внутрений,наружный и высота.

XXmaxx

6 July 2021mobile

Замирович
Зачем? Ты их сам вытачивать будешь?

Замирович

6 July 2021mobile

XXmaxx
Нужно делать насадку для шлифовки. Для этого хочу выточить зарание,а не тогда когда двиг разобран. Без машины плохо.

XXmaxx

6 July 2021mobile

Замирович

Замирович

6 July 2021mobile

XXmaxx
Благодарю. Можно внутрений как ни будь.

sergybest

18 July 2021

Парни, возникла с жарой проблема. По началу в моторе появился явный звонкий звук, будто цокание. По мне как клапана. Спустя два дня, при небольшом нажатии педали газа почувствовал дергание машины, если нажать педаль сильнее, такого эффекта не наблюдаю. Как вариант, бензонасос. Но боюсь что-то с двс. Ещё, на холодную гуляю обороты +-100. Перед этим, заправился "новым проверенным 100-м бензином (уже лет 8 на нем)". Свечи/масло новые. Расход масла 300 мл/1000 км активной езды. Мощность двс тож мне кажется снижена, ошибки проверял, все ок. Может кто сталкивался. Просто печать. ФФ 2 рестайл 1.8L испанец, пробег 150к. Буду признателен хот бы удаленно диагноз поставить.

XXmaxx

18 July 2021mobile

sergybest
У меня такая же беда. Попробуй кондей включить и пальцы вслышишь даже на 95 хорошем. Я думаю проблема с клапанами и темперературой ож. Менять термос, думаю смысла нет. Надо разбирать морду и вычищать теплообменник. Я смотрел там ламельки в нижней части загнуты тож надо выпрямлять. Если не поможе буду смотреть клапана. Упали зазоры за такой пробег и в дару допуски уходят тем самым выпуская не сгоревший бенз и лябда беднит смесь. Причем на холтдную как только заведешь прет как танк . Если так, то думаю мысли мои правильные.

solex11

19 July 2021mobile

1

XXmaxx
как вариант и лямбда беднит смесь из за клапанов и давление топлива с форсунками, с форсунками тоже все может быть, и льет меньше как забитые и подвисание одной, льет больше, лямбда сново же беднит для одного котла норм а астальные цокатят из за бедноты... вообщем проверяй в комплексе...
отклонения по смеси можно увидеть по топливной коррекции, сделай диагнозу

sergybest

20 July 2021

1

Все, ребят, нашел проблему. Просто развалилась свеча в 4-м цилиндре. Свечам 2000 км. Я как увидел... Это конец ДВС?

A

AL-DL

20 July 2021

sergybest
К сожалению да, были такие случаи. Крупные осколки видимо улетели в выхлоп, а песок, как наждачка по цилиндрам. Надо померить компрессию, можно еще посмотреть эндоскопом. Следить за компрессией в цилиндре, как будет прогрессировать. В дальнейшем можно либо купить контрактный движок - кот в мешке, либо расточить в ремонт, либо загильзовать.

alickaps

20 July 2021mobile

-1

AL-DL
Если один цилиндр то перегильзовыватьsergybest
А что за модель свечи интересно?)

sergybest

20 July 2021mobile

alickaps
Свечи платина оригинал на 1.8. Ngk. Артикул сразу не скажу. Жора масла не заметил, но поставил другую свечу, двс колбасит, аж больно смотреть. Вот фото через свечное отверстие. Все в масле, как я понял. Надеюсь на лучшее.

Vrace

20 July 2021mobile

sergybest
Можно экспертизу сделать, если есть чек на свечу. И пропробывать взыскать ущерб если он есть

Vortex

20 July 2021

-2

И так видно, что паленка. Продавец сольется просто.

Vrace

21 July 2021mobile

Vortex
Сольется, ну и что. через суд.

Vrace

21 July 2021mobile

sergybest
Вот наверное от свечи был звук

solex11

21 July 2021mobile

sergybest
на скоко знаю и сравнивал, в ориге идут свечи иридий, нжк.. у меня они были заводские моторкрафт... код нжк свечей 4477 одна от другой не отличишь..

XXmaxx

21 July 2021mobile

Vortex:

И так видно, что паленка. Продавец сольется просто.

А по каким признакам определил?

sergybest

21 July 2021

solex06
Из соседней темы.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX

Vortex

21 July 2021mobile

XXmaxx:

А по каким признакам определил?

По визуальным - форма изолятора, форма электрода, гайка, шрифт. Там полный набор китайщины.

P

plyusnindanja

23 July 2021mobile

-1

ребята подскажите форд фокус2 2L механика, кушает масло и мидий дым идёт, как определить чего менять

Serya82

23 July 2021mobile

2

цитата:

, как определить чего менять

Детали двигателя или сам двигатель

Скрытый текст