Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

При пробеге 122 тысячи там вообще ничего критичного быть не может... Заходите когда будет 400-500.

Подскажите пожалуйста. Мне подойдут эти поршни?2006 г.В. Вин WF04XXWPD46T21339. Двигатель 1.6L Zetek-S PFI(100PS). Екзист пишет, что они для машин до 2004 года выпуска.

Всем привет!
У меня фокус универсал рестайл 9 года двиг. SHDA. пробежал 240 тыс. При покупке было 140 тыс. Дизелить начала с 180 тыс. на горячую норм. Щас начала и на горячую.

Отпишитесь плиз кто ставил NURAL стандарт. Как бегают?
Если есть у кого данные на каких тыщах ремонтрые размеры получились без расточки, напишите интересно.

цитата:

Если есть у кого данные на каких тыщах ремонтрые размеры получились без расточки, напишите интересно.

Ты хочешь не растачивая встромить туда ремонтные поршни ? Так нельзя, ибо износ цилиндра происходит не равномерно, старый поршень "привыкает" к нему, а новый может наделать много проблем, вплоть до заклинивания на горячую.
Ремонтные ставят только строго после расточки в ремонтные размеры.

serg2804
Пусть мотористы промеряют размеры, если в допуске, то и ставь обычные стандартные поршня. В целом сами цилиндры довольно хороши, и в режиме нормальной эксплуатации вполне и 400-500 тыс проходят до расточки, у меня вон за 600 тыс. И пока в норме.

цитата:

Отпишитесь плиз кто ставил NURAL стандарт. Как бегают?

Хорошие поршни. Хорошая фирма, не дешевая, такие обязаны ходить по 150 тыс минимум.

Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Вот и я приплыл на замену поршней. Началось со стука в двигателе, заехал на диагностику, вскрывали верх и низ. Вердикт - замена. Начали смотреть по ЗЧ, вообще неясно. Мой ВИН X9F4XXEED47J19227, подскажите пожалуйста, что нужно заказать для замены поршней + пальцев+колец? Масло у меня не жрёт в принципе, насколько я понимаю, элипса у меня нет, но нужно измерять по вскрытию уже, пока остановился на заказе только поршней и пальцев с кольцами. Плюс прокладки.
В наших краях очень туго с сервисами, довольствуемся тем, что есть. Ближайший официал около 1000км, ехать не вариант.
Буду очень признателен, если поможете с кодами именно для моего двигателя.
Заранее спасибо всем откликнувшимся

inetd
VIN не поможет, так как оригинальные поршня, пальцы и кольца не поставляются отдельно от шорт-блока. Довольствуйтесь кодами из темы и тем, что есть в наличии, детали ЦПГ взаимозаменяемые. Поршни ещё от 1.6/115 ставят, с выемками под клапана.

цитата:

Вот и я приплыл на замену поршней. Началось со стука в двигателе, заехал на диагностику, вскрывали верх и низ. Вердикт - замена. Начали смотреть по ЗЧ, вообще неясно. Мой ВИН X9F4XXEED47J19227,

По твоему вин выдает двигатель 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma. У меня такой же. Я заказывал по номерам из шапки темы.
Все подошло. На выходных планируется запуск.

Здравствуйте уважаемые форумчане, подскажите, правильно ли я понял, если ремень ГРМ менять не собираюсь то шкив коленвала и звездочки распредвала можно и не откручивать?

Feradovich
да, я в свое время тоже не откручивал болт КВ. вот со звездочками РВ не помню...

Feradovich
Звезды РВ придётся открутить.

Подскажите.
Можно ли ставить прокладку гбц не оригинал? Мастер,который будет делать мотор, говорит что можно. А я чета сомневаюсь. Деталь то важная. С другой стороны оригинал в 2 раза дороже, чем тот же рейнц.
Может кто знает, какой производитель идет в оригинале? Просто я купил оригинальную прокладку клапанной крышки(мастер настоял, сказал не оригинал весь течет), а в упаковке лежал Елринг.

Andrew161
Я вообще на двигателе не экономлю. Не тот случай и делаешь один раз и достаточно на долгое время, это не колодки.

PiterFF2
Привет! Не знаешь,поршневая от фф3 1.6 встает болтон в фф2 1.6(100)?
Вроде кроме выемок одинаково,от третьего модернизированная,с большей площадью контакта с пальцем.

