Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
Sergio64rus
11 May 2019mobile
Запчасти + работа : примерно в 50 попал.
nikos75
11 May 2019
Sergio64rus
12 May 2019mobile
12345qwert
193 т. км., 2008 г., в одних руках, брал новую машину в салоне.
193 т. км., 2008 г., в одних руках, брал новую машину в салоне.
На выхлопе видно как он был подкопчен прежним маслом.
Это я в ответ липецким иото-малярам ,утверждающим что это муйня, мол Ресурс лучше и дешевле. А с ХАДО у него не получилось.
А у меня получилось, тут про рукожопие молчу, всяко могло быть. Но факт весчь упрямая.
Тоже версия
TAD
12 May 2019
В моём случае, наличие копоти в трубе, зависит от применяемого бензина ( не марки, а его качества).
После возвращения из поездок на юга, труба закопчёная, через некоторое время копоть практически исчезает. см. фото.
Дома езжу на лукойловском 95.
После возвращения из поездок на юга, труба закопчёная, через некоторое время копоть практически исчезает. см. фото.
Дома езжу на лукойловском 95.
Аналогично!
Друзья ! подскажите пожалуйста - на оригинальных маслосьемных колпачках должно быть клеймо ФМК ? если есть фото . спасибо !
Rics
10 June 2019
asaditusi
Пальцы в норме? Слабо верится. А можно фото поршневой, и особенно пальцев?
12345qwert
Фото нет, но когда менял не видел там ни какого штампа. Там внутри есть какие то цифры.
Пальцы в норме? Слабо верится. А можно фото поршневой, и особенно пальцев?
12345qwert
Фото нет, но когда менял не видел там ни какого штампа. Там внутри есть какие то цифры.
[quote=Rics, post:19110647]Пальцы в норме? Слабо верится. А можно фото поршневой, и особенно пальцев?
Цилиндры в норме, пальцы все четыре - люфт же)))
[quote=Rics, post:19110647]Пальцы в норме? Слабо верится. А можно фото поршневой, и особенно пальцев?
Особливо 2 и3 цилиндры, а шатунные вкладыши 3 и 4 цилиндры, и стаканы там же.
Цилиндры в норме, пальцы все четыре - люфт же)))
[quote=Rics, post:19110647]Пальцы в норме? Слабо верится. А можно фото поршневой, и особенно пальцев?
Особливо 2 и3 цилиндры, а шатунные вкладыши 3 и 4 цилиндры, и стаканы там же.
Rics
10 June 2019
asaditusi
Понятно. А то что цилиндры в норме, проверяли прибором или просто внешне? Я бы поменял поршневую, но многие дабы сэкономить оставляют.
Понятно. А то что цилиндры в норме, проверяли прибором или просто внешне? Я бы поменял поршневую, но многие дабы сэкономить оставляют.
Rics: |
 |
Вот я и думаю, поменять. В том и вопрос: Что ставить? Nural?
Rics
10 June 2019
Rics: |
 |
А я тебя сегодня читал уже на драйве)))
Rics
10 June 2019
asaditusi
Ну вот как то так. Результат переборки неоднозначный вышел. Я поначалу даже расстроился. Со старта постукивал он как будто так же как и до переборки, но спустя 3т.км. звук практически ушёл. Хотя 1.6 по сравнению с 2.0 работает более грубо.
Ну вот как то так. Результат переборки неоднозначный вышел. Я поначалу даже расстроился. Со старта постукивал он как будто так же как и до переборки, но спустя 3т.км. звук практически ушёл. Хотя 1.6 по сравнению с 2.0 работает более грубо.
| цитата: |
|
Это да. Он работает как прялка, блин.
Rics
12 June 2019mobile
А шатуны почему меняешь?
Ewoo
Ewoo
E Ewoo: |
|
Решили менять кучей ШПГ
Rics
12 June 2019mobile
asaditusi
Лучше потрать на что нибудь другое деньги.
Лучше потрать на что нибудь другое деньги.
Rics: |
|
на что-нибудь другое еще заработаем)))
Парни привет. Шлифанул шейки коренные в 0.25, купил вкладыши ремонтные. Есть проблема, туговато крутится в центральном полукольце
Может его немного шлифануть?
Без него все от руки врщается
Без него все от руки врщается
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club