surge78

продано.

неее... это цена 1 поршня а я то 4 продаю...
демпинг... в свое время покупал за 4К за 1 штуку...

Использовался на фокус 2 рест, 1.6 бензин 100 и 115 л.с. , рабочий. По моему маркировка к FoMoCo добавлена valeo

Продам комплект стандартных поршней (кольца, палец) для Форд Фокус 2+ 1.6 (100 л.с. и 115 л.с.), производитель Mahle Kolben, имеются проточки под клапана. Номер по каталогу 0157600. цена за всё

Точно будет дешевле понять стабилизатор. На помойке они стоят в районе 1.5к до 3к возможно даже с живыми стойками стаба. А тут рычаги, работа по замене плюс развал.. по цене точно будет дороже намного..

А мне эта система очень нравится. Жалею что на втором авто ее нет.

Фирма вообще нечитабельна.. кто производитель?

Rics:

ALFRED Окрашен.

изнутри?
снаружи я думал это обычный сплав люминия без какой либо окраски..

влезу со своими фотками ))

у меня пробег не известен, т.к. брал от своей компании. На момент ремонта одометр показывал ровно 320400


овал в цилиндрах 0,09.
4 поршень подклинивал на шатуне
на 3 пальцах выработка, как и у всех, кто тут рисует..
на холодную трешово стучал... я когда был снизу авто, и они молотила на холодную, мне было страшно, как молот по наковальне, особенно в области 4-го цилиндра... когда прогревалась грохот уходил, но работало очень шумно..

я немного по другому. в болт упер коленвал, застопорил через стартерную дырку маховик (считай коленвал), выставил распредвалы в правильную позу, звездочки свободные, планка в пазах распредвалов.
Ну и пошел затягивать. Распредвалы держал ключом на 21. 22 был великоват.

твой подход в принципе тоже нормальный, но дело в том, что когда я затягивал, реально почувствовал силу момента... и болт действительно хрен открутишь крутя колено за него что в одну, что в другую сторону... конечно если маховик не заблокирован.

shyshy
Привет! видно не правильно выставил распредвалы с коленвалом. У меня после переборки, завелась с первого раза.. я даже моргнуть не успел, как затарахтела.. был тотальный перебор с расточкой на 0,5, + чистка дросельной заслонки..

а у тебя получается некорректно открываются закрываются клапана.. в общем проверяй метки, пока клапана не погнул...

Продаю за ненадобностью комплект поршень+кольца+палец STD. Поршни с лужами под клапана. Хотел себе поставить но цилиндры с большим износом, пришлось точить в ремонт +50. Цена за все.

мне пока не продали... понедельник никак не наступит )))

Да, я пытался "скрестить ужа с ежом" но по сути была глупая затея. потому как возникает не совсем корректная герметичность между внутренним клапаном и внешнем, что заставило меня вернуться к старому внешнему клапану.

если с ярким светом посмотреть в щели слева и справа то можно будет увидеть прорези, если правильно помню верхний клапан на фф3 глубже чем на фф 2, примерно сантиметра 3 наверно будет.. главное не забывать что слева нужно давить проволкой в верхнюю часть прорези а справа - в нижнюю, т.к. упоры стопора расположены именно там и скруглены.. при небольшом "натяге" против часовой стрелки должно нормально сорваться. Удачи тебе!

привет!готов забрать на академке. давай фото и в эту пятницу днем получится?

по моему дофига.. померить нечем? классический допуск до 4 соток по регламенту, иначе в блоке быстро овал образуется. это на механике его так сносило?

Rics
я покупал именно комплект полный прокладок. посчитал что так будет дешевле. по каталогу виктора рейнза получилось на мой SHDA (там даже герметик поддона и маслосъемные колпачки)
верхний комплект 023808602
нижний комплект 083924701

если еще ничего из прокладок не брали то имеет смысл посмотреть... наверное..

Турки против немцев...я выбрал немцев (ne) кинг я не дождался, хотя мне они нравились больше...

хорошо, я не тороплюсь, спасибо!