) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод
dsprts
думаю что он фиговатый, попробую поставить стабилизатор с фильтром
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
grafvarg
16 April 2020
B BERIK79: |
 |
реле специальные использовать с симистором или тирристором. чуть выше про свое писал
AleksyN
4 July 2020
Всех доброго дня.Доработал свою схему, описанную в посте Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #19173136)
"Скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом. Focus 2, рестайл, 2011 год с контролем ручным тормозом."
Теперь заводишь автомобиль, ничего не светит, снимаешь с ручного тормоза, загораются ПТФ или ближний свет, в зависимости от освещенности и свет уже не гаснет, пока не заглушить двигатель.
Для этого ввел в схему 2 новых реле.Катаюсь уже полгода, очень удобно.
Обнаружена только одна проблема, видимо реле начинает "сливать" минус обратно в GEM на контакт ручного тормоза если переключить блок управления светом из положения "Авто" в любое другое положение, при этом на приборке начинает гореть лампочка ручного тормоза.
Сначала хотел устранить этот эффект при помощи диода но теперь для меня эта лампочка, как сигнал, что не включен режим Авто на блоке управления светом, а значит вероятно едешь без света фар.
Ниже немного фотографий из процесса установки.
"Скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом. Focus 2, рестайл, 2011 год с контролем ручным тормозом."
Теперь заводишь автомобиль, ничего не светит, снимаешь с ручного тормоза, загораются ПТФ или ближний свет, в зависимости от освещенности и свет уже не гаснет, пока не заглушить двигатель.
Для этого ввел в схему 2 новых реле.Катаюсь уже полгода, очень удобно.
Обнаружена только одна проблема, видимо реле начинает "сливать" минус обратно в GEM на контакт ручного тормоза если переключить блок управления светом из положения "Авто" в любое другое положение, при этом на приборке начинает гореть лампочка ручного тормоза.
Сначала хотел устранить этот эффект при помощи диода но теперь для меня эта лампочка, как сигнал, что не включен режим Авто на блоке управления светом, а значит вероятно едешь без света фар.
Snezhnii
15 July 2020mobile
NIKFAIR
Перемычка нужна.
Перемычка нужна.
AleksyN: |
|
День добрый! Не могли бы вы подписать контакты реле на Вашей схеме?
У меня галогенки на ближнем свете, обязательно длинный провод брать на перемычку?
R Romeo155: |
|
Тоесть можно и короткую? Но она же грется будет нет? Или вообще не ставить ее можно?
Просто у меня нету даже контактов под реле, то перед тем как все то разбирать хочу во все вникнуть
Еще вопрос, а почему используется длинный провод?
Чего не взять резистор, равный сопротивлению этого провода
A AL-DL: |
|
Понял, спасибо
А можно вообще не использовать эту перемычку? Или без нее работать не будет?
Ferdys
Без неё работать не будет.
Короткую я бы поставил сечением не менее 1 кв. мм, тогда греться не будет
Без неё работать не будет.
Короткую я бы поставил сечением не менее 1 кв. мм, тогда греться не будет
alickaps
9 September 2020mobile
N NIKFAIR: |
|
У меня работает без перемычки, просто проставил галочки в gem
alickaps
9 September 2020mobile
NIKFAIR
Дорест, 2005,Всеволожск
Дорест, 2005,Всеволожск
4ETBEPKA
8 October 2020
chyberzet
Проложите по салону, вдоль правого порога под пластиковыми накладками. Многие так делали, я - в том числе. Если не мотать эту перемычку в общую косу, то даже накладки снимать вроде не надо - провод просто подпихнуть под них.
Проложите по салону, вдоль правого порога под пластиковыми накладками. Многие так делали, я - в том числе. Если не мотать эту перемычку в общую косу, то даже накладки снимать вроде не надо - провод просто подпихнуть под них.
alickaps
9 October 2020mobile
chyberzet
Длинный провод для свечения вполнакала, пропиши в gem и будет автосвет
Длинный провод для свечения вполнакала, пропиши в gem и будет автосвет
alickaps: |
|
А что нужно прописывать в гем? Вы не путаете с мондео? Я вроде нигде не видел что нужно что то прошивать помимо установки перемычки, предов, и реле...
4ETBEPKA: |
|
Спасибо за вариант, наверное так и поступлю...
А насколько сильно греется этот провод?
Насколько сильно он будет греться если временно установить короткую перемычку?
Если я установлю например короткую перемычку сечением 1,5 чтобы она не грелась, не получится ли так что будет греться проводка которая подходит к перемычке со стороны гем блока?
alickaps
9 October 2020mobile
chyberzet
На 100% не помню, но вроде как в блоке комфорта прописать наличие дн.ходовых огней и датчик света.
Фф 2 конечно, дорес. Выше уже это обсуждали, у кого то работает у кого то нет, пробуй
На 100% не помню, но вроде как в блоке комфорта прописать наличие дн.ходовых огней и датчик света.
чудесным образом сегодня на разборке нашел машину с проводкой в которой есть баластный провод, к сожалению вынуть его из проводки целиком не вышло, поэтому просто вынул и отрезал пины, отсюда вопрос, если я не буду переобжимать пины, а просто сделаю скрутку например на 10 метров и пропаяю, после чего уложу в порог, это нормально? Не думаю что провод греется на столько чтобы расплавить пайку, или как?
Конечно пайка увеличивает сопротивление, но нам ведь это и нужно, чтобы лампы не горели в полный накал?
Конечно пайка увеличивает сопротивление, но нам ведь это и нужно, чтобы лампы не горели в полный накал?
C chyberzet: |
|
тут ещё не маловажный вопрос гниения кмк...должна быть 100% герметичность разрезного места...нужно предотвратить попадания влаги иначе гниение
в обед установил данную функцию... два преда, реле от калины, и 4 метра провода в гофре под пластиком и шумкой порога переднего пассажира, после 5-10 минут работы нагрев провода вроде не значительный, изменение яркости при переходе в режим освещения заметно...
Вопрос к тем кто уже имеет данную функцию, плиз отзовитесь...
Режим свет авто, включаю зажигание, свет ближний загорается, завожу автомобиль ближний горит, закрываю датчик света на лобовом рукой, свет переходит в режим ночь(включаются габариты, понижается яркость приборки и тд), убираю руку с датчика, система не возвращается в режим ДХО, свечу фонариком на датчик тоже ничего, свет и габариты горят на макс до след пуска двигателя...
Вопрос я как то не правильно понимаю логику работы? Или у всех так?
Вопрос к тем кто уже имеет данную функцию, плиз отзовитесь...
Режим свет авто, включаю зажигание, свет ближний загорается, завожу автомобиль ближний горит, закрываю датчик света на лобовом рукой, свет переходит в режим ночь(включаются габариты, понижается яркость приборки и тд), убираю руку с датчика, система не возвращается в режим ДХО, свечу фонариком на датчик тоже ничего, свет и габариты горят на макс до след пуска двигателя...
Вопрос я как то не правильно понимаю логику работы? Или у всех так?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club