Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 471)

Slider007

30 March 2017mobile

evgkolesniko
Видео в студию.

skyrat

30 March 2017

-1

Slider007
Видео как в D передачи в ручную щелкаются?

Slider007

30 March 2017mobile

-1

skyrat
Ага. Интересно посмотреть)

Sync77

30 March 2017

2

цитата:

Ага. Интересно посмотреть)

Посмотреть на что?

На приборке появляются номера передач, только не S подсвечено оранжевым, а D.

Slider007

30 March 2017mobile

-1

Лично у меня передачи в D не переключаются лепестками. Только в S. Ну я проверю сегодня, конечно. Вдруг я попутал..

skyrat

30 March 2017

2

Slider007
100% попутал, у меня с 2012 года так переключает. В некоторых моментах удобно использовать. Если перестать переключать передачи в ручную, коробка сама в автоматический режим уйдет.

Sync77

30 March 2017

цитата:

Если перестать переключать передачи в ручную коробка сама в автоматический режим уйдет

Только при наборе скорости, при сбросе так и будет держать выбранную, ну пока обороты не упадут ниже необходимых.

М

мерзавчик88

30 March 2017mobile

Вообще evgkolesniko прав, переключать лепестками можно в D и в S.

E

evgkolesniko

30 March 2017

Удобно перед обгоном скинуть заранее пары передач. Так быстрее получается чем коробка задумывается на пару секунд.

E

evgkolesniko

30 March 2017

Slider007:

evgkolesniko
Видео в студию.

Попробуй сам.

B

Backuper

30 March 2017

Переключает, тоже проверял

К

Кира

30 March 2017

evgkolesniko
Гы, еще удобно топнуть по педали газа заранее, когда последний встречный еще не проехал мимо

E

evgkolesniko

30 March 2017

К

Кира:

evgkolesniko
Гы, еще удобно топнуть по педали газа заранее, когда последний встречный еще не проехал мимо

Нет не удобно. Можешь в зад впереди едущего влететь.

skyrat

30 March 2017

1

У кого проблемы с обгоном. Лучше не обгонять вообще. Если хочется убрать "тупизну автомата" ручной режим на 90% заменяет механику.
Только большинству лень после автомата дергать кочергу и заранее понижать передачу, как вы это делаете на механике.

M

monster16543

30 March 2017

padik
Можно попробовать прошить и PCM и TCM на самые свежие прошивки, может нет не знаю человеку помогло

P

player46

31 March 2017

B

becool:

Fodik
есть предположение что эта вибрация из за сцепления. У меня апрель 12 год, соответственно сцепа одна из первых. Возможно в следующих ревизииях дела обстоят получше

у меня до замены сцепы такого не было стопроцентов. палюбэ сцепление. и походу не зависит от артикула (у меня он сча последний 2056711)

P

player46

31 March 2017

S

Song:

padik
Это скорей тарахтение, чем стуки. У всех не новых машин есть.

у меня нет стуков. и до замены сцепы не было.
был металлический звук как будто кастрюли в посудомоечной машине двигаются

)) но после замены сцепы ушел

P

padik:

Коробка только стучит, машину не дергает, не уносит по сторонам, компьютер показывает нормальную работу, ни каких других признаков проблем в авто не выявлено.

я как постоянный скептик сомневаются что стукает именно в коробке - почему то я думаю что стук (если это именно стук) идет не оттуда. Проверьте подвеску и колодки

A

Adwazer

31 March 2017mobile

padik
Может рейка стучит))

G

Gatskevich

3 April 2017

Добрый день. Я новый пользователь, поэтому новую тему создать не могу.

Подскажите что это может быть?!

У меня фокус 3. год выпуска 2012. Пробег 75 000.
Появился звук странный при переключении. Появляется на холодном двигателе, когда двигаешься плавно, но желаешь ускориться и поднимаешь обороты с 1 до 4. В интервале с 3 до 4 имеется скрежет.
Был у дилера... сказали подтеков нет... робот научили заново... настроили...
Проблема не устранилась.

Вернул им авто, они поменяли мне блок управления... Не помогло..

звук можно услышать тут...

drive.google.com/drive/folders/0BzxzOSkDrMbXR0NSQktxS1RsMTQ

P

player46

3 April 2017

G

Gatskevich:

Добрый день. Я новый пользователь, поэтому новую тему создать не могу.

Подскажите что это может быть?!

У меня фокус 3. год выпуска 2012. Пробег 75 000.
Появился звук странный при переключении. Появляется на холодном двигателе, когда двигаешься плавно, но желаешь ускориться и поднимаешь обороты с 1 до 4. В интервале с 3 до 4 имеется скрежет.
Был у дилера... сказали подтеков нет... робот научили заново... настроили...
Проблема не устранилась.

Вернул им авто, они поменяли мне блок управления... Не помогло..

звук можно услышать тут...

drive.google.com/drive/folders/0BzxzOSkDrMbXR0NSQktxS1RsMTQ

уже было тут. проблема почему то все чаще и чаще всплывает тут.

хрустят синхронизаторы. насколько критично х3 - многие катают долго. ну я бы готовился к худшему.

G

Gatskevich

3 April 2017

P

player46:

с 3. год выпуска 2012. Пробег 75 000.
Появился звук странный при

сервис предлагает вскрывать коробку... мне предлагает присутствовать для того, чтобы в случае износа блока сцепления повешать работы на меня...

P

player46

3 April 2017

G

Gatskevich:

сервис предлагает вскрывать коробку... мне предлагает присутствовать для того, чтобы в случае износа блока сцепления повешать работы на меня...