Buzz LightYear
Достоверной информацией не обладаю, но по идее должна. С одной стороны двигатели 1.6 на FF3 - это практически точная копия 1.6/115 с FF2, а тут люди уже ставили поршни от 1.6/115. В характеристиках 1.6 FF3 ход и диаметр поршня указаны такие же, как и на FF2, плюс встает он на FF2 как влитой, по отзывам форумчан. Так что, на мой взгляд, шансы высоки, что всё встанет.

Buzz LightYear
Если вдруг надумаете насчет поршней от фф3 и у вас все получится, дайте знать! А то я уже начал потихоньку двигатель разбирать...а с поршнями еще не определился

PiterFF2
Спасибо. С выемками чуть выше,чтоб компенсировать степень по сравнению с ровными. И подозреваю,что палец длиннее на фф3.
vasilewleha Ок.

Ребята,

Пробег 245000. На холодную очень звонко "дизелит"... На горячую потише. Мужики на стоянке советуют 5W50 лить, вместо 5W30 Но я задумался о катипалке (т.к. еще хочу поездить на этой машине), и хотелось бы понимать вилку затрат на капремонт. Во сколько это сейчас может встать - и где лучше в Москве\Зеленограде капиталиться?

цитата:

PiterFF2 Спасибо. С выемками чуть выше,чтоб компенсировать степень по сравнению с ровными. И подозреваю,что палец длиннее на фф3. vasilewleha Ок.

Ага, а отверстия в бобышках для смазки поршня есть, или как у современн. Фордов - хрен да ни хрена.
Не спешите радоваться. Но менять поршневую надо ОБЯЗАТЕЛЬНО и СРОЧНО.
Иначе оборвет поршень, часто бывает, тогда речь пойдет от 65 т.р. при любом варианте ремонта. А замена поршней - ну 12-15 т.р.
Поршня есть и у меня. Жаль мне вас, я вот поменял и уже 91 т.р. отъездил. И не дымит и масло не жрет, не стучит и не цокает.
Выводы сами делайте.

Белфорд
Рад за тебя умник!) У меня 2.0 . Оборвать поршень? О чем Вы? Книжек начитались?

Для SHDA подходит этот комплект?

Подскажите пожалуйста порядок откручивания верный?

vasilewleha
Все откручивается от края к центру плавно. В данном случае,крышки в такой последовательности плавно откручиваются(постепенно).

Buzz LightYear
Т.е всё верно?а то меня смутила инструкция от третьего рима п.5 Спасибо)

vasilewleha
Вот такой порядок снятия, если следовать официальному мануалу:
А на вашей картинке немного по другому:

PiterFF2
Спасибо) извините за вопрос,но на что может повлиять порядок , если двигатель остыл?

vasilewleha
если откручивать нагруженную часть распредвалов, то его напряжение может выгнуть и деформировать, он может просто хрустнуть. Важно смотреть не на порядок, а на положение кулачков распедвалов. Сначала ослабляют ненагруженные, потом нагруженные. "теория ДВС" от киевлянина на ютубе рулит ))

vasilewleha
В случае с крышками распредвалов на остывшем движке ничего не случится,вал не хрустнет и тд. Но во всем нужна равномерность и аккуратность. Если кулачки первого или второго цилиндра будут в положении открытия клапана,а Вы откручиваете последнюю крышку с 4 цилиндра,то возможно закусывание рапредвала на алюмин.постелях гбц,что нехорошо для последних и крышки. Если гбц откручивать,как попало за раз,возможна деформация.

surge78
Buzz LightYear
Всем спасибо, учту

Подскажите пожалуйста чем откручивать шатуны( какая головка, torx или еще какой-нибудь), я пока не вскрывал поддон, хотелось бы прикупить, чтоб потом не бегать?

финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw
(всего не предусмотришь но так по максимуму -что может в принципе понадобиться )

0. герметик -ABRO11ABR - красный

1. прокладка клапанной крышки - 1141575 (Форд) или 1E0010235 (Мазда) или 30711654 (Вольво) или ROSTECO -21903 (силикон )


а ) герметик для прокладки ( не застывает !!! ) - REINZ -- . 702457120


2.прокладка ГБЦ -1471525 или 613761000 (VR) или СН 8560



3.сальник распредвала -1471482 (нужно 2шт) или 6M5G6K292BA (форд)

4.сальник коленвала -1473807 или BE8Z6700B (форд)

5.сальник коленвала задний -1784775

6.колпачки маслосьемные комплект -123387601или 57023100 или 398450 или 19025721 или N9298101 или Форд 1479885 (впускной - зеленого цвета ) Форд 1479887 ( выпускной -коричневый ) или еще от ФОРД - BE8Z6571A впуск и BE8Z6571C -выпуск


7.вкладыши шатунные - 01-4040/4 STD или 61215500 или 61215525 (ремонтный 0.25) или 014040/4 +0.25мм

8.вкладыши коренные -H1100/5 STD или Н1105/5 +0.50мм 60210100 или MS54040 или 7266MSTD -нужно уточнить ! 60210100 или 058М510081000- уточнить ! или ZJY211SG0 или ZJY211SG0B (от мазды 3)


9. кольца поршневые комплект -1436607 - ? (требует уточнения !!) или 1367026 (форд) или 01498NO или 01498N2 (ремонтный) или 0842810000 или 9214900 или 0814130000 (GOETZE) или GOETZE- 0814130700 (ремонтный +0.5) или 792149004(SM) или 0842810000-???

10. клапан впускной - ФОРД 1320927 или V95013 или 013VE31028000 или FRECCIA - R6341/SNT -нужно уточнить!!!

11.клапан выпускной - ФОРД 1113189 или V95014 или 013VA31029100 или FRECCIA - R6371/ RNT - нужно уточнить !!!

12. болты ГБЦ комплект - Форд 1765604(нужно 10 шт) или BGA - ВК5323 или 143235801(VR) или 087830(ELRING) или 81017400(AJUSA) или Т3795800(GLASER) или HBS078 (PAEN)или 143202201( VR)-нужно уточнить !!! 30711635 (Вольво)


13. поршень комплект -8714130020 (Нурал) или 8714130720 (ремонтный размер +0.5мм )или 0149800 (MAHLE)или 1367023 (оригинал в сборе с шатуном ! ) BE8Z6108F- поршень (Форд) . BE8Z6135A - палец . BE8Z6148A - кольца или 1436607 или 9217400 (NE) или 01498NO или 0814130000. комплект - 441918010 (мотордеталь) или 441914011- ( D- 79.5 мм -ремонтный )


14. шатун-BE8Z6200A или 1431718 -не проверено !!! - уточнить !!!

15.прокладка впускного -0255595 - нужно 4шт


16. прокладка выпускного-713655300


17.прокладка фланца системы охлаждения -1472862


18. прокладка корпуса термостата -1557898


19.заглушка блока цилиндров - 1455107 (нужно 2 шт.) или 1674910 - или .. 3505388

высота = 8 мм

диаметр = 25 мм

герметик -DEVSON PLASTIC STEEL LIWUID

или


20.распредвалы -1072122 и 1141144

21.коленвал - 1406756 или 1674380 или 1768482

22. прокладка картера 1004459 или герметик -FORD - WSE-M4G323-A4


23. комплект толкателей- код именно комплекта пока не знаю !

24. комплект регулировочных прокладок - код именно комплекта пока не знаю !

25.ремень ГРМ - 1675963 - усиленный ! или 1672144 . или 2302744 с водяным насосом


26..ремни приводные1708273


27.болт коленвала - нужно знать свой размер !!!

28.масляный фильтр -1883037

29. болт шатуна -1450950


30. пружина клапана -1221323

31.тарелка пружины -17974632

32.фиксатор пружины (сухарь тарелки )-1072051 (нужно 32шт)

33.клапан рециркуляции отработавших газов -1702150 (на всякий случай -вдруг понадобиться поменять )

34. насос масляный 1904436 или 1697426 (старый код) или 1677788 (старый код) - или BE8Z-6600A или 98MZ-6600C или BGA - LP0296 . прокладка -1435191 или 1802845- уточнить !

35. втулка клапана направляющая -VAG 92325 или 013FX31220000 или LFY110281 (Мазда) - ??? -нужно уточнить !!!


36.крышка ГБЦ- 2281362 или 1812549


37. болт (снизу) крышки коренных подшипников - 1459525 -8шт или 10шт-? -нужно уточнить !


38. шкиф коленчатого вала -544016710


тема сложная - возможны ошибки ! по мере возможности буду дополнять исправлять улучшать !