Ferdys

Ff2 2010, штатный парк, почему то начал очень тихо пищать, чтобы услышать нужно вырубить кондер и музыку, куда копать?!

strattec:

Фордовские если новый оригинал комплект, 500 $ или дороже стоит

Не написал, от 100 это бу, а новые по 300фунтов вроде

Теперь хз как этот датчик найти.

strattec:

Ваш пактроник, доп установка китай

Понял. Буду искать. Сбивало то что в германии их продают как оригинал, и по ценам далеко не китайским от 100 евро

zhuravlyovaa:

Это не оригинал...

Это про парктроник?!
Может быть, взял авто с германии уже с ним

Когда снимали бампер сломали датчик парктроника заднего. Может есть у него финис? Или как можно найти отдельно датчик

Финис моего блока: 1855854

Вот фото датчика и парктроника:

Подскажите, ставил китайский датчик: показывает -40
Тестил с термисторами 2.2 и 3 кОм + резисторы 20 кОм и 15 кОм, в разных компановках, показывает +13 при температуре 0 +/-
Так же на родной термистер паралельно 11 кОмп резистор вешали
Все безрезультатно
Сейчас то вообще на всех показывает -40, и через пару часов +12
Как можно исправить?

Хочу убрать снежинку. У меня ФФ2 2010 1.6 тди (дизель), с большим экранчиком.
Имеется елс27

Вот какие прошивки предлагпет ЕЛМКонфиг


А вот моя инфа:

цитата:

вообще слышно должно быть шипение

Типа если заехать на яму, и погазовать?! То будет слышно?

D DraiverY:

На всякий случай посмотрите патрубки, возможно есть трещина, двигатель не будет нормально работать. Первым лопается патрубок на входе перед впускным коллектором.

Спасибо. Полезу на днях

На 4-й передаче при 3000 оборотов, во время обгона, выкидывает "Неисправность двигателя" и ошибку Р0299 - низкое давление турбины, но впринципе авто едет нормально. После того как глушу и снова завожу "неисправности нету" ошибки так же нету. Чек не загорается.
Искать дыры/трещины, или сразу менять клапан управления турбиной?

FF2 2010 1.6 tdci 80kw/109л.с.

цитата:

Странно... Посмотрю завтра, какой точно блок.

Привет, не смотрел какой был блок?

metel:

так надо было написать, что на столе шили. Кессом можно было через разъем без снятия блока и прочих извращений.

Сорян.
Сразу решил шить напрямую так как не был уверен зашьет ли через обд, цена у чела что за чтение/заливку через обд что за "на столе" одинакова, поэтому сразу заранее до его приезда вытащил блок, чтобы не терять время и зашили, так как я понимаю "на столе" эт сто-процентный вариант

metel:

Ктаг не шьет через разъем

обд? Мы не через обд шили, снимал блок, и подключался к пинам блока

цитата:

наверное не с Ктагом, а с Кессом все же

та не, k-tag

М мерзавчик88:

Не могу сказать что у вас не прошло, недавно шил такой блок, елмконфиг влет его сделал...

именно "-5.101"?
Я хз, мне калибровщик с Адакт2 переделывал мою прошивку, без экологии, и даже делал прошивку чисто мою с 1-м параметром правленым (надув турбины на одно значение вроде менял, чисто для теста), со всеми контрольными сумами и нихрена
Этим же кабелем и прогой без проблем зашили Bosch EDC16C34 (без "-5"), так что не в них дело, как я понимаю, а я мучался день со своим блоком. И скорости менял, и размер блоков.
Исходя из ошибки civil-zz писал что это блок не принимал прошивку.
Пришлось вызывать чела с к-тагом, и там сразу и без проблем зашло.

Вот ошибка:

Digital-Cj
Может добавь в шапку, Bosch EDC16C34-5.101 (9M51-12A650-BG) не шьется через ELMConfig, бьет вконце ошибку, но прошивку выкачивает
Калибровщик с Адакт2 так же подтвердил что у прошлого клиента тоже не вышло.
Я шил через к-таг (без разбора)

Есть кто нормально правит прошивки?! Родная слитая встает идеально, мод без екологии от адакт2 не встает, в самом конце ошибка

цитата:

Решайте вопросы по мере их поступления) Удалёнка работает.

Если родная без проблем назад зашилась, то это проблема в моде?

Евген2115:

Решайте вопросы по мере их поступления) Удалёнка работает.

Окей спасибо. Жду адаптер и буду повторно шиться

На какой скорости рекомендуется шить через елмконфиг через клубный елс27?