ну я уверен что это синхронизаторы. не сцепление. изнасилованное сцепление проявляет себя по другому - ничего не хрустит. про синхронизаторы стабильно тут пишут - хрустят у многих.
вскрывать нужно, но дилер вам скорее всего предложит целиком менять коробку - поэтому вам нужен не официал, желательно знакомый с повершифтом. железо внутри судя по мессаджам в теме взаимозаменяемое.

или можете забить ездить пока не сдохнет окончательно и потом купите БУшную коробку рублей за 40. ну это кот в мешке конечн.

G

Gatskevich

3 April 2017

зачем катать и брать бу, и у не официала... если авто еще на гарантии, как я понимаю ( на допе 3 года) ...

ekb-ford.ru/service/ford_sc/

Если они вскрывают и находят проблему - я думаю они и должны за свой счет ее устранить?!

G

Gatskevich

3 April 2017

player46
зачем катать и брать бу, и у не официала... если авто еще на гарантии, как я понимаю ( на допе 3 года) ...

ekb-ford.ru/service/ford_sc/

Если они вскрывают и находят проблему - я думаю они и должны за свой счет ее устранить?!

P

player46

3 April 2017

G

Gatskevich:

player46
зачем катать и брать бу, и у не официала... если авто еще на гарантии, как я понимаю ( на допе 3 года) ...

ekb-ford.ru/service/ford_sc/

Если они вскрывают и находят проблему - я думаю они и должны за свой счет ее устранить?!

гарантия у вас скорее всего на сцепление только и на тсм.

если это не сцепление, то вам предложат заменить коробку...

G

Gatskevich

3 April 2017

P

player46:

ekb-ford.ru/service/ford_sc/

Перечень узлов и агрегатов, на которые распространяется действие ФСК.
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

Все компоненты двигателя, системы смазки и охлаждения, выпускной коллектор, исключая ремень вентилятора, охлаждающую жидкость, масло, все фильтры, уплотнители фильтров.

Система зажигания/ старта

Все компоненты системы, топливный бак, датчики, регуляторы, модули, стартер, исключая: свечи зажигания; все фильтры; уплотнители фильтров.

Коробка переключения передач (КПП)

Все компоненты автоматической или механической коробок передач, исключая масло.

Сцепление

Все компоненты сцепления автоматической или механической коробок переключения передач, исключая диски сцепления.

Шасси

Все элементы переднего или заднего привода, рулевой механизм, механические/гидравлические тормоза (включая ABS), подвеска, катализатор, фильтр DFP, исключая амортизаторы, стойки амортизаторов, тормозные диски, тормозные колодки, колеса, диски, выхлопная система (помимо катализатора), раму, лонжероны, усилители.

Кузов

Механические или электрические компоненты кузова – в случае механического или электрического дефекта (включая внешние механические, электрические зеркала и зеркала с обогревом).

Элементы экстерьера/ интерьера

Все механические или электрические узлы, такие как обогреватели сидений, подушки безопасности, исключая обивку салона, пепельницы, коврики, кузовной уплотнитель, кронштейны, подголовники, петли, звукоизоляцию, стекла, ручки, приборную панель, сиденья, солнцезащитные козырьки, зеркала, спойлеры, бамперы, молдинги, рычаги, декоративные накладки.

Электрооборудование

Подушки безопасности, подсветка салона, наружное освещение, бортовой компьютер, спидометр, система контроля скорости, обогреватель, звуковой сигнал, кабели, кондиционер, датчики приборной панели, аварийный сигнал, датчик уровня топлива, дисплей индикации температуры, генератор, все реле, все переключатели, стеклоомыватели, омыватели фар, системы безопасности, блок розжига ксеноновых фар, прикуриватель, блок зажигания, исключая антенну, аккумулятор, лампы, осветительные плафоны, предохранители.

P

player46

3 April 2017

отредактировано

P

player46

3 April 2017

Gatskevich, если у вас продленная гарантия есть, то вам повезло. но дилеры могут конечно открещиваться от замены.

A

Arbios

3 April 2017

Всем привет! Извиняюсь заранее, если написал не там, хоть и давно зарегистрирован, не часто пишу на форумах.

Такая проблема. Недавно начались рывки, на ходу, иногда пропадают обороты, например при старте со светофора нажимаю газ, не едет, давлю в пол, никакой реакции (только ползет 2-3 км/ч) и потом резко срывается с пробуксовками с места.

Обращался к местным мастерам, специализирующимся на Ford, только на диагностиках набирается круглая сумма ))

СТО №1: У вас полетел лямбда-зонд, и забился катализатор, нужно удалять катализатор, менять лямбду и шить на EURO2 от Белецкого. Коробка в порядке.
Цена вопроса:
Удаление катализатора - 2 000 руб.
Лямбда-зонд с заменой - 7 000 руб.
Прошивка - 5 000 руб.

СТО №2: Все детали перечислять нет смысла, в общем можно сказать у вас полетело сцепление. Лямбда-зонд в порядке.
Цена вопроса:
Новое сцепление - 65 000 руб.
Сальники - 4 000 руб.
Работа по замене - 10 000 руб.

Инфо по машине:
Focus III 2.0 PowerShift
Выпуск 2012 года.
Предыдущий хозяин сказал, что модуль заменен (видимо имел в виду TCM), но есть подозрения что видел у мастера на мониторе ошибку рядом с TCM, но не уверен

Что делать, куда копать, и на что копить, подскажите пожалуйста )))
Последняя надежда, как всегда на сообщество ffclub

A

Adwazer

3 April 2017mobile

Gatskevich
Аккумулятор давно заряжали? как не смешно, а мне помогло. Полгода с хрустами катался. Уже думал коробку менять на бу. А сейчас все прошло. Правда у тебя по другому, на ускорении звук и не такой. Звук больше похож, когда на механике не дожал сцепление и передачу втыкаешь.